Reprise du message précédent :
Alors ceux qui l'ont commandé ont pas pu l'essayer et doivent attendre 2 mois de plus ???
 
Dingue quand même, faut vraiment aimer les anneaux et leur faire confiance, je mettrais pas un aussi gros chèque sur la table sans avoir pu essayer moi !

petitmarmotin a écrit :   Il te reste le Toyota Land Cruiser... Mon père en a un, en version haut de gamme VXE, et c'est vraiment sympa, que ce soit en conduite, en franchissement, ou en habitabilité... En même temps, le plus jeune de mes frères et soeurs a 17 ans, donc on a pas essayé les sièges bébé... Mais pour te donner une idée : je fais 1.79, mon frère 1.96, ma gde soeur 1.72, et on tient confortablement à 3 sur la banquette arrière. Le seul inconvénient : en version VXE (haut de gamme, équivalent aux X5, ML, Rnage Rover en terme d'équipements...), il n'existe qu'en version 7 plces, et la cinématique de la 3ème rangée de sièges n'est pas terrible... (ils se replient ers le haut...) voila, si tu veux d'autres infos, n'hésite pas !

 
Merci pour cet échange de données intéressant:  
- cependant les mesures sont artificielles et ne rendent pas le "feeling" ressenti en réalité.  
- j'ai un landcruiser 90 et je peux dire qu'à 3 sur la baquette arrière, c'est faisable mais inconfortable et serré ! Et ne parlons pas de la 3ème rangée.
- j'ai commandé un Lexus RX400h et malgré ses cotes plus petites sur papier, l'impression de place et de confort est bien meilleure, surtout à l'arrière où la sensation est "royale" ...
- Pour revenir au débat Q7, il était en finale sur ma short-list avec le RX400h. Après examen je dois bien dire que l'impression est fort confinée à l'intérieur, surtout à l'arrière, ce qui est encore plus étrange quand on voit ses dimensions extérieures.    
- dans mon cas nous sommes rarement plus de 4 à bord et le Lexus offre de loin le meilleur rapport encombrement/confort/performances. Ceci dit, chacun son choix.  
S
 

 
Me semblait bien que c'était grand vu les photos du test du Moniteur Automobile.
 
Les perfs en accélération et reprises seraient au rendez-vous en plus !
 
Bonne route !

Orc a écrit :   Me semblait bien que c'était grand vu les photos du test du Moniteur Automobile.   Les perfs en accélération et reprises seraient au rendez-vous en plus !   Bonne route !

 
Merci !  
Les perfs du RX400h sont assez dingues ainsi que la sensation de rouler en silence absolu à basse vitesse.  
Le confort est réellement sublime.  
Tout cela avec un look classe et discret, une relative sobriété et la meilleure fiabilité du marché.  
C'est vrai qu'il y a plus grand sur le marché mais je n'ai rien trouvé de mieux.  
- Seulement faut être patient: commandé en novembre, livraison prévue en juin :-(  
S

 
Salut AudiQ7!
C'est exactement ce que m'a dit le vendeur Audi de Colmar en 3 jours les délais ont pris 2 mois de +. D'après ces dires 70% de la production mondiale est déjà atteinte!
Bonne nouvelle pour moi, Audi semble s'être raté dans les commande et je recevrais le mien fin Avril, début Mai au lieu de Fin Septembre comme prévu!
A bientôt

petitmarmotin a écrit :   Il te reste le Toyota Land Cruiser... Mon père en a un, en version haut de gamme VXE, et c'est vraiment sympa, que ce soit en conduite, en franchissement, ou en habitabilité... En même temps, le plus jeune de mes frères et soeurs a 17 ans, donc on a pas essayé les sièges bébé... Mais pour te donner une idée : je fais 1.79, mon frère 1.96, ma gde soeur 1.72, et on tient confortablement à 3 sur la banquette arrière. Le seul inconvénient : en version VXE (haut de gamme, équivalent aux X5, ML, Rnage Rover en terme d'équipements...), il n'existe qu'en version 7 plces, et la cinématique de la 3ème rangée de sièges n'est pas terrible... (ils se replient ers le haut...) voila, si tu veux d'autres infos, n'hésite pas !

 
C'est vrai : à voir également.
Mais je ne prendrai pas de VXE dans ce cas là car je ne veux pas de cuir (voir signature ) et que je n'ai pas besoin de GPS : PDA Bluetooth + Tomtom + POI radars, c'est bien mieux que n'importe quel système intégré
En dehors du prix et/ou de la consommation, c'est aussi la raison pour laquelle je ne prendrais pas un RX400h ou un Murano : impossibilité de supprimer le cuir, même en option Pourquoi ? Je me demande encore...
A voir donc le Toy VX (mais 165CV seulement ; je suis sur X3 qui est franchement typé berline ), à comparer au Touareg 3.0TDI standard...
 

Le mien je l'ai commandé jeudi dernier et livraison prévue mi aout.
 
Mon concessionnaire m'a dit en effet que les délais de livraison avaient pris 2 mois en 3 jours !
 
Pourquoi tu ne veux pas de cuir dans tes voitures YO6978 ?
 

Punaise la bête . En vrai il est énorme ce truc !!  
 

 
On a eu de nombreuses discussions dans divers topics de FA sur le sujet
Ma femme et moi-même n'aimons tout simplement pas le contact du cuir, l'effet chaud / froid, la glisse sur les sièges, etc...  
Je suis tout à fait conscient que sur des véhicules de cette gamme, beaucoup sont vendus avec le cuir Il est d'ailleurs bien difficile, voire impossible d'en essayer un en concession en sièges tissus et pour certains vendeurs, il est même inconcevable d'acheter un tel véhicule "sans cuir"  
Je considère malgré tout que sortir un véhicule de série uniquement en sellerie cuir est une aberration (alors que je trouve le Murano génial point de vue look et efficacité par exemple) et c'est pourquoi je me tourne naturellement vers les allemandes puisqu'il s'agit "naturellement" d'une option (sauf le Cayenne Turbo par exemple, mais bon je suis hors budget )
Pour être objectif, il m'a été donné l'occasion de tester bon nombre de véhicules dits hauts de gamme (réception client, visite avec des patrons, etc...) donc Classe S, A8, série 5 ou 7, etc... et je n'apprécie pas car je ne me sens pas bien assis, c'est aussi simple
Pour la signature, il n'y a que le fond de vrai, la forme est bien sûr une boutade

Je comprends ton point de vue.
 
Il est vrai que certains cuirs ne sont pas agréables : Mercedès par exemple.
 
La qualité des cuirs chez Porsche et déplorable dans ma 4S il ressemble à s'y méprendre à du skai !!
 
Chez Audi les leurs sont beaucoup plus doux au toucher et en général plus flatteurs.
 
Toutefois, la revente d'un véhicule haut de gamme SUV, berlines haut de gamme sans le cuir est extrêmement difficile.
 
Maintenant on doit laisser le choix aux clients.
 
Que penses-tu de l'alcantara ?

D'autant que chez Audi le choix cuir/alcantara s'accompagne toujours des sièges sport superbes esthétiquement et trés agréable au niveau du maintien latéral. Quand au cuir chez Porsche, il m'a toujours semblé trés beau, ressemblant vraiment à du cuir surtout sur les dernières 997. L' option cuir sur tableau de bord est exceptionnelle même si elle reste exorbitante en prix!
 

J'ai le cuir intégral : sièges, contre portes, tableau de bord et console centrale. Je trouve la qualité et l'aspect réellement cheap mis à part les coutures grises du plus bel effet.
 
N'ayant pas l'option cuir souple c'est peut être l'assise des sièges perforée qui ne rend pas bien.
 

Pour illustrer le topic :

 
Un Q7 4.2L à MagnyCours

Vraiment magnifique ce Q7, vivement l'essai pour que je puisse donner mes impressions.

Je l'ai enfin vu en vrai, dans une concession cet après-midi, et c'est vrai qu'il fait plus petit que ne le laissaient penser ses côtes. Par contre, comme certains l'ont déja dit dans ce forum, je truve le seuil de chargement du coffre vraiment très haut. Quand j'en ai fait part au commercial, celui-ci m'a dit que c'était pour faciliter le chargement
Sinon, je l'ai trouvé plutôt sympathique, et si j's les moyens, je crois que je signerai tout de suite. D'ailleurs, malgré les délais de livraison qui ont apparement été allongés, ce même commercial m'a dit qu'actuellement les livraisons pour une commande passée maintenant étaient prévues pour juillet.
Pour les futurs possesseurs, mettez des photos en ligne dès que vous les aurez, car dans la concession de Toulon, ils n'avaient qu'un Q7 gris métal, et quelle soit la voiture, je ne supporte plus cette couleur...
J'aimerai bien le voir en gris volcan ou en bleu nuit...

 
J'approuve la conclusion... hélas. Mais c'est aussi tant mieux si on veut acheter en occasion récente car le prix est plus facilement négociable sans le cuir car moins recherché : je l'ai testé par 2 fois chez BMW avec ma 325TDS E36 et ma 323i E46
 
Pour l'alcantara, je trouve ça excellent par contre : souple, agréable au toucher (style "peau de pêche", assez facile à entretenir car traité anti-tâches... ça représente pour moi un style affirmé vers le luxe et le confort (je me souviens d'une Lancia Kappa à l'époque, déplorable point de vue fiabilité et tenue de route mais avec un confort d'assise magique !)

Ce Audi Q7 est un sanglier sur roues, surtout quand on voie la photo de cette caisse sur le sable, ca y fait bien penser :> :> "Regard" un peu aggressif, c'est gros au devant comme une voiture americaine, pas tres subtil quoi ...
 
Je suis pas sur qu'il ressemble beaucoup au Touareg, mais c'est vrai que de plus en plus VW et Audi ont les memes bases. Il faudrait que ce groupe constructeur arrete un peu de faire des marques qui se "ressemblent".
 
En tout cas, j'espere qu'il a de vraies capacités de 4x4 comme les bon vieux qui peuvent monter des pentes bien raides ... et s'enliser dans la boue ... sans craindre que le moteur coule ...... ou de se taper un "rocher" dans les bas de caisse.
 
J'avoue que je n'ai pas bien lu sa fiche mais j'ai peur qu'un autre 4x4 "fashion" et pas un "vrai" 4x4 soit apparu. En effet un 4x4 qui fait bien pour aller chercher les enfants, un autre mastodonte qui n'a rien a faire dans une ville, peut etre alors pour se sentir en securité et pas pour faire de la chasse au buffle en foret :>
 
 

Lundi, je suis allé chez AUDI prendre livraison de mon AUDI TT et j' y ai vu en exposition le Q7: C'est un monstre, il est énorme, l'interieur est trés bien fait, on se croirait presque dans un avion, de l'éxterieur c'est une belle béte, le prix va avec la machine : ENORME...Prix du modéle éxposé: 80000 Euros!

 
L'interieur est aussi bien finie qu'une Audi A8
Sinon comme tu indiques le prix, je trouve que ca reste tres cher tout de meme.

tu as raison mais ne pas oublier que tu viens chercher une Audi TT . J'ai eu cette voiture et quand je suis passé au X3 je trouvais le X3 énorme, au bout d'un an je me suis habitué et c'est vrai qu'avec le temps j'ai un autre regars sur les "grosses" voitures.

Je viens d'aller voir pour la première fois le Q7 à la concession Audi à Avion (59)
 
Ils ont un 7 places en 3,0 TDI Avus à 65000 euros...
 
Ma première impression est :
 
C'est enorme
 
En 7 places, c'est terrifiant! Mon A4 fait drolement ridicule à coté. La longueur est démesurée, pour le longer il faut faire au moins 5-6 foulées
 
La calandre est... énorme Je pleins celui qui va se la prendre dans le rétro, il va en attrapper des suées!
 
Pour l'intérieur, c'est du Audi, aucuns commentaires.
 
Franchement, ca va être chaud de le faire bouger en agglo.
 
United States powaaaaaaaaaaaaa
 

 
Edit: Pour ceux qui ne l'ont pas vu en vrai et qui le trouvent moche, allez le voir en vrai, ca n'a rien à voir
 
J'ai été agréablement surpris, il est beaucoup plus beau et aggressif qu'un Cayenne

Personnellement c'est depuis que je l'ai vu en vrai que je le trouve moche. Le Cayenne reste de vraiment très loin mon préféré!

S a écrit :       La calandre est... énorme Je pleins celui qui va se la prendre dans le rétro, il va en attrapper des suées!

 
J'ai eu l'occasion d'en avoir un dans mon rétro... et ben je confirme qu'on se rabat très rapidement tellement il en impose.... que j'étais ridicule dans ma sportback LOL.....

Break quel horreur !!!
Comme est-ce possible de faire des break (cela casse toute le design) c'est sans doute pour transporter des animaux...le grillage est en option)

Break quel horreur !!!
Comme est-ce possible de faire des break (cela casse toute le design) c'est sans doute pour transporter des animaux...le grillage est en option)

Raphi22 a écrit :   Personnellement c'est depuis que je l'ai vu en vrai que je le trouve moche. Le Cayenne reste de vraiment très loin mon préféré!

 
Aucune originalité dans le Cayenne, Porsche est fait pour faire des voitures de sport pas des 4x4 a mon gout.

J'ai vu mon premier Q7 ce week-end sur la route... joli.

J'ai pu essayer ce Q7 aujourd'hui en quattro 3.0 V6 Tdi  
Vraiment agreable a conduire , le vent soufflait fort par chez nous, et le 4X4 ne bougeait pas un poil, sinon je suis pas fan de la boite automatique ( j'ai pas l'habitude d'en conduire), rien a dire sur la finition interieure qui se rapproche d'une audi A8.
Les delais de livraison de ce Q7 ,si vous le commandez aujourd'hui, ne se ferait pas avant Septembre    
 
Donc faut etre patient pour s'acheter ce bijou    

 
J'adore les Porsche "classiques",911 en tête,mais il faut quand même admettre que le Cayenne est très réussi,surtout quand on voit la concurrence.
Par contre le Q7...c'est sûrement une très bonne auto,mais je le trouve teriiblement...mastodonte!Ce n'est qu'un avis personnel,mais il est beaucoup trop axé USA à mon goût.

 
 
Mais le marché des gros SUV aux USA se casse la figure.

 
Il est axé pour le marché americain, pour ca qu'il est plus grand que tout les autres SUV.
Mais je peux t'affirmer que c'est agreable a conduire.    

 
Je ne doute pas du dernier point,mais bon,question esthétique....

 
Je le trouve plus jolie qu'un Cayenne.
Apres, comme je dis toujours, c'est une question de gout    

Je reviens de la concession Audi et ce véhicule est superbe. La ligne est très sportive notament avec l'arrière qui dessine une courbure vers le bas.  
Un couple laissait son cayenne pour le Q7.... on a les moyens ou on ne les a pas...
En tous les cas très belle auto.
 

 
Bon maintenant ca suffit YO! Tu rentres à la maison tout de suite s'il te plais.