Bonjour à tous
 
Voila ma copine est sur le point d'acheter une punto 55s de 1996 avec 98000kms si mes souvenirs sont bons...
J'aurais voulu savoir si il y avait des problèmes particuliers sur cette voiture?!
Moteur,chassis ou quoi que ce soit...
La courroie a été faite ainsi que l'embrayage...
 P.s.:évitez les remarques non objectives du genre fiat c'est de la m****,etc
 
Merci d'avance

Vu qu'elle a deja 100'000, si le carnet d'entretien n'a rien de spécial, t'es reparti jusqu'a 160'000 jusqu'a la prochaine courroie
Aucun probleme.
 
Bon par contre peut etre que j'essayerais de trouver une 60, le moteur a un peu plus de peche. (165km/h sur le plat en 5°... la boite permet d'atteindre 200 dans une tres grosse descente d'autoroute [Je sais de quoi je parle j'en ai eu une neuve et fait 87'000 kms])
 
Et puis une version Sx serait mieux equipée (Vitres electriques, verrouillage centralisé, Compte tour...) (Mais en 55, je sais plus si elle est sortie)

Puma 1.4 a écrit :   Bonjour à tous   Voila ma copine est sur le point d'acheter une punto 55s de 1996 avec 98000kms si mes souvenirs sont bons... J'aurais voulu savoir si il y avait des problèmes particuliers sur cette voiture?! Moteur,chassis ou quoi que ce soit... La courroie a été faite ainsi que l'embrayage...  P.s.:évitez les remarques non objectives du genre fiat c'est de la m****,etc   Merci d'avance

 
Problèmes classiques:
-joint de culasse fragile avec fiabilité aléatoire. Il peut faire plus de 150 000 kms comme 60 000. Les modèles de joints depuis fin 2003 ont résolu le problème.
 
-tassement du train arrière vers 120 000kms, parfois plus tôt. Un jeu de cales existe pour pallier cela (dans les 60-70€ de mémoire).
 
 
Je n'en vois pas d'autres.

Ba elle a un budget assez limité sinon elle regardait du coté des clio de 1991 donc ca à l'air d'etre une bonne affaire...
Encore d'autres avis?!
 
Merci

Bonjour
 
J'utilise depuis quelques temps la Punto 55s de mon frére en attendant la livraison de ma nouvelle voiture
 
Elle a actuellement 88 000km, elle est de fin 96, entiérement révisée avec distrib faite et de couleur blanche.
 
L'embrayage a été changé a 87000 car elle n'avait fais que de la ville.
 
Je précise qu'elle a recu un entretien de folie par le précédent propriétaire.
 
Mes impressions :
 
- Y'a pas a dire, je suis désolé mais c'est pire qu'un poumon, ca avance pas
En restant intra muros ca reste trés correct, bonne vivacité des 3 premiers rapports (enfin c'est relatif hein ), aprés quand tu passe la 4 c'est la Cata
55cv boite longue forcémenr c'est pas le réve
A la moindre montée, elle s'effoufle, sur autoroute tu as de la peine a doubler, et il faut bien te lancer pour atteindre les 140.
Mon record, 160 en descente et lancé
-Electricité, la montre marche plus
-Niveaux rangements, c'est la catastrophe également, bacs de portiéres trop étroits, au milieu, y a rien a part pour mettre 2 piéces de 1 euros, et la boite a gant est pas trés profonde
-Voiture a bannir pour les fumeurs, on peux méme pas atteindre le cendrier avec sa clope pour enlever la cendre
 
Sinon :
-Tenue de route correcte (pas dépassée par la puissance)
-Bon freinage, pas de tendance au blocage
-Finition pas déguelasse surtout quand on compare a une Super 5 five ou une 205 équivalente en tarif
-Bouille sympa
 
Bref, la bagnole d étudiant idéale a condition a rester dans sa ville et a la rigueur n'effectuer que des petits trajets.
 
ps: Impressionant comme on crame dans cette bagnole en été

Et on peut voir l'état du joint de culasse en ouvrant le capot ou faut il démonter quelques pièces?!
Désolé je suis nul en méca

Puma 1.4 a écrit :   Et on peut voir l'état du joint de culasse en ouvrant le capot ou faut il démonter quelques pièces?! Désolé je suis nul en méca

 
 
Malheureusement il faut deculasser.... puisqu'il est entre la culasse et le bloc moteur ; d'ou le nom joint de culasse lol !

Le problème de joint de culasse, c'est sur le 1.2L .
Le 55cv est un 1.1L, normalement, pas de problèmes de ce coté.

AleXSI a écrit :   Le problème de joint de culasse, c'est sur le 1.2L . Le 55cv est un 1.1L, normalement, pas de problèmes de ce coté.

Il me semblait qu'il est aussi concerné

tututpouet a écrit :   Il me semblait qu'il est aussi concerné

Je ne crois vraiment pas.

Ah, j'oubliais :
 
Ca bois rien, tu fais 550 bornes avec un plein
Le bruit du moteur est sympa

Ca, c'est les italiennes.

Pas de problème particulier, finition correcte moteur fiable conso ridicule et bon confort. Par contre boite longue et performances tres modestes. Son terrain de prédilection est la ville et les zones périurbaines quoique je suis parti en vacance il y a quelques années avec celle d'un pote et par les temps qui courent c'est correct mais faut pas doubler (4 mollosses dans la voiture). Celle que je connais est celle de ce fameux pote elle a 165 000 bornes, conduite parisienne et elle se porte tres bien.

AleXSI a écrit :   Je ne crois vraiment pas.

ok

La boite est longue pour rester à 4cv fiscaux.
 
 
Sinon, il y a la version 6speed.....

Merci pour toutes ces précisions...
 
Et pour le joint de culasse,on ne se moque pas
Je dormirais moins bete ce soir

Puma 1.4 a écrit :   Bonjour à tous   Voila ma copine est sur le point d'acheter une punto 55s de 1996 avec 98000kms si mes souvenirs sont bons... J'aurais voulu savoir si il y avait des problèmes particuliers sur cette voiture?! Moteur,chassis ou quoi que ce soit... La courroie a été faite ainsi que l'embrayage...  P.s.:évitez les remarques non objectives du genre fiat c'est de la m****,etc   Merci d'avance

 
Ouias je l'ai fait 3 fois l'embrayage sur cette voiture il est vraiment fragile, verifie que la boite ne fuit pas et ne fais aucun bruit quand tu roules.

Ok si vous avez d'autres avis....

cette voiture est basique, et se conduit "péperre"
perso, j'en ai une de 1995, acheté neuve au prix de 46000FF, qui totalise aujourd'hui...250000 km, tout est encore d'origine, sauf l'embrayage changé à 220 000 km, et le radiateur changé à 190 000 km... en fait, c'est simple, il n'y a aucun élément de confort dedans...donc rien ne tombe en panne...seul le moteur, limite en puissance, est increuvable. Aucun pb de démarrage par temps froid ou humide...RAS
 
les suspensions vont etre changé la semaine prochaine...pour ses 10 ans
 
a acheter les yeux fermés

J'ai une Punto 60 Stile de 99' (le dernier modéle de PUNTO 1)...
 
AVANTAGES:
**********
- L'agrément de conduite est assez agréable.
 
- Consommation assez faible, entre 6 et 7 litres en faisant quasiment que de la ville, ca dépend aussi de la saison.
 
- Les réparations restent assez peu honéreuse.
 
- Roule quand même sur d'assez long parcours (plusieurs fois des trajets de 1.000km par jour pendant les vacances en tirant à 140km/h sur l'autoroute... en consomamnt 8litres...) avec des pauses biensur...
 
 
INCONVENIENTS:
**************
- la boîte de vitesses est assez dure parfois...
 
- certaines pièces ne tiennent pas la durée (ou sont assez fragile) : radiateur et ses diverses fixations(...), échappement d'origine qui s'est détaché sur la mienne tout seul alors que je n'avais fait que 500 metres (aucune rouille dessus... il avait quand même 87.000 km, c'est la fixation qui a laché),  
la pompe essence qui lache assez facilement (moi à 35.000 km).
 
- la chaleur en été... qui est vraiment terrible quand il n'y a pas de climatisation et qu'on est dans les embouteillages au quotidien.
 
 
Mais c'est une voiture dans l'ensemble, très sympathique à conduire au quotidien, facile à garer... plutôt pratique pour de petits déplacements au quotidien en ville ou même sur des trajets un peu plus long.

oui, exact, dès le moindre rayon de soleil, cette voiture se transforme en fournaise...allez savoir pourquoi ? peut etre la surface vitrée plus importante que sur les autres véhicules...perso, la mienne est noire....alors en ce moment, je recommence a souffir
 
sinon, j'ai oublié de dire un pb de conception sur le train arrière qui au bout de 60000 km s'avachit (style R8 ghordini)...normalement la remise a niveau (changement des fusées des bras arrières) est gratuite...mais maintenant, j'en doute
 
sinon, la conception de l'ensemble est très bien pensée...et dure dans le temps...