Reprise du message précédent :
Merci beaucoup pour tes photos...  
Je suis content car, je n'avais pas encore vu le Q7 en noir... il est splendide !

Je viens de commander un Q7 en remplacement de mon Cayenne S.
 
J'ai pris un 3.0 l tdi pack avus 5 places : gris fantome, cuir verano noir et boiseries en frêne.
 
Options :
 
open sky
advanced key
alarme
vitrage blindé
sièges avant chauffants
pack cuir étendu verano
sièges à mémoires
levier de vitesses en bois
système audio bose
ciel de toit en alcantara
aide au parking avec caméra
tapis de sol réversible
fixations isofix
tuner télévision et radio numérique
 
Remise 0% !
 
Livraison mi aout due à l'option open sky qui ne sera dispo qu'à partir de juillet.
 
Bonne reprise de mon Cayenne qui au mois d'aout aura 8/9000 kms.
 
Le Q7 a une tenue de route impériale, amortissement meilleur qu'un Cayenne.
 
Evidemment le 3.0 tdi changera par rapport au V8 mais comme il est pour ma femme peu importe !
 
 
 

 
Passer d'un Cayenne S à un q7 diesel !  
Ce n'est dans tous les cas pas ma femme qui accepterait cela ! :-)
Je m'étonne qu'ils aient pu faire une bone reprise d'un Cayenne S de 8/9000 km.
Bizarre...
S

 
 
 
 
 
 
 
J'espère que ta femme fait plus d'1M 75 parce que j'ai hate de voir une femme dans une voiture de 5M de long et plus de 2 tonnes
Aucune utilité quoi
Franchement, qu'est ce qu'elle en pense elle? Une A3 lui suffirait pas?

Pourquoi il te parait bizarre qu'Audi ait pu faire une bonne proposition de reprise ?  
 
Nouveau marché pour Audi donc aides, et un Cayenne se vend très bien en occasion.
 
Pour ta gouverne je leur ai déjà acheté ces dernières années une A8 3.7, une S3, un Touareg V10, une A8 4.2.
 
Aujourd'hui j'ai deux Porsche et une 307 CC donc peut être qu'ils souhaitent récupérer leur client.
 
Maintenant tes réponses du style "aucune utilité" n'engagent que toi et demande plutôt avant quelles sont les motivations qui font acheter ce genre de véhicule.
 

Perso je dirais un ego et une volonté de paraître, mais bon, ça n'engage que moi.
 
 
Je respecte le choix du Q7, mais je vois pas l'intérêt d'un tel mastodonte, tu as beaucoup d'enfants ?

J'ai un chien.
 
Nan je trouve cette voiture inutile même si je la trouve réussi.
J'en ai croisé une hier soir près de Chatelet.
 
La voiture idéal dans PAris.
 
 

La réponse est facile.  
 
Pourquoi toujours ces arguments idiots : paraître, égo etc......
 
Un conducteur de SUV parait il plus dans son 4X4 qu'un conducteur de SL 500, de 645 CI ???????
 
Ces arguments sont à deux balles et bien dans la mentalité actuelle.
 
J'ai une maison de campagne avec 3 kilomètres de chemin pour y aller, j'ai deux chiens, des gosses des valises.  
 
Qu'est ce que tu proposes ? Un berlingo ?  
 

 
Bah dans ton cas c'est justifié, mais généralement les conducteurs de ce genre de véhicule ont un besoin de paraître assez énorme
 
Personnellement, je trouve cette voiture inutile mais bon, si tu y vois un intérêt, tant mieux pour toi.
 

Un hélico.
 
Tu fais ce que tu veux tu n'as aucun compte à rendre.

chechu a écrit :     La voiture idéal dans PAris.

Heu... en quoi est-ce ideal?
Surtout a l'heure ou Paris mise sur les modes de deplacement alternatifs....

C'était ironique. Voir le smiley qui suivait ( > )
 

sorry ......
 
Je dois pas etre encore bien reveille...
 

Nissan Pathfinder.
 
Moitié moins cher et qui t'en offres tout autant.  
 

J'ai personnellement beaucoup de mal avec ce Q7.Je le trouve énorme,absolument aucune subtilité,bref,un tank. Dans la catégorie,je préfère de loin un XC90 ou un Cayenne!

Je verrais bien ce 4x4 à côté de ma 607
 
Combien il coûte le moins chère, et le milieu de gamme ???

badman a écrit :   Je verrais bien ce 4x4 à côté de ma 607   Combien il coûte le moins chère, et le milieu de gamme ???

En essence ou diesel ?

chechu a écrit :   En essence ou diesel ?

 
Comme c'est pour mon Père je dirais Diesel !!!

chechu a écrit :   En essence ou diesel ?

51000€ mini en diesel jusqu'à 68000€
70000€ mini en Essence jusqu'à 82000€
 
Une broutille.

 
C'est le prix d'une C6 HDG mini en Diesel, intéressant maintenant faut voir...
Il est disponible à l'essai ou faut attendre ???

Je suis tout à fait d'accord avec porsche996c4s! Les commentaires à 2 balles on en a plein les c.... La plupart des détracteurs se revendique soit disant écolo et roulent dans des poubelles 2x plus polluantes, les autres se revendiquent défenseurs du droit à rouler en bagnoles banales et de dimensions ridicules...pour la plupart en fait se ne sont que des frustrés de ne pouvoir se permettrent des véhicules à se prix!
Disont les choses clairement.
99% des commentaires sont fait per des personnes ayant apperçu un Q7 en photo! C'est quoi cette blague...essayez le et vous verrez!
Quant aux réponses toutes faites sur les dimensions...attendez les prochains X5 et MB GL. Quant aux tendences pour des dernières années, tous les modèles deviennent plus grands alors lâchez un peu les marques haut de gamme et contentez vous des fantastiques françaises que vous aimez tant!

La différence de qualité entre le Q7 et mon Cayenne est flagrante.
 
Le Cayenne est un clone du Touareg avec une qualité de finition pas géniale : plastiques myens, siège conducteur qui ne recule pas assez, peinture pas top etc.... Sans compter les pneus qui s'usent à vitesse grand V : usure intérieure.
 
La qualité du Q7 est proche de l'A8, c'est peu dire.
 
Je trouvais le Q7 horrible en photos, je l'ai essayé vendredi dernier : tenue de route fabuleuse par rapport aux Touareg, ML et Cayenne que j'ai déjà eu, et à conduire il n'est pas si imposant.
 
Evidemment le 3.0 l TDI ne me branche pas trop et le 4.2 l sera livrable en octobre.
 
J'aurai bien gardé mon Cayenne quelques mois de plus le temps que les premiers Q7 essuient les plâtres mais le problème est que le restylage du Cayenne arrivera vers juillet et vu le nombre qui a été vendu je pense que la revente sera difficile. J'anticipe.

tdr:

Ca pue le multi
 
Sinon, c'est cool pour toi, mais je vois pas trop l'utilité de repasser au diesel si ce n'est pour la revente

Pourquoi le diésel ? Parce que ce sont les premiers livrables.  
 
Le 3.0 l TDI consomme 12/13 l/100 de gasoil contre 19/22 l de sp pour le Cayenne !

va voir sur le cite Audi passion il y a un forum dédié au Q7

 
 
19 à 22 litres aux 100, ouah c'est énorme ça!.
 
Et un murano c'est sympa aussi, à moins que tu n'aime pas.

J'aime bien le Murano mais coffre assez petit.  
 
Un qui m'aurait plu : l'Infinity FX45 mais je n'ai pas confiance dans les systèmes d'importation parallèle : entretien, garantie

 
Mais tu avais le Cayenne depuis combien de temps ?
 
Tu comptes garder le TDI jusqu'a la sortie du V8 ?
 

J'ai le Cayenne depuis fin décembre.  
 
Le vendeur d'Audi m'a convaincu sur le TDI : souplesse, revente et surtout les nouvelles taxes TVTS sur les véhicules de société m'ont fait pencher sur cette version.
 
Pour m'amuser j'ai toujours ma 4S.
 
Si tu veux voir mon Cayenne après un petit tour en forêt vas sur le topic "Porsche Cayenne : vrai baroudeur ??" il y a des photos

Je l'ai vu
 
Mais ça fait donc 3 mois que tu as le Cayenne, tu perds combien dessus si c'est pas trop indiscret ?

Audi me le reprend au mois d'aout il aura donc 8/9000 kms prix prix neuf moins 35%.

Salut,
 
Moi, je voulais juste dire que je suis allé a la sa présentation jeudi de cette semaine, eh bien, il est magnifique, super bien fini, normal c'est Audi mais j'avoue que sur les photos, je ne l'aimé pas trop. Mais, après l'avoir vu en vrai, je peux die que je préfere le Q7 que le X5. Maintenant je vais l'essayer !!!

 
Donc tu perds 25 000 € en 3 mois?
 
Tu veux pas plutot que je te le rachète
 

Non en 8 mois !
 
Je te l'adresse où le bon de commande ????!!!!!

Ah oui pardon, je me suis légèrement planté
 
Serieusement, pour un V8 essence, ça m'interesse pas trop, mais le Q7 TDI après quelques milliers de Km et une sacrée ristoune, ça peu être ok