Reprise du message précédent :

Pour ça il y aura le Q5.....attendu avec impatience

 
A partir du moment où tu es en société et que tu peux déduire pas mal de frais, ça devient de suite plus abordable
 
Je doute que beaucoup de personnes l'immatriculent en véhicule particulier  

 
A part que le statu fiscal des vehicules de société à changer.
 
L'emission de CO2 est taxé dès 100g/km.
 
Et pour un Q7 TDi fleurtant avec les 300g voire plus, ca doit un poil douiller

Ah oui merde j'avais oublié ça :s
 
Y a beaucoup d'indépendants qui vont revendre leur touareg    
 
Je suis content que mon vieux ait pris une 607 FAP finalement  

 
Sinon, il restera la 1007

 
Mouais, les triplettes, la prius et la civic IMA surtout    
 
Le Lexus RX400h, on a un tarif intéressant vu que c'est hybride tiens ?

 
Tout ceux que je connais (4) l'ont pris en LOA

Oui le RX400 présente un "assez bon" rapport prix performance agrément consommation, mais bon le délais pour l'avoir.......

 
Bah, ça reste un excellent compromis pour les amateurs de SUV qui ont les moyens

Oui il a même un tarif "compétitif" comparé au ML 350 à équipement équivalent

Mais bon quand tu l'accroche tu galère pour avoir une aile de rechange (un ami à moi a attendu 2 semaines...)

 
Ne te fais pas de soucis pour les gens qui l'achetent : j'ai des clients qui distribuent des dividendes de plusieurs centaines de milliers d' euros     (j'ai dit certains, pas tous rassurez vous   ) , donc ressortir 70 Ke pour une voiture ne pose aucun problème.
 
De plus l'achat d'un véhicule de tourisme sur une société est une aberration fiscale ( TVTS, amortissement excédentaire, TVA non récupérable). Il vaut largement mieux l'acheter à titre privé et facturer des frais kilométriques !  

 
Effectivement, prevu pour 2008    

Ben vivement le jour où je pourrai me le payer

je ne sais plus qui à dit:

 
Pas d'accord il y en a à foison, dans mon integra je fais tourner beaucoup plus de têtes.

Cela n'empèche que les audi sont très prisées par ceux qui cherchent à donner une image BCBG. Maintenant, je vois encore beaucoup de gens se retourner sue le passage d'une Audi TT  

J'ai vu ce matin sur le parking du concessionnaire un Q7 3.0 Tdi noir Pack Avus avec toute la calandre peinte en noire (elle est grise d'origine avec un cerclage chromé) y compris le sigle Audi.    
 
Peint également en noir tout les chromes entourant les vitres qui étaient assombries ( y compris celle de devant!!).
 
Le look était trés impressionnant. Un peu VIP  , en tout cas pas discret du tout. Un somme un Q7 encore plus ostentatoire que ses congénères  

slt tout le monde,au fait je suis entre deux vehicule diffrent de categorie et deux style aussi, l'audi Q7 et l'alfaromeo brera,la semaine derniere chui parti esssayé le Q7 qui viens d'arrivé au maroc,premiere surprise le prix ,vous devez savoir que le prix d'une voiture au maroc est plus chere qu'en france, ce qui veut dire que mon Q7 me coutera 120000 euro TTC ,le prix d'une ferrari en france  
 une seule chose m'a vraiement deçu, les materiaux au niveau des portiere, une matiere comme du plastique melangé a du bois,sans discuté d'un morçeau de plastique qui a bloqué mon pied et qui été sous le siege du conducteur.

:eek:
Tu ne trouves pas ça exageré pour un "simple" SUV ?

En Belgique tu en aurais 2 pour le prix de 1 chez toi...

Rassure-toi quand même, je suis souvent en Hollande et là les prix des voitures explosent aussi:
exemple une Seat Leon 2L tdi à 22000€ en B = 33000€ en NL

 
Pas possible qu'une Leon TDI 140 coute 33 000 euros, tu trolles

Va voir là :  
 
http://www.seat.nl/home/modellen/l [...] nl,00.html
 
32250€ pour une Seat Leon "Sport-Up" TDI 140 DSG.
 
31000 et quelques € pour la "business line".

Donc je "trollais" pas

Oh que si !! Tu as exagéré de 750 €    

peinture métal...???

Je comprends pas trop le néerlandais       J'aurais du mal à te détailler la liste de ce qui est inclus dans le pack    
 

 
Ca me fait rire parce que dans les options, il y a déjà :
 
- GPS couleur (avec 8 speakers)
- GPS monochrome (avec 8 speakers)
- Radio CD (avec 8 speakers)
- Radio CD MP3 (avec 8 speakers)
 
Bref, t'as une Leon avec deux écrans, un couleur et un monochrome, le tout agrémenté de 32 speakers, et bien entendu 4 lecteurs CD sur la console centrale, et tu peux encore rajouter un chargeur dans la boite à gants je suppose.
 

tdr:

SEAT Leon Business Line 2.0 16V TDI 103kW/140pk DSG  
Totaalprijs €31669    
Ceci est le prix total prêt à rouler TTC mais sans option extra au pack Business Line qui est assez complet

c'est un Topic sur le Q7 ou sur la Seat Léon    

On en revient à nos moutons, ici le prix en Hollande pour:
 
Audi Q7 3.0 TDI quattro  
 
 
 PRIJZEN  
laatste nieuwprijs € 70.100 (prix neuf)
wegenbelasting/3mnd € 486 - € 536 (taxe de roulage par 3 mois)
   afleveringskosten € 1.090 (coût de livraison???)
wegenbelasting/jaar € 1.932 - € 2.132 (taxe de roulage par an - extra taxe pour gros diesel)
 
 
 On va pas se plaindre  
 

Bonjour à tous, vous pouvez peut-être m'aider.
 
J'ai signé ma commande y'a 2 semaines pour un Q7 3.0 Tdi   et J'ai un sérieux doute sur les couleurs de finition. Je voulais prendre une finition cuir clair pour les sièges et noir pour le tableau de bord et les tapis de sol.
 
J'habite à Madrid et ici, la seule finition qu'ils avaient à me présenter de ce type était : siège en cuir beige, tapis noir/vert cardamone et tableau de bord noir/vert cardamone. Mon concessionnaire m'indique qu'il ne disposait pas d'autre finition dans son catalogue   (le cuir gris clair n'est proposé ici qu'avec des tapis clairs et avec des gamins... pas top!)
 
Je choisis donc le cuir beige et demande à voir une finition noir/vert cardamone dès que le concessionnaire en verra passer une. Il m'en a montré une la semaine dernière et ... pas du tout convaincu de ce noir/vert olive un peu cracra avec une moquette un peu grossière (enfin, selon mon goût). J'insiste donc lourdement auprès de mon concessionnaire en lui indiquant qu'en France ils proposent la finition siège gris clair/revêtement de sol gris anthracite foncé (aspect velours) /tableau de bord noir.  
 
Il vient de me rappeler pour m'indiquer qu'il a réussi à négocier cette option avec la maison mère alors qu’elle n'est pas prévue au catalogue ici . Je dois lui confirmer mon changement de finition et j'ai un doute en regardant le configurateur : les sièges gris clairs semblent plutôt très gris que clairs. J'ai vu un Q7 en cuir beige et un autre cuir gris clair. La différence me semblait minime et le gris clair me semblait assez léger, voir tirant sur le blanc.
 
L'un d'entre vous a t'il la finition cuir Gris clair ? Avez-vous déjà vu ces deux couleurs de cuir ?
 
 Merci pour vos impressions.

 
Je n'ai jamais vu en france de cuir gris clair. La plupart de ceux que j'ai vu était soit beige soit noir : perso je préfère le rendu du noir. Un Q7 avec cuir beige était exposé au Luxembourg. Le cuir semblait déja sale    
 
Par contre il me tarde de voir un Q7 avec moquette anthracite velours car le rendu de la moquette "bouclette" beige est abominable   . D' habitude Audi est irréprochable sur l' intérieur mais là pour le coup je trouve qu'il s'agit d'une faute de gout   . Autre détail choquant : l' énorme proéminence de moquette  devant le siège du passager contre le tunnel central. Pas trés gracieux. Mais de toute façon la concurrence ne fait pas mieux  

Mais franchement,
a quoi ca sert une caisse pareille ?
Des tôles d'acier, une suspension molle, un centre de gravité haut, un aérodynamique aberrante, un style bien lourd m'as tu vu, des pneus qui coutent une fortune, un poids conséquent et tout ca pour aller rouler sur du bitume
Non mai franchement, a part se montrer, ca sert à quoi ?