Bonjour a tous !
 
Je compte m'acheter une voiture dans les semaines à venir.
 
Je pensai à la xsara essence (je roule 10-15000km/an). Je recherche une voiture (pas un instrument pour draguer, j'avais une BX avant), qui n'est pas une bombe mais pas un veau non plus, et qui se revend bien, pour 5000euros environ.
 
Connaissez vous la consommation de cette voiture, quelle motorisation, et qu'en pensez vous ?
 
Merci a vous

Salut, moi je te conseillerais le 1.8 16v de 112ch qui est bien équipée en version exclusive

 Essaie de prendre une xsara 1.616v 110ch phaseII SX.

1.6 16v ou 1.8 16v, mais ni le 1.6i ni le 1.8i, qui consomment plus et sont moins souples.

il y a un petit souci c'est "qui se revend bien"
ce n'est pas le cas d'une voiture essence en générale et la xsara encore moins à mon avis (j'en suis quand meme à ma 2ème)
 
mais l'intéret et pour l'achat c'est que tu la payeras aussi moins cher qu'une autre alors tu y perdras aussi moins normalement.
 
perso j'avais le 1.8i en coupé et je consommais pas tant que ca (7.2L de moyenne)
mais pour ce prix tu pourras trouver une phase II qui n'existe que en 1.6 16v 110 ch (ou en 1.4i mais moins à l'aise). après on passe au 2.0 16v en 137 puis 167 cv qui sont plus sportifs.
 

Etant possesseur d'une Xsara 1.6i (90ch), je peux te dire qu'elle avance bien. Bon c'est pas une sportive mais c'est une bonne voiture vraiment confortable. Je l'aime bien cette voiture. Au niveau consommation je suis a 7.5l sur autoroute a vitesse stabilisée et a 9l-9.5l en ville. Ce qui fait pas mal. Comme je roule au moins autant que toi, c'est bon. Et puis quand je l'ai achetée , avec mon budget, je ne pouvais pas acquerir la nouvelle avec ses motorisations 16v qui sont plus souples et qui consomment moins. Si tu trouves n'hesite pas. Ou si tu tombes sur une 1.6i ou une 1.8 tu vois ce que ca donne au niveau consommation... a toi de voir si tu trouves ca excessif ou pas.

Je ne partage pas ton point de vue .
 
J'ai eu une Xsara 1,8i 90CV et je consommais entre 7L à 7,5L/100 d'essence. Je ne trouve pas que ce soit spécialement glouton.
 
De plus j'ai au contraire trouvé le moteur très souple, acceptant de reprendre bas dans les tours sans rechigner et très silencieux. Par contre il n'aime pas monter dans les tours.
 
Bref un moteur pour conduite cool (de papys diraient certains) ou pour cruiser.  
 

Attention, je n'aipas dit que c'était des mauvais moteurs, gloutons et rugeux ! C'est juste que les 16v font mieux sur ces points là
C'est quand même pas moi qui vais cracher sur les 8s ^^

J'ai une 1,8L 16V.
Les points forts de cette voiture sont la qualité de construction (elle vieillit tres bien) et le confort.
Le moteur est pas mal du tout (ca avance mieux que les équivalents hdi en tous cas), par contre la conso en ville est d'un autre age...

A titre de comparaison, tu fais du combien en ville? J'ai une 1.6i et je tourne entre 9 et 9.5...ca commence a faire.

 
J'ai du mal à te répondre parce que je fais peu de ville et que c'est le modele gpl.
Elle est donnée à 12L en ville (!) selon la norme, ce qui est franchement beaucoup par rapport à ses concurrentes.
 
La mienne a 165 000 km et marche parfaitement bien

Je fais quand a moi pas mal de ville (beaucoup trop a mon gout) et ca consomme. C'est un peu la raison qui m'a fait choisir la 1.6 et a ne pas prendre la 1.8i. Elle a 76000Kms (on ne rigole pas; a ce rythme elle aura 100000 kms en 2020)
Et hormis un probleme de ventilateur:colere:RAS.

 
J'ai aussi une 1.6i et je fais 7.5l/100 en ville, 6l sur autoroute
C'est une boite auto la tienne?

Je crois que les boites auto sont moins répandues que leurs homologues manuelles sur les Xsara!

docteur_fred a écrit :   J'ai aussi une 1.6i et je fais 7.5l/100 en ville, 6l sur autoroute C'est une boite auto la tienne?

7.5 en ville?:eekaouh. C'est une boite manuelle la mienne et...7.5 en ville; j'en reve de faire si peu en ville!!!

docteur_fred a écrit :   J'ai aussi une 1.6i et je fais 7.5l/100 en ville, 6l sur autoroute C'est une boite auto la tienne?

Eh bé. avec a peu près la même technologie (8 soupapes longue course), je fais 10L en ville et 9.5L sur autoroute O_O

 
Il me semblait que le 1.6i était vendu qu'avec boite auto en France

docteur_fred a écrit :   Il me semblait que le 1.6i était vendu qu'avec boite auto en France

Tu as entierement raison Dr FRED. Ma voiture n'est pas francaise; c'etait une espagnole (vive l'Europe). L'ayant acheté d'occasion... Et je l'ai su bien plus tard.

yphi45 a écrit :   Tu as entierement raison Dr FRED. Ma voiture n'est pas francaise; c'etait une espagnole (vive l'Europe). L'ayant acheté d'occasion... Et je l'ai su bien plus tard.

 
J'ai acheté la mienne en Hollande

Avec ta R19? Mais c'est pas possible tu fais des départs/arrêtés à chaque feu ou tu conduis avec des semelles de plomb?.:eek:
 
Je me répète, mais avec ma 1,8i avec laquelle j'ai fais pas mal de ville, je n'ai jamais consommé plus de 8L/100 même dans les pires embouteillages (moyenne 7 à 7,5L).

docteur_fred a écrit :   J'ai acheté la mienne en Hollande

D'accord d'accord. Ca m'a permis d'avoir ces beaux pare-chocs tout peint. seul regret, elle n'a pas l'ABS. dommage...

 
Ni pare-chocs peints, ni ABS pour la mienne

Mon pére l'a achetée en Belgique a eu l'ABS mais pas de pare-chocs tout peints...

docteur_fred a écrit :   Ni pare-chocs peints, ni ABS pour la mienne

 
 
Ca dépend, de quelle anée est-elle?

On va dire que j'aime pas trainer en bas du compte-tour, ni sur la route.
Ma conso moyenne depuis que je l'ai est aux environ de 9.5L/100
 

Mais tu as l'injection, pas moi? Et avec 113ch et 16mkg tu es moins souvent pied dedans qu'avec 92 et 14mkg (surtout que j'ai une boîte longue => 5ième inutile powaaaa)

Mais moi aussi j'ai l'injection et en ville dans les embouteillages, je ne peux pas descendre de 9l... Et j'aime bien la conduire sur le couple (ca sert pas a grand chose de taper dans le compte tours en ville...)

 
1999

Ces histoires de conso, c'est surtout une question de reglage moteur. JE consomme beaucoup en ville (10L?) et peu sur des parcourts route/autoroute (7L?)

Tu crois qu'il y a eu plusieurs reglages sur le moteur? Je suis dans le meme cas que toi. Forte conso en ville (10l) et tres faible en vitesse stabilisée (7l voire moins).

 
Il n'y en a qu'un par moteur, mais entre deux moteur de cylindrée équivalente je suppose que tout doit etre possibble.
En ce qui concerne le 1,8L 16V de la xsara, il parait que la forte conso est due au 16 soupapes mais je pense que c'est aussi un choix de reglage qui fait ca.
En mode gpl la conso en ville est affolante, alors qu'il faut dépasser 150 ou 160 pour consommer plus de 10L / 100 km (de gpl) sur autoroute. Là elle est imbattable. En plus elle garde bien la  peche à ces vitesses là

Ben moi a 160, il commence a plus y avoir grand monde. Vu le peu de fois ou elle y est montée...
Peut etre que mon bon vieux 1.6 a ete regle comme ca lui aussi...

De toute façon le fait que tu sois en carbu ca joue beaucoup.
Avec le 1.8/95 je tourne a 6/7,5 litres route-autoroute selon la conduite et j'ai de moins en moins le pied léger... pas que je roule vite, mais j'ai tendance à pas mal taquiner le haut du compte tours .
Par contre en ville, 10L sans soucis, et dès que je peux éviter en ville, je le fais, je privilégie ma BM double pieds .

D'un autre côté, sur autoroute, je suis rarement en-dessous de 160...
 

Moi je viens de m'offrir une 125 CBR. L'économie de carburant me paye la moitié des traites...

Elle est peut etre moins confortable et plus vive que ta BX ?
Pourquoi pas une xantia ? On n'en trouve des pas cher.
Les gens se jettent sur les petites et les compactes.

 
140 pour moi sur autoroute... Avec souvent des coups de 4 pour pas perdre de vitesse dans les montées (une montée à 6% et une autre à 7%) .
 
Sinon pour la ville, c'est sûr qu'avec la 125 tu vas pas te ruiner .
Moi pas de moto, mais mes pieds... j'aime bien marcher donc ca me pose pas de problèmes. L'an dernier je faisais 6 km par jour, 12 le jeudi.. je remets ça à la rentrée de septembre .