Bonjour à tous, voici un petit sujet : tous les reportages presse (presque tous) placent la C4 en tête des comparatifs.C'est un ovni ou quoi ? Si vous l'avez éssayé, qu'en pensez-vous?

Personne?

T'excites pas trop à chaque fois que citroen sort une voiture depuis la BX c'est la meilleure tenue de route du monde dans la presse y compris la ZX qui est une vraie savonette...w

La ZX etait loin d'etre une savonette quand même....

C'est pas un ovni, c'est juste une très bonne voiture moderne et qui est arrivée récemment sur le marché d'où les bons tests et les bonnes appréciations.
 
Nul doute qu'une fois qu'une nouveauté arrivera elle prendra la place qu'occupe la C4 actuellement.
 
Sinon, plutôt que de demander si tu allais l'essayer par toi même pour te faire ton opinion ???
 
Perso j'ai trouvé que c'était une très bonne voiture, avec beaucoup de qualités et queles défauts comme toutes voitures.

C'était quel modèle.?
Sinon pour l'éssai c'est prévu (1.6 110)

J'ai essayé une berline en 138 Ch HDI est le comportement est vraiment trés sécurisant, la tenue de route nickel et le roulie quasi inexistant ! ( les jantes en 17 y sont pour beaucoup je pense)
 
Petit bemol en ce qui concerne les sieges, le maintiens est pas top, mais ce n'est pas une sportive alors on s'en fout

 
Ouahahahahahahahahahaha la ZX une savonnette
 
Je ne suis pas sûr qu'il y a à l'heure actuelle une compacte qui tienne aussi bien la route que cette voiture, sans compter la facilité de placement et la légèreté de la voiture.
 
Quand on ne sais pas où que l'on a comme référence autochiotte on ne se permet pas de critiquer ca sera plus crédible.

C4 Vts HDI 110 à la sortie.
 
Pas de défauts apparents de finition, tenue de route saine, freinage puissant et dosable, confort auditif excellent ainsi que les sièges etc, juste un ou deux détails qui m'avaient choqués (et qui me choquent toujours) pour une voiture à ce tarif (principal défaut d'ailleurs pour moi).

Une ZX une savonnette ?
J'en ai une, et c'est loin d'être une savonnette.
Elle a une réputation de bien tenir la route il me semble

 
Il est énervé Celtagaz!
J'ai de très bon souvenirs avec mes ZX Les ronds-points s'en souviennent.
On verra avec la C4

Je ne suis pas énervé simplement la ZX c'est une savonette avec ses pneus 155/13 et sont train arrière autodirectionnel à la con qui fait faire destete à queue...à cette époque j'avais une vectra et c'était autre chose...:bien: alors que la presse la critiquait

Berlinois a écrit :   Ouahahahahahahahahahaha la ZX une savonnette   Je ne suis pas sûr qu'il y a à l'heure actuelle une compacte qui tienne aussi bien la route que cette voiture, sans compter la facilité de placement et la légèreté de la voiture.   Quand on ne sais pas où que l'on a comme référence autochiotte on ne se permet pas de critiquer ca sera plus crédible.

Il doit y avoir un bail que tu n'as pas conduit de voiture moderne toi

 
Encore un qui parle sans avoir essayé.
 

on devrait renommer ce topic "que pensez vous de la tenue de route de la ZX"!

yugimi a écrit :   Encore un qui parle sans avoir essayé.

Tu rigoles ou quoi?Mon fils vient de revendre la sienne Une polo ou une golf 1 de l'époque tenait largement mieux la route.La ZX est une voiture sousvireuse en entrée de virage et survireuse en sortie (une toupie).Un vrai piège .En plus des roues de vélo Meme la presse à fini par l'admettre longtemps après c'est vrai

C'est marrant cette réflexion de la part d'un conducteur de BMW, parceque niveau savonette tu détiens ce qui se fait de mieux

Vinsouille le retour a écrit :   C'est marrant cette réflexion de la part d'un conducteur de BMW, parceque niveau savonette tu détiens ce qui se fait de mieux

Surtout en 4 roues motrices avec des 225/17 et l'ESP

Vinsouille le retour a écrit :   C'est marrant cette réflexion de la part d'un conducteur de BMW, parceque niveau savonette tu détiens ce qui se fait de mieux

 
Les BM sont quand même réputées pour tenir le pavé, c'est clair que sous la pluie tu appuie comme un taré...
La ZX était une bonne voiture fiable, légère, qui tenait pas si mal la route que ça, mais un peu déconcertante par moment, ça je l'accorde.

Celtagaz a écrit :   Il doit y avoir un bail que tu n'as pas conduit de voiture moderne toi

Trouves moi une compacte (hors sportive) actuelle qui ait une aussi bonne tenue de route et après on rediscutera.
 
Essayé seul, donc pas de problèmes pour attaquer sur route déserte et dans des giratoires :
 
Corolla : passé 60 km/h obligé de ralentir car sinon c'était du tout droit (et sur route mouillée j'en parle pas)
 
Astra : Mieux mais toujours pareil moins facile et surtout ESP qui se déclenche assez tôt.
 
Glof/A3 : Dans les giratoires, pareil pas cette facilité de la ZX et un ESP qui s'enclenche rapidement (trop ??)
 
Octavia II : Pareil que Glof/a3
 
Prius II : Paradoxalement celle qui m'a le plus fait penser à ma ZX, facile, tenue de route saine peut être due à la répartition des masses due aux deux moteurs.
 
Je conduis fréquemment la Glof (IV) de ma chérie et là je rigole doucement.
 
Enfin je roule de temps en temps avec la Xsara de mes parents (avant ils avaient une BX qui au demeurant roulait partout comme sur des rails) et pourtant malgré des freinages appuyés en virage suite à des gens présomptueux qui justement ne connaissaient apparement pas les capacités de leur voiture ou les surestimés, toujours eu affaire à une tenue de route saine facile jamais traître, purtant la Xsara est réputée comme étant mauvaise par certains torchons qui se disent spécialistes.
 
Ca va, au cours des années et dernièrement j'ai pu essayé pas mal de voitures et aucune n'arrive au niveau de la ZX conçue maintenant il y a plus de 15 ans.

Une question: tu compares la ZX avec le souvenir que tu en as ou après avoir essayé une voiture moderne récemment

 

 
 
 
il me semble que ça partait en live dès qu'on parlait d'Audi, maintenant, il s'agit de Citroen
 

 
 
Sinon, la tenue de route est super, on dirait presque un ovni, et moi un petit homme tout vert.
 

Celtagaz a écrit :   Une question: tu compares la ZX avec le souvenir que tu en as ou après avoir essayé une voiture moderne récemment

Je roule tous les jours depuis plus de treize ans maintenant avec ma brave ZX, donc je la connais sur le bout des doigts, quand j'étais plus jeune je faisais le con et je passais toujours dans des endroits où mes potes ne suivaient pas avec leur glof de même génération.
 
Donc j'ai de bonnes bases de comparaisons et quand je roule dans un voiture moderne je me dis finalement qu'il n'y a pas eu de véritables avancées et que l'on cache souvent une tenue de route anodine par l'adjonction d'un ESP ce dont n'a jamais eu besoin ma ZX car facile à rattraper à mon niveau de conduite et surtout capable de ne pas amplifier les fautes du conducteur et de pardonner certaines erreurs.

Tu trouves ?

Celtagaz a écrit :   Tu trouves ?

Je ne suis pas présomptueux de croire que je suis un pilote donc je connais mes limites, contrairement aux aiglons de la route.
 
En tout cas, jamais eu de problèmes pour rattraper quoi que ce soit avec cette voiture même dans des moments ou je me voyais dans le fossé.

C'est vrai que la ZX etait imbattable niveau rapport confort/tenue de route, et encore aujourd'hui elle pourrait en remettre plus d'une a leur place dans cette meme categorie...

 
Moi j'ai conduit une C4 pendant 4 jours début Mars 2005.  
Voiture de location HDI90 version pack. 1.000 km

Très bonne impression, confortable, silencieuse et tenue de route rigoureuse.
Pour avoir eu BX, Xantia et C5 et d'autres types de véhicules,la C4 n'est pas une Citroën pure et dure (avec avantages et inconvénients).
C'est l'archétype de la voiture alliant réactions et confort pour 4 passagers.
La version que j'avais n'était assurément pas sportive mais parfaite pour un usage familial. Moins raide qu'une Golf ou A3, filtrant mieux la route, mais pouvant sembler aseptisée à certains ...
 
Jamais conduit de ZX ...

Celtagaz a écrit :   Surtout en 4 roues motrices avec des 225/17 et l'ESP

 
C'est bien cela le problème chez BM, obligé de mettre 4 roues motrices avec des 225/17 pour tenir le pavé alors qu'avec la Zx 2 roues motrice et des galettes et ça tiens

Celtagaz a écrit :   Tu rigoles ou quoi? Mon fils vient de revendre la sienne Une polo ou une golf 1 de l'époque tenait largement mieux la route. La ZX est une voiture sousvireuse en entrée de virage et survireuse en sortie (une toupie).Un vrai piège . En plus des roues de vélo Meme la presse à fini par l'admettre longtemps après c'est vrai

Avec des pneus Norauto à 6,99 euros l'unité peut-être ?
Pour aller au tas avec une ZX équipée de pneus corrects, il faut vraiment être le dernier des manches.
 
Quand à la Golf 1, j'ai suffisament roulé avec au début des années 80 pour ne pas encenser sa tenue de route...

Une zx savonnette et be, elle devait avoir de gros gros probléme...
 
Car la Zx pour tout le monde t as une tenue de route excellente..
Grace à son train arriére auto directionnelle,  
repris sur les plateformes 306, Xsara...
 
Elle devaient avoir de sacré probléme  
 

Dites, les enfants, si on revenait à la C4, hein?

papy-mobile a écrit :   Avec des pneus Norauto à 6,99 euros l'unité peut-être ? Pour aller au tas avec une ZX équipée de pneus corrects, il faut vraiment être le dernier des manches.   Quand à la Golf 1, j'ai suffisament roulé avec au début des années 80 pour ne pas encenser sa tenue de route...

Des Michelin MOSSSIEUR...
Bon et la C4 c'est résolu ces problèmes de portes qui grincent:lol:

Celtagaz a écrit :   Des Michelin MOSSSIEUR... Bon et la C4 c'est résolu ces problèmes de portes qui grincent

 
Ah bon? Parce qu'elles s'ouvrent???

docteur_fred a écrit :   Ah bon? Parce qu'elles s'ouvrent???

Bah oui c'est une citroen pourquoi?

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet281485.htm