Reprise du message précédent :
cela dit moi j'adhère pas à la marque GS27, c'est très axé grand public est c'est vraiment pas ce qui se fait de mieux en produit d'entretien auto...  

 
 
Souvent tres mal noté lors des tests, et souvent hors de prix egalement.

Bah oui mais j'ai testé et dans le cas particulier du revetemement style carbone du TBD de la Bravo ca va nickel ! Après je n'ai pas d'actions chez GS 27 et peut etre que pour le reste c'est pas top ! Je voulais simplement rendre service et comme je n'avais pas eu de réponse qui resolvait mon problème j'ai posté cette expérience !  

 
 
Rassure toi, tu as eu raison, ca prouve que leurs produits ne sont pas tous nuls...
 
Dommage que ta voiture soit rayée en si peu de temps...
 
Avec ton 105cv, tu consommes combien ?
 
et niveau reprises ca donne quoi en 5 et 6e ?

 
Merci de ton encouragement le ton des forums est parfois tellement expéditif  que l'on a des fois l'impression de raconter des imbécilités, enfin passons ... les rayures ne se voit presque plus ! Ouf ! lol
 
Je fais beauciup de ville un peu de trajets peri urbains et là je suis entre 6.5 et 6.7 l/100 ca va donc mais je crois savoir que ca baisse encore apres le rodage !
 
Sinon en 5 éme ca pousse bien et en 6 éme c'est correct mais c'est clairement une vitesse autoroutiére donc assez longue ! Cependant elle va bien pour doubler sur autotoute et apporte un fonctionement très silencieux a la Bravo!  

surtout que sur le net, il n'y a pas de ponctuation, donc on vite fait l'impression d'etre attaqué.
 
Rassure toi, c'est un lieu d'echange avant tout...
 
6.5L, 6.7L c'est super raisonnable pour une circulation essentiellement en ville.
 
sur route on doit descendre a 5L sans probleme.....
 
Je prospecte la, j'aime les autos qui ont de bonnes reprises, d'ou ma question...

 
La Bravo dans cette motorisation est très agréable mais je viens d'une C4 coupé essence de 110 ch qui roulait très correctement mais qui était assez moyenne en reprises car il fallait bien sur plus grimper dans les tours pour avoir un minimum de tonus et le moteur était plutot pépére ! Cela dit le 1.6  MJT 105 CH sur la Bravo c''est une motorisation médiane qui lui va très bien mais il ya qd même la 1.9 150 ch plus punchy (je ne sais pas ce que donne la 1.6 120 ch) ! Cependant le couple déboule vite et 1500 trs minute c'est vite atteint ce qui fait qu'elle n'a trop pas ce creux a bas régime que l'on rencontre souvent sur les diesels récents !

Il faudrait être fou pour acheter autre chose...
 
http://www.webcarcenter.com/fiat/bravo.html

 
Un tres bel article comme j'aime en lire....

SUR L'autoplus de cette semaine "nos lecteurs testent la fiat bravo"  je pense que ce sera la version 1,6 jtd....

en parlant d'auto plus au fait...un vendeur FIAT m'a dit que fiat avait attaqué auto plus en justice lors du lancement de la bravo car ils ont été le seul mag a en dire énormément de mal quand les autres journalistes ont été particulièrement séduit... il m'a aussi dit qu'auto plus appartenait a peugeot ????   je pensais qu'ils appartenaient à VW....

Ca me semble bizarre que Fiat attaque un magazine, incongru meme.
 

Autoplus appartient à Mondadori Editore depuis 2006.

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Au lieu de regarder la paille qui est dans l’œil de ton voisin, regarde la poutre qui est dans ton rectum !!

Ca reste toujours un très beau torchon franchement

Je ne dis pas le contraire, je le précise juste à titre d'information.    

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Au lieu de regarder la paille qui est dans l’œil de ton voisin, regarde la poutre qui est dans ton rectum !!

Tout à fait.

Je suis allé essayer la Bravo 1.6 M-jet 120 cet aprem,  
 
que de douceur, et de silence, ce moteur n'est jamais brutal, toujours souple,  
 
un peu inerte en dessous de 1200trs, donc attention les demarrages, car on a vite fait de caler...
 
Mais c'est une question d'habitude.
 
En Emotion dualogic, avec la peinture metal plus accoudoir refrigeré on arrive a 22643E clé en main. CG + tous les frais...
 
Remise proposée 2800 euros, donc au final 19483 bonus ecologique deduit.  
 
Offre sympa tout de meme, vendeur hyper sympa egalement (concession de Troyes 10).
 
Il a en stock une Sport M-jet 150, rouge bravo + 18 pouces, 9000km, 20000 euros clés en main, soit 4793 de remise...

 
euh c'est quasiment le ralenti ça!  

 
Au départ auto+ appartenait au groupe Axel Springer, aujourd'hui effectivement mondadori est actionnaire mais je ne sais pas à quelle hauteur

La bravo m'interresse en 1.6 MJT 90 ch
 
Mais je n'ai pas vu de magazine ayant testé ce moteur    (ils sont tous sur les 105 et 120 ch)
 
Connaissez-vous le test d'un mag sur le 90 ch ? (auto-journal, auto +, etc)
 
J'aimerais savoir ce qu'ils ont trouvés en conso mixte, reprise de 80 à 120, etc
 
Merci  

 
Je sais qu'Emap France ( devenue Mondadori France ) a été intégralement racheté par Mondadori. Maintenant sachant qu'Autoplus n'est qu'une adaptation d'Autobuild, je ne sais pas du tout.  
Surement les parts que detenait Emap.

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Au lieu de regarder la paille qui est dans l’œil de ton voisin, regarde la poutre qui est dans ton rectum !!

De grosses modifs sur une bravo 2
 
 
Intérieur
 
http://forum.stiloclub.it/viewtopi [...] &sk=t&sd=a
 
extérieur
 
http://gallery.stiloclub.it/v/stilosi/sasadf198/

 
Trop de chrome , tue le chrome

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

 
C'est peu mais si ca peu t'aider
 
http://www.autonews.fr/fr/cmc/scan [...] 51484.html

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Aygo 1.0i 68ch Gris Eclipse Confort 5p
C4 1.6 Hdi 92ch Gris Iceland Pack Ambiance 5p + Toit Pano
Garmin Nuvi 310 + GTM 12 V-Traffic
Membre de la Brigade Anti-diam's

je te rejoins sur ce point !  

par contre ya du sacrée boulot pour l'intégration  du 5.1

Bonjour la compagnie ( suis à - 6h ), le concess du coin ,l'unique, me propose une 120 1,9jtd finiton Dynamic-Emotion avec une bonne remise et la peinture métal offerte mais il concidère le rouge Tango comme une métal ??!!

 
Effectivement c'est peu (ils se contentent de reprendre les infos constructeurs) mais merci quand même
 
Quelqu'un connaît-il d'autres essais sur le mjt 90 ?  

Bonjour !      
 
J'ai depuis 3 semaines la Bravo qui me donne entière satisfaction.
 
La seule chose qui me soucie un peu depuis 3/4 jours est que lors d'un démarrage réellement effectué à froid (par ex. le matin après une nuit de stationnement) il se produit venant du moteur un genre de couinement/grincement (type courroie ou engrenage mal graissé). Il ne dure que quelques secondes et disparaît complétement.
 
Si je redemarre dans la journée moteur chaud ou semi chaud pas de souci.
 
Un de vous a t'il déjà connu ce léger desagrément et comment a t'il été résolu ? Pour mémoire j'ai le Multijet 1.6 105 ch avec FAP.
 
Merci pour votre aide !  
 
Cordialement    

Je partirai sur un bruit de courroie, peut être de l'humidité sur la courroie, ça couine au début.
Tu peux passer un coup de bombe(le nom je sais plus).
C'est pas méchant, ça le fait 5sec?
Fiat devrait te passer du produit pour enlever ce bruit.

Peut-être pas assez tendue. C'est souvent pour cette raison que ça couine.

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Au lieu de regarder la paille qui est dans l’œil de ton voisin, regarde la poutre qui est dans ton rectum !!

La Fiat Ducato de mon père le fait aussi, c'est a cause de l'humidité. Je crois que la courroie est constituer de soie (si c'est vrai)   , c'est pour ça

Je vend ma bravo 2 multijet diesel de 150 ch finition sport qui a 23000 kms et qui est comme neuve avec en plus l'option jantes de 18 pouces et radar de recul pour 17500€ car je suis très pressé; (besoin d'argent). mon adresse mail perso: droopyx2@hotmail.fr
 

On commence a en voir pas mal, mais pourtant en Avril la production a a peine depassee les 10000 exemplaires soit encore moins que les mois precedent ! ( une kia ceed fait 15000...tout comme la 500). Explications?

Personne na de photos avec cuir ? ou vu du moins, le cuir est il de bonne qualite ?

Nouvelle Pub Bravo à la télé...

Ce doit être celle-ci ?