Pour l'instant j'ai trouvé 2 modèles: sceicento, daewoo matiz.
 
Des commentaire sur ces 2 voitures (fiabilité, agrément, consomation etc.)?
D'autres idées de modèles?

n'achète pas tu seras trop vite déçu
Fiabilité je ne sais pas, mais agrément inexistant et conso élevé car tu sera toujours obliger de tirer sur la mécanique pour avancer (en moyenne 8,5l pour la fiat...)

Une 106 1.1 ?

-20 000kms et -3500€?

Yeb a écrit :   -20 000kms et -3500€?

je pensais la meme chose  

Demande au pere noel .

pas mieux :
Kia

206hdi110cv a écrit :   Demande au pere noel .

vous etes médisant j'ai trouver une fiesta 1200 essence 1800 Km pas trop mal équipé, avec quelque frais carrosserie (accrochage) pour seulement 2500 euro
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

vroooooooooooooooooummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
 
Plus sérieusement ca me semble un peut coton pour trouver ce que tu cherches, ou alors tu t'es trompé dans une des données (- de 200.000 km peut etre ^^)

25.000 km et 3.900 euro

C'est vraimen trop optimiste, a moin que, avec 1500euro de plus tu pourrait allé te chercher une voiture toute neuve en Roumanie, la Dacia Logan.....
Et oui 5000euro..

5000+19.6%=6000  
 
Sans oublié les frais de douanes et de mines.
Tout ca pour ça
Ca me rappel un pote a qui j'avais dit en 95 que mes parents c'etait acheté une carinaE diesel avec 90000km pour 50000fr il m'a dit qu'ils etaient fous qu'elle allait bientot rendre l'ame ...
aujourd'hui c'est mon frère qui l'a elle a 305000km et démarre toujours au 1/4 de tour sans gros frais fait dessus.

Vive les critères , tu veux de l'occaz qui décotte un max avec pas beaucoup de km ...  
20000km ou 50000km , ça n'use pas ta voiture de façon plus importante , tu n'auras pas de frais à prévoir en plus !
-3500euros et - de 5 ans ça se trouve encore , mais avec moins de 20000km   ou alors c'est de la daube ! Si tu accepte de prendre un peu plus de km style 50000km ton choix sera moins limité aux coréennes ( qui ne sont pas de mauvaise voiture en soit mais une matiz 0.8l de 50ch , ça ne donne pas envie ! )

Une Logan d'occasion. Quand y'en aura...

Lada 111, enfin j'ai oublié que tu cherches une voiture.

Cedric1973 a écrit :   Une Logan d'occasion. Quand y'en aura...

Chez les mendataires peu etre on pourra l'avoir neuve à 6000euros ...  
c'est pas 2500 mais c'est déjà ça !

 
Si, tu devrais pouvoir  trouver une 106 pour moins de 3500€, mais avec moins de 50000 km, ce qui reste quand meme très peu.
 

Bon je sais bien que pour les critères cités plus haut je n'aurai que des voitures chiantes (comme la Matiz par exemple) mais je peux monter jusqu'à 4500€.
 
J'ai vu des annonces de matiz de 2001 avec 18 000km pour 3400€.
 
Le but étant de minimiser le cout d'entretien, je veux une voitures pas trop vieille et peu kilométrée.
 
J'ai aussi regardé les clio, twingo, 106, punto etc. mais il faut plus compter 4500€ pour 50 000km et entre 5 et 8ans suivant les modèles. Les 1er frais importants sont à prévoir pour quand?
 
Sinon je pensais aussi à un 2 roues 125cc: Scooter, moto... ou voiture?.
 
La dernière solution est de conservé ma voiture actuelle qui n'a que des avantage à part que j'ai dû mettre 1000€ dedans en juillet, 700€ en janvier, et qu'elle doit retourner au garage lundi parce qu'elle ne semble pas bien posée sur les roues avants (sensation bizarre dans les virages et sur les bosses).

Il y en a plein
ici
 
 
Une modus
Sinon, tu parlais d'une daihatsu
Ou d'une hyundai  
 
De rien

A 50000km si ton choix du véhicule est judicieux tu ne devrais pas avoir de problème ! Les frais arrive vers 80000km pour certaine ( distrib ) , voir souvent plus tard ver 100000/120000km , donc ça ne sert à rien d'etre aussi restrictif sur les km !
 
De plus à vouloir recherché la version la moins km pour le plus petit prix , tu risque de te retrouver avec un modèle à problème ou une série défectueuse ( des voitiures avec probleme technique dès l'origine qui sont bradées pour etre revendu rapidement ) .

Une Matiz de 20000 km est moins fiable qu'une Allemande ou Française de 100000.
Un copain s'est acheté Matiz neuve: 7 pannes moteur en 18 mois, chaque fois un problème différent. Ca n'avance pas. Sentiment d'insécurité. Ca consomme pas mal pour ce que ça roule, c'est minuscule... et ils s'est pris un fossé en suivant une voiture d'auto-école -> ça dit tout sur la tenue de route.

Petit HS deux roues...

 
Voila "une moto" éléctrique, écolo et partique a la fois avec en option une mini boite pour y mettre des mini course...
 
Sinon en vrai deux roues il y a ça :
aprillia atlantis 125

plus utile et plus fonctionnel qu'une voiture en agglomeration
 
 

essaye une lada ???

Mes affaires s'arranges: mes parents vont changer de voiture, je vais donc pouvoir récupérer la super5 de 100 000km pour 0€. Ce qui fait un rapport qualité/prix imbattable...

Tu es difficile à cerner comme personne  : tu roules en 205gti !
                                           tu veux une nouvelle voiture avec des critères telles que hormis une bouze tu n'as rien !  
                                           et au final tu te retrouves en R5 de 100000km  
 
Pourquoi ne pas garder ta 205 ?

 
C'est ça le problème: avoir déja dépenser 1700€ d'entretien en 10 mois et devoir la ramener au garage lundi. Il faut aussi savoir j'ai aussi fais quelques entretiens moi-même: ressérer la fixation de la crémaillère de direction ou remédier à des infiltration d'eau par exemple. A part ça ma 205 me donne la plus grande satisfaction possible pour une petite voiture.
 
Je ne cherchais pas une R5 de 100 000km, mais si on me la donne c'est différent. En plus pour l'instant on a très peu de problème avec la R5.
 
Je te promet que si je n'avais pas de problèmes avec la 205, je ne penserais pas à changer de voiture... Je suis même tenté de la garder encore un peu...

Tu viens d'économiser 3500 euro, tu peux donc te permettre de la refaire a ton aise et convenablement.  
ou alors épargné pour trouver une voiture de -de5 ans et - de 20000 KM

Le but et justement de ne pas mettre trop d'argent dans la voiture de manière à épargner pour pouvoir tout claquer d'un coup plus tard.

Bon dans ce cas , tu vires ta 205 Gti a un connaisseurs si elle n'a pas trop été malmenée , t'essaye d'en tirée un peu de sous meme si elle ne fonctionne pas terrible tout en restant honnette ( le plus possible )  . Tu garde la R5 ( ça va te changer je pense ) , Tu gardes tes tunes pour en avoir plus . Par contre pour tes critères faut les changés parce que je ne suis  pas , ta 205 n'as surement pas 25000km , mais plutot 200000km , si elle part en steak , c'est pas de la faute de la mécanique mais des proprios qui arsouille un max quand elle est froide , donc ne croit pas qu'une voiture va te péter dans les doigts parce qu'elle a 120000km  !
De meme qu'il ne faut pas croire qu'une voiture qui a 20000km va tourner impec ( surtout si tu prend une daube ) .
Pour 3500euros tu peux avoir une voiture de 1998 qui a 100000km , qui a été pas trop mal entretenu (donc pas de frais à prévoir hormis eventuellement la distrib pour certain modèle vers 120000km ) , de plus elle te rendra de bien meilleur service qu'une cacahouette 0.8 50 ch que tu devra cravacher tous le temps pour suivre la circulation des véhicules !
 
Après c'est un choix à faire .

Franchement ACHETE UNE DACIA !!!
 
tu sera pas déçu, fiabilité et qualité sont au rendez vous, en plus c'est super original, personne n'en a ici, et avec les suspensions souples spécial routes roumaines tu pourra meme aller traire les vaches avec !

Si tu veux il te fait un 205 Gti 1.6 115 toi qui est interresssée par ça !
Par contre mécanique à prévoir ça te dit ?

 
Ma 205 a 135 000km et pas 200 000km. Je ne tire jamais dedans à froid et suis très respectueux de la mécanique (Pour preuve: fais une recherche sur mon pseudo j'avais demandé au forum d'expliquer à ma copine que c'est pas bon de faire plein de démarage à froid et que c'est pour ça que je préferqis marcher un peu plutot que de faire des saut de puce avec ma 205 Gti), Je ne sais cependant pas ce qu'en on fait les proprios les 110 000 premiers kms.
 
La R5 à été parfaitement entrenue par mes parents (Vidange régulière, entretenue chez Renault etc.). On l'a acheté à ma tante qui ne l'a surement pas maltraité. La R5 n'a pas de distrib à changer: c'est une chaine.
 
Pour résumer ce que je pense maintenant:
* Garder ma 205 peux me couter chère (je prends un risque) mais elle est super agréable.
* Acheter une bouse étais une idée à la con. A la limite mieux vaut chercher une punto de 50 000km par exemple.
* Le 2 roues c'est pas très pratique (quand on a que ça)
* La R5 est gratuite, le risque est plus faible qu'avec la 205, je fais de économie. Ca me permettrai de patienter pour racheter un bolide. (D'ici quelque mois mes revenus doivent exploser: je suis actuellement stagiaire)

Euh, Kia ou Hyundai, faut pas rever. A l'achat on les touche certes moins cher que la concurrence mais faut pas rever non plus...

Contradiction

Moi à ta place je prendrais cette option , une R5 c'est assez fiable si bien entretenu . Puis ça ne se trainera surement moins qu'une matiz !

 
Oui en plus c'est les dernières version de 93: 1.4L injection 60ch. En plus ça serai con de laisser mon père la vendre alors que je cherche un moyen de faire des économies.
 
J'emmenerai la 205 au garage mardi matin, demain je peux pas. Je vous tiendrai au courant.