Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
  Je suis actuellement dans la cible pour ma prochaine voiture    

La cible = y'a pas.
 
Elle va offrir plus qu'une compacte (en plus n'oublie pas que la banquette coulisse) avec une super habitabilité, une finition proche premium mais pour  le prix d'une Golf. Elle n'affrontera pas directement les A3 sportback, Serie 3 et classe A de front (mais s'il y a une cible ce sont elles) : mais le prix est très agressif. Très bien placé si je compare aussi à la Civic Sport 1,8 Vtec.
 
Sachant que la Golf 6 débutera avec un 1,4 TSI 120 ch. Chez Lancia, ils vont offrir un rapport qualité-prix-équipements très très compétitif : vu les prestations - garanties et services -.

L'A3 n'a de break que le nom.
une lancia ne se veut pas utilitaire au sens strict : l'esthétique impose forcément des compromis (une 308 ou une megane sont cubiques).
elle s'adresse a des familles prêtent à sacrifier un peu de volume mais désirant un objet différent. c'ets une stratégie appliquée par tous les constructeurs un peu hdg, de volva, alfa à audi ou BM. après chacun fait selon ses critères.  
pour ma part, une voiture qui te donne le sourire quand tu ouvre ton garage le matin et que tu ne perds pas sur les parking vaut quelques sacrifices en matière de dm3.

 
On peut faire du design et avoir du coffre et garder des proportions classiques = Civic

je suis d'accord si ton idée à propos du sourire... ;-)
en ce qui concerne la stratégie, je suis bien d'accord que c'est celle de volvo, alfa, audi ou bmw, mais c'est peut être une erreur de prendre la même voie: pour ma part je serais prêt à mettre le prix d'une volvo v50 (bmw serie 3, audi A4 avant etc sont un tout petit peu trop chères, je pourrais me le permettre, mais je ne pense pas que le jeu en vaille la chandelle, alors que la V50 reste un peu plus abordable), mais son coffre est minuscule avec 417 litres.  
c'est rédhibitoire pour qui veut mettre dans le coffre une poussette + un lit parapluie + bagages pour une semaine au ski ou 15j au bord de la mer sans s'encombrer d'un coffre de toit...
 
pour la 308 c'est vrai qu'elle est cubique. la megane aussi mais elle le montre moins. enfin ,si tu superpose une megane break et une delta de profil tu verras qu'elles sont très proches...
maintenant, si vraiment la delta offre beaucoup d'espace intérieure et permet de faire coulisser la banquette arrière pour atteindre 450L par exemple en conservant de la place pour les jambes des enfants, pourquoi pas...

pour comparer les profils:

 
 

 
 
on peut constater que la renault semble cubique mais en fait sa ligne est très proche, sa vitre de hayon est d'ailleurs aussi inclinée que celle de la lancia... en revanche sa ligne de toit est légèrement moins descendante...

c'est honnêtement très proche. toutefois, si l'empattement et la longueur sont identiques, on remarque que le porte à faux avant de la delta est important, alors que sur la renault c'est à l'arrière qu'il est plus important, au bénéfice du coffre...
 
 
par contre, la delta est vraiment splendide...  

pas tout suivi sur le débat, bien que je trouve que vous ayez tous un peu raison   ...  
De toute façon elle est "spacieuse pour sa catégorie" cette auto. Et innove peut être aussi d'un nouveau segment  "C supérieur", proche en volume d'un break, mais incontestablement plus originale voire belle, et à la personnalité affirmée contrairement à un break, aterrant de banalité et de rationalité (même si le Mégane est inconstestablement réussi )...
 
Enfin c'est déjà très bien d'être d'accord et surtout honnête avec toi-même.

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

   
faut pas croire toutes les grosses conneries qui se répètent ça et là! Souvent pour remplir du papier et essayer de redonner un peu d'importance à certains journaleux ou journaux plus soucieux de brosser le lecteur dans le sens du vent, en flattant l'égo nationnal (...liste?   ) que de dire des choses pertinentes et avérées...
 
Tu crois qu'en 2008 le grouope FIAT/ALFA/LANCIA.../FERRARI sortirait un chassis en schwim-gum?...    
Des trains roulants datant de Matuzalem?...    
 
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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

bah? en 2008 non mais en 2009?
 
 
 
 
 
 
 
 
beuah? on peut plus rire?
 
non plus sérieusement, je ne les crois pas sur parole mais je m'interroge...
 
après en pratique, pour rouler normalement, le principal c'est du confort et pas trop de roulis. faire la différence entre deux chassis pas trop ratés, je ne la ferais pas au quotidien, à moins de rouler de manière déraisonnable (et cà m'arrive de moins en moins)

depuis longtemps les italiennes pourtant fort décriées n'ont pas fait l'objet de vrais reproches sur leur tenue de route, et leur roulis est depuis bien longtemps plutôt mieux maitrisé que chez beaucoup d'autres, alors en 2009   pourquoi douter? ... Si tu ne veux plus t'interroger, le mieux sera que tu ailles en essayer une et te faire ta propre opinion!
 
 

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

 
euh... c'était de l'humour pour 2009...    
mais pour ce qui est de l'essayer, j'y compte bien...

j'avais bien compris, d'ailleurs tu l'avais déjà dit...  

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Aujourd'hui les Fiat ne sont plus seulement fiables, elles sont belles
Si si FERRARI appartient à FIAT. Je sais ça peut faire mal...    
 

ilenyon, la Bravo, tout comme pas mal d'Italienne depuis un bout de temps est collée au pavé (un peu comme toutes les voitures en generale aujourd'hui).
 
Je dirai meme que c'est une des reference en terme de securité de comportement, de plus, son seul point faible est la direction molle, mais dans la Megane, c'est encore pire...
 
Enfin, la Delta avec toutes les aides electroniques dont elle disposera ne devrait vraiment pas poser de probleme niveau tenue de route.
 
Je pense que tu seras etonné du chassis de la Delta lorsque tu pourra l'essayer.
Il ne faut pas croire tout ce qu'on raconte sur les Italiennes, surtout en France...

Pour ce qui est du coffre, il varira de 380 à 465l suivant la position de la banquette arriere qui sera coulissante avec dossier inclinable (possibilité de position semi-allongée).
 
Pour ce qui est de l'espace aux jambes, ce sera tout simplement la reference de la categorie, et avec la banquette en possition la plus reculée possible, elle sera meme plus habitable qu'une FIAT Croma (pourtant tres habitable ou encore qu'une Lancia Thesis...

465L c'est très bien... à essayer... vivement sa disponibilité..

Ca reste mois que la honda civic qui fait je crois 480l....
Attendont de voir en vrai et mesurer ce coffre parceque les chiffres officiels sont souvent pas serieux

15dm3 de moins, c'est pas grand chose non plus...
Mais la Honda fait tres fort, surtout par rapport à sa longueur.

Je pense que le gros plus de la new delta sera sa longeur habitable plutot que son coffre . Comme elle est basee sur la bravo et que par rapport a celle-ci c'est surtout l'empattement qui progresse ca me semble assez logique et les photos du coffre de la delta ne montre pas de difference flagrante d'ailleurs.  
Au fait pourquoi finalement il n'y aura qu'une boite auto sur les jtd 165 et di200 ? C'est dommage vu qu'il faudra alors encore attendre !!!
Perso meme si le tdb de la bravo de derange fortement je serais assez tente par l'aventure quand mem vu que ma femme est a priori pluto seduite par la new delta ( faut dire qu'elle adorait deja l'ancienne qu'on avait il y 10 ans..).

euh? il n'y aurait qu'une boite auto sur les jtd 165??? où as tu lu cela?

Le 2.0 165ch sera dispo en BVM6 normalement...
 
Il n'y a que le 1.8 DI Tjet de 200ch qui ne sera dispo qu'en BVA6 à partir de Fevrier 2009.

 
Niet, la Civic c'est 386l + 70l pour le double-fond (qui remplace la roue de secours), soit au total 456l !
 
 

 
Mesuré à 512 L par Totopaluche. Fiabilité ?
 
 (je croyais que c'était 100 l le compartiment ?)   En tous cas, on en met c'est incroyable. Tout le monde (dans mon entourage) est bluffé.

 
Je suis remonté dernièrement dans la Delta de mon frère, 300000km, encore assez jolie comme voiture, et pas du tout l'impression d'être revenu aux temps des cavernes!!  
 
Mais la New Delta, quel chien, quelle allure, peut être un coup de maître

 
C'est vrai que c'est pas mal du tout    
Mais ma compagne n'est pas bluffée par la ligne de la CIVIC......

Et sinon, rien de sérieux n'a filtré concernant les tarifs et les moteurs dispos au lancement?

 
Ce serait bien d'avoir les tarifs    et les moteurs aussi  

 
Voilà la nouvelle Civic  
 
 

 
Euh...non, c'est la nouvelle Scirocco...  
 
On comprend pu rin

 
C'est rien, c'est le surmenage ça      

 
Cela a déjà été mis il y a un bout de temps

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

oui enfin des tarifs officiels pas des estimations, qui seront très proche je pense    
 
Enfin vivement qu'elle sorte tout court  

 
Moi, j'ai vu :    
-  Finition Oro : 1.4 Tjet 120 : 19900€
                       1.4 Tjet 150 : 21400€
                       1.6 Mjt 120 : 22900€
                       1.6 Mjt 120 6-Tronic : 23900€
                       2.0 Mjt 165 : 24400€
- Finition Platino :  Oro + 2000€
                       1.9 Mjt 190ch : 28900€
- Finition Di Lusso : Platino +2500€ ( sauf 1.4 T-jet 120 )
 
Je pensais que c'était officiel

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Moi j'ai vu
 
Tarifs "officieux" : source : http://www.autojournal.fr/actualit [...] 22375.html
- 1.4 Tjet 120 ch : 21 500 euros (Oro), 23 500 euros (Platino)
- 1.4 Tjet 150 ch : 23 000 euros (Oro), 25 000 euros (Platino), 27 500 euros (Di Lusso)
- 1.6 Mjet 120 ch : 24 500 euros (Oro), 26 500 euros (Platino), 29 000 euros (Di Lusso)
- 1.6 Mjet 120 ch 6Tronic : 25 500 euros (Oro), 27 500 euros (Platino), 30 000 euros (Di Lusso)
- 2.0 Mjet 165 ch : 26 000 euros (Oro), 28 000 euros (Platino), 30 500 euros (Di Lusso)
- 1.9 Mjet 190 ch : 30 500 euros (Platino), 33 000 euros (Di Lusso)

 
Oui, je les avais vu aussi mais j'en avais vu d'autres ( ceux que j'ai posté au dessus )  
 
Pour la grille de l'équipement , j'ai remis la main dessus :
 

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