Bon pour respecter le travail du webmaster, aucun sujet à but commercial ne sera abordé sur ce post, donc prix, informations sur les conditions de ventes ect... en pv ou sur mon adresse personnelle svp.
 
C'est juste un guide d'achat.
 
L'importation d'un véhicule américain n'est plus une galère et ne coûte plus aussi chère que ca. Contactez moi pour plus d'informations.
 
Je posterais les nouveaux modèles et les occasions en or importables.
 
Sachez juste que tout modèles et toutes marques de voitures américaines non commercialisées en France sont importables, notamment certaines voitures de collections.
 
Vos réactions et critiques sont les bienvenues .
 

Nouvelle chez PONTIAC, l'élégance même vous trouvez pas?
 
Moteur 2.4L 16V 177CV, transmission manuelle 5 vitesses
 
 

 
 
 

 
 

 
 
Merci de vos réaction! N'hésitez pas à me contactez en privé ou sur mon adresse pour tout ce qui est d'ordre commercial!
 
 

Je crois qu'on a déjà discuté de cette voiture (ou plutôt de son avatar européen) sur ce forum :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet257220.htm

Certe très jolie et merci pour le lien, mais évitons de confondre OPEL et PONTIAC. Comme ci je confondais une INFINITI avec une RENAULT, une FIAT avec une MUSTANG.  
 
Non restons sérieux.
 
mais elle est très jolie, OPEL arrive enfin à se surpasser.

L'homologation n'est plus un soucis ... si vous le dites, moi je vous met ça, histoire de vous refroidir un peu ...
 

Fait véridiques pris d'un autre forum, depuis janvier 2004, Generals Motors ne fournit plus les certificats de conformités necessaires a l'homologation l'obtention de la Carte Grise Française pour une tranche de véhicule ( entre 1980 et 1998 je crois  )

Bien sur oui, seulement tu parle à un professionnel et j'ai mes filons mais je te remercie beaucoup de ta réaction. CHEVROLET, PONTIAC, FORD ne t'en fait pas, la semaine dernière une SOLSTICE 2006 est arrivée en France . Avec tout les papiers nécessaires à sont passage à la DRIRE.
 
D'ailleurs, GM est heureux de me voir arriver tous les mois aux USA

makina61 a écrit :   Bien sur oui, seulement tu parle à un professionnel et j'ai mes filons mais je te remercie beaucoup de ta réaction. CHEVROLET, PONTIAC, FORD ne t'en fait pas, la semaine dernière une SOLSTICE 2006 est arrivée en France . Avec tout les papiers nécessaires à sont passage à la DRIRE.

Tu as tes filons, mais donc toutes les RTI de particuliers sont normallement foireuses pour les voitures GM donc non ?

Pas du tout, les RTI il faut être malin. Tout ce que je peux dire c'est que c'est légal et qu'aucuns de nos clients ne s'est plaint.

salut
 
Pezux tu nous dire ce qu'il faut ajouter au prix d'achat ? (douane, papiers, passage aux mines, ...)
Donne des pourcentages si tu veux , c'est juste pour avoir une idée ...
 
merci

C'est juste la même plate-forme, c'est comme un Speedster vis à vis d'une Elise.
 

Et le coût de l'adaptation de la voiture aux normes CEE, merci.  

La mustang V6 4.0L est donnée pour 8,4L/100 en ville (norme US)  
J'crois pas avoir fait d'erreur de conversion...
Ils conduisent comment ?????
 
EDIT : ah non 8,4 sur route et 12,5 en ville. Erreur de ma part...

Au USA ca n'a rien à voir avec ici. La bas, les routes sont larges, très larges et droites. Il m'est arrivé car j'adore conduire la bas de parcourir 350km voir plus sur une même route sans aucuns virages, sans aucunes autres voitures devant moi, et sans agent de police à 220km/h. De plus l'essence ne vaut rien du tout.
 
En ville ca dépend de laquelle. Je prend l'exemple de New York, c'est l'enfer. Tu ne peux pas rouler la-bas, le périphérique parisien en heure de pointe c'est de la rigolade. Le métro tu fait la queue juste pour rentrer dedans et des fois elle fait au moins 1km. C'est énorme, faut le voir pour le croire.
 
Non, plus sérieusement, je reviens à l'essence, ca ne vaut rien la-bas, et encore tu as pris la MUSTANG comme exemple, prend un bon pickup de chez DODGE ou même encore le célèbre HUMMER 2 (dont j'importent aussi, je suis fou!). Je vais faire une présentation des pickups. Du plus petit au plus gros, vous pourrez voir la puissance moteur de ces monstres et leur grande soif.

papy-mobile a écrit :   C'est juste la même plate-forme, c'est comme un Speedster vis à vis d'une Elise.     Et le coût de l'adaptation de la voiture aux normes CEE, merci.

 
C'est la même plateforme oui, normal, c'est deux roadster. Mais tout ce que je sais, c'est que pour l'instant, car je côtoie des passionnés de ces styles la, la PONTIAC est plus appréciée.
 
Après c'est les goûts de chacun

Très concrètement, dans quels garages peut-on faire entretenir une mustang neuve 2005 ? A paris ? A nice ? (merci !!)
Comment ça se passe quand il faut changer quelque chose ? On peut faire venir une pompe à eau, un filtre à air, etc... des US ???
Comment la garantie s'applique-t-elle en France ?

Hum...Hum...
Les tarifs, pour la moins cher, c'est quoi a peu près?
C'est quel modèle?
si c'est pas trop indicret, merci...

Reviens, Makina61

Au moins 28.000 E tout compris pour la mustang de base.

Par pitié évité des prix directs, le webmaster va me péter mon post...

Je citais pas de nom en particulier, je témoignais de prix dont j'avais entendu parler  
 
Au fait, tu nous as toujours pas dit où on faisait entretenir une mustang 2005 en France ? (qui a la valise diagnostique ? et les pièces ?)

Oui excuse moi.
 
Alors donc pour l'entretient d'une MUSTANG ou tout autre véhicule américain, même importé en général, des spécialistes sont à dispositions en France. pour les adresses concrètes, il faut que je me renseigne auprès du mec qui s'occupe de ca.
 
Pour les pièces, tu as soit la possibilité de les commander sur Internet aux USA, en France ou dans des garages/revendeurs spécialisés.
 
Voila, dès que j'ai plus de détails, je vous le fait savoir

Voila un des gros spécialiste de la boisson. Tu voit que la MUSTANG est encore dans les normes. Bien sur c'est une légende et il s'est fait bien remarqué au salon de l'auto. J'ai eu l'occasion de faire un petit tour dedans, c'est vraiment impressionnant, et il y'a tellement d'espace...
 
Ces deux la sont importés mais je vous laisse vous exprimer...
 
HUMMER H2 année 2005
 
Moteur V8 6.0L 16V 325CV
 
 

 
 
Et le plus petit de la fammille DODJE RAM, déja bien puissant...
 
DODJE RAM DAKOTA Club ST/4X2
 
Moteur V6 3.7L 210CV
 
 

 
 
A oui et le HUMMER H1 Alpha année 2006 est déja dans les bacs

GACQV a écrit :   Je citais pas de nom en particulier, je témoignais de prix dont j'avais entendu parler     Au fait, tu nous as toujours pas dit où on faisait entretenir une mustang 2005 en France ? (qui a la valise diagnostique ? et les pièces ?)

 
Dans tout les cas une MUSTANG reste une voiture et un garage, même le plus banal qui soit saura entretenir une américaine

Deux splendides modèles du luxe typique américain
 
INFINITI G35
 
Moteur V6 3.5L boîte manu: 298CV, boîte auto: 280CV.
 
 

 
 

 
 
 
INFINITI FX45
 
Moteur V8 4.5L 315CV
 
 

 
 
 
Ca vaut bien AUDI ca quand même!!!

les Infiniti sont trop belles (fx 35 voire 45), mais il faut vivre aux US ou au Canada  pour avoir ca. En plus ils ne font pas les moteurs diesels.

Oui normal, il connaisse que l'essence. Mais c'est faut, il ne faut pas que vivre aux USA ou Canada pour pouvoir en importer. C'est mon métier
 
contactez moi si cela vous intéresse

Vous êtes hors de prix par rapport à Manhattan Cars !!! Faut revoir vos tarifs !  

Qu'est ce que tu racontes, hors de prix , si tu connaissais la procédure et les tarifs d'importation d'un véhicule...
 
Fait toi même le calcul, tu comprendras.

makina61 a écrit :   Qu'est ce que tu racontes, hors de prix , si tu connaissais la procédure et les tarifs d'importation d'un véhicule...   Fait toi même le calcul, tu comprendras.

 
Nan je sais, mais je crois qu'ils sont quand même plus compétitifs que d'autres...

Déjà tu importes de n'importe où, tu rajoutes 20%
Pafdanstagueule

Je m'étais abstenter un petit moment mais je n'ai pas chômé
 
J'ai testé une nouvelle petite merveille de chez PONTIAC. Vous en avez surement déja entendu parlé.
 
Une petite présentation de celle ci. Avis aux passionnés: pour toutes informations sur l'importation de voitures américaines, contactez moi
 
PONTIAC G6 année 2006.
 
Moteur 3.5L V6 12V 201 CV.
 
 

 

 

 
 
La geule et la puissance qui va avec, que demandé de mieux?

makina61 a écrit :   Je m'étais abstenter un petit moment mais je n'ai pas chômé   J'ai testé une nouvelle petite merveille de chez PONTIAC. Vous en avez surement déja entendu parlé.   Une petite présentation de celle ci. Avis aux passionnés: pour toutes informations sur l'importation de voitures américaines, contactez moi   PONTIAC G6 année 2006.   Moteur 3.5L V6 12V 201 CV.       La geule et la puissance qui va avec, que demandé de mieux?

Une logiciel que redimensionne les images performant

Je te demande pardon?

La MUSTANG SHELBY GT500 2006, quelqu'un en aurai t'il entendu parler?
 
 

Bonjour, après une corvette 84 je voudrais un monospace trans sport pontiac, que faire pour l'importation de belgique ou luxembourg
cordialement
jansil

Salut, tu es sur de vouloir ça???
Non, par ce que dans mon bled personne n'est veut d'occasion, ou alors c'est 6100Euros gros max, le modéle 2002.Certes la conso hors agglomération est assez faible, pour la grosseur du moteur autour de 10L (pas à 140km/h)