Bonjour,  
Je suis l'heureux propriétaire d'une Astra G et puisqu'il n'existe pas encore de topic officiel, alors je m'y colle.
 
Le modèle que je possède est une 2.2Dti du 11 novrembre 2003
les caractéristiques du moteur :
 - Nombre de cylindres : 4  
 - Cylindrée : 2173 cm3
 - puissance max : 92kW à 4000tr/min
 - couple moteur : 280Nm de 1500à 2750 tr/min
Vitesse maxi : 203Km/H
Poids : 1350 Kg
 
dimensions (mm) :  
longueur - 4110
largeur / avec rétro - 1709 / 1967
hauteur - 1425
empattement - 2606
 
faisont le plein des 52 litres du réservoir et nous voila partie.
 
UNe fois a bord nous remarquons l'équipement plutot complet :
- Châssis Sport
- ABS
- ESP + antipatinage
- 4 freins à disque (ventilés à l'avant)
- 4 airbags  
- Régulateur de vitesse
- Petit Pack Cuir (Volant, levier de vitesses et frein à main)
- Climatisation autorégulé
- Autoradio CD avec afficheur
- Rétros extérieurs électriques et dégivrants
- Ordinateur de bord
- Antibrouillards avants
- Jantes alliage 16" (205-50/16)
- 2 appuie-tête et 3 ceintures 3 points à l'arrière.
- Volant réglable en hauteur et en profondeur
- Banquette arrière rabattable 1/3, 2/3
- Sièges Sport (réglable en hauteur pour le conducteur) et lombaire pour passager/conducteur
- Peinture noir saphir (ca fait de reflet violet)
- Détecteur de pluie  
- rétroviseur intérieur automatique (il se teinte)
- alarme Opel
- vitres teintées
 
 
 
 

Dans "Photo reportage" il y a "photo"

;-) ca arrive je suis entrain de les transferer  

Voici la belle :
 

 

 
La suite des photos arrive d'ici peu, juste le temps d'uploader les photos.

Belle auto combien l'as-tu payé ?

 
Il y en a pour 12000€ avec 48000km, c'est bien plus compétitif que certaine occasion d'autre marque, et surtout j'avais déja une vectra avant, et comme j'ai jamais eu un seul soucis meme en plein hiver sous la neige, alors j'ai remis ca.
 
Mon choix se ballancais entre opel de Golf mais vu le prix d'une TDI130 a un tel kilomètrage, le combat etait gagné d'avance pour Opel.

Et pour qu'elle puisse tenir la route sans aucun soucis, elle est montée en 205/50-16.

 

Apparemment tu as fait une bonne affaire, bravo pour ton choix.

 
 
Merki ;-)
 
Maintenant je cherche a changer l'auto radio tout en gardant la commande au volant et peut-etre l'afficheur. Il me reste a trouver l'adaptateur.
 
Et je suis bien tenté par un radar de recul, mais je voudrais pas dénaturer le Pare-choc alors peut-etre un systeme sans trou. Cela reste avoir car c'est plutot gadget pour moi car c'est pas non plus un camion a garer.

Tu sais je peux te dire, pour en avoir un que le radar de recul n'est pas un gadget, même s'il est vrai que l'astra n'est pas très imposante, que ça aide beaucoup pour se garer et que ça peut éviter de se prendre une borne ou autre lors d'une manoeuvre.

 
 
Sans doute mais j'en vois plus l'utiliter pour me garer en créneaux et contrairement a certaines régions de france ou cela est de coutume, quand je me gare je touche jamais le pare choc .
 
En faite ce qui m'embete surtout c'est de faire les trous dans le pare choc, et surtout meme les capteurs peints cela est visible. Pour le moment je me renseigne sur un systeme par ondes.
 
Et au niveau de ta voiture, c'est avec un BIP ? Y a t'il un indicateur a led ?
 
D'ailleur est ce que sur l'astra G il y a des systèmes de radar de recul d'origine Opel ?!?
 
Ce qui est sur c'est que je ferais pas de trous la dedans :

 
Ca serait dommage !

Salut à tous
Mon ami a une Vectra avec radar de recul, c'est vraiment utile.
En tous cas, si vous avez des renseignements, je suis intéressée (mais d'accord avec toi flomeuh, ce serait dommage de faire des trous!)
@+

Je me suis déja un peu renseigné et sur le forum on trouve :
avec trous :  
ICI
 
et sans trous :
Par là
 
dans ma région j'en ai pas trouvé qui fonctionne avec les ondes, et puis j'aimerais deja avoir plus d'infos et etre sur et certain des modèles qui fonctionne bien, histoire de ne pas avoir de mauvaise surprise !

 
 
Miss Astra74, tu as quoi comme modèle d'astra ?

Sur mon Astra c'est un système à bip et je comprends Flomeuh qui ne veut pas faire de trou dans son pare choc.

J'ai une 3 portes 1.6 16v

Très belle voiture  
j'ai un ami qui a la même mais avec un moteur 2.0 dti et il en est très content.

Dites, j'ai une question bête : ça veut dire quoi G (de Astra G) ? et si c'est un modèle spécial, quel différence avec une astra normale? (je vois tjs ce G mais il ne figure jamais dans les côtes...)

 
En faite le G c'est un modele d'astra. Car avec le temps les astras ont été restylées.
IL existe l'astra F qui est l'ancienne astra jusqu'en 1998 et apres est venu la G.
 
regarde sur http://images.google.fr/ en recherchant "astra F" "ou astra G" t'aura des photos des défferentes versions.
 
Tu as quelle version ? des photos de ta voiture peut-etre  ?

 
Oui ca fonctionne plutot bien et avec la version sport niveau équipements ya pas grand chose a demander de plus et tout cela pour un prix convenable.
 
Avant j'ai toujours eu des essences, il est vrai que lorsque j'ai eu l'astra, j'ai été etonné et je me demandais ou était les 125ch mais en faite ca venait de mon style conduite, j'avais pas l'habitude de passer les vitesses si vite sans laisser le compte tour monter.

J'ai une G alors, puisqu'elle est de 1999, une Astra II, 1.6 16v
Je vais faire des photos ce weekend, et je les poste dans la semaine !

 
 
J'attend ca et montre nous les détails qui font que tu aimes bien cette auto

Salut,
belle voiture, je possède une vectra B 2.2DTI(même moteur que le tiens), je voudrais savoir si tu as des problèmes de consommations d'huile???
As tu déjà eu des problèmes de débitmètre??
Sache qu'il est garantie 3 ans, ou 100 000km(j'hésite avec 75 000km), le premier des deux atteinds annule l'autre.
Le noir sur cette voiture lui va trop bien!!!

Bonsoir,
 
ET bien non, aucun soucis, l'huile bouge pas, j'ai fait la vidange il a pas trop longtemps avec de la 5w40 et malgré la fluidité le niveau n'a pas bougé mais ce moteur a partir de 2003 n'a plus connu de problème de consommation d'huile.
 
Pour le débimètre pas de soucis non plus.
Ce que je vais faire prochainement, c'est un décrassage moteur, pour le moment je sais pas encore avec quel produit, je voudrais quelque chose d'efficace, pas ce qu'on trouve en grande surface du style Win's et autre marque.  
ENfin pour cela je vais me rendre chez un dieselliste et suivre les conseils
 
La voiture date de novembre 2003 donc pour les 3ans c'est encore bon, et pour ce qui est du kilomètrage elle vient de passer les 52000kms.
 
Donc pour le moment pas de problème

Petit test pour voir les tour/min en fonction de la vitesse, et voici le résultat
 
A 130km/H je suis a 2625tr/min en 5eme
Quelques mesures complementaires :
vitesse - rapport - tr
50 - 3 - 1750
90 - 4 - 2500
90 - 5 - 1750
100- 5 - 2000
110 - 5 - 2250
120 - 5 - 2500
130 - 5 - 2625
140 - 5 - 2875
150 - 5 - 3050
160 - 5 - 3250
 
j'ai pas essayé plus, mais ca tourne gentiment.
Pour rappel elle est montée en 205/50 16

bonjour,
 
j'ai l'intention d'acheter une opel astra 2.2 dti pour remplacer ma 206 hdi 110 sport, et j'aurai bien aimer avoir les apreciations (performances, qualité de fabrication, taille du coffre, etc ...) sur cette voiture de leurs heureux proprietaires.
J'ai beaucoup entendu parler aussi des pb liés aux moteur 2.2 dti d'opel, et j'aurais voulu savoir si vous en aviez eu ?
 
merci

bonjour,
 
j'ai l'intention d'acheter une opel astra 2.2 dti pour remplacer ma 206 hdi 110 sport, et j'aurai bien aimer avoir les apreciations (performances, qualité de fabrication, taille du coffre, etc ...) sur cette voiture de leurs heureux proprietaires.
J'ai beaucoup entendu parler aussi des pb liés aux moteur 2.2 dti d'opel, et j'aurais voulu savoir si vous en aviez eu ?
 
merci

Deja pour les problemes de consommation d'huile les 2.2 non quasi pas été inquieté, c'est surtout pour les 2.0 et cela fut résolu en 2002.
Perso j'ai choisi une de novembre 2003.
 
Niveau performance, c'est plutot bon, disons 1300kg et 125Cv c'est deja bien et ca permet de rouler deja beaucoup trop vite.  
 
La qualité pour le moment la voiture a 62000Km et rien en fait de bruit et les plastiques sont encore comme neuf, il faudrait trouver un astra plus agé.
 
Pour le coffre, la poussette rentre sans forcer, et ceci avec deux contenaires (caisse en plastique). Si t'as besoin je ferais des photos.

Salut flomeuh.J'ai la meme astra que toi mais j'ai modifié quelques truc dessus.J'ai mis les jantes du zafira edition design.Je cherche à les vendre,si tu es interessé contacte moi par message privé.Merci.

Merci, je garde celle d'origine et d'ailleur je vais faire changer les pneus dessus.
Petite question, la tienne est montée en quoi ?

Salut.La mienne d'origine était montée en 205/50/16 mais j'ai mis des jantes 235/40/17.Merci

Salut tout le monde,
 
A la demande de flomeuh, je viens poster quelques photos de ma trapanelle. Et merci encore pour tous vos précieux conseils qui m'ont conforté dans ma décision d'achat. Cette voiture c'est que du bonheur (sauf quand on se la fait rayer à grands coups de clefs!)