J'ai lancé un topic "concours totoshop" (ou PSP, Gimp, scans, dessin, etc.) de restylage.
 
Le Cayenne et le Multipla y sont passés mais il faudrait savoir quelles autres voitures du commerce ont absolument besoin d'un lifting.
 
Pour que les amateurs de retouche se jettent à l'eau
 
Alors, voitures moches, votre sélection ?

Une renault, au hasard

C'est vague
 
Laquelle ?

N'importe, elles sont toutes à refaire

nissan almera ?

Lada Sammara

Renault Express: transformer ca en une decapotable ... ca c'est un chouette challenge !

Renault Velsatis mais là y du boulot ! au moins 6 mois de retouche sous PhotoShop pour arriver à quelque chose de potable...

!

Oui vel satis de toute urgence
 
Pi pendant que tu y est l'avantime tu pourrais lui refaire le cul!!!!

Opel corsa avec coffre

307 et 206...bon courage les gars !!
 
Ali

Salaud j'avais une 206 avant

magictiti a écrit :   Salaud j'avais une 206 avant

 
Oui, mais les vraies valeurs t'ont vite rappelé à l'ordre
 
Alors, il saute quand le pré-cata sous collecteur ?? Déjà fait ?
 
Ali

Regardez le sujet "restylage" : Laguna II inside !
 
J'ai pas pu faire mieux mais au moins c'est plus simple. J'aime pas trop l'arrière torturé de la Lag II, et puis il y a des défauts d'ajustement à cause de cette complication.

fiat palio
 
subaru WRX (ça va chier la  )
 
hyundai (toutes )
 
les 4x4 genre ssangyong immondes...
 
EDIT our hyundai le coupé peut etre amélioré a l'avant
 
 
 
 
 

La FIAT Palio, je la trouve pas mal, par contre c'est vrai que le style Sub a perdu en fluidité.

Ali-Pacha a écrit :   magictiti a écrit :   Salaud j'avais une 206 avant Oui, mais les vraies valeurs t'ont vite rappelé à l'ordre Alors, il saute quand le pré-cata sous collecteur ?? Déjà fait ? Ali

 
Bientot j'espére, mais pour l'instant c'est pas évident de trouver la piece en France. Il parait que la différence commence vraiment à se faoire sentir en 4 et 5.
J'attend avec impatience que mon garagiste me dise que c'est bon
 

BMW série 7 2002, berk.
L'arrière de l'Avantime.
La Sub WRX, effectivement.

moi j'aime bien la WRX
 

Ali-Pacha a écrit :   307 et 206...bon courage les gars !!   Ali

 
C'est marrant ça je sais pas je dois pas être normal, une récente enquete sur la cote d'amour des voitures montrent  206 et 307 en tête
 
La ligne de la 206 est trés reussi,mélange d'agressivitée et d'originalitée, cette ligne plait j'en suis convaincu,tous les clients le disent, il lui pardonne meme ces défauts rien que pour ça ligne c'est dire!!!!!!!!!
 
206 est trés equilibré,peugeot à viser dans le mille,il a répondu a une demande,la clientele est sous le charme... (voir les ventes)
 
La 307 quand a elle est bien sur trés typé peugeot,dans sa partie avant,(AR semblable à la golf qui est une reference) mais elle rajoute par rapport à la 206 cette impression de robustesse,de qualité que le client attend  quand il monte en gamme, la ligne est parfaitement reussi,encore une fois,elle plait beaucoup,la aussi l'équilibre est trés bien reussi,les client sont égalements enchantés (voir les ventes)
 
Alors je me pose la question
 
Soit çe sont les milliers de gens qui achetent ces véhicules qui on un gout de chiotte (permet moi d'en douter)
 
Soit tu t'obstines seul à les touver moche (c'est plus probable)
 

j'en ai un liste si tu veux :  
- Opel ascona
- Ford orion
- Audi 80 première génération
- Jetta TX première génération
- BX leader avec le volant 1 branche
...

Ayant une vision plutot "sportive" de l'automobile, c'est clair que les 206 / 307 ne sont pas belles
 
- la 206 fait vraiment bulle d'eau et haute sur patte, "4x4 peugeot" comme le nomme affectueusement un copain en S16
- la 307 ca fait vraiment spacewagon et vraiment trop mastok en hauteur ou en longueur... quel capot horrible...
 
Apres tout c'est une affaire de gout, la clito est pas bcp mieux si tu veux qu'on parle rino (j'ai cru comprendre que t'aimais ca ) heureusement qu'il y a la ph2. Et la megane
 
Mais la je parle que du style evidemment, pas du quelconque "type renault" ou "type peugeot", c'est une vision qui se defend je pense.
 
a+

Ben les voitures qui sont plus produites, on va peut-être pas se fatiguer à les restyler
 
Déjà que là on est pô payés !

Les BMW série 3 compact (vraiment hideuse! A croire qu'ils le font exprès pour ne pas vendre de voitures!!!) et nouvelle série 7. Franchement on se demande ce que foutent les designers de BMW! Meme les Mercedes sont plus fluides!!!!
 
Y'a aussi les Fiat a revoir. Leur donner la personnalité qui leur manque (surtout sur la face avant).
 
Quoi d'autre... Bon, la Vel Satis, c'est une cause perdue. Meme pas la peine, comme l'Avantime.
 
Je vais essayer de m'attaquer a la BMW série 3 compact, qui est franchement la pire...
 

Double chevron a écrit :   Ali-Pacha a écrit :   307 et 206...bon courage les gars !!   Ali   C'est marrant ça je sais pas je dois pas être normal, une récente enquete sur la cote d'amour des voitures montrent  206 et 307 en tête   La ligne de la 206 est trés reussi,mélange d'agressivitée et d'originalitée, cette ligne plait j'en suis convaincu,tous les clients le disent, il lui pardonne meme ces défauts rien que pour ça ligne c'est dire!!!!!!!!!   206 est trés equilibré,peugeot à viser dans le mille,il a répondu a une demande,la clientele est sous le charme... (voir les ventes)   La 307 quand a elle est bien sur trés typé peugeot,dans sa partie avant,(AR semblable à la golf qui est une reference) mais elle rajoute par rapport à la 206 cette impression de robustesse,de qualité que le client attend  quand il monte en gamme, la ligne est parfaitement reussi,encore une fois,elle plait beaucoup,la aussi l'équilibre est trés bien reussi,les client sont égalements enchantés (voir les ventes)   Alors je me pose la question   Soit çe sont les milliers de gens qui achetent ces véhicules qui on un gout de chiotte (permet moi d'en douter)   Soit tu t'obstines seul à les touver moche (c'est plus probable)

 
La Golf a toujours été la voiture la plus vendue en Europe...et c'était pas vraiment une beauté.
Autre contre-exemple : pour son premier mois de commercialisation la Vel Satis que tu trouves si moche pulvérise la 607...
 
Ce qui suit est subjectif, mais je suis très loin d'être le seul à le penser :
 
La 206 est indigne de Peugeot. Surchargée (comme l'a reconnu Gérard Welter lui-même, grand patron du design Peugeot depuis 1962), inutilement agressive, limite jacky. D'ailleurs, les tiouneurs  se déchaînent sur elle, alors qu'une pauvre Clio subit statistiquement bcp moins ce genre de sévices. De mon point de vue, le pire "gimmick" de style se trouve au niveau de la jonction aile-porte avant, avec une espèce de bourrelet particulièrement moche.
A mon sens, la 206 est une voiture qui cherche à se faire passer pour plus qu'elle n'est (une banale citadine, surclassée dans pas mal de de domaines par nombre de concurrentes), à base de """""séduction"""" de supermarché. A oublier.
 
La 307 ressemble à un gros fer à repasser, avec cet avant aux ailes qui rebiquent avec une franche vulgarité, ce ressaut du toit au niveau du conducteur qui fait penser à un Scénic, et cet arrière de Golf en encore plus mastoc, traduisant le monumental complexe d'infériorité de Peugeot face aux allemandes. Ca ressemble avant tout à un collage Peugeot-enlaidi/Scenic/Golf, maladroit et sans grâce. Sans parler de l'esbrouffe à la qualité perçue...
 
Bref, dans ces deux cas, je trouve qu'on est très loin d'une "vraie" Peugeot telle que peuvent l'être les 106/306/406/607 : sobres, élégantes, pas tapageuses, et surtout évitant une vulgarité aussi manifeste.
 
Ali

En ce qui concerne les ventes de Velsatis, il s'agit d'un leurre orchestré par rino.
 
Ils doppent les ventes artificiellements; déjà ils doivent facilement possèder les 1/4 des Velsatis en circulation, le reste çà appartient à des loueurs et des entreprises (parteniares ou filiale de rino)
 
Il n'y a qu'à voir les nombres de VAB qui roule dans Boulogne pour se rentre compte...
 
ciao ciao  

Tout cela est bien subjectif
Personnellement je trouve qu'une 206 de "base" est bien plus belle qu'une Clio II Phase 1 de "base".
Cependant, quand on monte en gamme (RS / 16S), mes penchants changent

 
Certes! Mais ça n'enleve rien à leurs qualités dynamiques !

Ca reste des ventes totu ce que tu dis non ?

BB78 a écrit :   En ce qui concerne les ventes de Velsatis, il s'agit d'un leurre orchestré par rino.   Ils doppent les ventes artificiellements; déjà ils doivent facilement possèder les 1/4 des Velsatis en circulation, le reste çà appartient à des loueurs et des entreprises (parteniares ou filiale de rino)   Il n'y a qu'à voir les nombres de VAB qui roule dans Boulogne pour se rentre compte...   ciao ciao

 
Et la 607 qui a l'intégralité des marchés publics (la Vel Satis ne sera "homologuée" qu'en septembre), elle n'est pas favorisée ??
 
Ali

Clint E. a écrit :   Certes! Mais ça n'enleve rien à leurs qualités dynamiques !

 
Pour la 307, référence du segment :
Pour la 206, cancre du segment :
 
Ali

écoute ALI tu le sais,j'ai eu quelques avertissements,je ne vais pas encore me facher avec toi...
 
Mais sache que je ne suis pas d'accord sur tes définitions que tu fais de la 206 et de la 307
 
Meme si sur le principe des vrai lignes peugeot on peux se rejoindre,les époques changent,les gouts aussi,206 et 307 je le redit répondent à une demande,ça ce vend et pour peugeot le pari est gagner sur tous les points.
 
Maintenant je te redemande:
 
Les dizaines de milliers de clients qui on achetés 206 et 307 on des gouts de chiottes ou sont mazos (et il y a pas mal de fideles de la marque en plus)
 
Voila j'ai passer un accord j'assume, je ne vais pas polémiquer mais sache que je ne suis pas d'accord avec ce que tu dis.

y a plus rien à faire pour lui