Bonjour à tous,
 
 
Alors voila pour remplacer ma Clio 2.1 1.6 16v Sport je cherche une petite "sportive" qui tourne aussi bien voir mieux que ma Clio.
 
Pourquoi changer pour plus vieux/moins bien ? Parceque je suis étudiant et que malheureusement mes études me coutent cheres alors "l'echange" me permettra de recuperer quelques $$$
 
Pour info j'ai trouvé :
- Corrado 2.0 16s, 156 000km de 92
- Golf 3 Gti 16s, 230 000km de 94
- BMW e30 320i, 220 000km de 85
- 205 Gti 1.9, 160 000km de 92
 
Bien sur si j'ai selectionné ces autos c'est que ce sont relativement de bonnes affaires compte tenu de l'entretien, de l'etat du vehicule et de son prix.
 
 
Merci d'avance pour votre aide !
 
 
ps : J'ai abandonné le GTT et la Clio 16s (trop dure à trouver en bon état).

Regarde du coté des japonaises
 
Civic par exemple.

Je te conseille si tu choisis la marque BMW de t'intéresser au modèle E30 318IS
c'est le meilleur moteur de cette génération avec 136 cv, et une consomation des plus basses par rapport aux autres modèles de la gamme.C'est le  moteur qui  a le meilleur rendement des E30.

Merci pour le conseil. Les japonaises ca ne m'interesse pas dsl

Beaucoup de kilomètres pour toutes ces sportives !!!
La moins risquée : 205 de plus, au cas où, tu trouveras facilement des pièces bon marché.

Pour en avoir eu une 3 ans de golf 3 GTI 16, j'en garde un excellent souvenir.
 
C'est moins sportif au sens brut du terme qu'une 205 GTI mais ca reste une voiture agréable en toutes circonstances et tres performante pour une conso tres raisonnable. Son moteur souple et rageur, est sa qualité principale!
 
Par contre la fiabilité éléctrique pour moi ce fut dramatique
 
 
Edit: 230.000 km je n'acheterai pas a ce km la , c'est beaucoup pour ce moteur certes tres fiable mais sportif, et souvent sollicité ou alors a un prix absolument ridicule!!

Ne pas oublier les 309 et plus particulièrement la 16S => une bombe et certainement une des dernière véritable GTI (des chevaux sans surpoids)

Entre une Clio 2.1 comme la tienne et les vieux trucs que tu proposes, mon choix serait vite fait: gardes ta clio !
 
Vu le kilométrage des caisses nommées, ça va rapidement devenir un ruine ménage cette histoire

Just4RS a écrit :   Entre une Clio 2.1 comme la tienne et les vieux trucs que tu proposes, mon choix serait vite fait: gardes ta clio !   Vu le kilométrage des caisses nommées, ça va rapidement devenir un ruine ménage cette histoire

 
 
Achètes toi une belle 1.9 GTI... Tu le regrettera pas . Surtout une de 92, la meilleure année ! C'est super fiable ces trucs là ! De plus, tu t'amuseras beaucoup plus qu'avec ta "modeste" Clio 2.1 1.6 16V... Voilà c'est mon avis . Maintenant, faut voir à combien tu la touches la 205

Ben je dirais 205. C'est la moins kilométré et les pièces se trouvent facilement. Mais bon calcule bien ton budget avec tous les changement à faire pour voir si tu gagnera réelement par rapport à la clio.
Moi je la garderai mais bon

Moi je serais pour la corrado, je la trouve magnifique cette voiture, maintenant c'est sur niveau budget c'est pas pareil qu'une 205 mais c'est de loin ma préférée!

Dis-nous combien tu entends par "petit prix" et en fonction de ça on essaiera de trouver le meilleur.
A moins que tu sois absolument dans le cas d'un échange + euros.
car à 1500Euros tu n'auras surement pas un 1,9 Gti en bon état, ni beaucoup d'autres d'ailleurs.

Saxo VTS 16V

Gamoss a écrit :     Achètes toi une belle 1.9 GTI... Tu le regrettera pas . Surtout une de 92, la meilleure année ! C'est super fiable ces trucs là ! De plus, tu t'amuseras beaucoup plus qu'avec ta "modeste" Clio 2.1 1.6 16V... Voilà c'est mon avis . Maintenant, faut voir à combien tu la touches la 205

 

...Je parle en connaissance de cause, moi...

205 GTI, sans aucune hésitation.
 
Gros moteur, caisse légère, consommation de carburant raisonnable, bonne tenue de route. Pièces de rechange faciles à trouver, coût d'entretien acceptable.
 
2 ans de bons souvenirs avec ce modèle.

+1
AMHA il faut quand même qu'elle ait un historique propre, parce que 150 000 km ça commence à faire pour une GTi.  

Une question: pourquoi faire un sondage à propos de voitures sportives et y inclure seulement une seule sportive (à mes yeux, la 205 GTI)?
 
désolé si ca fait bidon comme remarque, mais C mon petit avis...

Bah je pense qu'en sortant d'un 1.6 de 110cv , les autres paraissent sportives de part leurs performances superieurs et leur comportement.
Et en suite pour les assureurs  elles sont toutes des sportives.
 
Je te dit ca dépend de ce que tu veux en faire. si c'est pour attaquer des petites routes de campagne tortueuses et bosselées, va pour la 205.
Si tu veux une voiture pour faire de la route et attaquer, prend la golf gti 16V.  Pour arriver au  niveau du comportement de la 205 sur petite route il te faudra changer les amortisseurs.
Parcontre  en dehors de cet aspect la golf a tout pour elle, au niveau du freinage confort, équipement. J'en ai une  et elle est excellente pour tout les jours, la je viens de parcourrir 2500 km depuis samedi et pas du tout fatigué.  la conso a ete de 7.8 a 140 150 sur autoroute donc c'est raisonable.
 
Pour les reprises, c'est un 16v donc il faut etre dans les tours, la 205 partiras plus vite. Parcontre la golf est excellente sur l'autoroute  et ca Vmax est enorme. Et la stabilité est a la hauteur. Bref rouler a plus de 180 aucun probleme de tenu de cap ou de stabilité.
 
Le corrado, bah juste pour le style, il est beaucoup trop lourd , mais surtout ca boite est tres tres longue et elle casse tout.
 
C'est quoi ton budget? Car  une golf GTI 16v a 230 000 km  ca reste tres fiable mais attention a qui tu l'achete. J'ai un ami qui a 280 000 sur la sienne, mais  il en prends grand soin.
 
La Bmw  c'est une propulsion tu t'amusera plus qu'avec une traction. Enfin c'est mon avis. j'aurai préféré une prulsion pour 150cv

Ben mon pseudo parle de lui-même:saxo vts 16V
 
Sinon je vote pour la 205....

Tit0iNe a écrit :   Merci pour le conseil. Les japonaises ca ne m'interesse pas dsl

 
C'est dommage parce que une petite Honda CRX, c'est pas mal
J'ai voté pour la corrado, je trouve que c'est celle qui a l'air la plus sportive de toute
La 205 est mignonne, mais jprefere la corrado

Tit0iNe a écrit :   Merci pour le conseil. Les japonaises ca ne m'interesse pas dsl

 
C'est dommage parce que une petite Honda CRX, c'est pas mal
J'ai voté pour la corrado, je trouve que c'est celle qui a l'air la plus sportive de toute
La 205 est mignonne, mais jprefere la corrado
Mais tu auras plus de gueule et de style dans une corrado, la 205 on en voit souvent

Passer d'une clio 2 à une 205 gti ça change
 
Sinon je te conseillerai plus la Béhém' pour sa fiabilité et son look indémodable

Merci pour toutes ces reponses.
 
Alors pour essayer de repondre à tout le monde, en effet ca m'embete pas mal de laisser ma Clio surtout qu'elle marche vraiment bien et que je la trouve superbe mais malheureusement il faut faire des choix dans la vie...
 
En ce qui concerne BMW ca me tente bien mais le problème c'est l'entretien, qui est couteux, et en general pas question de le faire soit-meme, ce qui n'est pas le cas avec une 205 par exemple.
 
J'avouerais que niveau "style" c'est la Corrado qui me tente le plus, suivi de la Golf mais la 205 Gti reste mythique...
 
Niveau budget il va de 1000 à 3000euros grand maxi (selon les frais à faire dessus) c'est pourquoi je ne peux pas me permettre plus recent (genre Saxo VTS) mais il faut savoir que cette caisse ne roulera pas énormement, ce sera une voiture "plaisir" en gros.
 
Si vous saviez à combien je touche la 205 Gti... Le mec a une autre voiture depuis un moment et est completement déconnecté des prix qui se pratique dessus, je la touche 200€ au dessus de la barre des 1000€ (faites l'addition ), elle est vert sorrento et il y a quelques frais quand meme (comme la distribution, c'est la seule de toute d'ailleurs), mais propre par ailleurs. Je vais toutes les voir demain !
 
 
Voila voila

citation]Le 09/06/2005 à 01:42, Tit0iNe a écrit :
Merci pour toutes ces reponses.
 
Alors pour essayer de repondre à tout le monde, en effet ca m'embete pas mal de laisser ma Clio surtout qu'elle marche vraiment bien et que je la trouve superbe mais malheureusement il faut faire des choix dans la vie...
 
En ce qui concerne BMW ca me tente bien mais le problème c'est l'entretien, qui est couteux, et en general pas question de le faire soit-meme, ce qui n'est pas le cas avec une 205 par exemple.
 
J'avouerais que niveau "style" c'est la Corrado qui me tente le plus, suivi de la Golf mais la 205 Gti reste mythique...
 
Niveau budget il va de 1000 à 3000euros grand maxi (selon les frais à faire dessus) c'est pourquoi je ne peux pas me permettre plus recent (genre Saxo VTS) mais il faut savoir que cette caisse ne roulera pas énormement, ce sera une voiture "plaisir" en gros.
 
Si vous saviez à combien je touche la 205 Gti... Le mec a une autre voiture depuis un moment et est completement déconnecté des prix qui se pratique dessus, je la touche 200€ au dessus de la barre des 1000€ (faites l'addition ), elle est vert sorrento et il y a quelques frais quand meme (comme la distribution, c'est la seule de toute d'ailleurs), mais propre par ailleurs. Je vais toutes les voir demain !
 
 
Voila voila
[/citation]
 
 
Dommage que tu doive te séparer de ta clio. Tu hésite entre des véhicules qui coutent cher à l'entretien et qui possédent des moteurs peu fiables (si t'es un bon mécano ça ira sinon dans le cas contraire la BMW serait le choix le plus sage car l'entretien sera un peu plus couteux mais tu ira moins souvent au garage qu'un Gti ou qu'un corrado !

J'avais pas fait attention. Mais le corrado que tu vas voir, tu es sur que c'est un 2.0 16?? C'est pas plus tot un 1.8 16 de 139cv ou 129 si il est catalysé?
 Car le 2.0 c'est le bolc ABF de 150cv comme sur la golf, et dans ce cas je te dis de foncer.
Un 1.8 ou un 2.0 de 150 000 km est encore en pleine forme, pas grand chose a craindre dessus.
Pour celui qui parle de voitures peu fiable, je dois corriger Les blocs 1.8 16 (KR) et 2.0 16 (ABF) sont tres fiables. Et meme a plus 200 000km ils restent tres performants.
Il ne faut pas confondre avec les VR6 ou G60 dont la fiabilité est aléatoire.
Je ne dirai rien sur le 1.9 de peugeot car je ne connais pas, je sais juste qu'il est performant.
Mais franchement pour s'amuser rien ne vaut une propulsion. bien:

space-master a écrit :   J'avais pas fait attention. Mais le corrado que tu vas voir, tu es sur que c'est un 2.0 16?? C'est pas plus tot un 1.8 16 de 139cv ou 129 si il est catalysé?  Car le 2.0 c'est le bolc ABF de 150cv comme sur la golf, et dans ce cas je te dis de foncer. Un 1.8 ou un 2.0 de 150 000 km est encore en pleine forme, pas grand chose a craindre dessus. Pour celui qui parle de voitures peu fiable, je dois corriger Les blocs 1.8 16 (KR) et 2.0 16 (ABF) sont tres fiables. Et meme a plus 200 000km ils restent tres performants. Il ne faut pas confondre avec les VR6 ou G60 dont la fiabilité est aléatoire. Je ne dirai rien sur le 1.9 de peugeot car je ne connais pas, je sais juste qu'il est performant. Mais franchement pour s'amuser rien ne vaut une propulsion. bien:

 
Le 2.0L a été décliné en version 136ch sur la Corrado
Sinon, le 1.8L et le 2.0L sont effectivement des moteurs très fiables

Trouver une 205 GTi en bon état et bien entretenu risque d'etre difficile donc laisse tomber ce choix.Moi je te conseillerais une Golf GTI, c'est pas mal.

SAXO VTS 16V

Lol trop chère pour moi les Saxo VTS
 
Sinon merci encore pour vos réponses.
 
Aujourd'hui je suis allé voir la Golf 3 Gti 16s, elle est vraiment très propre, interieur comme exterieur et la mecanique super bien entretenue je dois avouer mais malgrè ses 150ch bizarrement elle ne m'a pas impressionnée Ca manque de couple à bas régime il faut monter obligatoirement dans les tours, en ville c'est pas le top, par contre reprises sur autoroute très sympathiques ! (seul point où elle bat ma Clio!)
 
Sinon pour la 205 Gti, qui était une affaire, elle m'est passée sous le nez, un mec l'a prise hier soir
 
La Corrado me tente bien, c'est bien le 2.0 16s de 136ch pour ceux qui doutent, mais je me demande si ca ne va pas etre le meme problème que pour la Golf voir pire... Qu'en pensez-vous ?
 
Pour l'instant je mets une reserve sur la Golf mais je continu à chercher
 
Demain vais voir une vieille 320i équipée M3, y'a des frais à faire dessus mais si je la touche pour une misère je vais peut etre la prendre! (à restaurer...)

Ok je ne savais pas que le 2.0 avais ete décliné  en 136cv. on apprend tout le jours.
 
Tu devais en attendre de trop , la golf n'est pas impressionante,  car elle est assez confortable. parcontre les perfs sont la sans que tu t'en rende compte.
En fond de 4 tu es a un peu plus de 200.
Et n'oublie pas que tu as 150cv pas 200 ni un turbo. Tu devrais essayer d'autres 16v de l'epoque et tu te rendra compte qu'elle est l'une des plus coupleuses. La 306 155cv par exemple.  
 Mais c'est sur qu'elle marche bien  et done tout apres 4000 ou 4500.  
Parcontre niveau freinage la golf est au top et mieux equipée que le corrado.
 
 Pour te rendre compte demande a quel qu'un de te suivre avec ta clio  lors de l'essai du corrado et tu verra l'ecart de perfs, mais la je crois que tu sera decu avec le corrado. T'as pensé a la golf 2gti 16s?  Ou un GTT?

Moi, je te conseille de garder ta Clio et d'attendre encore si celle-ci est en état. Comme dit le proverbe, tu sais ce que tu as mais tu sais pas ce que tu auras. Et une voiture de 90-93, c'est plutôt risqué suivant comment les gars avant ont tiré dedans ou tout simplement entretenue.

 
 
Non mais il me semble qu'il est obliger de vendre sa clio faute de moyens

- Corrado 2.0 16s, 156 000km de 92  :-)

 
 
Faut etre mécano ou bon bricoleur car l'entretien