Reprise du message précédent :

 
V6 ? y'a encore un V6 chez alfa ?  

 
Effectivement je regardais la focus ST.
 
Après ça dépend aussi le circuit, celui de top gear n'a pas trop de lignes droites.

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

Ca m'éclate ces bagarres à coup de poullième. Interet zero pour 95% des acheteurs

 
Hockenheim court non plus
Mais tu noteras d'une part que la motricité est un paramètre du châssis et d'autre part qu'une Focus RS de 250ch serait aujourd'hui encore sans concurrence dans la catégorie dès que ça tourne beaucoup.
 
Les designers Ford ont juste saccagé le travail des ingénieurs en nous pondant un kit (carrosserie et habitacle) absolument affreux...

 
Je suis pas acheteur

Que de pages inutiles...
Ca prend meme la tete de lire, c'est fatiguant.

Certes, moi non plus
Mais ce que je veux dire, c'est que si je l'étais, ce n'est pas ça qui ferait la différence. Non, sachant que dans chacun des cas on a à faire à des voitures qui restent très efficaces, j'irais vers celle qui dégage ce que je recherche.
Ca serait probablement l'Alfa en ce qui me concerne, mais pour d'autres, ça sera par exemple la fiabilité de la Golf ( ), le look keke de la Civic ou l'originalité conceptuelle de la Clio (qui n'est remarquez le bien pas vraiment comparable aux autres voitures citées )

 
Pour moi non plus. D'ailleurs, entre une 147 GTA et une Focus RS, mon choix est vite fait

Moi aussi: je trouve la nouvelle Focus tellement laide que le choix est pas difficile

 
Propulsion, double-arbre...
 
J'ai pas les moyens ni l'envie d'entretenir la grande vie d'un pélican qui ne s'habille que chez Armani même si le volatile est très charmeur  
 
Je te rejoins sur la série 1 qui a perdu son 6 en 2.0, quel dommage. Même Béhème fait des économies ou veut faire encore plus de fric... la 130i est quand même compétitive dans son créneau niveau prix/perfs.

 
Passionné des Alfa Romeo tout simplement.
 
Les déplaçoirs rebadgés, beaucoup moins

Pourquoi les déplaçoirs rebadgés se nomment Alfa Romeo alors ?

 
Toi qui est fan du transaxle Ferraillerie/Nazerati, tu devrais pas dire ça. Une preuve de plus de ton ignorance

 
Les Fiat GTA se défendaient très bien en perfs, rien à redire.
 
Par contre, sur circuit, c'est une autre histoire (pas belle, l'histoire ).

Et la 149...
Quelques nouvelles infos?

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VTEC just kicked in yo

 
Regarde la video qu'on a mis avec italian driver, et tu verras qu'elle n'est pas ridicule, loin de là...

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

 
La Focus n'avait que 215 ch.
 
Et un autobloquant  
 
C'est Ford qui donne des leçons à "Alfa"...

 
Alors on est d'accord
 
Ps : je parlais de la Focus RS (l'ancienne génération de Focus) et non de la ST... mais dans les deux cas, la voiture est franchement laide

 
Y en a encore au catalogue en Italie sur les 166 et GT.
 
En France, je sais pas.
 
Mais c'est vraiment le fond du tiroir, on est au V6 kangourou maintenant.

Bah j'aimais bien l'ancienne FOcus moi.
C'est la nouvelle que je deteste.

 
Parce que Fiat en détient la propriété intellectuelle et tutti quanti...

Peu être que Tes Alfa serai actuellement invendable et la marque une relique...
Je préfére voir une Alfa avec un essence GM que pas d'Alfa du tout.
 
Heureusement que les gens d'Alfa ne pense pas comme toi
 
PS : inutile de me répondre vu que c'est la derniére fois que je t'adresserais un post.

 
Bah ça, c'est une bonne question !
 
Surtout que les discussions avec Broyax, vous les avez eu 1000 fois sur Plusieurs topic Afla.  
 
Vous n'êtes pas d'accord ; et vous n'arriverez à convaincre aucun des camps.  
 
 
Passons à la suite SVP.    

Y'a toujours le V6 3.2 sur la GT, des fois ca me donne envie d'en cheter une d'occase vu la décote de fou !

Si t'arrives à en trouver

Ben elle va tout tuer y compris les 130i, c'est italian reveur qui l'a dit !

 
Excellent

 
Moi je te réponds
 
C'est toujours le problème de l'identité et des motivations d'achat qui ont changé. Mais iras-tu mettre 30 000 euros dans une coquille vide
 
A te lire, on peut mettre des moteurs GM partout du moment que la ligne est différente

Italian dreamer (désolé j'ai pas pu m'empêcher)
 
Mais c'est en ayant des rêves qu'on avance et c'est en les réalisant qu'on s'épanoui

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Is this the world we created, we made it on our own ; Is this the world we devasted, right to the bone ; If there's a God in the sky looking down ; What can he think of what we've done ; To the world that He created.

 
Tu ironises mais je crois que la majorité des fans de la 147, l'attendent de pieds ferme. Vu la politique actuelle d'Alfa niveau fintion-style, il y a peu de chance qu'ils soient déçus. On sait que les prix seront à la hausse    
 
Les ultra/extrêmistes nostalgiques des Afla d'antan critiqueront et de toutes façon n'achèteront pas... Donc, je vois pas pourquoi ils continuent à s'égosiller !

On verra quand on connaîtra les tarifs...

cette 149 c'est comme avec la future stilo pour certain:

Si ils la proposent à moin de 20000€ c'est du tout bon mais s'ils partent dans les délires germanqiues ça va pas le faire  

 
Relis mon post broyax...
 
J'ai bien dis que la 75 avait tous les ingredients d'une vraie Alfa (dont le "transax" ) mais malheureusement, à part la mecanique, le reste ne suivait pas...

 
Et bien avec un chassis et une transmission Q4 au top, et un 3.2 de 290/300ch, la 130i va avoir des cheveux blanc, sans parler du reste...
 
Et la sortie c'est pour fin 2007...

Donc plus de v6 rital chez alfa, ni de 4 pattes d'ailleurs...perdus, pour pas trop longtemps j'espère. L'épisode GM étant terminé. D'un autre coté ça a permis à fiat de gratter du fric et de fourguer des jtd.
Pour tout dire je préfèrerais largement un 159 ou 149 avec le 5L fiat retravaillé. Au moins ça serait une proposition originale et ça a bien réussi à audi et volvo.
Si a 149 fait le poids de la 159, la BM peut dormir tranquille. J'espère avoir tort.