mouillée

REBOOT a écrit :   mouillée

T'as essayé laquelle?

REBOOT a écrit :   mouillée

 
Ravin??? Tu y as eu droit avec quoi?

318IS coupé de la merde...

REBOOT a écrit :   318IS coupé de la merde...

 
Tu conçois un appeau virtuel pour chasser le CC sauvage? .

avec ou sans, c'est pas cela qui t'empêchera d'aller au tas !!!
tout dépend de ton attitude sur le fait.

REBOOT a écrit :   318IS coupé de la merde...

Euh la 318Is n'est plus dispo depuis un sacré bail et il n'y avait pas de DSC3 dispo dessus... Tu parles donc d'un vieux modèle...

nullos a écrit :   REBOOT a écrit :   318IS coupé de la merde...   Euh la 318Is n'est plus dispo depuis un sacré bail et il n'y avait pas de DSC3 dispo dessus... Tu parles donc d'un vieux modèle...

 
Tiens, j'en ai vu une y a pas longtemps, une E36. .
 
Mais elle était pas dans le ravin, du moins pas encore .

[Toine] a écrit :   REBOOT a écrit :   318IS coupé de la merde...     Tu conçois un appeau virtuel pour chasser le CC sauvage? .

:lol:

[Toine] a écrit :   Tiens, j'en ai vu une y a pas longtemps, une E36. .   Mais elle était pas dans le ravin, du moins pas encore .

Je connais pas les dénominations Exx, E36, c'est le modèle précédent?

vivi le modele précédent... c'était un coupé il me semble, pas une compacte.

oui, 1,8l 16S, 140ch

Vi le toit etait solide et les dessous de caisse nickel
J'ai acheté cette banole de frimeur qui prenait les virages moins vite qu'une 306

REBOOT a écrit :   Vi le toit etait solide et les dessous de caisse nickel J'ai acheté cette banole de frimeur qui prenait les virages moins vite qu'une 306

Euh, sur le sec, il y a pas grand chose de cette puissance qui suit.

nullos a écrit :   REBOOT a écrit :   Vi le toit etait solide et les dessous de caisse nickel J'ai acheté cette banole de frimeur qui prenait les virages moins vite qu'une 306     Euh, sur le sec, il y a pas grand chose de cette puissance qui suit.

Si parce que ca a rien dans le cul sous 3000Trs.
 

Bin si, une 306 .

vous êtes indécrotables...

Co-rect

Quand on y pense d'ailleurs c'est fou ce que BMW a concu comme voiture pour trous du culs

REBOOT a écrit :   Quand on y pense d'ailleurs c'est fou ce que BMW a concu comme voiture pour trous du culs

 
C'est pour çà que t'arrête pas d'en acheter? .

J'en ai pas acheté tant que cela il y a pire

Pire... bof bof... t'en es au moins à 3 .

C'est certainement la dernière

REBOOT a écrit :   Quand on y pense d'ailleurs c'est fou ce que BMW a concu comme voiture pour trous du culs

Ca passe bien avec leur aérodynamique de suppositoire

REBOOT a écrit :   C'est certainement la dernière

Au fait ton alfa, toujours sur les bras ? .

[Toine] a écrit :   REBOOT a écrit :   C'est certainement la dernière   Au fait ton alfa, toujours sur les bras ? .

Partie depuis noel vendue a un couple d'homos

REBOOT a écrit :     Partie depuis noel vendue a un couple d'homos

Bien vendue? Combien?

100KF Une misère

REBOOT a écrit :   mouillée

 
Non elles tiennent TRES bien la route, le DSC3 y'en avait juste besoin pour les TDC incapables de conduire correctement

REBOOT a écrit :   Quand on y pense d'ailleurs c'est fou ce que BMW a concu comme voiture pour trous du culs

 
C'est clair ils te font meme des models speciaux pour les purs tdc...
 
tonneaux, incendie,...

nullos a écrit :   REBOOT a écrit :   318IS coupé de la merde...   Euh la 318Is n'est plus dispo depuis un sacré bail et il n'y avait pas de DSC3 dispo dessus... Tu parles donc d'un vieux modèle...

A mon pauvre NULLOS, je crois que tu retourner sur le forum de loft story cr tu n'y connais rien!!!!
La 318i existe en coupé!!!
 
je reconnais que si tu roule très vite et que tu prend un virage en VRAC, le DSC III est l'arme la plus redoutable pour rester sur la route!!!!

Il parle de la IS pas de la I, la is n'existe effectivement pas en E46.

La mienne était rouge avec intérieur noir.
Sur l'autoroute tu avais intéret a bien tenir le volant meme sur le sec a cause de la sensibilité au point milieu.
J'ai tiré des bourres graves avec des 21 turbo.Elle montait a 220 et bouffait 8,5L en moyenne.
Heureusement maintenant je respecte les limitations de vitesses

Ben oui c'est bien connu quand tu roules trop vite avec une 318 IS tu achètes une 330 XI, c'est pour ça que j'ai pris la M3, pour rouler beaucoup moins vite qu'avec le Partner