J'ai achété une bora d'occasion chez une concession VW (normal quoi) elle 19000km, maintenant à 40000km j'ai du changer mes pneus avant, c'et spneu je les ai achété sur pneuonline.com à un prix très intéressant, je les ai reçu hier et monté chez un garagiste que je connais bien. A ma grande surprise ce dernier me dit que ma jante (17" avant gauche est voilé, mais que le problème devait être connu avant car elle avait pas mal de plombs pour l'équilibrer donc comme je suis certain ne pas avoir pris de trottoir ou autre depuis que je l'ai je suppose qu'ils me l'ont vendu comme ça. Donc mon mécano a tant biern que mal réussi à l'équilibrer mais je dois vérifier dans peu temps l'état d'usure du pneu par sécurité ?  
Donc que dois je faire ? Aller fracasser la tête au vendeur ?
Où bien j'ai rien à faire et je peux que pleurer ?
Merci d'avance !

sergerod8 a écrit :   J'ai achété une bora d'occasion chez une concession VW (normal quoi) elle 19000km, maintenant à 40000km j'ai du changer mes pneus avant, c'et spneu je les ai achété sur pneuonline.com à un prix très intéressant, je les ai reçu hier et monté chez un garagiste que je connais bien. A ma grande surprise ce dernier me dit que ma jante (17" avant gauche est voilé, mais que le problème devait être connu avant car elle avait pas mal de plombs pour l'équilibrer donc comme je suis certain ne pas avoir pris de trottoir ou autre depuis que je l'ai je suppose qu'ils me l'ont vendu comme ça. Donc mon mécano a tant biern que mal réussi à l'équilibrer mais je dois vérifier dans peu temps l'état d'usure du pneu par sécurité ?   Donc que dois je faire ? Aller fracasser la tête au vendeur ? Où bien j'ai rien à faire et je peux que pleurer ? Merci d'avance !

Bah mannant que tu as fait rééquilibré la roue, c'est ta parole contre la leur, déjà que même si tu n'avais rien fait et puis gueulé il ne t'aurais pas forcément pris au sérieu alors là...

Si ta roue n'était pas équilibrée, tu aurais eu une usure bizarre de ce pneu, tu aurais des tremblements dans la direction, tu tirerais à droite ou à gauche... tu t'en serai rendu compte
 
Là à priori ta roue est équilibrée, c'est tout, c'est quoi le problème ?

Y a aussi la parole du mécano qui m'a changé les pneus à ne pas négliger sur tout que j'ai fait mettre sur ma facture un commentaire à se sujet.

Là il est trop tard, tu ne saurais pas obtenir grand chose de leur part. A moins qu'ils soient très très conciliants et que la roue ne soit qu'une grosse bourde de leur part sans chercher à cacher, mais ça serait étonnant.
 
 
Par contre ton titre en cliquant dessus je m'attendais à une descente en flamme d'un modèle de la marque alors que c'est un problème sur une revente en concession

Pecosbil a écrit :   Là il est trop tard, tu ne saurais pas obtenir grand chose de leur part. A moins qu'ils soient très très conciliants et que la roue ne soit qu'une grosse bourde de leur part sans chercher à cacher, mais ça serait étonnant.   Par contre ton titre en cliquant dessus je m'attendais à une descente en flamme d'un modèle de la marque alors que c'est un problème sur une revente en concession

 
On sent le taliban pret à bondir

turbo_mazout_inj a écrit :   Vas y, declache la guerre nucleaire, fracasse tout ... L'erreur est humaine, ils ont peut etre pas vu

La voiture ne tire pas d'un côté, ne tremble pas, et n'a pas d'usure anormale du pneu.
Qu'est ce que tu voulais que le garage y fasse ?
Ils auraient du passer aux rayons X chaque jante afin de déceler la moindre micro faille dans l'alliage
 
Il y en a je vous jure mais...
N'importe quoi quand même cette société de consommation, c'est dingue. Le mec il n'a aucun problème sur sa voiture, et il se demande s'il ne doit pas aller "fracasser la tête au vendeur"
 
Bien d'accord avec toi sur ce coup là turbo_mazout_full_power

N' empeche que tous les boulets anti-VAG vont pas tarder a debarquer en se servant de ca pour nous dire que "VW c' est de la merde", "c' est plus ce que c' etait", etc..

Je pense qu'il le savait car la jante était bien changé en plomb c'est qu'il y avait déjà un problème à la base. Dans tout ça, je trouve assez mesquin de cacher ça, surtout que j'ai pas le droit à l'erreur car s'il reprend un coup c'est fini je peux la changer. Mais bon je vais toujours essayer un coup pour voir ce qu'ils me disent.
 
Si vous voulez des info un peu moche, j'ai petit souci avec mon turbo (encrassement) qui est connu mais pas reconnu pas VW, j'ai appris il y a peu de temps qu'il avait consigné (les mécano) de pas toucher le turbo s'il rencontrait ce type de problème mais de la changer directement et ça je trouve vraiment que c'ets de l'arnauqe pur et simple car le changement de turbo leur fait gagner beaucoup plus d'argent qu'une simple nettoyage.
 
C'ets triste quand même !!!

Pour ta roue t'as aucune preuve de ce que tu avances, c'est peut être le premier proprio qui a tapé ou autre et qui est allé en centre auto ou dans un autre garage VW
 
Ton garage VW a repris la voiture, et à l'essai il n'y avait aucun problème, ils ne vont quand même pas démonter entièrement la voiture pour savoir s'il y a quelque chose
Tu y fais changer la roue, tu n'avais rien remarqué d'anormal, et il te signale ça, mais ta roue n'en reste pas moins parfaitement équilibrée.
Une fois de plus je ne vois pas ce qui te gène, c'est une occasion que tu as acheté, pas un véhicule neuf

Ah la la, Volkswagen c'est plus ce que c'était
 
PS: spécial dédicace à superip74

vialletv a écrit :   On sent le taliban pret à bondir

 
 
Ouiiiiiii
 
C'est vrai que j'aime VW, mais pour ses anciennes jusque début années 90, après ça m'indiffère au plus haut point.
Je me demandais juste comment un gars allait encore réussir à gueuler sur VW sans lacher 10 inepties ou alors sans verser dans la subjectivité complète.
Les nouvelles VW ça te lance du débat stérile pur grain labelisé campagnard's touch

Elle est de quand cette Bora et tu l'as achetée quand si c'est pas indiscret ?

Attendons, attendons

Je précise que le 1er proprio c'est la concession elle même c'était une véhicule de démonstration !

19 000 km de démonstration en tous genres, de tirages à froid, de "venez essayer le TDI 130 dans cette Bora monsieur", et j'ai un turbo qui fait des siennes, je comprends pas
 
J'espère que t'en as eu un bon prix de cette Bora au moins

elle est de déc 2002 et je l'ai achété en juil 2003. Ok j'ai pas fait bcp de km, mais ce n'est pas de ma faute, un changement de travail, d'adresse et des problème de santé m'ont empcehe de l'utiliser pendant presque un an.

de dec 2002 à juill 2003 j'ai gagne presque 5000E par rapport à son prix neuf.

C'est pas tant ça le problème, c'est surtout que c'est un véhicule de démonstration, et il y a démonstration.
A ton avis quand quelqu'un vient essayer une Bora dans ton garage il fait quoi ? Roule normalement avec, respecte les temps de chauffe et tout le tralala ? J'y crois peu. Elle n'a pas eu de rodage, et en a surement pris plein la gueule pendant 19 000 bornes. Elle a surement aussi servi de véhicule de courtoisie pour quelques clients, bref, t'es peut être le 50e à la conduire

Garantie de 2 ans constructeur donc fini en dec 2004.

turbo_mazout_inj a écrit :   Tant qu'elle est sous garantie, tu vas les voir et tu leur dit ce que tu as a dire

Ca va faire deux ans, m'étonnerait qu'elle soit encore garantie si ?

C'était un risque à prendre, mais ils doivents être transparent, car si tu leur revend une voiture ils veulent savoir accident pas accident etc alors faut quand même être reglo.

Ca n'a rien d'extraordinaire comme gain, c'est normal même, tu en aurais eu quasiment autant avec un particulier.  
Ca nous fait 20 à 25% de gagnés sur un véhicule de 19 000 km, rien de transcendant, c'est limite normal. Mais c'est un véhicule de démonstration, enfin bref...

Un accrochage bénin c'est pas un accident, tu accroches une jante sur un trottoir c'est pas un accident à signaler hein
Tu te fais envoler une portière ou autre c'est pareil, un accident à signaler c'est un accident qui modifie la structure du véhicule, passage au marbre par exemple. Le reste ça s'appelle un petit accrochage, et ça n'a aucune incidence.

 
En même temps, tu savais que c'était un véhicule de démo (avec tout ce que cela implique ) et t'as qu'en même acheté donc bon.
Je veux pas être méchant, mais avant de rejetter la faute sur le garage, pose toi la question de savoir si toi tu as vraiment était bien inspiré d'acheter un véhicule de démo à un prix en plus qui apparamment n'était pas transcedant .
 
PS: Je te conseille un véhicule d'auto-école la prochaine fois

C'est vrai qu'une jante avec un souci quelconque n'a pas d'incidence, si ça pête on roule très bien sans jante.

Bref c'est de ma faute !!!

Accrocher une jante sur un trottoir ce n'est pas un accident.
Ta Bora a très bien pu être prétée à un client potentiel pour un WE, celui-ci a pu se manger un trottoir et aller du coup chez Norauto pour refaire un équilibrage afin d'éviter un problème avec VW
T'en sais absolument rien du passé de ta voiture.

Est-elle vraiment voilé ou juste très mal équilibré(la jante sans le pneu).
 
Edit : faute d'ortho.

Le must c'est qu'elle ne tremble pas, ne tire pas à droite, et n'use pas le pneu de manière irrégulière...

Vraiment voilé.
 
De toute façon quand on achete occasion on ne sait rien de la voiture de son passé.

 
Une jante voilé droite, c'est les pires
 
Bon, plus sérieusement, en achetant un véhicule de démo, fallait t'attendre à ce genre de souci. Ce qui me fait encore plus peur pour toi c'est le moteur, surtout que c'est une version turbo, avec 19000km de tirage à froid dans la gueule, de coupure direct (je suppose) etc... ça doit être.....

 
Quand on baise la première fois sans capote on ne sait pas vraiment le passé de la nana, pourtant j'irai pas me risquer avec une fille du Zimbabwé qui fait le tapin depuis 10 ans
 

 
Je pense vraiment qu'une auto école avec 25 000 km et 5% sous le prix de l'argus est un très bon choix pour toi la prochaine fois
 
Avoue quand même qu'acheter un véhicule de démonstration qui a servi à tout et n'importe quoi dans des conditions peu avantageuses c'est quand même balèze
T'as même pas eu une garantie de deux ans dessus, rien, que dalle. Juste un prix qui t'as fait gagner peut être 500 € par rapport à un particulier qui aurait été le seul à la conduire. A ce prix tu aurais eu un modèle d'un collaborateur VW avec 4 mois et 10 000 km ou pratiquement.
 

7063 a écrit :   Quand on baise la première fois sans capote on ne sait pas vraiment le passé de la nana, pourtant j'irai pas me risquer avec une fille du Zimbabwé qui fait le tapin depuis 10 ans

T'as des rapprochement qui sont
Au moins, on cible bien le probléme

C'était mon idée ça
 

100% d'accord, un véhicule de démo, faut pas avoir peur pour acheter, surtout avec un turbo.

vialletv a écrit :   T'as des rapprochement qui sont Au moins, on cible bien le probléme

Oui, d'où mon "vraiment", j'aurai pu mettre "aussi" à la place c'est vrai
 

Ou alors avoir une garantie solide derrière et un prix défiant toute concurrence.