Par rapport à la précédente génération, l'Espace progresse en qualité de vie à bord.
Sa surface vitrée est encore plus généreuse avec notamment des montants de baies affinés et un toit ouvrant gigantesque. La modularité progresse encore grâce aux ceintures désormais embarquées sur chaque siège et des rails d'ancrage au sol courant sur toute la longueur du plancher.
 
Cette nouvelle génération d'Espace dispose en série d'une climatisation à réglages séparés, d'un frein de parking automatique, d'un système d'éclairage bi-xénon (codes et phares), de capteurs de pluies et de luminosité, et d'un système de navigation GPS.  
 
Sur le plan de la sécurité, l'Espace IV souligne les préoccupations de Renault dans ce domaine. Outre de nouveaux équipements d'assistance à la conduite tels qu'un système de surveillance de la pression des pneus ou d'aide au freinage d'urgence, le nouvel Espace dispose de huit airbags dont deux rideaux prévus pour les trois rangées de sièges. Renault s'est attaché à corriger la prise de roulis importante en virage du prédécesseur grâce à l'adoption d'un nouveau train arrière.  
 
La surprise de taille se cache sous le capot où l'on retrouve la gamme des motorisations de la Vel Satis : deux essence (V6 3.5 245 ch et 2.0 16v turbo 165 ch) et deux Diesel (V6 180 ch et 2.2 dCi 150 ch).  
 
Voilà qui confirme les velléités élitistes de l'Espace IV, qui devraient malheureusement se répercuter de manière sensible sur les tarifs. En augmentant ses cotes d'habitabilité, le futur Scénic devrait profiter de cette fuite en avant pour séduire une clientèle familiale plus modeste.
 
 

ça se vendra c'est clair mais j'aime pas l'AR faut dire que le style  des dernieres et futures renault ne me plaise pas alors.....

C'est clair et logique que les niveaux de qualité et d'habitabilité interieur du nouvel Espace-Satis vont augmenter par rapport à l'ancien!!!
 
Déjà que l'ancien lui-meme vient de se faire dépasser sur ces deux plans par le 807(voir Argus qui parle de préhistoire sur l'interieur de l'Espace comparée au 807!! C'est dire!)...
 

j'aime pas l'arriere du tout, c'est dommage ca gache la voiture je trouve

Interieurement il sera chouette ms niveau look je preferais l'ancien!

je suis un peu déçu par cette nouvelle version. L'arrière fait trop "camionnete"  et l'avant ressemble au scenic (que je n'aime pas ) donc ...

ENFIN des moteurs dignes de ce nom dans le haut de gamme de chez Rino

a laguna 3.0 dv6 would be nice too

A Laguna V6 3,5 should be better ;o)

 
Exactement !!!
 
Y a des Allemandes qui commenceraient a palir

you already have the 3.0 V6...

Yes, but we can't really compare with the 3.5.
Nissan V6 are better, really better

les constructeurs francais font vraiment n'importe quoi.
ils ne savent plus dessiner autre chose que des vulgaires camionettes du futur.Velsatis,avantime,nouvelle megane ,peugeot 307,c5,c3.ils font quoi,le concour de la plus laide caisse.ils sont vraiment imbattables ,là c'est les champions du mondes.

Tu vas pas te faire des amis ici toi, j'ai essayé comme toi au début, mais ça marche pas

MitchBomcanhao a écrit :

 
my god ! rino commence à défiguré son best-seller çà sent le sapin

L'esprit de contradiction et de conservatisme des talibants PSA est de retour...
MDR
 

TH a écrit :   L'esprit de contradiction et de conservatisme des talibants PSA est de retour... MDR

fô dire que la 807 est vachement plus belle!

Quand on la voit en vrai, ca fait encore plus moche que sur les photos.
L'avant a l'air d'etre ecrasé des deux cotés et le pare brise ne monte pas assez haut.
L'arriere est moche, on dirait une yaris verso...
les parchocs sont bcp trop gros et voyant, ca fiat bizarre, il parait aussi plus petit que l'ancien.

 
Pablo Picasso n'a pas fait que des beaux tableaux et ca l'empèche pas d'être reconnu comme étant un grand artiste.
 

Contrairement a toi, je trouve qu'elle est beaucoup plus classe en vrai que sur les photos...
 
Et oubliez pas qu'il faut toujours un temps d'adaptation pour juger d'un restylage d'un modele. On est tellement habitué a l'ancien qu'on y perd trop facilement nos reperes, d'ou un rejet parfois brutal lors de la presentation

nullos a écrit :   TH a écrit :   L'esprit de contradiction et de conservatisme des talibants PSA est de retour... MDR     fô dire que la 807 est vachement plus belle!

 
peut-être mais la version Fiat

 
Yes I have a 3.0 V6 Laguna.
But I think it should be better with the 3.5 V6 especially for the gear box.

Ca fait quoi de la chiure d'oiseau sur ces toits vitrés?

 
Ca évite d'avoir la peinture bouffée, c'est déjà ça
 
Ali

Si avec ça ils conservent pas leur avance sur les 4 cousins (réunis)...
 
Les enfants conseilleraient à leurs parents d'acheter un 807: Papa, prends une 807, tu donneras l'impression de rouler dans un éléphant et t'auras l'air encore plus con...
 
Les enfants conseilleraient à leurs parents d'acheter un espace: Papa, prends un Espace, tu donneras l'impression de conduire un TGV, et tu pourras faire plein de grèves SNCF...

 
C'est vrai, qu'en on regarde bien, un Charran ou un Alembra c'est vachement plus joli qu'un Espace!
Une Passat ou une Nissan Primera c'est vachement plus jolie qu'une C5!
Une Polo ou une Fabia c'est vachement plus jolie qu'une C3!
Une Golf c'est vachement plus jolie qu'une 307!
Une Lancia Thésis c'est vachement plus jolie qu'une Vel Satis!

J'en ai croiser un hier au niveau du pont de sevre pour ceux qui connaissent pas c'est vers Renault Boulogne Billancourt et je peux dire qu'il etait magnifique en noir!!!
 
Sur les photos j'acrochais moyen mais en vrai franchement il etait trop beau!!! L'arriere je pense que comme a chaque fois avec un nouveau style on va si faire

Chui pressé d'en voir un !!!
 

J'en ai croisé un ce matin sur l'A13. Vert foncé.
L'avant est très bizarre : on a l'impression que le capot a été écrasé par qq-chose de lourd et qu'il est plus large que le reste de la voiture. Ca fait un peu comme un bec de canard (rien à voir avec un multipla toutefois).
Les arêtes au dessus des phares reflètent le ciel, impression étrange aussi. Bref l'avant, bof bof bof.
 
L'arrière est plus réussi à mon avis.
 
A+

Moi aussi je suis pressé de le voir il fait vraiment dynamique et en plus il a l'air bien motorisé

i think it looks fantastic:
lagunaII - first i hated it in photos, now i have one
velsatis - i saw it last week, it truly looks like an excelent car! looks better in real life than in photos.
espace III - it does look like a luxury car, unlike the PSA/FIAT clones that look like cargo trucks (with sliding doors )

Tient ca c'est l'effet Renault... ca remonte au moins a la 1ere Clio, personne n'aimait les photos... puis une fois dans la rue, les gens l'aiment bien (en general), et ca viellis assez bien.... JE trouve pas la 1ere Clio depassee ... par contre la Megane : au secours !
 
Ca doit etre ca le design....  ca doit etre assez bizarre de creer les voitures de demain