vanos a écrit :
que c'est facile de monter en puissance en utilisant des artifices genre turbos et compresseurs AMG est passé maître dans ce domaine.
BMW et pour moi le meilleur motoriste du monde,honda n'est pas mal aussi.
mais la c'est entre BM et merco ..alors BM sans hésiter une seconde.
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Je trouve vraiment bidon de critiquer les suralimentations en disant que c'est parcequ'ils ne savent pas faire autre chose faux, c'est une question de choix. D'aillieur AMg va arréter les suralimentations.
C'est le même probolème avec les anciennes Audi, l'ancienne RS4 avait un fabuleux 2.7 biturbo de 380cv, soit le record du monde de rendement au litre de voiture de série, et bien on critque alors oui mais y a 2 turbo, c'est facile, donc BM c'est mieux.
Et bien Audi vient de sortire un V8 atmosphérique, FSI de plus de 100cv/litre et qui tape dans les 8250trmin dans sa nouvelle RS4, de plus avec une boite de vitesse MANUELLE preuvent qui savent faire de l'atmo.
Je doute que se soit facile de mettre au point un moteur biturbo ou simplement turbo.
C'est une question de choix, d'aillieur BMW va bientot produire des moteurs biturbo.
Cela dit BMW est sans nul doute l'un des meillieurs motoriste du monde.