Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
Merci pour ces infos.
HS on
Tu sais si ça va permettre à la 5oo 1,2 de passer en Classe énergétique A ???  
HS off

Tu as raison pour les gros moteurs. Mais ce qu'il veut dire c'est qu'une A3 sportback 1,4 TFSI 125 peu équipée coûte 3 200 € de plus qu'une Delta 1,4 Tjet Oro déjà très bien équipée.
Série 1 première 116I 122 ch moins bien équipée aussi : 2 300 € de plus
Les "petites" mercedes sont des monospaces et ils n'ont pas peur de sous-motoriser leurs modèles pour les rendre "accessibles"

 
Je l'avais bien compris ainsi   , c'est pourquoi son abus de langage "les premiums proposent les mêmes prestations que les non premium pour plus cher" m'a surpris.

Je l'ai touché    
 
déjà quand on arrive devant, qu'elle présence, la finition de la carrosserie est excellente, et elle est encore beaucoup plus belle en vrai, pourtant c'était le model ORO
j'ai trouvé le coffre plutôt grand (avec banquette reculée) qui dispose d’une belle moquette/velours mais il est vrai peu accessible  
A l’intérieur le volant, le faux cuir sur le TDB, les élément (clim, radio) en gris clair, le revêtement du toit d'un couleur particulière la différencie beaucoup de la bravo.
Le derrière est extraordinaire    
 
En bref une voiture d'une grande élégance, qui s'adresse à une clientèle raffiné, qui souhaite rouler différent tout en gardant une voiture propre, peut consommatrice d'énergie, et le service VIP peut aussi être un gros argument

 
La thesis n'est plus fabriquee depuis 6 mois et aucune remplacante n'est en chantier...

 
Exactement.
 
Si tout va bien il y aura un remplacente de la Lybra (une nouvelle Thema), mais rien est sur.

 
Pour le 1.2 je ne pense pas, par contre, le 1.3 Mjet devrait passer sous les 100g/km.

 
J'espère qu'ils ne vont pas oublier le système additionnel pour le diesel car les arrêts intempestifs, les turbos n'aiment pas ça

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

Au fait pour en revenir a la delta ,la suspension "piloté" elle sort quand finalement ? Les infos que j'ai sont contradictoires!!!!

 
Je ne suis pas en train de "pourrir" les marques premium, j'adore BMW et c'est une de mes marques préférées, donc pas de ça!    
 
Cependant, je me suis prêté à un petit jeu: J'ai configuré une Mégane RS Luxe 2.0 225ch et une 120I 170ch, j'ai mis les mêmes options et équipements aux deux voitures (dans le mesure du possible) afin de les mettre à un niveau d'équipement comparable, bilan:
 
Mégane: 33 720€
Serie 1: 41 110€
 
Sachant que la Série 1, dans ce cas, a un déficit de 55ch, après, il faudrait prendre la 130I, mais les prix s'envolent...
 
Bref, tout ça pour dire qu'en général, et chez le généraliste, on en a plus pour son argent.
Après, je rejoins ton avis, au niveau des motorisations, c'est sans commune mesure, les généralistes étant configurés pour plaire au plus grand nombre et ne pas faire d'exclusivité!
Il est vrai que l'on ne retrouve pas chez un généraliste un moteur comme celui de la 135I et qu'il n'y a que chez les marque Premium que tu pourras les trouver!
 
Je parlais plutôt à finition, moteur, catégorie "équivalents" comme dans mon exemple!
 
Voili voilou!
 
 

En bleu foncé elle est de toute beauté... des photos bientôt

 
Ne traîne pas s'il te plaît

---------------
Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

tout à fait d'accord.  

---------------
Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

 
Nous sommes d'accord

Le veinard

Quelqu'un connaît-il la date prévue de lancement en Suisse ?
 
Merci d'avance

Vu une jeudi dernier, à Rocquencourt (78), elle me suivait, superbe avec ses feux diurnes à diodes

captivé par l'auto j'avais pas vu l'arrière plan ni le slogan : j'espère qu'ils ne comptent pas en vendre ne chine avec cette pub !!!!

Salut à tous, je viens de revenir de ce beau pays qu'est l'Italie, et c'est toujours un plaisir de voir le nombre de Fiat, Alfa et Lancia ( et de ne pas voir des Renault ou Peugeot partout !!!). J'ai fait beaucoup de photos de Milan, de la Toscane, de Turin, mais aussi beaucoup de belles autos italiennes.  
 
C'est fou le nombre de Bravo qu'on croise partout, pareil pour les 500 et les GP j'en parle même pas. J'ai vu pas mal de Croma restylée aussi. Chez Lancia, ce sont les Musa et Ypsilon qui sont vraiment nombreuses. A Pise il n'y avait que ça. Les Alfa 159 et Brera sont nombreuses aussi.  
 
J'ai vu aussi des plus rares, comme 4 GP Abarth (dont une prise en photo a Turin), une Fiat Linea jaune (pas très jolie je trouve la voiture, la calandre est trop grosse) qui roulait dans le sens inverse du notre, quelques Maserati Quattroporte et une Ferrari. A Turin, j'ai été à la concession de Mirafiori, et j'ai pris quelques photos de Fiat Alfa Lancia.  
 
J'ai pris la Delta en photo, très jolie, surtout en vrai. Je dirai même que je la préfère à la Bravo (que j'adore déjà). L'arrière fait plus futuriste. L'intérieur est jolie, il y a de l'espace aux jambes. Seul reproche, le plastique en bas de la portière fait un peu toc. C'est pas trop grave. Je partage ces quelques photos de la Delta avec vous, pour les autres modèle de la marque, je les posterai cette semaine sur les autres forums.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Autre chose, en revenant d'Italie, sur l'autoroute en Alsace, j'ai vu un camion garé sur aire, en face d'une aire Leclerc, avec au moins deux Fiat 500 Abarth Blanches avec stickers rouges dessus. Ca été rapide, pas le temps de les prendre en photos, mais elles sont vraiment magnifiques, avec la calandre spécifique.
 

La bleu avec le parechoc arriere gris ca fait toc par contre..
Et l'interieur noir ca fait bravo bis...bof.
Mais merci pour toutes tes fotos , on voit mieux que la delta est enorme en fait et n'a rien a voir avec les delta 1 et 2 ( qui etaient les plus compacte des compactes!!!) . Tres belle ligne indiscutablement mais de mon point de vue elle passait mieux en crossover( garde au sol plus haute et pneus plus gros) car l'arriere semble bcp trop massif comme ca ( la roue arriere est perdue sous cette enorme masse de tole !!).
Si deja deja fallait vraiment l'appeler beta plutot que delta...

Tous ceux qui l'ont vu en reel, dont je fait partie, trouvent que la Delta dissimule bien ses dimensions, et vous vous en rendrez compte tres vite en la voyant.

 
Tout à fait d'accord, en photo on croit qu'elle est très longue, mais en fait, en vrai, elle parait identique en taille à une Bravo, à peu de chose près. L'arrière est superbe. A mirafiori, beaucoup de jeunes de 20-25 ans semblaient interressés par cette Delta.

Me tarde alors de la voir en vrai, je trouve quand même le paf avant monstrueusement long.

---------------
Kiyonari retenez son nom car la moto parlera de lui comme d'une legende
ça s'est piloter
T'en veux encore?

Il vont en refaire avec un moteur ou c'est juste réutiliser le nom delta pour ne pas déboussoler les aficionados de la marque?

 
Non, elle n'est déclinée qu'en version à pédales  

C'est vraiment de la foutaise ce système. Fiat l'avait dans les années 80 sur les Uno, Ritmo et Regata ES (le moteur se coupe une fois la voiture arrêtée puis se relance quand on passe la première), c'était le City Matic, et ça ne donnait aucun résultat tangible
Je suis en train de le tester sur une Mini : résultat, je multiplie par 20 le nombre de démarrages sur un parcours urbain de 7 km. Outre l'usure du démarreur, il compter avec celle de l'alternateur qui va passer son temps à recharger la batterie, en tirant sur le moteur

A mon avis pour une utilisation urbaine c'est loin d'être de la foutaise, en roulant en ville, je consomme pas mal au feu a être arrêté.

 
Bah ça permet juste de faire tomber les données constructeurs ...

 
A l'epoque, il n'y avait pas la technologie d'aujourd'hui non plus, mais c'est sur que ce type de systeme est plus marketing qu'autre chose, c'est surtout pour faire baisser (surtout sur le papier et un peu quand meme en realité) la conso et les emissions de CO2.

Tu consommes plus à recharger la batterie sans arrêt

Il y a pas a chier : je la trouve vraiment trop longue
Et puis cette vitre inversée...
J'espère changer d'avis en la voyant.

---------------
FA : 3 fois plus frequenté qu'il y a 2 ans par 10 fois plus d'abrutis.
 
Passat vendue

De toute façon, ceci est valable même en photo.  
 
Elle est superbe cette Delta, merci The Dark Knight.  
 
 
 

Un très grand merci pour tes photos !    

C'est vrai qu'avec ces tons cela fait très très Bravo. J'espère qu'en vrai ce sera différent. J'ai peur de l'effet Idea-Musa...

Le visule est vraiment différent. C'est bien plus valorisant que la Bravo traitée de façon plus "sportive" je dirais... je trouve franchement réussi...

 
Moi je la trouve haute sur pattes    

Pour l'avoir essayer, la voiture n'est pas si imposante que ça et elle est très bien proportionnée, ne vous fiez pas aux photos