Futurs Moteurs Essences Renault
 
Voilà le moment de faire un récap des évolutions connues de tous concernant  les prochaines moteurs essences Renault
 
Gamme actuelle
1.0 16s (au Bresil) 60 cv
1.2 8s (D7F) 60 cv
1.2 16s (D4F) 60 cv
1.2 16s (D4F) 75 cv
1.4 16s  98cv
1.6 16s 110 cv
1.6 16s 113 cv (115)
2.0 16s 138 cv (F4R)
2.0 16s 182 cv (F4R)
2.0 16s 165 cv/170 cv (F4RT)
2.0 16s 225 cv (F4RT)
3.0 V6 210 cv
3.0 V6 255 cv
3.5 V6 245 cv
Edit: j'ai oublié la dénomination de certains moteurs , désolé
 
 
Gamme future
1.0 16s (au Bresil) 60 cv
1.2 8s (D7F) 60 cv
1.2 16s (D4F) 60 cv
1.2 16s (D4F) 75 cv
1.2 16v 100 cv (D4FT)
1.6 16s 113 cv (115)
2.0 16s 143 cv (F4R)
2.0 16s 182 cv (F4R)
2.0 16s 170 cv (F4RT)
2.0 16s 225 cv (F4RT)
3.0 V6 210 cv
3.5 V6 245 cv
Et V8 Nissan?
 
Par ailleurs, j'ai entendu parlé d'un 1.5e tiré de la banque Nissan
Et vous ? D'autres infos?

Bugsss a écrit :   Futurs Moteurs Essences Renault   Voilà le moment de faire un récap des évolutions connues de tous concernant  les prochaines moteurs essences Renault   Gamme actuelle 1.0 16s (au Bresil) 60 cv 1.2 8s (D7F) 60 cv 1.2 16s (D4F) 60 cv 1.2 16s (D4F) 75 cv 1.4 16s  98cv 1.6 16s 110 cv 1.6 16s 113 cv (115) 2.0 16s 138 cv (F4R) 2.0 16s 182 cv (F4R) 2.0 16s 165 cv/170 cv (F4RT) 2.0 16s 225 cv (F4RT) 3.0 V6 210 cv 3.0 V6 255 cv 3.5 V6 245 cv Edit: j'ai oublié la dénomination de certains moteurs , désolé     Gamme future 1.0 16s (au Bresil) 60 cv 1.2 8s (D7F) 60 cv 1.2 16s (D4F) 60 cv 1.2 16s (D4F) 75 cv 1.2 16v 100 cv (D4FT) 1.6 16s 113 cv (115) 2.0 16s 143 cv (F4R) 2.0 16s 182 cv (F4R) 2.0 16s 170 cv (F4RT) 2.0 16s 225 cv (F4RT) 3.0 V6 210 cv 3.5 V6 245 cv Et V8 Nissan?   Par ailleurs, j'ai entendu parlé d'un 1.5e tiré de la banque Nissan Et vous ? D'autres infos?

 
Quand est ce qu'il est prevu de les commercialiser (ceux en gras) ?

D4D

K4J (1.4) et K4M (1.6).
tu as oublié les K7J (1.4 8s 75ch) et K7M (1.6 8s 90ch) des Logan
 

2.0 16s turbo 205ch (F4Rt) sur Laguna GT
 

Z4X je crois
 

V4Y
 

Avec la Clio III, le F4R passe à +/-200ch

Merci pour tous ces renseignements.
Par contre j'imagine que Renault va suivre la vague Vag et Peugeot/BM en terme de petits moteurs turbos compresses
 
Mis à part le 1.2 T et le 2.0 T, on ne sait rien de plus
Mais j'imagine que Renault va proposer aussi des moteurs de moyenne puissance downsizés de 120/140 cv
Reste à savoir quel sera le prochain

Probablement un K4Mt, ça serait le plus cohérent.
Surtout qu'avec un moteur turbo, on peut couvrir de larges gammes de puissance.

 
Possible, le bloc fonte série K a l'avantage d'être robuste et donc facilement exploitable, par contre niveau poids, bof, moins intéressant que la solution tout alu PSA/BMW.

J'ai vu que le 1L2 8s 60 ch n'équipera meme plus la future Clio III en moteur de base, il est remplacé par le 1L2 16V 75ch.Preuve que la Clio III a du prendre beaucoup de poids.

Turbo ou pas?
Ils vont pas mettre celui de la laguna GT?

 
Il semblerait que ça soit 197ch

pour info=> V6 3.0L = L7X

Comme déjà évoqué sur un sujet Clio 3, le moteur 2L 16S de 143ch ne sera pas un F4R. M'enfin vous en saurez plus d'ici début 2006.

 
Non F4R, pas F4Rt. 197ch pour un 2.0 16v, avec le poids et le gabarit de la Clio III, z'ont vraiment envie de taquiner les CTR ^^
 
le 2.0 16s de 143 ch sera probablement un M4R ou M5R non ?

M5R de mémoire

Dommage: personne peut confirmer

Et ceux qui pourraient n'en ont pas le droit ^^

Pourquoi le monde est t il si cruel