Reprise du message précédent :
Sincèrement, quand elle a été présentée la première fois, cette face avant m'avait choqué.  
Bon, je commence à m'y faire (comme le Bangle's style).
Par contre, je trouve qu'elle a toujours l'air aussi agressive.  
Et puis philosophie "impreza", faut pas oublier qu'il y a eu des bonnes petites 1l6 trés loin des H4 turbos

Marrant cette calandre ... on dirait celle d'une Ibiza à l'envers !
Sinon que dire ... sport style ... Impreza Style ... racing style !

Ryosuke a écrit :   Et puis philosophie "impreza", faut pas oublier qu'il y a eu des bonnes petites 1l6 trés loin des H4 turbos

 
Et même bien pire encore chez Sub en général
Mais je parle de ce qu'on a l'habitude de voir maintenant.

Revs a écrit :   Flame Design addict

 
Flame surfacing

C'est vraiment à gerber je trouve
Plus ça avance et moins les impreza sont belles je suis depited ...

pewillette a écrit :   Et même bien pire encore chez Sub en général Mais je parle de ce qu'on a l'habitude de voir maintenant.

 
Correct!  
Je pense que la WRX va de plus en plus devenir une familiale "qui pousse" mais que la Sti va rester une sportive.

Plutot space la calandre, un poil trop tuning

 
Pour être monté dans les deux, la STi est plus comfortable
Ca va peut-être évoluer

Je ne pense pas car la puissance de la WRX augmente également même si elle est moins brutale qu'une GT dont la remplaçante pour ce qui est des sensations est la STI...
 
 
Pour l'esthétique de cette nouvelle Impreza, j'attends de la voir en vrai mais j'avoue préférer largement la mienne, du coup je ne regrette pas de ne pas avoir attendu le restylage pour l'acheter !! De toute façon, ce modèle n'est là que pour faire patienter un ou 2 ans, la véritable nouvelle Impreza devant sortir au Japon fin 2007, on devrait la voir arriver probablement en 2008 dans nos contrées.

Elle me rappelle trop la toute dernière BMW série 7..........
Le monde est en train d'adopter la Bangle attitude....

Ca va encore le style.  
 
On remarquera qu'il y a toujours autant de place dans le bloc moteur pour bricoler
 
Et puis les ailettes du spoiler avant style RS4 pas mal aussi
 

Tenez de nouvelles photos
 

 

 
Et la version Break :
 

Toujours aussi moche... (maintenant ils récupèrent même les calandres des invendus de la Seat Leon ?)
 
Bon OK je sors.

Ah ben tiens j'avais pas vu ce topic avant de voir l'autre et c'est la première chose que je me suis dite: purée on dirait une Seat à l'envers jusque dans la forme des feux... à l'envers
 

 
En gris clair de face on dirait carrément un jacky tuning sur base de Seat... sont pas bien inspirés

Le nouveau designer en chef de chez Sub vient de chez Seat, normal qu'il y ait une ressemblance, de même que l'Ibiza ressemblait étrangement à une 147 comme le designer venait de chez Alpha...

exClioBoy a écrit :   Ah ben tiens j'avais pas vu ce topic avant de voir l'autre et c'est la première chose que je me suis dite: purée on dirait une Seat à l'envers jusque dans la forme des feux... à l'envers     En gris clair de face on dirait carrément un jacky tuning sur base de Seat... sont pas bien inspirés

 
 
Bien vu

Pas mal la comparo mais moi c'est sur ma preference s'en tire vers la 22B

mup a écrit :   Le nouveau designer en chef de chez Sub vient de chez Seat, normal qu'il y ait une ressemblance, de même que l'Ibiza ressemblait étrangement à une 147 comme le designer venait de chez Alpha...

 
On ne dit pas Alpha mais Alfa... nainculte

Moi j'accroche

Pas de nouvelles plus sérieuses au niveau des moteurs?

La commercialisation est pour quand ?

Je ne la trouve pas tres belle la future.

Elles est plus belle en version WRC !