Bonjours j'hesite fortement entre une audi A3 ambition luxe 2.0 tdi et une C4 coupé vts hdi 138 CH tt equipé sauf le toit panoramique .
J'aimerais vraiment que vous m'aidiez car l'investissement et quand meme couteux
je vous remercie ciao

Ben tout d'abord pour moi ce sont deux très belle voiture! Elle sont plus ou moins dans la même catégorie même si l'A3 fait plus "haut de gamme". Le 2.0tdi est performant et sobre mais un peu bruyant et vibrant. Quant au Hdi, c'est un très bon moteur qui a les m^me qualités mais qui est moins bruyant et vibrant.
La finition de L'A3 est incontestablement supérieure à ce qui se fait dans la catégorie.Le confort est plus rude dans l'A3 mais l'équipement très complet (cuir,...). Si tu prend l'A3, attends encore un peu car le modèle avec la nouvelle calandre ne vas pas tarder a sortir!

C4 pour moi !
Très bonne auto, semble fiable, plutôt bien finie (moi que l'A3, c'est sur), tenue de route et comfort digne d'une citroën, c'est à dire excellent), rapport équipement, qualité, prix très bon.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fight on

L'A3 est un choix plus judicieux, mais je n'accroche pas, alors que je trouve la C4 superbe (et c'est aussi une tres bonne voiture!)
 
Donc C4.

a3  
 
pour toutes les raisons.
Revente
Image
Finition
Performances
Fiabilité
Look
 
une objection le prix.

Une C4 pour l'originalité. Pour une fois qu'on a une aussi belle française...

Et la vison arrière dans la C4 c'est pas le top, mais bon elle cartonne dans les ventes et je suppose que ce n'est pas pour rien!

je suis monté ds les 2 et il est vrai que les siege de la audi A3 mon bluffé par leur maintient et leur confort mais citren fais vraiment fort avec ses options (xenon, gps, systeme AFIL....) et de ce coté la il faut vraiment mettre le prix chez audi pour avoir du xenon ou le GPS plus

lexi a écrit :   je suis monté ds les 2 et il est vrai que les siege de la audi A3 mon bluffé par leur maintient et leur confort mais citren fais vraiment fort avec ses options (xenon, gps, systeme AFIL....) et de ce coté la il faut vraiment mettre le prix chez audi pour avoir du xenon ou le GPS plus

 
C'est vraiq que ces options ne sont pas données!Mais il faut voir si c'est avec DvD ou Cd-rom aussi!

Le mieux c'est de les essayer, ne serait ce que pour juger du confort et de la prise en main!

 
Revente
 
Auto plus rare, donc oui, c'est sur !
 
Image
 
Ca depend pour qui
 
Finition
 
indiscutable
 

Performances
 
Faux TDi 140 et HDi 138, elle est ou la différence ?
 
Fiabilité
 
Tu as beaucoup de données sur la C4 ?
 
 
une objection le prix.
 
indiscutable
 

Et bien pour la fiabilité.
A3 as de probléme.
C4 à savoir dans l'avenir.

 
Pour la C4, je réserve mon jugement pour l'instant (auto récente).
 
Il semble par contre qu'elle ait réussit sont lancement. Pas ou très peu de problèmes connus.

Si tu fais le calcul tu verras al différence de rpix. A cela tu ajoutes l'assurance plus cher et l'entretien hors d eprix d'une A3! Donc sasn hésiter une C4 à moins que tu es gagné au loto ou que tu souhaites y laisser des sous, plein de sous et finalement pas trop de sous?

lexi a écrit :   Bonjours j'hesite fortement entre une audi A3 ambition luxe 2.0 tdi et une C4 coupé vts hdi 138 CH tt equipé sauf le toit panoramique . J'aimerais vraiment que vous m'aidiez car l'investissement et quand meme couteux je vous remercie ciao

Bon sang les fautes!! désolé pour tout ça mes amis! Je suis honteux là!

derkaiser a écrit :   Si tu fais le calcul tu verras al différence de rpix. A cela tu ajoutes l'assurance plus cher et l'entretien hors d eprix d'une A3! Donc sasn hésiter une C4 à moins que tu es gagné au loto ou que tu souhaites y laisser des sous, plein de sous et finalement pas trop de sous?

Il y a plus ou moins 5000e de différence non ? Pour ce prix tu as une super c4 presque toute options ou une audi a3 avec comme options la peinture métal et le cuir.

Attention, il y a une vraie différence de motorisation, bien que le HDI affiche 138 CH, le couple ne suit pas. Le TDI n'a pas ce problème.
Les 2 sont globalement de bonnes voitures (je ne reviens pas sur les finitions) qui ne te décevrons pas.
Pour moi c'est vraiment une question d'image.

Ce ne sont pas encore des voitures passions, donc à ta place je m'en tiendrais au prix nettement moins élevé de la C4

Moi je prendrais la C4 même si je préfère la 4 portes.
Niveau perfs :  [url=http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1138&IdB=1255[/url]
Accélération, c'est kif kif.
Reprise : A3 un peu meilleure

A3 sans hésiter!! Tu y gagneras sur tous les plans, question revente, image, performances (certes de peu), et surtout finition. L'A3 laisse une impression de qualité perçue assez exceptionnelle pour a catégorie, ce que la C4 a un peu moins.
Puis chez Audi tu auras droit à un panel de coloris/aménagements intérieurs (cuirs, Alcantaras, boiseries, aluminium...) que tu ne retrouves pas chez Citroën, ce qui fait de l'A3 un vrai premium...

marcos AudiPower a écrit :   A3 sans hésiter!! Tu y gagneras sur tous les plans, question revente, image, performances (certes de peu), et surtout finition. L'A3 laisse une impression de qualité perçue assez exceptionnelle pour a catégorie, ce que la C4 a un peu moins. Puis chez Audi tu auras droit à un panel de coloris/aménagements intérieurs (cuirs, Alcantaras, boiseries, aluminium...) que tu ne retrouves pas chez Citroën, ce qui fait de l'A3 un vrai premium...

Ca coûte combien, le tableau de bord recouvert de cuir, sur une A3 ?

L'A3 c'est la voiture parfaite : elle est chère, avec elle tu pourras te donné une image, c'est du grand luxe et puis sur la calandre tu trouveras quatre anneaux très important

Aujourd'hui j'ai vu une C4 Coupé Blanche wahouu! elle est belle de cette couleur  

Il parait que le hdi  de citroen se defend pas mal ?

Et si tu allais les essayer toutes les deux, histoire de te faite ton opinion ?
 
Une fois que tu auras fait le chèque, c'est toi qui vas l'utiliser, alors choisis la voiture qui te convient le mieux, pas celle qui plait à d'autres...

J'ai payé 112 € la révision de mon A3 TDI 140, tu m'expliques en quoi c'est hors de prix ? C'est le même tarif qu'une Mégane, 307...
Renseigne toi avant de raconter des mensonges
 

franco010 a écrit :   Il y a plus ou moins 5000e de différence non ? Pour ce prix tu as une super c4 presque toute options ou une audi a3 avec comme options la peinture métal et le cuir.

On peut dire ça comme ça oui
Il y aura aussi pas loin de 5 000 € à la revente.
 

Ce n'est pas disponible et ça tu le savais très bien
 
@ lexi : va essayer les deux, si possible dans des configurations équivalentes à ce que tu voudrais acheter selon ton budget. Ca vaudra bien plus que ce que tu pourras entendre ici

7063 a raison, quand on voit les idées reçues sur AUDI sur ce forum on tombe...
 
Mais il y a aussi des idées reçues sur les régulateurs (hein 7063 !! ;-)

Au moins la C4 joue la carte de l'originalité!
Et la finition paraît à la hauteur pour une fois!

Pour ces 2 la c'est pas avantage a la A3, c'est balle au centre au pire, C4 devant au mieux.
Le look c'est subjectif.

Je choisirai la C4, pour l'equipement, le chassis et l'originalité.

Pour une fois qu'on a une française compacte qui a de la classe.... je vote pour la C4 ! Je me retourne sur les C4 coupé, pas sur les A3 !
C'est maintenant ou jamais car on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve !
Et puis les diesels VW sont plus tellement dans le coup en terme de silence / d'agrément (même si très péchus etc...)

Pourtant l'A3 est plus performante
Les 0 à 100 et 1000m DA sont égaux, en reprise elle met au minimum une demie seconde à une seconde pleine sur les différents exercices (source : zeperfs).
Par ailleurs le chassis sport de l'A3 est très au point donc je ne vois pas en quoi la C4 est égale, encore moins supérieure
Edit : j'ai oublié les 10 km/h en pointe
 
Pour ce qui est de la fiabilité, tu dis que c'est égal voire pire, là encore : aucun souci sur l'A3 depuis sa sortie qui remonte à 2 ans, aucun
Donc je ne vois pas comment faire mieux encore une fois, que la C4 se contente de faire aussi bien sur ce point, ce sera déja très bien

7063 a écrit :   Pourtant l'A3 est plus performante Les 0 à 100 et 1000m DA sont égaux, en reprise elle met au minimum une demie seconde à une seconde pleine sur les différents exercices (source : zeperfs). Par ailleurs le chassis sport de l'A3 est très au point donc je ne vois pas en quoi la C4 est égale, encore moins supérieure Edit : j'ai oublié les 10 km/h en pointe   Pour ce qui est de la fiabilité, tu dis que c'est égal voire pire, là encore : aucun souci sur l'A3 depuis sa sortie qui remonte à 2 ans, aucun Donc je ne vois pas comment faire mieux encore une fois, que la C4 se contente de faire aussi bien sur ce point, ce sera déja très bien

Concernant les perf c'est pas faut (je regarde pas les reprises en fait), pour le chassis, je persiste a mettre celui de la C4 devant.

Si tu veux, sachant que le commun des mortels n'ira pas au bout du chassis de l'A3 celui de la C4 peut être mieux ça ne change plus grand chose à partir d'un certain moment.
Reste les 10 km/h en pointe

7063 a écrit :   Si tu veux, sachant que le commun des mortels n'ira pas au bout du chassis de l'A3 celui de la C4 peut être mieux ça ne change plus grand chose à partir d'un certain moment. Reste les 10 km/h en pointe

Vu l'etat de mon permis et de mon casier judiciaire la vitesse de pointe c'est plus pour moi. Par contre un chassis excelent sans esp sur les petites routes de montagnes .