Reprise du message précédent :
C'est malheureusement le cas pour beaucoup !    
J'avais fait la même chose pour la Punto Sporting !

 
Pour ma 1.2 j'avais pu la tester vu que c'était une occase chez un particulier et la 1.4 chez le concessionnaire. Mais bon c'était une voiture vendu et j'avais envoyer un mail à Fiat France

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Pour la conso, voila ce que donne ecodrive
 

 
Je suis arrivé a un ecoindex au max de  78

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
 
Dégouté de pas pouvoir utiliser Ecodrive sur la mienne, c'est vraiment un truc que je trouve génial :-)

idem il y a quelques mois pour l'ypsilon, que du mazout en essai...

Le problème avec une voiture qui sort peu des chaines est qu'il n'y en a pas chez les concessionnaires...
Pas rentable, dur à vendre, mouton à cinq pattes en clair...
 
Mais pour le moment concernant l'Ypsilon, même d'occasion dans un garage j'en ai pas trouvé hormis une qui m'intéressait mais qui
étant là depuis 4 mois !!!!!!!! non prête pour un essai....

y a t'il des info qui filtre vis à vis des bravo Break et de la futur boite de vitesse double embrayage (DDC)?

 
 
Et encore 4 mois c'est rien, Christ.... mais t'achetes une auto qui a fait un an ou plus de parking par tous les temps forcément...!!  et bien t'as tous les joints et durites et filtres à changer tout est poreux et ça fuit de tous les cotés..et l'ensemble de l'échappement et foutu bien souvent de la sortie du moteur à la sortie arriere  

 
 
Oui ! enfin 4 mois c'est celle que j'ai vu dehors d'occasion donc pas d'essai possible...
D'autres sont à l'abri dans les concessions et invendues depuis 1 an à un prix moindre mais pas d'acheteur.. elles sont garanties certes.. mais toujours ennuyeux si les problèmes arrivent..

 
 
Il vaut mieux acheter à un particulier..!!    
 
Pres de chez moi sur la plaine, il ya une dizaine de petits revendeurs qui stokent une trente - quanrantaine  
de voitures toutes bien rangées..ils les changent de place une fois par semaine mais y'a rien qui bouge..
ça ferme au bout de six mois, et c'est un autre qui prend la place, pour ne pas faire mieux.... !!
 
Je déspère pas de trouver une Bravo T-jet 120 dual-bidule chez un particulier ou une concession que je connais

 
Rien à l'horizon pour l'instant...    

 
 
J'aurai plus de chances de trouver ce que je veux en 5 portes....
Mais je n'en veux pas... Donc si je ne trouve pas je patienterai !  

quelqu'un parlait du toit skydome, j'ai commandé une bravo T-JET 150 cv élégance, j'ai hésité a prendre cette option, ma fille a une 500 avec toit en verre elle m'a dit qu'au soleil même rideau tirée ça chauffait pas mal, bon j'habite dans le sud, en cas j'ai pas pris

 
Bienvenue au club très fermé des TJet 150 !    
 
Tu l'auras quand ?

Salut, début septembre en principe

http://www.acapela.tv/Easter-1-60396026_be3627c4d631

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flickr : http://www.flickr.com/photos/40536433@N03/?saved=1        
flickr 2 : http://www.flickr.com/photos/jerome83/?saved=1                   Porschiste forever

Bonjour cocoti, j'ai essayé plus ou moins de parcourir pas mal de page de ce forum mais avec le recul peux tu me donner  succinctement tes impressions sur cette voiture, confort, bruit du moteur , insonorisation à 130 140 sur autoroute, agrément de conduite...merçi  

De retour de vacances  
 
La Bravo est vraiment mieux que je me l'imaginais sur la route , j'ai passer les 12000 kms et ça marche de mieux en mieux. Le plus impressionnant c'est sur l'autoroute, au sortie de péage, y'en a certains qui tiraient la gueule avec leur bo diesel surtout passer les 100 km/h c'est terrible

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Bravo T-JET 150 Sport
 
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Oui, hein ?

 
Bonjour. Désolé j'avais zappé ton message...    
 
Ma Bravo TJet 150 Sport approche aujourd'hui les 25000kms et je me félicite tous les jours de l'avoir choisie.
Le point fort de cette voiture est bien-sûr son moteur, un régal de puissance et de souplesse avec ce joli bruit rauque à l'accélération. Sa conso est relativement raisonnable compte tenu des 150CV : Sur un trajet mélangeant un peu de route et de ville je suis à 8,2L. Sur autoroute, avec régulateur de vitesse branché, l'insonorisation est très correcte sans être exceptionnelle. Ça ne m'a jamais dérangé en tous cas.
 
Le confort général ne fait pas partie des gros points forts de la Bravo mais la tenue de route et l'amplitude des suspensions ont été nettement améliorés par rapport à sa grande sœur la Stilo. Par contre les sièges de la version Elegance  enveloppent moins bien que ceux de la version Sport.
 
Niveau fiabilité, absolument rien à signaler à part un petit souci de paramétrage du Blue & Me au début.
 
Et puis, de façon plus subjective, il faut quand même avouer que c'est elle la plus belle de sa catégorie   surtout quand je vois les premiers clichés de la future Alfa Milano. Espérons qu'elle ne ressemblera que de façon lointaine à ce qu'on nous promet pour le moment !
 
Une chose est certaine : Tu vas vraiment te faire plaisir au volant de ta Bravo.  

Merci d'avoir répondu, il me tarde de plus en plus de la recevoir, en ce qui concerne la conso c'est trés correct avec ma 159 2.4 jtd je consommais en moyenne 8.5, question confort je pense que l'élégance (sans chassis sport) doit ménager un peu plus les reins....pour la milano attendons pour voir

Pour la conso du TJET 150, dans mon cas je suis plus autour de 7.5 mais avec plus de route que de ville
 
pendant les vacances, 7.7L de moyenne avec la voiture chargé et les vélos sur la plateforme à l'arrière. Dans les memes conditions, mon ancienne Punto Sporting 95 16v fesait du 7.5L

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Je parlait pas de ceux en Multipla mais du père de famille dans son Grand Scénic 1.5 dCi qui croit piler tout le monde au péage

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Tu aurais du !
 
Je suis à Marseille, le TO est sensationnel et les rideaux sont efficaces et bien conçus.

Puré, c'est pas cher !
 
http://www.leboncoin.fr/vi/58385064.htm?ca=12_s

Mouais mais c'est qu'une 1.4 16v. Et le motif trop petit pour ma petite famille maintenant avec le premier gosse faudrait acheter un monospace

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Bonjour tout le monde,
 
Après avoir passé des mois à baver devant les Bravos de ce forum, j'ai enfin franchi le pas : j'ai acheté une Bravo 1.9 mjt 120 dynamic gris caldo de 2007 il y a 1 semaine.
 
A part quelques défauts (boîte de vitesse accrocheuse, commande de clignotant capricieuse et éclats sur la peinture du capot moteur), je suis très satisfait de cette voiture !
 

 

 

 

 
C'est pas jojo les sièges de la finition Dynamic    

 
Y suffisait de mettre du gris foncé, ou encore un beau rouge pourpre, à la place du bleu..
.ce serait mieux assorti à la couleur de la carrosserie  
sinon, ils ont une grande assise  
 
Pero, je l'aime bien cette Bravo...elle est jolie et elle fait tourner les têtes pour sa jolie silhouette...
 
c'est vrai que même les moches font tournez les têtes mais pas pour les mêmes reflexions ou pensées..

 
Non.
J'ai eu une Bravo avec cette finition (et la meme couleur si je me souviens bien) pendant une semaine. Je peux te dire que l'assise est tout sauf grande, pas reglable, et du coup la position de conduite est pas terrible.

 
Ah ben crotte alors  !!  ça fait un effet boeuf la photo du siege !!    

Par contre, je me pose une question, c'était une boite 5 sur le 1.9 Mjt 120, je pensais que tous les idesel étaient en boite 6

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 1390T  
Membre de la Brigade Anti-diam's => On a gagné

 
Boite 5 sur le 120cv,  
la boite 6 etait installée les Mjet 16v (je parle du 1.9 bien entendu), 150cv sur la Bravo.
 
Et ce depuis la sortie de ce moteur, 140, puis ensuite 126cv sur Stilo, 156, 147...
 

Petit tour en montagne avec la Bravo
 
J'ai pu tester un peu plus la bete : la tenue de route est bonne, ça prend quand meme un peu de roulis comparativement à mon ancienne Punto Sporting, le moteur y'a pas grand monde qui arrivait à suivre et je restais entre 2 et 3000 tr/mn en mode Sport  
 
Quand à la conso moyenne, elle à pas bouger 7.6 L
 
Bref vivement cet hiver le test de la montée aux sports d'hiver

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
7,6l en montagne ??
Ca inclue la redescente alors ?
T'as mis la conso a zero avant de commencer la montee ?

7.6 c'est la moyenne que j'ai depuis un peu plus de 2000 kms avec de l'autoroute chargé à bloc en roulant normalement, plus mes trajets habituels. La conso moyenne bouge assez vite d'habitue et la rien du tout.  
 
Il semblerait que la conso soit mieux en ce moment, ça monte moins que d'habitude dans les memes conditions.
 
La prochaine fois je mettrai à 0 en bas pour voir.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018