Reprise du message précédent :
Bah si, il rentre. Faut que je retrouve les côtes, mais il a déjà été garé dedans des parking souterrains, il doit donc bien y rentrer...

Je possède un 807 2.2hdi ST. Nous avons eu pleins de soucis avec le notre. Je vous en cite: Le turbo nous a laché, des craquements dans le volant, la radio ne capte rien, les plastiques sont mals collés (sièges électriques, plastiques de portes, de coffre, ceux de dessus le volant tous ce sont détachés...). Quand j' étais au ski, il a pris froid. Toutes les vitres se sont ouvertes seules. Une chance que je suis arrivé au bon moment. En ce moment, ce sont les plastiques qui protègent la ceinture de sécurité arrière gauche qui se sont barrés. L' ordi de bord nous indique : Niveau mini addtitf gazoil. Peugeot ne sait pas ce que c' est. Avez vous votre idée. J' oublie les voyants qui s' allument pour rien.
 
Quand je repli les sièges, il arrive souvent que ceci se bloquent et ne rentrent pas dans les glissières. (propres).
 
 
Bonne journée.

A la fin de l' année je change. Peutetre l' Espace 2.2Dci intitial ou le 3.0dci privilège?
Sinon c' est l' Audi A6.

Je crains que l'Espace te procure les mêmes soucis.
Pour ta 807, j'ai l'impression que tu connais en une voiture plus de problèmes que je n'en ai rencontré sur quatre 807 successives !
Pas de bol.
Sache cependant qu'il y a des 807 sans histoire...

ched a écrit :   Je crains que l'Espace te procure les mêmes soucis. Pour ta 807, j'ai l'impression que tu connais en une voiture plus de problèmes que je n'en ai rencontré sur quatre 807 successives ! Pas de bol. Sache cependant qu'il y a des 807 sans histoire...

 
Je sais. C' est l' un des premiers. Novembre 2002. J' ai entendu dire qu' il y avait beaucoup de soucis avec l' espace. Mais je sais qu' il y a des 807 sans soucis. Mais les plastics sont mals collés. Et ca sur beaucoup de 807.

Ma première aussi était de 2002. Problèmes sur une porte latérale et les sièges de la 2ème rangée, c'est tout.
Par contre aucun problème de plastiques ; où se décollent-ils ?

 
Les portes pare soleil sur les portes latérales coulissantes, ceux du coffre (les blancs), ceux du siège électrique gauche et au dessus du volant. Je n' ai pas eu de problème avec les portes électriques sauf que quelquefois, une reste fermée a clef et faut l' ouvrir de l' intérieur. Quelle est ton 807?

Sharan

Les trois premières étaient des ST (en 2,2 HDI). La nouvelle est une SV, même motorisation.

Mon ancien voyager
C'était le 2.4 essence de 147ch
Il sucait.... 14L/100 km
Mais qu'est qu'il était confortable avec ses gros fauteuils qui pèse très lourd ou on était 2 à les enlever
Je pense que quand je changerais l'x-trail j'en reprendrai un en 2.5 CRD LX avec le lecteur DVD et les portes coulissantes electriques
 
Je l'aimais :lover:
 



 

 
Explique...

Nouveau problème: Je pars en vacs demain et mon 807 est immobilisé chez peugeot. Le moteur a froid fait un bruit de casseroles assourdissant pendant les premieres minutes de conduite. Ensuite plus rien. Il faut le faire ronroner pour entendre le bruit.  

Jamais vu ça !
Tu es vraiement un privilégié, toi !

ched a écrit :   Jamais vu ça ! Tu es vraiement un privilégié, toi !

 
Ah ouai! Vivement que je m' en debarasse.

 
 
 
C'est pareil en moin cher: 2 portes coulissantes, plein de place et un moteur diesel
 
 
Pas la peine de me chercher... je suis déjà dehors

Freude und Fahren a écrit :         C'est pareil en moin cher: 2 portes coulissantes, plein de place et un moteur diesel     Pas la peine de me chercher... je suis déjà dehors

 
Non reste et explique pk tu dis ca?

 
Simplement car pour moi un monospace n'est qu'un véhicule utilitaire de luxe.

 
Je rajoute pratique et utile. Je pref rouler en 807 (monospace actuel du marché) que dans une vieille berline.

 
Chacun son truc, je conçois, mais ce n'est pas vraiment le même budget non plus!  
 
Personellement, je ne vois pas du tout l'intérêt d'un monospace. Pour moi le monospace répond à un besoin créé de toute pièces... Quel est l'intérêt à vouloir s'encombrer d'une camionette tous les jours. On peut très bien caser des enfants dans une berline ou à la rigueur dans un break  
- Pourquoi vouloir une voiture "haute" (maintenant que tout le monde à cédé à la mode ça sert à quoi, à part à réduire l'aerodynamique)?
- spacieuse: pas plus qu'une grande berline, à part en hauteur, ce qui est utile à la rigueur pour faire un déménagement  
 

Freude und Fahren a écrit :   Chacun son truc, je conçois, mais ce n'est pas vraiment le même budget non plus!     Personellement, je ne vois pas du tout l'intérêt d'un monospace. Pour moi le monospace répond à un besoin créé de toute pièces... Quel est l'intérêt à vouloir s'encombrer d'une camionette tous les jours. On peut très bien caser des enfants dans une berline ou à la rigueur dans un break   - Pourquoi vouloir une voiture "haute" (maintenant que tout le monde à cédé à la mode ça sert à quoi, à part à réduire l'aerodynamique)? - spacieuse: pas plus qu'une grande berline, à part en hauteur, ce qui est utile à la rigueur pour faire un déménagement

En quelques mots;  
- Fonctionnalités (rangements)
- Modularité (sièges...)  
- Habitabilité  
- Confort (sièges arrières réglables, hauteurs,)  
- Coffre (vélo...)  
- Position de conduite et agrément de conduite.

franco010 a écrit :   En quelques mots;   - Fonctionnalités (rangements) - Modularité (sièges...)   - Habitabilité   - Confort (sièges arrières réglables, hauteurs,)   - Coffre (vélo...)   - Position de conduite et agrément de conduite.

J'ajouterai qu'avec les lois actuelles, avec 4 enfants ou plus on n'a pas le choix !
Dans ces conditions, famille nombreuse, le monospace facilite la vie.

Il n'y a même pas débat...

Freude und Fahren a écrit :   Chacun son truc, je conçois, mais ce n'est pas vraiment le même budget non plus!     Personellement, je ne vois pas du tout l'intérêt d'un monospace. Pour moi le monospace répond à un besoin créé de toute pièces... Quel est l'intérêt à vouloir s'encombrer d'une camionette tous les jours. On peut très bien caser des enfants dans une berline ou à la rigueur dans un break   - Pourquoi vouloir une voiture "haute" (maintenant que tout le monde à cédé à la mode ça sert à quoi, à part à réduire l'aerodynamique)? - spacieuse: pas plus qu'une grande berline, à part en hauteur, ce qui est utile à la rigueur pour faire un déménagement

 
 
ouais !!!
 
Encore un qui n'a pas trois enfants ou plus !

Je pense que c'est pour beaucoup de chose pareil, il faut essayer pour savoir. Je roule en Touran depuis maintenant 9 mois et je ne saurais plus m'en passer. J'ai très difficile de reconduire une berline (position de conduite). De plus tu peux mettre trois enfants dans une berline oui mais quand tu as un maxicosi, un siège enfant et un réhausseur sur la banquette arrière, bonjour le confort!!! Avant c'était toujours galère avec les enfants pour les longs trajets. Maintenant ils sont bien installés et ils ne rouspète plus.:good:

 
Pour nous aussi. CA fait 7 ans que nous roulons en space. Je change tous les deux ans. La derniere fois, nous devions repasser a une berline mais je ne l' ai pas fait. Cette année, nous comtons repasser a la berline. Plus besoin de rehaussur ou de quoi que ce soit. J' ai 3 enfants. Mais c' est vrai que c' est utile. Maintenant les spaces ne sont plus les fourgonettes d'avant je trouve que les spaces sont design maintenant. Et c' est tres confort. Mais bon c' est un peu lourd et question pneus et conso.
 
Pk beaucoup critiquent le 807 ou ses confreres du groupe PSA? Ce n' est pas des fourgons. Et les portes electriques un regal.

Sinon, le 807 est pour cet apres midi. Peugeot a reussi a se procurer la piece. J' ai reporté le départ a 24h00. Je vous en dit plus mon 807 de retour a la maison.

En faite le probleme était une poulie dans le moteur. Le 807 arrivant a 80000 kms, je vais devoir changer le fap.
 
Bon je prends la route a 4h00. Aller bonne nuit.

Bonne vacances.

Bonne vacances.

ched a écrit :   Bonne vacances.

Recopieur

franco010 a écrit :   Recopieur

 
 
Pour moi, elles sont finies...
 
3000 kms environ en C8 !!!

franco010 a écrit :   Recopieur

Pire.
Encore plus feignant : j'ai cliqué sur "répondre" et ai supprimé les [quote].
 

Gilles B. a écrit :   Pour moi, elles sont finies...   3000 kms environ en C8 !!!

 
Dans une semaine, départ à huit dans la 807. Sans doute aussi 3.000 bornes en tout.
Ca va le faire, cette année encore !!!

 

salut à tous! Pour répondre au sujet moi ma préfrèrée est sans aucun doute le chrysler grand voyager !
La dernière version est géniale et aucun monospace ne peut la concurencer . Tout d'abord l'habitabilité : chrysler vient de l'équiper d'un nouveau systeme de sièges nommé stown&go révolutionnaire : les sièges de la 2eme et 3eme rangèe se rabattent sous le plancher !!! Laissant ainsi un espace libre dans la voiture et les sièges (de vrais sieges très confortables) tout le temps a disposition et fini les lourds sièges à déplacer à deux !  
A cela s'ajoute un équipement execellent (coffre électrique, un gadget parfois utile) une superbe finition, et un intérieur très joli !
Le seul hic est que ce systeme n'est disponible que sur la finition grand voyager et qu'il n'est maintenant disponible qu'en boite automatique !
Rassurez vous je ne suis pa mandater par chrysler mais j'ai pu la voir par moi-même car mes parents voulaint l'acheter mais manque de moyen il n'ont pas put (34000€ pour le modèle de base), et je peux nous assurer qu'elle est vraiment géniale !
Et les problèmes de moteur sont terminés car les moteurs sont des moteurs mercedes.
Pour moi c'est incontestablement celle la la mieu, qui, même en 7place propose un coffre digne de ce nom capable de prendre les bagages de tous les passagers pour un voyage, car lorsque les sièges sont en place, ils libérent l'endroit ou ils  sont rangés agrandissant ainsi le coffre déja immense.