Reprise du message précédent :
salut à tous! Pour répondre au sujet moi ma préfrèrée est sans aucun doute le chrysler grand voyager !
La dernière version est géniale et aucun monospace ne peut la concurencer . Tout d'abord l'habitabilité : chrysler vient de l'équiper d'un nouveau systeme de sièges nommé stown&go révolutionnaire : les sièges de la 2eme et 3eme rangèe se rabattent sous le plancher !!! Laissant ainsi un espace libre dans la voiture et les sièges (de vrais sieges très confortables) tout le temps a disposition et fini les lourds sièges à déplacer à deux !  
A cela s'ajoute un équipement execellent (coffre électrique, un gadget parfois utile) une superbe finition, et un intérieur très joli !
Le seul hic est que ce systeme n'est disponible que sur la finition grand voyager et qu'il n'est maintenant disponible qu'en boite automatique !
Rassurez vous je ne suis pa mandater par chrysler mais j'ai pu la voir par moi-même car mes parents voulaint l'acheter mais manque de moyen il n'ont pas put (34000€ pour le modèle de base), et je peux nous assurer qu'elle est vraiment géniale !
Et les problèmes de moteur sont terminés car les moteurs sont des moteurs mercedes.
Pour moi c'est incontestablement celle la la mieu, qui, même en 7place propose un coffre digne de ce nom capable de prendre les bagages de tous les passagers pour un voyage, car lorsque les sièges sont en place, ils libérent l'endroit ou ils  sont rangés agrandissant ainsi le coffre déja immense.

Oui mais le voyager n'est pas pratique quand on a 3 enfants et qu'on veut un grand coffre.
En 2ème rangée, ce sont deux sièges individuels.
On est obligé de mettre 1/3 de la banquette en 3ème rangée !
 
Sinon, effectivement, le fait de ne pas devoir trimbaler les sièges quand on veut de la place
 

Gilles B. a écrit :   Oui mais le voyager n'est pas pratique quand on a 3 enfants et qu'on veut un grand coffre. En 2ème rangée, ce sont deux sièges individuels. On est obligé de mettre 1/3 de la banquette en 3ème rangée !   Sinon, effectivement, le fait de ne pas devoir trimbaler les sièges quand on veut de la place

Bien dit !

J'ai voté autre...Eh oui!! ya pas que des espaces et des 807 qui font tourner les tetes....Voici THE monospace...Le Toyota Prévia...Quelle ligne...

Moi aussi je dis Voyager! Trop de classe ce monospace, la version longue dispose d'une super fonction stown'n go, il est super équîpé (dvd, portes electriques en LX), en noir, il claque tout, et il est super agréable a conduire, super confortable. Et comme a dit quelqu'un un jour, quand tu achete un Chrysler, 10ans apres c'est toujours un Chrysler, pas un tas de ferraille.

 
Le Chrysler est sans doute le plus rustique des grands monospaces en terme de chassis de modularité et trains roulants...
 
Et je ne parle pas des anciennes versions . Celle qui n'ont qu'une porte à l'arriere , un diesel tres bruyant et fragil ou un moteur essence tres glouton.
 
Le simple fait que Chryler refuse de garantir les Voyager utiliser par de Taxi est revelateur...
 

 
Visiblement, il n'en avait jamais eu...
Tu n'es pas vendeur de voitures, toi ???
Ca ne rassure pas...
A mettre dans le topic "les perles des vendeurs"

Le Voyager est sans doute le grand monospace qui a la plus mauvaise réputation, certes surtout due aux Turbo D (même si un de mes collègues a cassé le sien à 450 000km sur bris de boite de vitesses )

Grandis en noir, même si c'est pas le monospace le plus pratique !

Roger a écrit :   Le Voyager est sans doute le grand monospace qui a la plus mauvaise réputation, certes surtout due aux Turbo D (même si un de mes collègues a cassé le sien à 450 000km sur bris de boite de vitesses )

 
Ah ca oui!!!! Un ami en avait un toujours au garage ce camion. En plus étabt pro americain c' est plastique et plastique.  

J'ai voté autre,je possede un hyundai trajet et je suis tres satisfait.
Puissance correcte 112 ch 2.0crdi,equipement confort sont tres bien.
Et le prix 25000euros;pourquoi depenser plus?

 
Pour la tenue de route et la resistance au crash test par exemple...
 
Sans compter que 112ch dans une grand monospace c'est pas vraiment beaucoup...
 

Pour la puissance il n'est pas ridicule meme à charge.
La tenue de route est correcte,pour moi c'est une une très bonne voiture.

Je roule régulièrement avec un Chrysler Voyager pour le boulot et j'aime autant vous dire que je suis content de reprendre mon Touran au soir.

Le grandis pour son prix dernier arrive ,et pas mal du tout en plus

Vu le confort du Touran....
C'est dire si le Voyager n'est pas terrible !!!  

Et bien je vois que le voyager fait des émus!!!!

zrozir29 a écrit :   Et bien je vois que le voyager fait des émus!!!!

Plait-il ?

Etant en vacances au canada, je  loue une dodge caravan (chrysler voyager) 3.3 v6. 175 ch. Une reprise fantastique pour un monospace. Sauf que le changement automatique de vitesse me decoit.
A part le bon moteur, il y a beaucoup de defauts. Les vitres arrieres ne s ' ouvrent pas, les portes coulissantes sont impossibles a ouvrir pour une petite de 8/10 ans, il n ' y a pas une grande modularite...
Vivement jeudi pour retrouver le 807.

Pas que du bohneur...

Avis : Pour les possesseurs de 807 ou C8, j'ai une banquette 3ième rangée à vendre pour la modique somme de 450€...

Pas que, mais presque !
807

En ce qui me concerne, j'en ai déjà une. Mais des amis pourraient être intéressés si tu es en région parisienne.
Est-ce le cas ?

ched a écrit :   En ce qui me concerne, j'en ai déjà une. Mais des amis pourraient être intéressés si tu es en région parisienne. Est-ce le cas ?

Si tu regardes le profil, il est de Nantes !

Ahh, le retour des vacances... on perd les bons réflexes !!!

Quelqu'un sait si le V6 diesel va être implenté sur le 807/c8  ?

Je n'en sais rien mais cela m'étonnerait, mais un HDI encore plus puissant va être dévellopé sur la C6, un bon moteur pour les C8/807?

Il me semble qu'il est question de remplacer le 2,2 HDI 130 par le nouveau 2,0 de 136 CV et d'avoir un 2,2 de 150 CV.
Pour le V6, je n'ai rien lu... j'irai voir sur le formum Peugeot un de ces jours.

ched a écrit :   Il me semble qu'il est question de remplacer le 2,2 HDI 130 par le nouveau 2,0 de 136 CV et d'avoir un 2,2 de 150 CV. Pour le V6, je n'ai rien lu... j'irai voir sur le formum Peugeot un de ces jours.

 
Ca, effectivement, je l'ai lu dans un magazine auto.b

J' aimerais bien savoir si il y a restyling dans un moment pour cette voiture?

D'après mes lectures, ni en 2005 ni en 2006.
La question a été posée sur le forum Peugeot ; s'il y a une réponse je la reporterai ici.

newbie...
J'ai mis autre parce que j'ai roulé en Expert HDI(le 807 et cie en version utilitaire). 95 CV (+le boitier = 115 CV et un couple de camion sans aucun trou dans la charge)
Un excellent bestiau pour charger les 3 gamins qui vomissent, qui mangent, qui montent avec les chaussures sur les sieges, les 4 chiens et leurs 100 kgs, mouillés et sales.
Inconvénients: un brin bruyant parce que mal insonorisé et amortos souples (utilitaire) donc virages version oulahop obligatoire. Et comme le Traffic (si si!), il ne rentre pas dans 98% des parkings souterrains (2m de hauteur)
Autres pépins: sert de "magasin en pièces détachées" aux voyageurs (3 roues, 1 boitier CDI, diverses pièces extérieures et cachées...) -> donc on évite les experts, les vito, les traffic et les masters LOL
 
Avantages: de la place à ne plus savoir quoi en faire, un espace intérieur parfait (on se met presque debout pour attacher les bouts de choux), les revetements plastiques qui se lavent à la serpillère ! ;-), conduite en hauteur au dessus de tous les autres véhicules, toute la technicité des berlines (freinage inclu), et grosse solidité:je l'ai crashé la semaine passée à 70km/h sur obstacle fixe (voiture qui a grillé une priorité en parallèle stricte): pas de bobos ni chez les uns ni chez les autres.
 
Prochain achat: très certainement un Espace 1999, 3litres V6 au GPL, BVA, pour son confort et ses sièges qui s'enlèvent...et sa BVA (région parisienne....)
Des petits détails impossibles à trouver chez les autres européens (perso je vote le style du Phédra, découvert récemment...un avant superbe, une finition intérieure très italienne !)
 
J'ai testé le Chrysler (arf...joli mais concu...à la coréenne: on met les bagages aux pieds des momes :-))))) )
J'ai testé aussi le KIA Carnival (pourquoi pas dans votre liste???): meme souci que le Voyager, mais un moteur 3 litres de folie, un BVA onctueuse à souhait.
Je viens de rouler avec le Rodius de chez SSangyong: : rahhhhhhh lovely mais...toujours pensé à la coréenne... dommage
 
voili voilou
 

 
Pour info l'Expert est la version utilitaire du 806/Evasion et non du 807.
 
Pas mal le SSangyong ! Je ne l'avais jamais vu. Est-ce un gros 4x4 ou un monospace ?
Pour moi il lui manque encore une place mais ce devrait être possible d'ajouter un siège en deuxième rangée...
A voir

Le Ssangyoung est un monospace 4 roues motrices. C' est un moteur Mercedes comme sur le REXTON je crois (270cdi).
De l' exterieur, il fait un peu utilitaire mais doit etre confortable. Par contre la finition...

 
Moyenne mais pas catastrophique.
Supérieur à un Voyageur.
 
Quand à l'espace à bord il est tout simplement imbattable.
 
Les 7 places sont tres genereuses etle coffre restant est grand aussi .
Chassis et Moteur sont issus de l'ancienne Mercedes Classe E.
Les liens entres Mercedes et Ssang Yong sont anciens.
 
A cela s'ajoute la transmission 4*4 du Rexton...
 
Bref, audelas de l'esthetique, je ne vois pas comment faire mieux pour transporter 7 personnes avec armes et bagages par tout les temps. Surtout qu'il n'y a plus d'Espace 4*4...
 

L'immense espace intérieur
 

 

Le coffre avec 3 rangés de sieges .
 

Le coffre avec 2 rangés de sieges !!!
 

Tableau de bord
 
 
Je rapelle qu'il ne coute que 27.990 € !
Avec une transmission 4*4; quatre freins à disque ventilées (rars dans la catégorie et utile vue le poid )
; climatisation automatique; régulateur de vitesse; alarme; autoradio CD MP3; radar de recul; jantes alliage; détecteur de pluie; Esp; aide au freinage d'urgence (Bas); systeme de prévention du roulis (Arp).
 
 
Le Fiat Ulysse premier Prix Diesel (109ch) est à 28570Euros.
Et je ne parle pas de l'Espace ....