Reprise du message précédent :
ça s'invente pas      
 
Mon toshop qui a 2 ans

 
Vu sur autoblog

 
 

Bien joué !
 
Dommage qu'il n'y ait pas le moteur adéquat dans cette belle Delta !
 
 

Le 1.8T 200ch doit quand meme dépoté malgré tout ! 7,4s au 0-100 c'est deja bien !

Effectivement, je me suis mal exprimé; je voulais dire que l'ensemble moteur/chassis/suspensions/etc... n'était pas au rendez-vous.  

1s de trop quand même...
 
 

200 chevaux pour la new Delta à Amsterdam:
 

 

Une pub qui passe souvent en ce moment sur les chaines italiennes:
 

 
 

 
Superbe pub,   un ange  200 demons !

0.
Pub ou pas , elle est quand meme tres vilaine et 200 cv dans une caisse pareil , ca reste une tortue un peu en forme , c'est tout  

Bah après c'est en fonction des gouts de chacun, ou tu kiff à mort ou t'aime pas du tout

Et puis bon, ça m'étonnerait que la Delta se traîne avec 200 CV.

D'ailleurs, en parlant du TBI 200, est ce que quelqu'un a lu un essai sur ce moteur ?
J'ai pas trouvé d'essai (dans la presse française).

Tout est relatif.

Ouais, après ça dépend aussi de ton appréciation.
Perso, une voiture qui prend 240 en pointe et qui effectue un 0 à 100 en 7,6 s c'est loin d'être un veau pour moi.
Surtout, qu'à la base, c'est une familiale bourgeoise (donc aucune vocation a être une sportive pure et dure).

 
Car tes gouts sont universels bien sur.

Comme pour tout bon FAien qui se respecte.

 
Sur ce modèle oui !!
Regarde le nombre de vente    
 
L'arrière est des plus hideux !!
Il y a pas pire sur le marché niveau look  

 
 
Tu les as les chiffres de vente ?
Parce que d'après ce que j'ai lu, elle tient ses objectifs (certes pas très élevés).
Mais quand tu as une image à refaire et que tu as été absent longtemps sur ce segment forcemment le réservoir client est nul.

 
C'est toujours le meme argument qui revient. Fiat a demontre le contraire avec sa 500, GPunto et Panda.
Alfa a fait de meme avec la 156 et la 147. Meme la 159 a conquis des clients pourtant abonne a d'autres marques plus prestigieuses. Ne parlons meme pas de la Mito.
Tenir ses objectifs ne veut pas dire bien se vendre, que je sache.

 
 
Sauf que tu oublis un point, c'est que Fiat a toujours été excellent sur le segment des petites voitures.
Pour Alfa, les 147 et 156 étaient de vrais réussites mais malgrè tout l'image d'Alfa est en tout point supérieure à Lancia.
Suffit de parler avec pas mal de gens.
Combien connaissent réellement Lancia ?
Pas beaucoup.
Pour les ventes de la Delta, du moment qu'elle remplit ses objectifs, c'est le principal.
Surtout qu'elle est rentable avec un volume de 45 000/an.
Du moment que Lancia gagne du fric, c'est le plus important.

 
 
+1 Lancia était (est?) mal en point, même si il ne se vend pas énormément de Delta j'en vois quand même pas mal. L'essentiel c'est que Lancia retrouve petit à petit la santé et après on verra.
Ca fait mal au bide quand des marques sympa mette la clé sous la porte

 
En meme temp , ils ont qu'a faire de belle caisse!!!
quand je vois la gueule et surtout le cul de la delta , j'ai mal au ventre.
SI lancia cool faut pas s'étonner    
 
Comme psa quie st mal en point avec des voiture sans ame , c'est logique  

 
 
L'esthétique c'est subjectif, perso j'accroche pas sur la delta mais je salue ce type de voiture décalé ça change des classiques golf, mégane focus etc...
 
Si lancia coule et si psa n'est pas en forme c'est loin d'être dû au fait qu'ils font des voitures sans âme, 1 an en arrière PSA se portait trés bien

 
Et je parie que tu apprécie le Quasquai ?

Tres reussi le qashqai, d'ailleurs lancia aurait sans doute mieux fait de faire de la delta 3 une sorte de crossover que la baleine actuelle dont les ventes baissent deja sensiblement ( notamment en Italie !!).

Enfin, il faut quand meme en avoir quelques saletées dans les yeux pour trouver le QQ beau ()...
 
La Delta est vraiment superbe je trouve, mais c'est sur qu'elle ne se vendra jamais comme une Golf.
 
Sur les ventes, elles sont stables sur tous les marchés de mois en mois, dans un segment en forte baisse...

 
On dirait une grosse tortue

Je suis un peu comme toi. Seulement moi je trouve le cul de la Delta plutot raté. Surtout lorsqu'on voit la face avant, très travaillé, des détails sympa, agressive à souhait. Le cul, pour moi, est trop lisse, pas assez travaillé, par rapport à l'avant.
Par contre j'aime bien l'éclaire des feux arrières.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
Les gouts et les couleurs...
Tu as les chiffres d'avril pour la delta ? Parceque qu'avec 2000 de vendue en Italie je vois plutot une baisse la non (ok c'est leger par rapport a mars mais tu nous annoncait des commandes plus importantes que prevue il y a quelque temps non) ?
Sinon les italiens doivent avoir mauvais gouts alors puisque le QQ se vend plus en Italie que la delta ( pour une nissan en plus face a une lancia!!!) avec des ventes en nettes hausses en 2009/2008 dans un marché des compactes en baisse effectivement ( source unrae.it).

Ah oui, le QQ est un enorme succes en Italie, c'est dingue, mais ca ne pas dire qu'il soit beau, regarde la Golf... ()

Ca se saurait si pour se vendre une voiture devait forcement être belle. Le QQ n'est pas spécialement moche, mais loin d'être beau... même si c'est un top modèle face au 3008 par exemple.
 
Pour la Delta, c'est une voiture qui divise. Ce qui a l'inconvenient de se couper d'une partie de la clientèle (mais cette partie là est t'elle de toute façon sensible au charme à l'italienne?) mais également l'énorme avantage de faire que certains veulent la Delta et rien qu'elle, comme un coup de coeur...
 
Perso, je la trouve superbe. Je comprends que ce ne soit pas le cas de toute le monde. Mais faut avoir un sacré culot pour affirmer qu'elle est moche...
Quant à en faire une horreur de SUV? Non merci...

Lancia fait dans le décalé et le baroque niveau design depuis la Thésis. J'apprécie cela et le fait qu'ils gardent le même cap.
Oser un design comme celui de la Delta est à saluer surtout en ces temps difficiles.

Clairement, si c'est pour faire une énième Golf ou un énième SUV, autant fermer la marque. Les Lancia ont de la personnalité, et comme tout ce qui a de la personnalité, ça peut être le coup de foudre ou le rejet catégorique. Vu que je crois souvent des Delta (bien plus que des Musa ou Y, par exemple...) je me dis que ça ne se passe pas si mal pour elle, et qu'elle est à même de redresser progressivement la marque.
Pour la Thésis, j'étais un grand fan, mais là, c'est encore plus compliqué: les gens sont rasoirs gloabelement, il faut une allemande ou rien dans cette catégorie, alors si en plus la voiture a une esthétique plus que décalée...

La Delta c'est surtout sur route, en roulant qu'elle fout une claque. A chaque fois que j'en vois une je reste scotché, c'est vraiment une voiture à part et qui sort vraiment du lot. Elle a un sacré charisme sur route.
 
Après comme tout c'est que mon humble avis.

 
Bien d'accord avec toi, je trouve qu'elle dégage quelque chose quand elle roule