J'aimerai avoir l'avis de ceux ou celles qui l'on déjà essayé.

J'ai un TUCSON 4wd depuis 10 jours.....
dans l'ensemble rien a dire....quoique un peu gourmand en consommation mais quand on aime.....

Bonjour,  
 
J'ai moi-même également un Tucson, et plutôt qu'un long discours, tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur le Forum du Tucson :
 
http://44855.aceboard.net/
 
Bonne lecture

Salut,
j'avais la ferme intention d'acheter un Tucson cet été mais un ami ma dit"pour l'avoir essayer à deux reprises"que c'est un gouffre à gasoil !!!pas moin de
11 litres de conso! est ce vrai? merci d'avance pour vos réponses... Phil
     

Tout dépens de la conduite. Moi, en conduite "normale", je tourne entre 9.5 et 10 L/100. Mais avec clim et boite auto.
 
En boite manuelle, tu dois tourner à environ 8.5 l.
 
Je ne trouve pas ça énorme pour un SUV de 1800 Kg

Y pas un probleme de OdB comme sur les CRV ? J'ai cru lire ca a propos de ce remarquable tucson (en V6 pas grand chose a envier a un Rx c'est dire).

merci pour la réponse,je vais réflechir encore un peu, mais l'engin est vraiment super alors bon,si il y a d'autres réponses je prend bien sur!
  Phil

J'ai entendu dire qu'en V12, la Panda n'avait pas grand chose à envier à une Rolls. Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire

Bonjour tout le monde ...
 
Je voulais juste savoir de quelle origine  
était le moteur 2.0 CRDI de ce fameux Tucson ?
 
En effet, je sais que le 2.7 XDI de son grand  
frére le Rexton vient de chez Mercedes ...
 
Mais ce moteur de 2.0 L, je suis assez curieux de savoir ??? ...

 
Merci d'avance pour vos réponses ! ...
 
 
 

c'est un Moteur d'origine "nord amèricain"

Aaaah OK ...
Mais sans vouloir etre insistant  
"d'origine nord américain" ca veut dire quoi ?
 

 
Chrysler, Ford ... ???  
 
Et moi qui pensait qu'il provenait de Hyundai même !!!
 

Moteur concu a l'origine par dedroit diesel(ou VM motori?) , un gros producteur de moteur diesel (y pas que les constructeurs auto qui font des diesel) qui a racheter l'italien VM il me semble.

Actualité : Hyundai Tucson 2006 : le VGT fiscalement adapté  
17-10-2005  
 Dès le 15 décembre, Hyundai commercialisera la Tucson VGT avec un moteur Diesel plus puissant. Parallèlement, toutes les Tucson bénéficieront de quelques modifications apportées au modèle de cette année.  
 
Tucson 2.0 CRDi VGT 136 ch
 
La version Diesel 2 litres existante sera remplacée par le 2.0 CRDi VGT offrant 103 kW ou 140 ch en sortie d’usine. Mais la marque développera spécialement pour le marché belge une variante intéressante fiscalement de 100 kW ou 136 ch. Le moteur en question est un tout nouveau quatre cylindres de 1991 cm³ avec common rail injection directe et turbo à géométrie variable. La traction de la Tucson CRDi VGT dispose de 305 Nm disponibles entre 1800 et 2500 tr/min. De plus, ce moteur est équipé d’un filtre à particules de suie et satisfait aux normes EURO IV.  
 
Modifications
 
Parmi les nouveautés, citons la boîte standard six. Une boîte automatique séquentielle (en combinaison avec le 2WD) est également possible. La Tucson fait aussi l’objet de quelques modifications subtiles, visant essentiellement à améliorer le confort d’utilisation. Ainsi, il y aura désormais un nouvel écran de protection pour l’espace bagages. De même, l’aspect et le toucher de certains boutons de commande, notamment celui de l’airco manuel, ont changé. Sur le plan extérieur, il n’y a pas de grandes différences à noter, si ce n’est que les versions GLS S seront dotées de nouvelles jantes en aluminium. Mais la nouveauté la plus marquante est la disponibilité d’un intérieur noir (tissu ou cuir) en association avec certaines couleurs de carrosserie, et la présence d’un accoudoir pour le conducteur. Par contre, l’intérieur gris a été supprimé.  
 
© Olivier Duquesne
 
 
Source : Hyundai  

j'ai vu la série speciale du Tucson , avec intérieur cuir/drap.et TO.  
Par contre, il est toujours en 112 ch. mais avec les nouvelles jantes.  
De meme il y avait deux Luxe (beige et bleu) avec les nouvelles jantes .  
 
Quand sort le nouveau moteur 125 ch?  
et pourquoi les actuels ont les nouvelles jantes ?

aux dernières nouvelles le Tucson devrait sortir en 2006 avec le moteur 2.0 crdi en 140 ch . !
le nouveau 2.2 Crdi de 150 ch; serait reservé au Santa Fé et autres berlines de la gamme (Sonata, grandeur ....).

Je trouve les affiches de Hyundai pour son Tucson lamentable : le slogan c'est "vous allez être fier !" Fier de quoi ? Avoir un plus gros capot que le voisin ? Pfff...

il est sorti ! et en essai dans le Moniteur auto d'aujourd'hui.

je suis intéressé par le 2 roures motrices 112 CV en terme de coût.. Cette version moteur vous paraît-elle suffisante pour tracter une remorque d'une tonne environ. Quelle est la consommation constatée pour cette motorisation (sans remorque bien sûr) ?  
Certains d'entre vous ont-ils fait le parrallèle avec le RAV 4 de chez TOYOTA au moment du choix ? Si oui, quelle a été le motif d'achat du TUCSON ?

Je voudrai acheter un TUCSON en version 2WD puisque je ne ferai pas de TT c'est simplement une question de confort vu mon gabarit.
On m'a alerté sur les réparations qui s'avéraient très longues pour cause de pièces détachées non disponible rapidement sur la France.

 
je ne savais pas qu'il existait en boite automatique ? En ce moment j'ai un Suzuky Grand Vitara td 3 portes il faut compter en moyenne 10 litres ! Et le moteur ne fait que 107 cv pour 1.4 tonnes ca me semble un peut faible ! surtout quand je tire ma caravane d'une tonne !

Bjr.
Avec mon Hyundai Terracan 149 ch BVA, je fais entre 8 et 11 litres pour 2T100 selon le style de conduite. La conso moyenne tourne autour de 9 à 10l.

Bon 4X4 dans l'ensemble , le point negatif sur ce 4X4 je trouve ce sont les freins qui ne sont pas assez mordant par rapport au poids de la bete.

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XC 70 Mazout
 
"Si la matière grise était plus rose, le monde aurait moins les idées noires. " Pierre Dac  

Chez moi a Verdun, il n'y a ni agent ni vendeurs, juste le garage Fiat qui en a deux modeles en expo, sur le parking ! Je me demande si pour les pieces ou le service apres vente il n'y aurait pas de problemes !
Mais dabord le Tuxton est il bien fiable, en etes vous bien content !
A Verdun il y un garage Suzuky mais j'ai attendu un mois pour un retroviseur et quand il est arrivé ce n'etais pas le bon modele !

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Je confirme depuis un an diesel avec boite auto clim etc...11 à 13 litre au 100Km
Révision des 15000Km faite hier, curieusement l'huile est déjà bien noire sur la jauge
Sinon véhicule merveilleusement conçu
cordialement

Je trouve un peux dur la remarque de 120xxx sur la consommation j’ai un Tucson 4wd 141ch depuis trois mois j’ai fait 12000 km et consommation moyenne de 9/10 litres 11.50litres a 190km/h mais c’est normal je le trouve parfait tellement parfait que la semaine prochaine je fais modifier le réglage de l’ordinateur pour passer a 180ch c’est génial et on conserve la garantie constructeur car il n’y as pas de modification sur le moteur en commençant 1 l de moins
Avec ceci bonne route a tous et pied léger

J ai eu la meme panne il y a 1 mois sur accent crdi bilan un injecteur et réparation de la pompe injection total 1350 euro un scandale...
Il faut demander une prise en charge au constructeur si véhicule plus sous garantie j attend la réponse..

Je possède un Tucson Luxe 4wd 112ch depuis deux ans. Il est confortable, son comportement routier est digne d'une grosse berline et pour couronner le tout…il marche à merveille. Sa consommation est assez raisonnable entre 7,5 et 9 litres. Je vais rarement en ville…plutôt avec ma vieille Saxo qui consomme moins et ne craint rien…  
 
Question moteur, je trouve que le 112 est amplement suffisant…Il faut dire que je ne tracte pas de caravane et n'habite pas à la montagne non plus.  
 
Effectivement on entend souvent parler d'injecteurs grippés sur les moteurs Hyundai (…Entre autre, Santa Fé). Apparemment, les  moteurs CRDI Detroit Diesel son assez sensibles à la qualité du gasoil.  
 
On peut aussi trouver la boîte de vitesse un peu spongieuse. Après des années de galères avec des voitures françaises (problème électriques en particulier), je peux faire l'impasse sur la boîte de vitesse que je trouve au demeurant très correcte.    
 
Bon…la qualité des plastiques n'est pas toujours au Top…mais à ce prix là.  
 
Le seul point noir, si l'on peut dire, ce sont les révisions exorbitantes chez certains concessionnaires (exemple : Les 30000 m'ont été facturés 500 euros). Dans la mesure où les concessionnaires Hyundai ne se bousculent pas en province, cela limite le choix.    
 
Donc, pour les futurs acheteurs qui n'ont pas peur des révisions Hyundai, n'hésitez pas un instant…      

bonjour,je viens d'aller voir la nouvelle tucson arizona 2.0 CRDI-16v
point de vue équipement je n'ai rien à redire
pour ce qui est de la consommation en dehors de zone urbaine:5.9l
                                                                  zone urbaine: 8.8l
                                                                  trafic mixte  :7l
d'aprés le concessionaire c'est un moteur hyundai
avez-vous des critiques  
merci d'avance

bonjour,tj41  
en ce qui conserne la nouvelle tucson arizona  
que les entretiens sont garantie tout les 15000km et que le gros entretein est de 100 euro
je parle de la belgique  

 
Bonjour,
 
La consommation est un peu supérieure. Pour preuve, je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 8l (...et encore),même sur route normale. Il ne faut quand même pas oublier que l'engin fait pratiquement 1 tonne 8...D'ailleurs, si l'on veut passer moins souvent à la pompe, il vaut mieux ne pas acheter ce style de véhicule...Mais quand on aime...
 
N'oubliez pas non plus l'assurance qui n'est pas donné non plus...je ne parle pas de certaines pièces détachées qui sont hors de prix...Mais, au risque de me répéter...Quand on aime..  
 
...Non le moteur est Américain et fabriqué par "Detroit Diesel"  
 
A plus...  
 
TJ41

j'ai aussi l'heureux propriétaire d'un Tucson depuis juillet 2005
CRDI 112 cv  4WD  16V  diesel boîte automatique
 
Rien à redire, surtout comparé au RAV4 que j'avais avant
 
seul hic, la consommation  =  +/-10lt/100km
 
Pol
 
 

oui, il est vraiment très gourmand ce Tucson, dommage.....

qui peut me dire  j'ai un tucson hyunday crdi 4wd   j'ai des problèmes d'injecteurs et mon garage me dit que c'est normal c'est l'usure mon tucson a 40000 et un injecteur coute 700euros sans la main d'oeuvre bien sur  et j'en aurais 2 a changer j'ai passé la garantie de 10 jours  quelle aide puis je demander  j'attends de vos nouvelles  
psepuis j'ai entendu que les tucsons avaient un gros défaut au niveau des injecteurs

solution /réponse en MP !
Le tucson et autre hyundai  CRDI  ne sont pas les plus mal lotis au niveau des pannes sur injecteurs / pompes etc ..........