Qui connait bien ce modèle avec 93254 km.
Alors j'attend vos avis.

J'ai l'impression quelle n'a pas beaucoup de kilomètres pour son age, je trouve sa bizarre et surement une version allemende, si c'est le cas, lesse tomber tout de suite, moi déja rien qu'en voyant le kilomètrage par rapport a l'age sa m'effraye.

La 530I de cette époque n'avait pas un moteur V8 ?

 
 
Je pense que le plus effrayant c'est de passer son chemin à chaque fois que l'on rencontre une caisse avec peu de km et relativement vieille.
 
Tout le monde ne se déplace pas 200 km /jour avec sa voiture.
 
Il faut bien au contraire l'expertiser et voir son carnet d'entretien
 
Moi par exemple j'ai pris il y a une dizaine de jours une Alfa 156 modèle 02/2000 avec 18 000 km au compteur.  
 
Donc c'est peut être une bonne affaire
 

Oui mais c'est pas pareil, c'est une voiture allemande. Il faut bien qu'il regarde son origine et son carnet (ou les factures d'entretien), s'il a un doute qu'il passe son chemin.
Oui cela peut etre aussi une bonne affaire, mais je reste méfiant, il faut bien tout inspecter.

 
Je suis d'accord

Ils'agit bien d'un v8 de 218 ch din,de 2ieme main appartenant a des retraités.

Remarque, je ne pense pas que le vieu il va trafiquer sa BM ! lol Mais soit bien attentif a tous les points quand meme.

Gaffe les vieux trafiquent parfois, de plus ça pu être fait à la premiere main.
Mais une serie 5 pour faire 9000 km/an j'y crois pas une seconde (encore plus en touring !), surtout que ce sont les BM les plus faciles à trafiquer.

Bah là je vais récup une 306 de 2000 avec 30 000 kms a un ptit vieux qui n'est autre que mon grand père Alors bon pas la peine de flipper

Epicktos a écrit :   Bah là je vais récup une 306 de 2000 avec 30 000 kms a un ptit vieux qui n'est autre que mon grand père Alors bon pas la peine de flipper

Oui je sais, mais les BMW se sont des allemandes, et sur les faibles kilomètrages et assez vieu il faut se méfier.

Epicktos a écrit :   Bah là je vais récup une 306 de 2000 avec 30 000 kms a un ptit vieux qui n'est autre que mon grand père Alors bon pas la peine de flipper

 
Attention à l'embrayage!
Et ne surtout pas tirer dessu, ca doit être bien encrassé! solution, RE-roder la voiture.

Bah là je reprend une CLK 200K de 2001 qui a 13000 kms. Pour la e34 une bonne expertise te dira si le kilométrage est juste. Par contre mieux vaut une voiture qui a des bornes et qui a un entretien régulier qu'une voiture peu kilométrée et dont l'entretien n'a pas été respecté :
 
- huile moteur à remplacer tous les ans
- liquide de frein à remplacer tous les 2 ans
- liquide de refroidissement à remplacer tous les 5 ans
- ...
 
Si cela n'a pas été fait, passe ton chemin !

 
T'inquiète si papy il roulait en 1.8 16S c'était pas pour se trainer, loin de là Il a toujours eu une conduite disont active mais a cause de ses ennuis de santé elle a moins roulé ces trois dernière années

Tout a fait d'accord avec toi !

 
T'inquiète pas les petits vieux entretienne bien leur voiture, limite si ils se font pas arnaquer ... Le garagiste a changé le train de pneu avant de mon grand père a 15000 km c'est vraiment abusé.

Ton grand-père c'est le roi du burn peut-être.

 
Ca me rappelle une fois ou il accelerait comme un goret pour sortir d'une place de parking, il avait oublié de passer sa vitesse ... Me suis choppé une bonne barre ce jour là

lol. C'est pas bien de se moquer des personnes agées, meme si ce sont des dangers publics par moment (je pense a ma grand-mère !)

Salut Audi 100.
 
Pose peut-être ta question dans le topic "amicale E34", il regroupe tous les possesseurs de E34 et nous avons des proprios de 530i qui pourront t' aider.
 
Sinon pour ce qui est de la E34 en général, elle est fantastique: la mienne a 16 ans maintenant, et je n' ai jamais eu de problèmes avec, juste l' entretien et les pièces d' usure. Et ls autres proprios en sont également très heureux. Donc ne t' inquiète pas, il n' y a pas de gros défauts sur cette voiture. C' est de la bonne BM bien robuste, sans tous les soucis electroniques qui accablent les voitures modernes.

clair !
et a la limite, on s'en fout un peu du kilometrage, arrivé a cet age là, ce qui compte avant tout, c'est tout simplement l'etat de la voiture !
maintenant une 530i touring v8 e34 ca doit doit au moins etre aussi rare en france qu'une M5 touring !