Reprise du message précédent :

Au contraire , maintenant les voitures sont plus facile à manié , en plus direction assistée et tout ...alors qu'a l'époque c'était les 205 ...

J'ai passé mon permis en 2005 et je n'ai pas eut de problème pour l'obtenir !
Mis à part le stress qui peut déconcentrer très fortement le candidat, normalement il n'y a pas de soucis pour l'obtenir
Il suffit de manger ses rétros en permanence (sans oublier de regarder devant soi !) et çà passe tout seul

Ce serait pas un troll par hasard? Son post n'a aucun sens et il est toujours pas revenu.

Entraine toi avec ce jeu
 
http://www.zebest-3000.com/jeux/jeu-752.php

 
C'est vrai qu'il a posté puis il a disparut...
Et puis quel interêt d'acheter une voiture à double commandes !

Pti'dav a écrit :   Entraine toi avec ce jeu   http://www.zebest-3000.com/jeux/jeu-752.php

 
Marrant le jeu...

Non mais ça a beau être un peu plus dur qu'avant, 6 fois ça commence à faire beaucoup!
Et je ne comprends toujours pas pourquoi beaucoup de gens ne font pas la conduite accompagnée. C'est le même prix, l'assurance est moins chère après et on est quasiment sûr d'avoir le permis.

Voilà la voiture qu'il te faut :
 
http://fun.from.hell.pl/2003-01-09/malec.wmv

Quand je dis que c'est plus dur je parle en connaisance de cause.Aujourd'hui les inspecteurs ont une fiche avec toleré ou non et a la moindre "betises" c'est a la prochaine !Avant ils te donnaient le permis en fonction de ta conduite globalement.Meme si on a la direction assisté je peux vous assurer que c'est pas simple.Apres j'habite en ville alors ca doit y jouer...

C'est marrant ça, ils viennent juste de passer un reportage sur les voitures sans permis dans turbo.
Je dis ça... je dis rien!

Bonjour,
désolée, je ne pensais pas que les réponses arriveraient si vite, et il est vrai que je suis partie faire autre chose... je n'ai pas fuis !
 
Merci à ceux qui ne m'ont pas descendue, ça fait du bien de se sentir un peu soutenue, à peine 24h après avoir reçu le papier...
 
Pour les autres qui me conseillent, sans beaucoup de tact pour certains, de faire autre chose, et bien rassurez-vous, j'y avais justement pensé ! J'ai commencé en 1998... j'ai dépensé de l'argent, du temps et accumulé 6 échecs. A chaque examen, le stress est plus important qu'au précédent et a souvent été cause d'imprécisions et d'erreurs.
J'ai fait 3 auto-écoles, et c'est dans la dernière que j'ai enfin trouvé un moniteur non seulement acceptable, mais carrément formidable : il m'a enfin appris à "conduire" ! Mon problème principal pour les 5 premières fois était que j'avais le nez sur le capot. Grâce à ce moniteur, j'ai enfin automatisé mes contrôles et su me "placer" dans la circulation.
Pensez que je suis nulle si ça vous chante, j'opterais plutôt pour un "blocage psychologique" (qui m'avait quand même fait me demander si je devais me payer des leçons supplémentaires ou un psy... à une certaine époque).
Bref, mes dernières leçons, c'était 2 heures de conduite parfaitement conformes à ce qui était demandé à l'examen sans la moindre erreur. Si avant je n'avais effectivement pas le niveau (et peu-importe pourquoi) d'avoir l'examen, je peux aujourd'hui dire "objectivement" que ce n'est plus le cas.
Et la dernière fois, soumise à un stress limite insurmontable (vous avez déjà conduit correctement vous, en tremblant comme une feuille ?) je suis parvenue à faire mes 35 minutes (et oui, c'est plus long maintenant) correctement, mes manoeuvres nickel et tout et tout...
Sauf ce p... de feu protégeant un passage piéton derrière un virage et planqué derrière un arbre. Evidemment, il a eu le bon goût d'être rouge... et l'inspecteur a pilé alors que je m'apprêtais à tourner à gauche quelques mètres plus loin.
Mon moniteur qui s'était braqué avec l'auto-école l'avait quittée après mes dernières leçons et n'était pas là. Le directeur de l'a-e ne m'a au mieux pas défendue, et au pire descendue, puisqu'il ne m'a jamais eue en leçon. De toute façon, griller un feu rouge est impardonnable, et ne vous inquiétez pas, je ne me le pardonne pas ! Mais ça ne m'empêche pas d'avoir les boules grosses comme ça !  
Donc après 7 années de persévérance, plus de 80 heures de leçons, 2 codes et plus de 15 000 francs lâchés, ça me ferait ch..r de m'arrêter là. C'est légitime, non ? Et comme beaucoup de personnes, j'ai besoin de ce fichu permis.
Mon idée d'une voiture à double commande est d'une part de ne pas perdre la main en conduisant sous l'oeil vigilant de quelqu'un qui a + de 3 ans de permis et de pouvoir passer l'examen avec peut-être moins de pression...
Je sais bien qu'elles doivent être en piteux état, les caisses des a-e, et en plus je crois qu'elles sont vendues chères pour ce qu'elles valent.
Mais maintenant je n'ai plus de place "réservée" dans une a-e (la mienne ayant des taux de réussite minable, elle ne croule pas sous les places supplémentaires), je suis subordonnée au bon-vouloir d'une secrétaire qui peut très bien me faire poireauter plusieurs mois avant de me présenter à nouveau...
 
Mais j'ai eu une autre idée : me présenter en candidat libre et prendre 2h de leçon juste au moment de l'exam pour aller le passer... why not ? Si l'a-e accepte, bien-entendu...
 
Merci en tout cas pour toutes vos interventions, qu'elles soient encourageantes ou désobligeantes, elles ont au moins le mérite de me secouer...

P106 a écrit :   Voilà la voiture qu'il te faut :   http://fun.from.hell.pl/2003-01-09/malec.wmv

 
 
Elle est trognonne ! Mais elle roule en crabe, c'est normal ?

 
 
Oui, c'est une bonne idée la conduite accompagnée, et ça m'aurait certainement servi avant. Mais aujourd'hui, mon problème n'est pas la conduite, mais bien l'obtention de l'examen...

Et pourquoi tu ne demanderais pas à le passer avec une automatique, ça peut enlever un peu de stress de ne pas avoir à s'occuper des vitesses?

 
Bein non, je ne me suis engueulée avec personne du tout, j'ai dit "bonjour monsieur", "bonjour madame" et même "merci" !
 
Les fautes, pour le dernier, c'était un feu rouge (cf mon long message) et je ne cherche pas à ce qu'on me dise que ce n'était pas de ma faute, je suis bien consciente que ça peut être mortel de griller un feu rouge, et que ça n'autorise personne à délivrer un permis de conduire.
La 5è fois,c'était très subjectif : dégager une priorité à droite pour laisser l'autre usager circuler correctement ou "respecter" cette priorité qui arrivait en biais, mais en obligeant l'usager à me contourner. J'ai eu le tort de choisir la première option...
Une autre fois, j'ai eu le tort d'accepter qu'une "apprentie" me laisse le passage à un endroit où elle avait la priorité...
Le tout assorti d'imprécisions et de manques de contrôles (sauf pour la 6è, donc)...
etc... etc...

 
Parce que la mécanique ne me fait pas du tout peur et que je maîtrise bien boîte de vitesse, vitesses, point de patinage, manoeuvres etc...
Et j'aime bien "sentir" les choses...

Il faut que tu trouves un moyen de déstresser !
C'est pas la mort cet exam, l'inspecteur ne va pas te manger.
Mais c'est évident que après plusieurs échecs tu stresses de plus en plus à chaque passage...
Le meilleur moyen serait de te défouler avant de passer l'exam' afin de te changer les idées !
Tu pourrais te forcer à courir à fond le plus longtemps possible pour te fatiguer physiquement (crois moi çà déstresse !) avant de passer l'exam.
Après c'est juste une prestation que tu dois remplir, tu "manges" tes rétros à chaque changement de direction, tu te penches en avant quand il n'y a pas de visibilité aux intersections, tu ralenties aux priorités à droite même si tu vois qu'il n'y a pas de voiture ect...
En clair il faut montrer que tu es capable de te débrouiller tout seul
 
Pour ton cas, ce n'est pas désesperé, je connais aussi des personnes qui l'ont passé plus de 6 fois avant de l'avoir
 
Courage !

Si tu conduis si bien que tu le dis, alors aucun problèmes, tu l'auras la prochaine fois  
Pas la peine de te faire de mauvais sang dans ce cas.

Oui un peu comme moi... Pas une seule erreur lors de mon deuxieme passage, la seule chose qu'elle m'a repproché c'est le régime moteur qui lui a pas plu, si je me souviens bien on était dans une montée, ça passait à l'aise en 4, hors il fallait que je la passe en 3...
 
Rien que pour ça... L'examinatrice si tu me lis sache que t'es qu'une.... Bip !

C'est bien que tu ne perdes pas courage.Tu y arrivera

Ca me ferait tripper d'être passager et d'avoir des pédales (même si il n'y a que l'accélérateur )
 
Courage pour le permis. J'éspère que la prochaine fois sera la bonne.

Tu peux tenter la méthode Taxi pour le permis...

 
 
 
 
J'ai compris --------->[]

gorillaz11 a écrit :   Il faut que tu trouves un moyen de déstresser ! C'est pas la mort cet exam, l'inspecteur ne va pas te manger. Mais c'est évident que après plusieurs échecs tu stresses de plus en plus à chaque passage... Le meilleur moyen serait de te défouler avant de passer l'exam' afin de te changer les idées ! Tu pourrais te forcer à courir à fond le plus longtemps possible pour te fatiguer physiquement (crois moi çà déstresse !) avant de passer l'exam. Après c'est juste une prestation que tu dois remplir, tu "manges" tes rétros à chaque changement de direction, tu te penches en avant quand il n'y a pas de visibilité aux intersections, tu ralenties aux priorités à droite même si tu vois qu'il n'y a pas de voiture ect... En clair il faut montrer que tu es capable de te débrouiller tout seul   Pour ton cas, ce n'est pas désesperé, je connais aussi des personnes qui l'ont passé plus de 6 fois avant de l'avoir   Courage !

 
Merci merci ! Bein oui, je sais bien qu'il ne va pas me manger, l'inspecteur et je n'ai pas "peur" de lui. Le dernier était plutôt sympathique, on a même plaisanté !
Et je ne suis a priori pas quelqu'un de stressé ou d'angoissé, ni timide, je peux prendre la parole en public sans soucis etc...
Mais cette histoire d'exam de permis de conduire, ce n'est pas vraiment rationnel...
 
En tout cas, je retiens l'idée de la course avant : sûr que j'essaierai la prochaine fois. Merci pour cette suggestion.

Revs a écrit :   Tu peux tenter la méthode Taxi pour le permis...         J'ai compris --------->[]

 
Méthode Taxi ? Ah le film... ? Je ne l'ai pas vu, mais j'ai cru comprendre que ce n'était pas la meilleure idée... !

Salut , en effet 6 -7 fois c'est long et cela peut générer des angoisses. En fait à mon avis le fait de bien conduire importe peu, d’après ce que je vois sur la route. Ce que tu dois faire c'est un sans faute. Essaye de repérer le parcours avec un ami ou ton prof et répète le jusqu’à ce que ce soit parfait. C'est idiot mais c'est comme ça que l'administration base ses critères et pas sur la conduite pure avec une bonne maîtrise, c'était comme ça à mon époque.

L'inspecteur sait que les candidats à l'épreuve sont stressés, les bons inspecteurs cherchent à détendre l'athmosphère, les mauvais restent impassible et ne disent pas un mot.
Tu dois juste lui montrer que tu t'intègres bien dans le traffic et que tu respectes scrupuleusement le code de la route.
La fille qui est passée avant moi a été éliminée après à peine 100m, la cause elle collait de trop près un traffic arrêté à un feu rouge, quand celui-ci a avancé, elle l'a suivie, mais il était passé au rouge, donc grillé.
Moralité: Il ne faut pas coller les autres véhicules

Quand on sait pas rouler, faut pas forcer la nature, ça sert à rien de se retrouver coupable d'un grave accident dans 6 mois...

D'accord avec toi, mais moi qui roule tous les jours et pas mal, depuis ...longtemps, je n'ai pas vu beaucoup de gens qui savent rouler. Déplacer un tas de tôle oui, mais conduire avec intelligence et respect des autres, c'est très rare.
 

Avoir son permis et savoir conduire n'a rien a voir.Y a des dangers publiques qui ont leurs permis.

Si tout le monde respecter le code de la route ont en serait pas la!

 
D'accords avec toi, mais ceux qui n'ont même pas leur permis sont encore pire

 
Ca, je suis bien d'accord ! C'est d'autant plus rageant de me planter à chaque coup ! Et avec ce qu'il m'aura "coûté", je peux vous dire que si je parviens à le décrocher, je ne ferai pas la conne : trop peur de le perdre...

 
Quelque part, ce n'est pas faux : j'estime avoir toujours été plus ou moins "protégée" par je ne sais quel ange gardien (houlà, je deviens mystique ! Je veux dire que tout s'est toujours goupillé pour moi de la meilleure manière) et je me demande effectivement si je "dois" vraiment conduire...
Faudra qu'je demande à mon gourou...