J'ai le choix entre ces 4 voitures, mais laquelle choisir ? elles me plaisent toutes mais elles doivent avoir chacune des défauts, des problèmes... qui peut me conseiller ?

Quelle est ton budget parce que la c'est vague une barchetta et une slk c'est pas pareil.

Le slk est un cc donc plus facilement utilisable au quotidient.
Le barchetta est une simple tractions donc l'agrément de conduite est un peu moins élevé. Après ce sont toutes de bonnes voitures, je ne m'y connais pas plus, dsl.

Prend le Z3, fiabilitée BMW et moteur performant!
Sensation garantie!!    

Je suis étonné de ton choix, car la fourchette de prix est énorme.
De plus le barchetta est une traction et a un seul moteur, le 1.8 de 130 ch.
La Mazda doit avoir un 1. et un 1.8, le Z3 va du 1.8 au 3.2 ( version M) et le SLK du 2.0 au 2.3 K ( peut etre plus, mais de memoire, je ne vois pas ) .
Et l'espit n'est pas le même pour les trois.

Z3 pour moi, en 6 cylindres bien sûr.
 
Quand on achète ce genre de véhicule, c'est pour se faire plaisir, et pour moi ça passe par l'agrément moteur ainsi que par sa sonorité. Or aucun 4 pattes, même avec un compresseur, ne peut rivaliser avec un L6 BMW...
 
La SLK était aussi dispo en V6 (je pense que tu parles d'occasions) à partir de 2000, mais malgré son toit rétractable je préfère la Z3 qui a une touche plus sportive.

le budget n'est pas mon plus gros problème, je sais que la Barchetta est largement plus abordable mais au niveau de l'entretien, du coût des reparations, des ennuis techniques, je me base sur quoi ?

call a écrit :

Réparé.

 
Boaf, ce sont toutes d'excellentes voitures sans véritables problèmes.
 
Après, il est évident qu'un 3,2 L à compresseur Mercedes te coûtera plus cher à l'entretien qu'un 1,8 L Fiat (pour prendre des extrêmes).
 
Il y a aussi certains petits défauts spécifiques qui peuvent être agaçants. Par exemple, je sais que sur la Barchetta il faut démonter le PC avant pour changer una ampoule de phares

Si le budget n'est pas une de tes priorite, je te conseil aussi de voir du coter de MG, j'en ai essayé une, 1.8 de 120ch, moteur arriere, propulsion, c'est que du bonheur cheveux au vents.
En revanche, je trouve cela un peu bruyant passé les 130, 140km/h, mais je pense que c'est ainsi sur tous ces jouets.

6pi a écrit :   Boaf, ce sont toutes d'excellentes voitures sans véritables problèmes.   Après, il est évident qu'un 3,2 L à compresseur Mercedes te coûtera plus cher à l'entretien qu'un 1,8 L Fiat (pour prendre des extrêmes).   Il y a aussi certains petits défauts spécifiques qui peuvent être agaçants. Par exemple, je sais que sur la Barchetta il faut démonter le PC avant pour changer una ampoule de phares

Parce que tu crois que sur ma simple Tigra il ne faut pas demonter tout l'avant peut être !
Bon, j'ai un penchant pour la SLK quand meme, je vais voir...

ed49 a écrit :   Si le budget n'est pas une de tes priorite, je te conseil aussi de voir du coter de MG, j'en ai essayé une, 1.8 de 120ch, moteur arriere, propulsion, c'est que du bonheur cheveux au vents. En revanche, je trouve cela un peu bruyant passé les 130, 140km/h, mais je pense que c'est ainsi sur tous ces jouets.

En plus il faut qu'elle ait un hard top

La MG est terrible avec le sien, je trouve que c'est un des plus beau cab' qu'il y ai sur le marché, et la sonorité de son double echappement...
Edit: ici

Quel est le modele exactement pour que je la vois ?

Pas de^probleme de budget alors z3 m ou slk 32 amg .

Dans mon post ci dessus, le lien de l'edit.

ed49 a écrit :   Dans mon post ci dessus, le lien de l'edit.

Ah oui... euh mais il est où le hard top ??

ed49 a écrit :   Je suis étonné de ton choix, car la fourchette de prix est énorme. De plus le barchetta est une traction et a un seul moteur, le 1.8 de 130 ch. La Mazda doit avoir un 1. et un 1.8, le Z3 va du 1.8 au 3.2 ( version M) et le SLK du 2.0 au 2.3 K ( peut etre plus, mais de memoire, je ne vois pas ) . Et l'espit n'est pas le même pour les trois.

Bah le amg.

Au secours, je n'y comprend rien mais en tout cas ça me fait sourire !

Qu'est ce que tu ne comprend pas ?

sonis.bart a écrit :   Bah le amg.

Le 200K et Le V6 3.2l donc 320 !

là
 

sonis.bart a écrit :   Bah le amg.

Ce n'était pas une préparation sur le 2.3k le AMG?

sonis.bart a écrit :   Qu'est ce que tu ne comprend pas ?

Je parle de hard top et tu me dis amg ?? c'est quoi ça amg ?

Je ne m'adressait pas a toi.

AMG est un préparateur qui travail sur les Mercedes.

ed49 a écrit :   là     Ce n'était pas une préparation sur le 2.3k le AMG?

Amg c'estait sur le V6 3.2  auquel ils ont ajouté un Compress , plus quelques bricoles !  
Amg c'est la branche " sport " de merco !

sonis.bart a écrit :   Pas de^probleme de budget alors z3 m ou slk 55 amg .

Pourquoi pas une BMW 645Ci.
Puisance et efficacitée, sans parler de la fiabilitée et de l'entretient!

ed49 a écrit :   là     Ce n'était pas une préparation sur le 2.3k le AMG?

Ah merci, ça y est je l'ai vu... et combien elle coûte cette voiture ? d'occasion bien sur !

call a écrit :   Pourquoi pas une BMW 645Ci. Puisance et efficacitée, sans parler de la fiabilitée et de l'entretient!

C'est une auot tout a fait merveilleuse en tout points, mais ce n'est pas du tout dans l'esprit recherché.
C'est sur un roadster que le choix c'est porté à priori.

ed49 a écrit :   C'est une auot tout a fait merveilleuse en tout points, mais ce n'est pas du tout dans l'esprit recherché. C'est sur un roadster que le choix c'est porté à priori.

Elle existe en cab.

Pour les 1er modeles, c'est ici.
Et pour les derniers, c'est là.
( Ce ne sont que des exemples. )

sonis.bart a écrit :   Elle existe en cab.

C'est vrai, mais 4 places, donc pas dans le même esprit.

ed49 a écrit :   C'est vrai, mais 4 places, donc pas dans le même esprit.

C'est vrai de toute facon c'est hs la ?

ed49 a écrit :   Pour les 1er modeles, c'est ici. Et pour les derniers, c'est là. ( Ce ne sont que des exemples. )

Merci... tu es trop mignon !
Une autre question : la photo que j'ai vu avec le hard top, c'est la MG F ?