Bon ba alors vous préférez laquelle: la peugeot 807, la renault espace, la citroën C8, la fiat Ulysse, la lancia Phedra, le crysler Voyager , le mitsubishi Grandis ou une autre???

 
 
La meilleure est de loin l'espace, sans aucun contestation...

Vos lacher vos commentaires sur pk vous préférez celle ci ou celle la...

Ben moi, je viens de m'acheter un C8 pack Luxe 2.2 HDI...
Je l'ai depuis presque 2 mois...
 
Et je préfère le C8 à l'Espace car il a des portes coulissantes...
Et quand on y a gouté... avec des enfants... y a pas mieux...
 
Tant qu'à faire d'acheter une camionnette... autant la prendre la plus pratique possible !

Espace forever
 
Et je préfère l'Espace au C8 car il n'a pas de portes coulissantes...

J'ai un Touran mais dans le choix que tu proposes, je préfère l'espace.
A+

Moi ca serais le previa ou l'avensis verso que je prefererais mais bon y sont pas tanpis

Je demande a chaque personne qui voit ce message de laisser un commentaire!

Voilà le mien :
 
 

J'ai voté pour Voyager pour son look ses portes coulissantes son équipement très supérieur son espace intérieur (surtout sur grand...)
Problème les motorisations... En fait seul le V6 vaut le coup (et encore) pour le poid de la bête mais il est à équiper obligatoirement au GPL.
Le must : un grand voyager 3.3V6 Limited avec 6 sièges individuels en AWD (au GPL sauf si gagné au loto !)
 
Finalement c'est le choix de la raison qui s'est imposé car l'on a finalement acheté un grand espace IV 2.0T Privilège d'occasion avec 7 sièges et le GPS Carminat (très performant)principalement pour le moteur qui est le meileur milieu de gamme essence grâce à son turbo.
 
P.S : pour vous laissez imaginez la décôte, l'espace est de 2004, 15000km et à coûté 22800€ contre plus de 38000€ en Neuf !

On a un grand voyager en 2,5 Crd
 
Concernant la décote, on a revendu notre grand voyager de mars 2001 (2,5 Crd, version de base) avec 120 000 km pour 18 000 euros (prix d'achat 33 000)
 
Bref, il a pas trop décoté, 50% en 4 ans et 120 000 km.
 
On en a repris un, le même, mais l'équipement de série a augmenté.
 
Chrysler grand voyager 2,5 Crd (143 chevaux), 7 places, Clim auto, régulateur de vitesse, ordi de bord, 5,10 mètres de long, 2 de large, 1,8 de haut et ça cruise à 150 sans problème.
 
Seul truc à reprocher : le sifflement des barres de toit à partir de 140 qui devient très gênant...
 
EDIT : il est plus grand que l'Espace, moins cher et plus confortable (sauf le moteur, le 2,2 Dci 150 étant plus performant mais bon...)

Normalemant tu ne devrais pas avoir de problèmes sachant que la vitesse maximum en france est de 130 km/h!!!!

Ca manque de photos ici!
 


 
 
 
 
 
A voté espace pour son comportement routier, son style, sa sécurité, sa modularité, son confort, son insonorisations, son v6245chs, et son v6  mazout.  
 
Aime bien le phedra pour son style italien et son elcantara.
Voili voilou.  
 
Edit: c'est le citroen c8 et pas évasion, l'évasion c'était l'ancien.

 
Plait-il ?

Gilles B. a écrit :   Plait-il ?

Corrigé.

 
En Belgique, c'est 120
 
Enfin, quand tu fais tout le temps le même trajet, tu commences à savoir où tu peux rouler normalement.

-Avec tous les échos de C8 que j'ai eu (y'avait même un lien sur Planète-Citroën) je le conseille vraiment pas.
 
-Parrait que les Ulysse et Phedra se défendent mieux, pourtant sur la même base ...
 
-L'Espace, très bonne voiture, sauf les rossignols. Au début j'y croyais pas, mais après être monté dans un 1,9 dCi de 20 000km, j'ai cru Dommage, ça doit être un de ses seuls reproches
 
-Voyager : "cher, pataud, "gros", mal fini et mal pensé" C'est en quelque sorte la conclusion du Moniteur Auto.
 
Grandis : connais pas.
 
Alors moi je dirais : Ulysse 2,2 JTD (2,0 un peu à la peine ) et personellement en Emotion.
 
Ou alors, Espace 2,2 dCi (là aussi le 1,9 dCi est à la peine quoiqu'il se défend mieux que le 109 de PSA...) si super remise.
 
Mais à la revente, l'Ulysse, même si c'est la même voiture (presque...) se revend moins cher qu'un C8 (ou ses autres confrères) mais statistiquement c'est lui qui a le moins de chances de tomber en panne... Faut juste tomber sur un connaisseur qui cherche une voiture et qui sait ce qu'elle vaut.

J'en suis au quatrième 807 : cela se passe de commentaire !
 
Par contre, histoire de changer et de souligner l'élégance de ses choix esthetiques, j'ai voté Phedra.
 
L'Espace dernière génération je le trouve très moche. Je préférais les deux d'avant !
 

Voici justement la troisième, pour illustrer...
 

 

J'ai répondu autre. Nous avons un Trafic Hyundai et nous en sommes très satisfaits.
Question rapport qaulité prix y'a pas photo.

accelahpp8 a écrit :   -Avec tous les échos de C8 que j'ai eu (y'avait même un lien sur Planète-Citroën) je le conseille vraiment pas.   -Parrait que les Ulysse et Phedra se défendent mieux, pourtant sur la même base ...

 
C'est quand même étonnant....  Fabriqués sur les mêmes chaînes
 
Et le 807 alors ?

D'accord sur les portes!
Mais l'espace semble bénéficier d'un confort digne d'une berline.
 
Sinon, pas trop de bugs sur le C8?
 

 
Pour l'instant... non... RAS.... Mais il a à peine 2 mois et 4500 kms...

Sur les 807, peu de choses à signaler et toutes réglées sous garantie. Pas de problème grave (j'ai posté plusieurs fois sur le sujet, mais je peux bisser si nécessaire).

Ah tu as acheté neuf! Quelle remise?
Les premières versions ont dû essuyer les plâtres.
Le C8 me plairait en V6 s'il ne consommait pas autant.

ched a écrit :   Sur les 807, peu de choses à signaler et toutes réglées sous garantie. Pas de problème grave (j'ai posté plusieurs fois sur le sujet, mais je peux bisser si nécessaire).

Tu le vends quand même

C'est vrai que le Grandis est magnifique, les PSA/Fiat sont un peu moins beaux, mais tellement pratiques, les monospaces modernes

L'ESPACE : La réference.........

sam.sly a écrit :   Tu le vends quand même

Oui !
Je change tous les huit à douze mois.
Donc c'est le troisième, je viens de recevoir le quatrième. Ce qui me donne une petite expérience de ce modèle...
(pour mémoire j'en ai eu six de la série 806/Evasion/Zeta)
 

ched a écrit :   Oui ! Je change tous les huit à douze mois. Donc c'est le troisième, je viens de recevoir le quatrième. Ce qui me donne une petite expérience de ce modèle... (pour mémoire j'en ai eu six de la série 806/Evasion/Zeta)

Pourquoi une telle consommation?
Collabo?

Prix d'achat équivalent à ceux des collaborateurs. Donc il faut revendre vite pour le pas perdre trop d'argent.

J'ai eu une remise de 5000 euros...
 

Probable... J'espère que près de 3 ans après sa sortie, il sera plus fiable... On verra...  Quand je vois comment vieilli un Espace (avant dernière génération)...  je me dis que ca ne peut être être "beaucoup plus pire"...
 

Certes ! sans compter la revente...

cliomax a écrit :   L'ESPACE : La réference.........

Le problème de la nouvelle c'est les consommations par rapport a l'ancienne. Autre chose pratique, j'ai l'ancienne Ulysse et j'ai un petit magasin de meuble. Je livre avec et si j'avais un espace (sachant que je me garre sur le trotoir pour charger les meubles), je gênerais encore plus les passant parce que les portes prendraient toute la place!!!! Et puis quand on est habitué au portes coulissantes on peut plus s'en passer!!!

Gilles B. a écrit :   J'ai eu une remise de 5000 euros...     Probable... J'espère que près de 3 ans après sa sortie, il sera plus fiable... On verra...  Quand je vois comment vieilli un Espace (avant dernière génération)...  je me dis que ca ne peut être être "beaucoup plus pire"...     Certes ! sans compter la revente...

5000 euros. Tu es client "lambda"?
 
Pour la revente difficile du V6 (ou bradé), c'est justement ça que je trouve intéressant.
Je n'achète pas neuf, par manque de moyen et de conviction.

Pour moi le Phedra et surtout l'Espace...
 
Mais j'avoue ne pas conaitre le Grandis.