Reprise du message précédent :

anti-ziwa-en-beheme a écrit :   Si tu avais de la tune, tu acheterais neuf   Et une vrai BM c'est en essence et a partir de 6 cylindres.

 
Euh... non rien
 
Ca part en sucette ici, on vous laisse quelques heures et ça se bagarre...
 

 
 
 

Mes budgets:
 
105000 francs (Opel Vectra 2,0 i), neuve. Gardé trois ans et 105000 Km.
120000 francs (Opel Vectra II 2,0 i)neuve. Gardé quatre ans et 120000 Km.
27000 € (Passat II TDI 130 Sport) neuve. Gardé 9 mois et 32000 Km.
37000 € (Mercèdes C220 CDI élégance) neuve. Gardé 18 mois et 33000 Km.
51000 € (Mercèdes E270 CDI Avantgarde) neuve. Gardé 18 Mois et 18000 Km.
34000 € (Renault Espace 2,2 dci Initiale) occasion. En cours.
 
C'est marrant comme l'arrivée d'un enfant chamboule les choses...
 
Edit 18000 Km et pas 180000!

zouzoupitchoune a écrit :   Euh... non rien   Ca part en sucette ici, on vous laisse quelques heures et ça se bagarre...

 
 
C'est le monsieur qui a commencé

 
Qu'est-ce qui s'est passé entre la C et la E? Il y a une petite différence de kilométrage annuel...

18.000 plutot ?

Exact, 18000. Je me suis trompé d'un zéro. Une paille!

Je me disais aussi
 
Ce sont des voitures de société?

Non, ce sont (c'était!) les miennes. Ca, j'ai fait travaillé l'industrie automobile!

Tu changes rapidement en tous cas

Quand on peux... Ceci dit, je me suis rendu compte que les voitures trop vieilles et trop kilométrés coutait très cher à entretenir. Garder une vieille voiture à tout prix n'est pas la bonne solution.