Le fabricant de pneus FULDA, filiale de Goodyear, presente sa vision du coupé Maybach :
2 places, basé sur la limousine 57, empatement de 3,39m.
V12 Biturbo de 6,0l et 700ch, 1020Nm de couple, 351 Km/h.
5,89m de long, 2,14m de large, 1,39 de haut.
Poids a vide : 2660 kg !
Pneus 315/25 ZR 23 46kg/roue
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'aime pas du tout le style
J'aime que le moteur

C'est assez spécial, mais j'aime assez!

Il reste pas grand de la Vraie Maybach...
 
Question : ca sert à quoi ?

 
Vitrine technologique du fabricant de pneus

On dirait une vielle coupé italienne.

Superbe
 
Faudrait juste qu'elle soit plus petite et plus légère

Moin chère surtout. Je préfére quand même un CL65 à ceelle-ci.

Immonde ! On dirait une sorte de série 6 qui aurait fondu !  
série 6 raclette, avec ses haricots ogéhèmisés Par contre on reconnaît
bien le style dicret et fluide de Maybach

Jolie aussi avec des "moon-discs" noirs
 

Par contre les harnais rouge cassent un peut l'ambiance sportivo-luxueuse.
On dirait un poil de tunning mal placé...
 


L'arriere est superbe c'est ma partie prefere de la voiture.
La pliure des flanc qui se poursuit jusque dans les feux arrieres est une superbe idée.
 
 

Les flancs rapelle un peut la SLR..
 
Pas mal, Une espece de super-coupé Bentley Continental.
La classe et le sport reuni, mais à encore plus haut niveau.
Par contre les harnais rouge cassent un peut l'ambiance sportivo-luxueuse.
 
Vue les proportions , le loup de Tex Avery adorerait ce coupé.
 
 

pedro51biso a écrit :

Je reprends les questions déja mises sur l'autre topic de la "Maybalda" où de la "Fulbach" (au choix) :
 
1) Est elle vendue avec le costume de Batman qui va avec ?  
2) Pourquoi a t-on laissé le dessinateur de Bugs Bunny designer la calandre ?  
3) Qui a été piquer les jantes de la Mercedes SLR ?
 
P.S. Ca fait vraiment comique d'être obligé de démonter les rétros et de mettre des caches aérodynamiques hideux sur les jantes pour arriver à grapiller quelques kms/h sur un véhicule qui est sensé avoir une version préparée et réalésée du V12 poussé à 700 CV. Leur objectif de départ de 350 kms/h est tout juste atteint avec le trucage.

J'aime bien le style, par contre, les créneaux en ville

2T6 ce truc, putain, ils utilisent quoi comme matériaux??
du plomb et de la fonte
Sinon Maybach, ils faisaient pas des moteurs d'avions au début, et ensuite des moteurs de locomotives.

Maybach équipait les chars de la Wehrmacht.

Miam, j'adore!

 
 
C'est juste un Panzer rabaissé et recarrossé

absolute a écrit :   C'est juste un Panzer rabaissé et recarrossé

 
Sans les chenilles et l'odeur du mazout.:lol:

 
 
Deux trois bricoles quoi !

 
Faudra éviter de passer dans les champs avec.

Salut
j'ai eu l'immense chance d'assister à sa présentation hier et aujourd'hui en Allemagne. Le style en "vrai" rend différemment que sur les photos. Elle est vraiment monstrueuse! C'était une vraie batmobile!! Elle est très très longue. Le moteur fait un bruit incroyable aussi (elle tournait sur circuit aujourd'hui). J'ai pu monter dedans mais uniquement à l'arret
Fulda présentait son nouveau type de pneu dans une taille exclusive sur cette maybach: 23 pouces!! Voilà l'explication du lancement conjoint. Le pneu est aussi dispo dans d autres dimensions Si vous avez des questions et que je peux y répondre, n'hésitez pas.  
Ah oui, mon GSM qui fait de bonnes photos (D500) était en réparation, donc je n'avais rien sous la main pour en prendre!!

 
Toute la partie arrière est vraiment superbe, par contre l'avant est immonde et hidieux on dirait celui de la Peugeot 907 tellement il manque de finesse et de grace...  
 

Les phares , ont dirais des focus.Par contre il y avait pas goodyear qui avait sorti du 24 ou 26'.Vive le prix du pneu.

C'est vrai que sur photo, ils ressemblent à ceux d'une Focus, mais ce n'est pas du tout le cas en réalité, ils sont beaucoup plus grands.  
Fulda appartient à Goodyear. Si qqn sait si des pneus plus grands que 23 pouces sont déjà sortis, ça m'intéresse.
J'ai vu les 315/25 ZR 23 montés sur un ML, ça avait une certaine gueule

C'était lors de SEMA show de Las Vegas.
Par contre c'eszt bien le v12 du 65amg,il a gagné en chevaux et quasiment rien en couple.Kleeman propose ce v12 avec environ 710ch et 1300nm.

 
Déjà là ils faisaient du bon boulot !
Dommage qu'on ne puisse plus collectionner les véhicules militaires de ce type

Miniatures.Beaucoup sont partis à la ferraille ou à la fonderie pour reconstruire notre pays.

Entre ça et la 907
Les super-héros ont maintenant le choix pour leur voiture !

C'est moche mais au moins ça ressemble moins à une banale merco qu'une MAYBACH "de base"...
Mais, même si ça devait sortir, pas sûr que ça puisse justifier la politique de tarif adoptée par la marque...

http://www.toulauto.com/index.asp?ID=665&IDF=46

Ben justement c'est la politique de proposer une voiture 'exceptionnelle' cheres.

 
Moi, ce qui m'avais fait marrer en lisant le test moniteur, c'est de constater qu'il restait encore des options à ce prix là
Et pas des trucs extravagants en plus... Foutage de gueule by merco...

Un coupé de 2660 kg
 
N'importe quoi
 
 

srill sw s16 a écrit :   Moi, ce qui m'avais fait marrer en lisant le test moniteur, c'est de constater qu'il restait encore des options à ce prix là :eek: Et pas des trucs extravagants en plus... Foutage de gueule by merco...

 
Et que dire des 1100e que tu dois débourser pour avoir les ecussons ferrari sur ta 430, le balai d'essuis glace arrière est une option chez porsche (150 je crois)...