Reprise du message précédent :

 
Moyenne mais pas catastrophique.
Supérieur à un Voyageur.
 
Quand à l'espace à bord il est tout simplement imbattable.
 
Les 7 places sont tres genereuses etle coffre restant est grand aussi .
Chassis et Moteur sont issus de l'ancienne Mercedes Classe E.
Les liens entres Mercedes et Ssang Yong sont anciens.
 
A cela s'ajoute la transmission 4*4 du Rexton...
 
Bref, audelas de l'esthetique, je ne vois pas comment faire mieux pour transporter 7 personnes avec armes et bagages par tout les temps. Surtout qu'il n'y a plus d'Espace 4*4...
 

L'immense espace intérieur
 

 

Le coffre avec 3 rangés de sieges .
 

Le coffre avec 2 rangés de sieges !!!
 

Tableau de bord
 
 
Je rapelle qu'il ne coute que 27.990 € !
Avec une transmission 4*4; quatre freins à disque ventilées (rars dans la catégorie et utile vue le poid )
; climatisation automatique; régulateur de vitesse; alarme; autoradio CD MP3; radar de recul; jantes alliage; détecteur de pluie; Esp; aide au freinage d'urgence (Bas); systeme de prévention du roulis (Arp).
 
 
Le Fiat Ulysse premier Prix Diesel (109ch) est à 28570Euros.
Et je ne parle pas de l'Espace ....
 

Et bah après avoir essayé un paquet de monospace en tous genres, j'ai opté pour un Espace 2000 (modèle 2001), en 3 Litres V6 (histoire de renflouer les caisses de l'Etat)...MAIS...avec la bonbonne qui va bien au GPL.
80 000 kms pour 13000 euros, nickel comme neuf, en boite automatique, et avec un max d'option !
:-)
 
Il faut etre fou pour dépenser plus ;-)LOL

Espace : de la daube, sur 3 un seul a fonctionné correctement. Sur l'E IV, pb d'electronique graves etc...
807/C8/Ulysse/Lancia : même combat, que des emmerdes !
Prévia : super fiable mais toc
Enfin, nouveau Grand Voyager 2,8 CRD stown'n go: le top, bon moteur, BA pas trop intelligente, mais pratique, silence, tenue de route, capacité de chargement sans l'inconvénient des fauteuils inutilisés puisqu'il suffit de les plier. Enfin le look cruiser US etle confort des sièges : top
Je vous suggère d'essayer rapidement.
@+

Ca vas encore durer que je m‘achète une fois un monospace mais en ce moment la seul qui me plait c‘est l‘Espace. Meme que j‘ai plutot un faible pour les anciens modeles. Les nouveaux monospaces me laissent penser de plus en plus à une camionnette.

 
Attention aux anciens modèles, surtout la version 3 en 2,2 DT, là il y a beaucoup de mauvaises surprises et au final ça peut couter très cher d'autant que chez MAtra, l'obligation de garder les pièces n'est que de 10 ans (après, c'est Renault, mais aucune garantie des futurs délais)
Le seul qui ait bien fonctionné est l'Espace 2, RAS en 140.000 kms

Parfaitement d'accord !
Mon Espace 2 me plaisait beaucoup (esthétiquement + V6 ). Je l'ai changé pour un Evasion à cause des 8 places.
L'Espace 3 est le plus réussi à mon goût.
Le 4 je le trouve trop moche, taillé à la serpe par un maladroit !!!

L'Espace 4 ressemble à un Multipla vu de l'avant, en terme de fonctionalité il n'apporte rien ; pas de portes coulissantes, pas de sièges intégrés,et en plus ça vaut une fortune alors que c'est du toc

Espace , car grand toit ouvrant. c'est la daron des monospace.

 
 
Si je résume, pour toi, tous les monospaces, "c'est de la daube"...
 
Sauf le Voyager que tout le monde s'accorde pourtant à dire  que coté finition/fiabilité, c'est pas ça....
 
Qui croire...?

 

 
Effectivement, la plaque d'immatriculation se trouve au centre et entre la calandre et la prise d'air inférieure...  Sinon
 
Je ne te fais pas l'affront de faire la comparaison avec le Multipla 1...  
 

Le futur galaxy:

 
Pas tres original, attendons de pouvoir l'aprocher.

Gilles B. a écrit :   Si je résume, pour toi, tous les monospaces, "c'est de la daube"...   Sauf le Voyager que tout le monde s'accorde pourtant à dire  que coté finition/fiabilité, c'est pas ça....   Qui croire...?

 
Non, pas tous de la daube, mais chers et fragiles comme les 807/C8 et Espace.
Sur ce dernier, prévoir un budget pneus conséquent car Renault camoufle des défauts de réglage de trains avec des pneus larges tailles basse qui s'usent très vite (maxi 20.000 kms pour certains). Le Gd Voyager n'a pas ce problème, il est monté en 16'. Question fiabilité, Renault, c'est bien quand c'est neuf mais au bout d'un an, tout se déglingue ! C'est dommage parce qu'en comportement routier, il reste imbattable. Le Voyager est idéal pour cruiser, et la modularité est inégalée en plus il est péchu avec le 2,8 CRD. Comme l'Espace, il garde une bonne valeur à la revente et la fiabilité n'est pas un soucis. Les pb rencontrés venaient du 2,5 CRD, avec le 2,8 CRD, RAS, il suffit de demander aux quelques taxis ce qu'ils en pensent... que du bien.
Maintenant, le reste est une affaire de goût personnel.

 
 
En version longue...
 
Sinon :  
 
De plus, faut aimer le principe des 2 places en 2ème rangée... Pas pratique avec 3 enfants...

Gilles B. a écrit :   En version longue...   Sinon :     De plus, faut aimer le principe des 2 places en 2ème rangée... Pas partique avec 3 enfants...

 
Version longue effectivement. Avec 3 enfants, pas de disputes car chacun son siège + DVD au plafond, sauf si on plie les sièges du milieu pour garder la banquette 3 place et y loger les 3 mômes.

 
Oui, mais là, question modularité, tu repasseras...
 
Aujourd'hui, pour moi, aucun grand monospace n'est parfait.
 
Il me faudrait le comportement de l'espace,
Le look et les portes coulissantes du C8
Les 3 sièges en 2ème rangée et les 2 sièges en 3ème rangée comme presque tous.
La possibilité de les rabattre comme dans le GRAND voyager...
 

Gilles B. a écrit :   Oui, mais là, question modularité, tu repasseras...   Aujourd'hui, pour moi, aucun grand monospace n'est parfait.   Il me faudrait le comportement de l'espace, Le look et les portes coulissantes du C8 Les 3 sièges en 2ème rangée et les 2 sièges en 3ème rangée comme presque tous. La possibilité de les rabattre comme dans le GRAND voyager...

 
Ca sera sans doute le futur Espace !!! en 2009

Gilles B. a écrit :   En version longue...   Sinon :     De plus, faut aimer le principe des 2 places en 2ème rangée... Pas pratique avec 3 enfants...

Ni avec 6 et plus : seul le 807/C8/et Cie offre 8 places (et j'oublie volontairement le Previa).
Bien que n'ayant pas le choix, je suis ravi du 807 !

ched a écrit :   Ni avec 6 et plus : seul le 807/C8/et Cie offre 8 places (et j'oublie volontairement le Previa). Bien que n'ayant pas le choix, je suis ravi du 807 !

 
 
Et moi, bien qu'ayant le choix, je suis ravi du C8 !!!

Gilles B. a écrit :   Et moi, bien qu'ayant le choix, je suis ravi du C8 !!!

807, C8 et autres clônes :

 

 
J'ai testé le Voyager 2.8CRD LX.
 
Certaines qualités ne se retrouvent pas chez ses concurrents (espace, gros moteur avec BVA, relative discrétion du moteur ..) mais il souffre de GROS défauts (finition à l'américaine, répartition des sièges peu pratique avec sa banquette centrale, vitres du milieu fixes, ergonomie fantaisiste (impossible de voir l'autoradio en D, Odb au plafond ...)).
 
Le Grand Voyager résoud partiellement le pb des sièges mais ne permet pas le montage de 3 sièges dans la rangée du milieu et ses 5m10 sont TRES ecombrants. Et pour un prix qui atteint des sommets.
 
Par contre, les vendeurs Chrysler sont Ca change des vendeurs de françaises qu'on a toujours l'impression de gêner ...

Roger a écrit :     J'ai testé le Voyager 2.8CRD LX.   Certaines qualités ne se retrouvent pas chez ses concurrents (espace, gros moteur avec BVA, relative discrétion du moteur ..) mais il souffre de GROS défauts (finition à l'américaine, répartition des sièges peu pratique avec sa banquette centrale, vitres du milieu fixes, ergonomie fantaisiste (impossible de voir l'autoradio en D, Odb au plafond ...)).   Le Grand Voyager résoud partiellement le pb des sièges mais ne permet pas le montage de 3 sièges dans la rangée du milieu et ses 5m10 sont TRES ecombrants. Et pour un prix qui atteint des sommets.   Par contre, les vendeurs Chrysler sont Ca change des vendeurs de françaises qu'on a toujours l'impression de gêner ...

 
Confirmation pour le vendeurs Chrysler Roger,ils sont très supérieurs à ceux des marques Françaises qui n'ont pas peur de raconter n'importe quoi.
Pour les quelques défauts du Gd Voyager, ils sont connus et c'est surtout pas un engin de ville(ne pas hésiter à prendre l'option radars de recul). Pour cruiser à l'US par contre, top.

Gilles B. a écrit :     Effectivement, la plaque d'immatriculation se trouve au centre et entre la calandre et la prise d'air inférieure...  Sinon   Je ne te fais pas l'affront de faire la comparaison avec le Multipla 1...

Nos deux voitures! Pour info, la Fiat est une Idéa sur la photo.

 
Bien vu Terisonen, par contre l'Espace vu de 3/4 ne fait pas ressortir le côté Multipla 1ère génération qui est par contre bien visible lorsqu'on est suivi par un Espace IV

On va dire qu'effectivement les deux ont un peu un aspect vu par l'avant "bec de canard". Mais c'est très bon pour le Cx...

 
...et un peu moins pour le style de la voiture

Bah, ce sont des bétaillères, le style n'est pas très important.

 

 
Désolé, précipitation...
 
Mais la réflexion reste la même avec la bonne photo...
beaucoup de mal à retrouver une ressemblance...
 

Voila j' ai vendu mon 807 a audi 14500 euros. Pour le mois de décembre.

 
Ah, je vois qu'on passe sur un marque sérieuse
A6 Avant peut-être ?

markspace a écrit :   Ah, je vois qu'on passe sur un marque sérieuse A6 Avant peut-être ?

 
Ca vas etre dure d'etre sérré d'un coup et d'avoir une voiture aussi pataude...
Enfin, pour le pataude il parait qu'il y a du mieux...

14500 euros
C'est un essence avec 300.000 km
Ou alors Audi négocie très fort ???

Je reprends une a6 2.7 tdi 180. Pas avant. Nous l' avons essayé en famille 3 jours et impec!
 
Pour le prix du 807, normalement c' est 16000 euros dans la cote mais Audi me le reprends en état.4 Pneus a changer, filtre a particules, des petites bricoles intérieures / extérieur qui m' auraient couté et des petites rayures. Vous additionnez les prix de tout ca vous remarquerez que l' affaire audi et gagnante.
 
Pour info c' est un 807 2.2 hdi St 136 ch. de Octobre 2002.

 
En quattro ?

J'ai voté pour le Mitsubishi Grandis, je n'ai pas eu l'occasion de le "visiter" mais il a une bonne tête (actuellement j'ai une Space Star et rien à redire). Sinon les françaises je ne suis pas fan, je trouve l'espace très cher par rapport à ce qu'il offre. Enfin mon second choix se tournerait vers le Voyager parce qu'il est vraiment agréable et confortable.