Reprise du message précédent :

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VEND 3 Pneus 205.55.16 - 05% d'usure SEULEMENT Prix canon.
 
10 étoiles MOI.
 

Si tu es pas sur de ton coup vas au garage peugeot.

Hello!
 
Quel est le meilleur choix entre:
 
307 griffe noire 100000 km 110 HDI de juillet 2003
Toujours entretenue chez Peugeot tous les 10000 km!
Vendue par un particulier.
 
307 110 HDI XT Premium bleue santorin 85000 km de janvier 2003
Toujours entretenue chez Peugeot car voiture de leasing
Vendue par un garage
 
Je penche pour la Griffe pour la finition et pour la XT PREMIUM pour les 15000 km de moins et le fait qu'elle soit vendue dans un garage...
Merci pour vos avis!

La Griffe sans hésitation, pour la finition, le kilométrage (assez peu pour une diesel) et puis généralement les voitures en finition haut de gamme sont bien entretenues donc...

Quelles sont les différences d'équipements entre les 2 finitions?

En plus sur finition Griffe:
-Sièges en cuir chauffants
-Lave phares haute pression
-Peinture des boudins avant arrières + baguettes latérales ton caisse
-Radars de recul
-Chargeur Frontal 5 CD
-Rétroviseurs rabattables électriquement
-Jantes allaige 16 pouces "Ariane"
-ESP + ASR
-Peinture métalisée
-Régulateur/Limiteur de vitesse  
-Surtapis avant & arrière
 
   

 
On a "presque" la meme signature !  

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VEND 3 Pneus 205.55.16 - 05% d'usure SEULEMENT Prix canon.
 
10 étoiles MOI.
 

Es-tu sûr qu'il y ait le radar de recul sur la griffe de 2003?
Qu'est-ce que ASR?
 
Merci!

L’antipatinage.
 
Encore une avancée dérivée de l’ABS. Lors de l’accélération, l’antipatinage régule le couple des roues motrices en déclenchant des impulsions de freinage et en réduisant la puissance du moteur jusqu’à la reprise de l’adhérence.  
 
- ASR (anti Slip Regulation) : le système agit comme nous venons de l’expliquer. C’est la version « de base » qui s’appelle ETC chez Opel, TCS chez Saab et TRACS chez Volvo
 
Plus d'info sur les abréviations autos ici ---> http://www.zerotracas.com/securite [...] e_462.html

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VEND 3 Pneus 205.55.16 - 05% d'usure SEULEMENT Prix canon.
 
10 étoiles MOI.
 

Merci pour cette réponse!
Et pour le radar de recul, personne pour me confirmer?    
 

up!

bonjour,
y a t'il une rebrique special pour les annonces de 307 dans le forum?
j'ai des pieces a vendres
merci

vive la 307cc

salut  
je c'est que vous ete un club me bon je vous le demande a tous
voila je suis president d'un club nomme 205gti-club13 donc je suis baser a marseille je recrute partout en france j'aimerait que tous ceux qui on une 307 307 sw 307 cc ou 307 coupé me contacte a foudetuning_13004@hotmail.com
j'attend de vos nouvelle sur msn

Voilà pourquoi j'aime bien aussi la 307, pour tout ce qu'on peut y fourrer dedans
 

 
 
Pratique pour les vacances; le SW correspondrait encore plus à mes besoins cela dit...

Bonjour à tous,
 
Je me tourne vers vous aujourd'hui car il y a une semaine chez eu un soucis avec ma Peugeot. J'espère que vous pourrez aider un jeune homme de 24 ans qui se languit de sa 307 (c'est une super voiture).
Ma 307 est un modèle 1,4 16V de 2004 et 77.770 kms qui n'a fait essentiellement que de l'autoroute.
Sur autoroute, justement, j'ai eu subitement un bruit sourd type scie circulaire (dzziii...) puis un "clac" et ensuite que des "clac clac clac clac" comme si un pneu avait éclaté et que la chappe claquait contre le bas de caisse. Après arrêt, je constate que de l'huile coulait le long de ma boite quand j'ai regardé sous ma voiture.  
 
Amenée chez peugeot cela fait maintenant dix jours qu'elle y repose et on m'annonce que le devis sera aux alentours de 3000€. Sentence à première vue : boite a changé. A confirmer car je n'ai pas le devis définitif.
 
Pour en avoir beaucoup parlé autour de moi, y compris avec des agents peugeot, on m'annonce que ce n'est pas normal   . D'après les différentes personnes intérrogée, mis à part rouler sans arrêt en 1ère il n'y aucune raison de casser une boite. J'ai fait toutes mes révisions chez Peugeot sans faute, malgrè les tarifs un peu prohibitifs et reste perplexe face à une telle panne.  
 
Je voulais savoir un peu quoi faire ?  
J'ai demandé une participation de Peugeot afin de ne pas tout payer (surtout que je ne peux pas en ce moment je suis en recherches d'emploi et d'appart !!!). On m'a conseillé d'appeller la répression des fraudes pour voir si d'autres soucis similaires auraient été répertorié et de trouver des personnes qui aurait eu le même soucis.  
 
J'ai trouvé quelqu'un qui a aussi cassé sa boite sur 307 essence...D'autres personnes ont eu des problèmes de boite sur 307 essence ou diesel d'ailleurs ?? Je souhaite juste savoir si je ne suis pas un cas isolé, et quelles ont été les solutions qui vous on été apportée ? Plus j'aurais d'infos mieux ce sera !  
 
Merci d'avance pour votre aide et vos réponses !  
 
Had'

j'ai le meme moteur que toi de la meme année et aucun soucis a déclaré a ce jour.

Salut Cri Cri,
 
Tu as de la chance heureusement que de tels pépins n'arrivent pas si souvent !  
 
J'ai des nouvelles de Peugeot ! Enfin ! En gros j'ai un joint de boite de vitesse qui a laché donc la boite va bien mais le joint ayant laché, cela l'a endommagée. Le plus sympa et ca franchement j'aime...   J'ai aussi le joint de culasse qui est a changé   .  Montant estimé: plus de 3500€ de réparation    
 
Franchement je ris jaune.. Le joint de culasse, je sais que depuis 1 an et des poussières (la voiture avait 35 mkms et etait encore sous garantie), j'ai un suintement d'huile que Peugeot m'avait signalé. Ils m'avaient dit que ce n'était pas grave mais que l'on pouvait si je le souhaitais diagnostiquer ce suintement moyennant 150€. Je ne l'avais pas fait car pas envie de claquer 150€ (après un entretien à 160€) pour un diagnostic sur un suintement qui est considéré comme "pas grave, juste à surveiller" par une sucursale peugeot. Un joint de culasse c'est vrai que ce n'est pas grave ! De la pièce d'usure chez Peugeot !  
 
En gros en ce moment même mon dossier est examiné chez Peugeot siège et un expert de la Maif mandaté gratuitement va venir rendre visite au garage. Vive les assurances tous risques pour le moment l'expertise ne me coute rien et apportera de l'eau à mon moulin.  
Bref j'attends d'ici peu des nouvelles concernant une prise en charge.  
 
Pour ceux que ça intéressent j'ai ouvert un sujet sur mon soucis
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t15162305
 
Et merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter, vos témoignages m'aident aussi !  
 
Bien à vous.  
 
Had'

Bonsoir à tous,
 
Bon j'ai eu des nouvelles de Peugeot par téléphone ! Coût Global de la facture 4 205 € ttc pris en charge à 53% par Peugeot.
La prise en charge est différente pour la boite et pour le joint de culasse ( ). Ca c'est la prise en charge sans négociation. Demain visite à la concession et début des négociations quand à la prise en charge et les termes de la réparation.
Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis le détail de ce qui m'a été communiqué par téléphone sur le topic crée à cet effet :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nojs=0#bas  
 
Voilà voilà.  
La suite au prochain épisode.    
 
Had'

Bonjour,
Il me vien une question.
 
J'aurais voulu savoir comment reconnaitre les etriers de 307 HDI pour les disques en 283mm...
 
Merci.
@+
JB.

j'aimerai avoir des avis sur la 307 sw en boite auto modele 2006 la boite auto est elle fiable et sa consommation et la finition sur le modele navtecq

A mediter "vive la trois cent cédelamerde".

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Kiyonari retenez son nom car la moto parlera de lui comme d'une legende
ça s'est piloter
T'en veux encore?

et pourquoi

A lire : http://news.caradisiac.com/Peugeot [...] fiable-338

Bonjour à tous
 
ayant fini sur le toit avec mon anciène voiture, y m'en faut une autre donc...
307 sw 1.6 hdi navtech de Mai 2005 161000km à 9500€
elle a donc beaucoup rouler en peu de temps, beaucoup d'autoroute principalement, donc pas forcement une grande usure des pièces comme on pourrai faire 1610000km de ville.
 
Qu'en penser vous?
 
- Malgrès les km élevé, est-ce un bon choix?
- vers quand je vais avoir des frais?
 
ma derniere voiture r21 410000km donc les ancien moteur diesel je sais que ca tient le coup
mais ceux de maintenant???
 
Dans ce que j'ai vu comme info sur le net, pas mal de soucis sur les modèles plus ancien
mais rien trouver en particulier sur l'année 2005.
 
Si vous avez un avis
Bonne journée Salutation du Sud  

bonjour.
 que pensez vous de la 307 griffe 2 l 16v en ba de 2003.
on me la vend 10200 euro avec 50200 km.
je cherche a voir les options exact de cet voiture mais je ne les trouve pas. je l acheterais dans un concetionnaire peugeot mais je ne l ai pas encore vu. elle va etre livrer dans 2 jours. est ce une bonne occase et pouvez vous me donner toutes les options. merci

Salut,

Il y a un topic (pas trouvé en recherche) sur le changement des amorto Ar d'une 307 hdi  (de 2004 ou autres)?
En bricolant sur mes plaquettes Ar j'ai vu hier que le cache de l'amorto AR droit tombait, laissant donc la tige à l'air libre et l'eau

Merci à tous

bonjour a tous!!!!!
je viens de m'offrir une 307 2.0 16s de fin 2001 a un super prix mais niveau son ce n'est pas du top dedans.  
jai un poste sony bet-2500 mais la telecommande dorigine ne fonctionnera pas avec alors je vais laissé le poste dorigine.
 
donc voila je voudrai savoir si il existe un caisson d'origine pour les postes rd3 de 307 ou meme une connectique pour monter un amplis sans changé le poste. j'pense que d'origine sur ces postes il n'y a pas de RCA.
Si quelqu'un peut m'aidé ou m'informé....
merci d'avance la tribu!    

le poste d'origine est amplement suffisant.

 
 
Tien t'est la toi
 
Regarde qui c'est qui a posté un peu au dessus de toi, quelqu'un qu'on a pas vu depuis longtemps

Bonjour,
 
j'ai une 307 SW 2.0l HDi de 90 ch datant de 2002. à 130.000 km (la semaine dernière quoi ...), gros sifflement, odeur de caoutchouc cramé sous le capot. Après visite chez Peugeot : Butée d'embrayage explosée donc à changer.
Quelqu'un sait-il si c'est un défaut connu des 307 HDi 90 ch ? Ne pas confondre avec le problème récurrent de volant moteur sur la 110 ch (même le garage a confondu au début   )
 
Merci d'avance

Bonjour,  
 
aie c'est pas cool ça.  
 
la mienne (modèle, motorisation et année identique à la tienne) a 160 000 kms  et je n'ai eu aucun problème d'embrayage... et je n'ai jamais entendu parler de ce problème

Bonjour messieur , dames,
Heureux propriétaire d'une 307 Phase 2 HDI 90 X- line , je souhaiterait vous posez une question  à propos de ma calandre.
Comme vous avez put lire c'est une X line ce qui dit pas beaucoup d option.
Cependant j'aimerais mettre la calandre chromé des autres 307 ( les lignes ) mais je voudrait savoir s'il n'y a pas des barettes autocollantes fiables vendu en magasin et pouvant s'adapter pour faire "style" origine.
Bien cordialement.

Egalement je voudrait m'attarder sur les cerclage d'anti brouillard chromée. Je ne les ai pas, y a t il moyen d'en acheter pour les rajouter?
Bien cordialement.