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Votre avis sur les honda crx 16s et vtec

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n°10283052
tuort   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 13-05-2005 à 20:22:01  answer
 
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J'aimerai avoir votre avis sur ces coupés. Merci!

n°10283340
STEPH2B   profil
Profil : Apprenti
Posté le 13-05-2005 à 20:41:59  answer
 

Ce ne sont pas des véhicules récents....... (selon les modèles)
J'ai eu l'occasion de rouler souvent avec les CRX 16 s et Vtec.... Que de bons souvenirs.
En fait, il s'agit (si on peut imager) de grands karts : tu es en position très basse (l'impression d'être les fesses sur le sol) mais quelle puissance (surtout avec le Vtec 160 Cv si mes souvenirs sont exacts).
Il faut voir le modèle exact que tu recherches ,mais pour les moteurs, c'est du costaud.
 

n°10300750
tuort   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-05-2005 à 19:43:11  answer
 

:up:

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Posté le 15-05-2005 à 19:43:11  profilanswer
 

n°10300966
abbath   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2005 à 20:01:22  answer
 

J'en ai possédé un (16S) pendant un an. Ca dépote bien mais ca ne tient plus la route face à des sportives récentes type Clio RS par exemple (stock), en puissance pure. J'ai essayé le CRX en VTEC (150cv) mais j'ai été assez déçu, pas de sensation réelle du VTEC à part le bruit... Ca m'a fait la même chose pour la Civic VTI... Il parait que l'Integra par exemple est beaucoup plus brutale (jamais essayée).
Côté perfs la 16S (130cv) et la VTEC (150cv) se valent malgré les nombreux débats... Le VTEC part devant passés les 140km/h.
 
C'est increvable, mais comme ca a maintenant environ 15 ans donc kilométré, et si tu aimes avoir une voiture nickel, attends toi à avoir des frais inévitables (et honéreux): roulements, rouille, embrayage, joint de culasse (passés les 150.000kms, il est dur de n'avoir aucun suintement), étriers etc.
 
Défauts courants: rouille au dessus des passages de roue arrières + toit ouvrant, étriers grippés, disques qui se voilent extremement vite. C'est à peu près tout.
 
En conso. en conduite cool c'est très raisonnable (entre 7 et 8L).
 
Enfin les VTEC en occasion sont généralement surcotés (comptes environ 5.000€ pour un VTEC en bon état de 150.000kms). 2.500-3.000€ pour un 16S de même kilométrage.
 
Et le look, perso. j'adore!


Message édité par abbath le 15-05-2005 à 20:03:12
n°10301357
freine-tar​d   profil
JDM style
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2005 à 20:36:02  answer
 

Je suis d'accord avec abbath.
Mais garde a l'esprit que fasse a des petites gti style saxo:le ctx tien tres bien la comparaison. ;)
Et en plus tu peux en trouver pour pas cher:mon beau frere a trouvé le sien pour 2700Eurs à 130000km et le bilan honda a revelé qu'elle etait comme neuve§
Bref,cote fiavilité c'est :bien:
Alors n'hesite pas si tu as envie de t'en acheter.FONCE! :p

n°10313004
tuort   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 16-05-2005 à 19:38:58  answer
 

Merci les gars mais j'en ai deja une je veux juste savoir ce que vous en pensez.
Je suis d'accord avec toi pour tout ce qui est clio rs mais un 2L contre un 1.6L en plus des années 90, c'est pas trés comparable!Moi la mienne marche déja bien(16s),l'autre coup j'ai acceleré avec une 309 gti 16 (donc un 1.9)et le gars était sur le cul que je le tienne.Je l'ai payé 2000€ avec 172000 km.

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