L'Oeil Automobile magazine --> http://www.loeilautomobile.com/
 
Sortis cette semaine apparament, il a pour vocation d'être à la fois généraliste mais aussi plus complet sur les thèmes abordés. Il se veut plus proche des gens et des tendances si j'ai bien compris.
Son format aussi est assez original, inférieur à un A4, et ce n'est pas vraiment un mensuel, puisqu'il n'y a que 10 N° par an.
 
Je l'ai parcourus en Z pour ma part car 2 potes l'ont acheté, et si je salut l'initiative ainsi que les thèmes abordés, le contenu m'a quand même l'air assez light. Probablement un bon format pour les non-passionnés mais quand même intéressés d'assez près par l'automobile et l'univers qui peut aller avec .
 
Moi je suis abonné à L'Automobile Magazine et à Auto&Concept, de l'essais en tout genre et du design donc. C'est clair que je ne suis probablement pas une cible pour ce mag', mais vous, quel est votre avis sur la chose ?

Jamais entendu parler, je vais voir.

Je ne connaissais pas. Je pense que je vais l'acheter pour voir un peu ce que ça donne.

Je ne connais pas du tout, mais après avoir vu le site.
Sa doit être un magazine qui doit s'intérèsse que de bolide.
Des concepts cars quoi.
A mon avis il ne va durer tres longtemps, bref je peux me tromper, demain j'irai jeter un coup d'oeil.

 
 
Je l'ai sous les yeux, ce que tu dis est en partis vrai .
 
Des concept-car "normaux" de Genève, la 607 Palladine (encore !? ). Clônage avec les C1 / Aigo et 107, mini dossier sur les auto des B.R.I. et dossier + important sur le sport auto à la française... Quelques dessins par ci, quelques notes de jazz et des pages web par là... De plus en plus l'impression qu'à jouer les décallés et les cultivés bon chic bon genre, ils ne font que survoler leurs sujet...
 
Un truc pour le train quoi...
 
J'essaierais de faire l'effort de lire ça, m'enfin j'en ai même pas envie , il est tellement basique en plus !

J'ai cru comprendre que malheureusement ce nouveau mag serait pas vendu en en dehors de la France?
Je testerais bien mais je suis en belgique.

Connais pas ce nouveau magazine.

Il est très moyen, les sujets ne sont pas assez creusés, et personellement, je n'ai rien appris de nouveau.
Ceci dit, bonne chance à eux, mais je suis très septique...

Youp !!
 

 
[EDIT : je partage un peu ton sentiment tourauto... ]

Les gens ! Y a pas eu beaucoup de votes dites-donc !?
 
J'ai emprunté le magazine à mon voisin, et je rejoins l'avis précédent (celui de tourauto), c'est franchement leger.
 
Autant l'initiative d'un point de vue décalé (limite partial), d'un sujet original et d'un ton parfois humoristique est louable, autant les arguments sont inexistants. En fait ce petit truc me fais penser à une discussion de comptoir. Le type expose son opinion, et basta, y a que ça à bouffer... En plus c'est excessivement condensé.
 
Avec ça ajoutez des photos parfois dégueulasses (oooohhhh le beau 72dpi de la 607 Palladine... Google Image powaaa !! ), une présentaion extrèmement sèche, des fautes de frappes, d'orthographe et de syntaxes et de belles pages bugguées (problème d'impression inside)... .

Comme vous dites
 
4 ou 5 numeros et pas plus ....

Et le prix ?  
 
 
 
 
NB : C'est vraiment pénible, ces pop up !!!!

3€ tout de même .

Alors ?
 
Pas d'autres avis ?!?

Je l'ai acheté il y a quelques jours et une recherche pour voir comment ce magazine etait accueilli m'a conduit ici.
 
Comment dire ? L'esprit décalé est tres louable sur le papier et l'initiative est bonne. Mais que dire de la réalisation ?
 
La maquette est totalement exempte de toute forme de direction artistique, le sommaire est un peu "incohérent" et dépourvu de ligne directrice, les "news" datent de Mathusalem (la City Rover, tu parles d'une nouveauté ), certains articles comme celui consacré à la Berlinette Hommel sont illustrés en tout et pour tout par des screenshots de Gran Turismo 4, et les articles en general sont tres peu fouillés et excessivement court. Le point de vue "partial" n'est même pas spécialement corrosif ou drôle comme peuvent l'etre celui de certains magazines anglais.  
 
On a effectivement un peu l'impression de se retrouver face a un condensé de messages de forum un peu plus ellaborés que la moyenne mais pas plus. Les noms des journalistes qui evoquent furieusement des pseudos Internet renforcent cette impression (Chamborand, Aldo Volcano...)
 
L'idée de base est bonne mais tous les fonds ont été apparement consacrés a l'impression du magazine et pas au contenu redactionnel qui lui a du couté l'equivalent d'un billet de train Paris Geneve.  
 
Je leur souahaite d'inverser rapidement la tendance car dans l'etat actuel des choses, l'Oeil Automobile ne présente pas des masses d'attrait, pour moi du moins. Il lui manque pour coller au pitch de base des photos originales de qualité, une reelle direction artistique pour se debarasser de cet aspect de journal de CE qu'il a actuellement et des articles plus longs et plus fouillés surtout.
 
C'est mon humble avis du moins

RyanL a écrit :   Je l'ai acheté il y a quelques jours et une recherche pour voir comment ce magazine etait accueilli m'a conduit ici.   Comment dire ? L'esprit décalé est tres louable sur le papier et l'initiative est bonne. Mais que dire de la réalisation ?   La maquette est totalement exempte de toute forme de direction artistique, le sommaire est un peu "incohérent" et dépourvu de ligne directrice, les "news" datent de Mathusalem (la City Rover, tu parles d'une nouveauté ), certains articles comme celui consacré à la Berlinette Hommel sont illustrés en tout et pour tout par des screenshots de Gran Turismo 4, et les articles en general sont tres peu fouillés et excessivement court. Le point de vue "partial" n'est même pas spécialement corrosif ou drôle comme peuvent l'etre celui de certains magazines anglais.     On a effectivement un peu l'impression de se retrouver face a un condensé de messages de forum un peu plus ellaborés que la moyenne mais pas plus. Les noms des journalistes qui evoquent furieusement des pseudos Internet renforcent cette impression (Chamborand, Aldo Volcano...)   L'idée de base est bonne mais tous les fonds ont été apparement consacrés a l'impression du magazine et pas au contenu redactionnel qui lui a du couté l'equivalent d'un billet de train Paris Geneve.     Je leur souahaite d'inverser rapidement la tendance car dans l'etat actuel des choses, l'Oeil Automobile ne présente pas des masses d'attrait, pour moi du moins. Il lui manque pour coller au pitch de base des photos originales de qualité, une reelle direction artistique pour se debarasser de cet aspect de journal de CE qu'il a actuellement et des articles plus longs et plus fouillés surtout.   C'est mon humble avis du moins

 
Voilà un avis qui colle parfaitement au mien, et en tous points .
Le côté "forumesque", l'absence de direction artistique, les photos sans originalité ou de mauvaise qualité (sans parler des screenshot ), le retard dans les news etc.
 
Si j'avais un peu plus d'avis sur la question je leur enverrais bien ce lien dès fois qu'ils ne connaissent pas F-A...
 
 

Rien que la couv' donne envie de passer a autre chose, je trouve. La maquette est pas terrible, lisibilite a peu pres nulle...
 
Et le dossier mis en avant est tout sauf decale. La sportive a la Francaise, c'est un nanard de premiere, dont tout ou presque peut se lire sur ce meme forum (economisez 3 Euros !), l'eternel sujet a deux balles misant sur une opposition entre cocorico-on-saurait-faire et on-est-trop-nuls... En voyant ca, je me dis que c'est une compil' du Bar de FA sur papier glace, c'est pas possible autrement.
 
J'ai pas lu. Ben faut dire ca donne pas envie !

Bonjour,
 
Tout d'abord, oui je connais ce forum. Ceci étant dit, comme quelques uns l'ont remarqué, l'Oeil Automobile ne s'adresse pas aux fanas automobiles. Au contraire, comme l'a dit pataratapat "Probablement un bon format pour les non-passionnés mais quand même intéressés d'assez près par l'automobile et l'univers qui peut aller avec "...  
 
C'est justement tout le concept. Comme quoi !
 
Alors bien entendu, ce magazine n'est pas parfait, loin de là... Comme certains l'ont noté, il n'y a pas de DA pour ce magazine: c'est moi et moi seul. Comme d'autres l'ont dit, certains sujets auraient mérité d'être approfondis: honte à moi, je l'ai fait tout seul, avec toutes les erreurs que cela implique.
 
J'ai voulu faire un magazine qui justement donne envie à ceux qui s'intéressent à la voiture sans en être des passionnés de lire des histoires d'autos: la sportive française est sans doute un sujet éculé pour qui lit sans arrêt Sport Auto, mais n'est pas si "bateau" que ça pour tant d'autres  
 
Bien entendu, le côté "forumesque" peut être là aussi reproché: mais n'est ce pas justement ce qu'il manque à la presse auto en règle général: de la mauvaise foi, de l'humour, de la discussion de comptoir, mais d'ou sortent parfois les vraies questions ?
 
Ce magazine est dédié à ceux qui en ont marre du consumérisme automobile ou d'un "tout technique". J'ai peut être tort, et je suis prêt à en débattre, mais cela me semblait être un créneau intéressant.  
 
Que déduire de vos remarques pas forcémment élogieuses, ou d'autres au contraire dityrambiques ? Pas grand chose en fait: le plus dur reste de faire quelque chose. Dois je arrêter de publier l'Oeil Automobile à la lecture de ces remarques ? Evidemment non. Dois je m'enflammer pour une sélection au Grand Prix des médias de CB News (meilleur lancement presse)? non plus.  
 
En revanche je lis avec intérêt critiques et encouragement, conscient que seul, on ne peut faire un magazine parfait. Mais je mets au défi ceux qui le veulent de donner leurs bonnes idées ;-)
 
Sur ces bonnes paroles, j'espère que le débat reprendra de plus belle.
 
A bientôt
 
Paul Clément-Collin
[url=mailtocc@loeilautomobile.com]pcc@loeilautomobile.com[/url]

Chamborand  
Bienvenue a toi sur le forum.
 
Sans connaitre le magazine. Il n'est pas distribué en Belgique sinon j'aurais testé je pense qu'on doit rester indulgent envers une nouvelle parution, les magazines comme sport auto ou le moniteur disposent de moyens et surtout d'expérience. Ce n'est pas une raison pour ne pas améliorer.
 
C'est sacrement risqué de lancer un magazine généraliste. Pour les anciennes ou certaines marques, il existe encore des marchés niches, mais le nombre d'editions disponibles en librairie a sacrement saturé le marché sans parler du nombre d'infos disponibles sur Internet.

Je ne connaissais pas mais il va bien falloir que je le test!

Jamais entendu parler de ce magazine: on le trouve chez tous les marchands de journaux, vous êtes surs?

Oui effectivement c'est risqué, mais comme toute entreprise. Disons que l'avantage du créneau "presse auto", c'est la taille du linéaire et sa mise en avant dans les librairies. C'est aussi le seul créneau de presse magazine ou il y ait peu de nouveautés "originales".
 
Of course, l'idée maîtresse désormais, c'est d'améliorer. Et je suis le premier conscient des progrès à faire, tout en étant fier d'avoir pu sortir un magazine entier, perfectible mais pas si "fanzine" que ca, et surtout avec très peu de moyens.
 
Pour répondre à la question de la diffusion: non le magazine n'est pas disponible en Belgique. Sinon, on peut le trouver au niveau national dans toutes les grandes librairies (je l'ai même trouvé dans mon village natal perdu au milieu du Berry, c'est dire), mais c'est vrai qu'on est pas partout.
 
Merci pour l'accueil en tout cas.
 
Chamborant

Y-a-t-il un abonnement prévu ?
Un developpement plus consequent du site Internet ?

L'abonnement est possible via le site internet ou via le magazine ;-)

Creux comme magazine et le style est pas très pro...

 
Le lien du site du mag' ne marche plus... Il est mort ce magazine alors ?

Il y aurait moyen de mettre le lien du site, svp? Merci
 
Dommage quand Belgique, il n'est pas publié. Je ne pourrai pas donner mon avis :-) .  
 
Par contre, je te félicite Chamborant pour ton calme et le fait que tu acceptes les remarques.. C'est tellement rare !  
 
Bonne chance à toi et à ton magasine ! :-)

 
 
Euh faut lire hein !
 
Mon post initial date de mai dernier, et le lien y est donné . En cliquant, tu t'appercevra que le site est introuvable... D'où ma question .

Apparemment c'est pluttôt l'oeil crevé ...

Joli deterrage !

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Top Always Down. |
Smart Roadster.

yes

Et à part ça, il est mort ou pas ce canard ?

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FA : 3 fois plus frequenté qu'il y a 2 ans par 10 fois plus d'abrutis.
 
Passat vendue