Etant jeune conducteur, j'aimerai bien acheter une voiture pas trop chere mais en meme temp belle, j'aimerai bien opté pour une Opel Astra..Que pensez vous?

C'est un bon choix Excellente auto, bourrée de qualités. Il y a un topic qui lui est consacré ici et tu as un forum Astra
 
Par contre, ça s'assure en jeune conducteur, une Astra ?
 
 
EDIT : lienvers le topic Astra

 
Excellent choix, c'est une voiture très bien équipée et qui est très agréable à conduire, le 1.7Cdti marche très bien. Bref comme le dit "Dieseliste" c'est une voiture bourrée de qualités.

 
 
Tu veux pas commencer avec une voiture plus confortable et plus fiable ?

206xs16S a écrit :   Tu veux pas commencer avec une voiture plus confortable et plus fiable ?

C'est une plaisanterie ?
Tu vas pas prétendre que Peugeot est plus fiable qu'Opel ?

Dieseliste a écrit :   C'est une plaisanterie ? Tu vas pas prétendre que Peugeot est plus fiable qu'Opel ?

 
 
P-e qu'il va prétendre aussi que les peugeot sont plus sûres que les opel

Vegastar a écrit :   P-e qu'il va prétendre aussi que les peugeot sont plus sûres que les opel

 
 
En tout cas plus confortables
 
Et puis s'il n'y avait pas de diesel les Peugeot n'auraient pas de problèmes
 
(B.A.D en service)

Moi, je ne trouve pas que l'Opel Astra n'est pas confortable, qu'en pensez vous les possesseurs d'Astra?

Avis d'utilisateurs http://astraforum.free.fr/

 
L'opel astra est un très bon choix surtout en 1.6 TwinPort (le 1.7 CDTi est bien plus bof, perfs du même accabit qu'un 1.5 dCi 100ch sous le capot de la mégane et conso assez élevé digne de l'ex 2.0 HDi 90ch de la 307 7.2L/100). Par contre en 1.6 je pense que c'est l'une des toutes meilleurs : une conso mesurée(8.4L/100 relevée par l'AM en gros ça te feras du 7L si tu fais pas trop de ville), le chassis est bien, la finition très bien, prix concurentiel, bon il y a juste l'ergonomie qu'est un peu bof. D'ailleurs aussi étonnant que ça puisse paraitre la 1.6 TwinPort se vends mieux que le 1.7 CDTi et est la motorisation la plus vendue de la gamme. Comme quoi quand une essence contient sa soif, les clients savent apprécier

merci de m'avoir répondu.

sylvain.auzanne a écrit :   L'opel astra est un très bon choix surtout en 1.6 TwinPort (le 1.7 CDTi est bien plus bof, perfs du même accabit qu'un 1.5 dCi 100ch sous le capot de la mégane et conso assez élevé digne de l'ex 2.0 HDi 90ch de la 307 7.2L/100). Par contre en 1.6 je pense que c'est l'une des toutes meilleurs : une conso mesurée(8.4L/100 relevée par l'AM en gros ça te feras du 7L si tu fais pas trop de ville), le chassis est bien, la finition très bien, prix concurentiel, bon il y a juste l'ergonomie qu'est un peu bof. D'ailleurs aussi étonnant que ça puisse paraitre la 1.6 TwinPort se vends mieux que le 1.7 CDTi et est la motorisation la plus vendue de la gamme. Comme quoi quand une essence contient sa soif, les clients savent apprécier

 
 
Vas falloir l'assurer aussi

Tu as tout a fait raison djbeaugosse.

djbeaugosse a écrit :

Le 1.6 est si difficile que ça à assurer pour un jeune conducteur ?

 
J'ai l'habitude d'être véhiculé dans une Astra G et je la trouve très confortable donc je pense que la nouvelle Astra doit l'être aussi et même plus.
 
La nouvelle Astra doit être une bonne voiture étant donné que les magazines disent tous qu'elle n'a rien a voire avec la génération précédente que moi je trouve très déjà bien.

Je suis pas possesseur mais pour en avoir essayé une, je trouve ça super.
J'ai toujours apprécié les selleries bien dures, et couplé à des suspensions pour le moins fermes (contrairement aux plus vieilles Opel), c'est le bonheur.
 
Dans les françaises aux sièges mous, je suis systématiquement cassé après n'importe quel voyage de plus de 200km.

Tres belle voiture, bien equipee, relativement bien finie, prix serres, mais par contre evite le 1.7 cdti qui manque de coffre et qui consomme. Autant taper dans le 1.9 en 120 cvs voir 150 si tu en as les moyens. Par contre comme toute opel qui se respecte, l'astra va bcp decoter du fait de l'abondance en occasion de véhicules de loc, et puis son image d'allemande a "prix discount".
Sinon si elle te plait vraiment fonce et prends la en finition cosmo, elle est superbe.

Mollo mollo il a dit pas trop chère donc d'occaz et pas la dernière
Ensuite bah jeune conducteur donc on oubli les 120 et 150 cv

djbeaugosse a écrit :   Mollo mollo il a dit pas trop chère donc d'occaz et pas la dernière Ensuite bah jeune conducteur donc on oubli les 120 et 150 cv

Mince, moi aussi j'étais parti sur la dernière et je lui avais répondu à propos de la dernière.
 
Ceci dit, j'ai eu aussi la version G en 1.4 16v et en 2.0 DTI et je sais aussi de quoi je parle Mais en Astra G, les deux mécaniques essence 1.4 16v et 1.6 16v me semblent les meilleures Après, le DTI... faut rouler beaucoup ; ce sont des mécaniques à entretenir précautionneusement, et ça cauffe TRES lentement

 
Le petit 1.4l suffit pour lui.
Il aura moins de chance de la mettre dans le mur

djbeaugosse a écrit :     Le petit 1.4l suffit pour lui. Il aura moins de chance de la mettre dans le mur

Et puis j'avais été bluffé par le 1.4 de 90cv Il avançait vraiment TRES bien sur la route

Bon on a le moteur, mais quels sont les niveaux d'équipements?

Tout dépend de la période Sur les miennes, c'était déjà la période Astra/Confort/Elégance/Sport
 
Mais je sais qu'avant il y a eu les CD/CDX et tout ça...
 
Moi j'avais eu le 1.4 en finition de base (sièges tissu, et pas grand chose dessus ) et le DTI en finition Confort (sièges velours, radio K7 et clim manuelle)

Je voudrai aussi pouvoir rajouter des sortes d'ailes pour l'ouverture de mes portes,que je puisse ouvrir mes portes avant vers le haut. je ne sais pas si je suis acces clair.

 
Genre celà quoi :
 
 
Jacky

c'est bien cela.Merci et bon courage jeune homme pour ton baccalauréat.

 
Le genre de modif pas chère du tout et d'une grande utilité...

Le 1.7cdti il marche correct et consomme moyennement