Reprise du message précédent :

 
 
Je viens de laisser ma mazda 5 à la concession, car mes mes amortisseurs font un bruit du tonnerre au départ de la maison, sur les prmeiers dos d'anes.
Mazda ne semble pas étonner (pourtant j'ai insister sur el fait que j'avais l'impression que ma voiture aller y rester (sur le Dos d'ane). Seraient en cause un plastique protecteur, qui, ne se change pas ... enfin, j'attends demain pour voir ce qui va m'être dit.
 
Si jamais le bruit dse reproduit aussi violement après demain matin, je me gare et appelle l'assistance Mazda; car ce n'est absolument pas normal (les gens se retorune lorsque je passe sur un dos d'ane... c'est super NORMAL pour une bagniole d'un an à peine et 20000 km!!!).      
 
On se tient au courant.
 

Moi c'est pas à ce point là pour l'instant. C'est venu d'un coup ou ça a été progressif? Le bruit disparaît-il avec les km (car tu marques "les les 1ers dos d'ane)?

   
Le bruit tend à disparaître après quelques dos d'ânes et quelques kilomètres, mais franchement, le bruit n'est pas joli joli à entendre... et puis quand il y a bruit il y a forcément (c'est la cas dire) problème (si c'est un plastique, ce dernier à terme ne va pas être joli joli non plus lui).
 
      tiens en même temps que je te réponds, mon portable sonne, c'est le chef d'atelier de ma concession mazda : il a bien entendu le bruit et m'explique qu'il a aussi le cas de figure avec un autre client. il s'agit en fait des silenblocs de jonction des bras de suspension avec le chassis qui grincent, il y met de la graisse pour diminuer quelque peu le bruit, mais les commande pour les changer dans les jours à venir. Comme quoi, le client entend tout de même bien des bruits qui ne sont pas tous normaux!!!    
Mais manifestement il s'agit bien d'un défaut d'origine.

Bonjour,
 
J´ai aussi un Mazda5 depuis 3 mois et environs 5000km et depuis quelques jours, depuis qu´il fait froid (-4 à 5 °), quand je prends la voiture après plusieurs heures à l´arret, j´ai un bruit sur les amortisseurs avant: quand je roule sur une grosse bosse (2 roues en même temps) je l´entends. Quand je ne roule sur la bosse qu´avec une seule roue, je ne l´entends pas et j´ai l´impression que après quelques km le bruit est moins présent (ou je m´y habitue?).
La voiture reste la nuit dehors et je me demande si c´est à cause du froid ou si c´est normal ou si c´est un problème?
 

Je suis dans exactement le même cas que toi.
J'ai récupéré ma mazda tout à l'heure. Ce bruit vient d'un silenbloc de bras d'amortisseur qui lorsqu'il fait froid se durcit à outrance et du coup ne rempli plus sa fonction originelle d'amortir le bruit de frotement du bras contre le chassis. Il n'y a pas de risque particulier m'a-t-on dit, mais les silenbloc ont été mis en commande pour les changer....
Je trouve qu'à ce prix de voiture, on est en droit d'avoir une auto qui réagisse normalement par tous les temps.    

Merci pour le diagnostic.  Je vais aller voir la semaine prochaine au garage pour voir ce qu´ils en pensent.
Moi qui avait acheté japonais pour la fiabilité j´espère que je ne me suis pas planté.... de marque.
 
Ils disent que ce n´est pas dangereux mais si je ne me trompe pas un silent bloc est là pour empecher les vibrations (en tout cas sur les moteurs il empeche la transmission des vibrations au chassis). Si il fait du bruit car il se durcit, il doit perdre de ses capacités et donc être moins efficace. Donc la question est de savoir si les amortisseurs sont moins performant ou pas?
 

 
 
  Je suis bien d'accord avec toi. Je trouve d'ailleurs qu'à froid, le véhicule transmeet beuacoup plus de vibrations. Mais bon à froid, c'est toujours un peu le cas. Le fait est que là, le caoutchouc ne remplit plus du tout son rôle, si il est aussi dure que de la féraille. Le bruit en atteste (d'ailleurs le bruit fait plus pensé à une bruit de metal que de plastique.
Quant à la fiabilité, je pense franchement que globalement nous aurons moins de problème avec nos auto japonaises, qu'avec les françaises qui au niveau éléctronique posent de nombreuses difficultés à leur proprio. Je parle en connaissance de cause, car j'avais avant la Mazda 5, une laguan 2 Estate, qui était vraiment problématique.
Maintenant, sous prétexte de bonne fiabilité, il faut que le réseau des nippones reste à l'écoute des proprio. qui font remonter des problèmes. Au niveau de SAP, il faut qu'ils restent aussi fiables......

A tous ceux qui ont une Mazda 5, ne trouvez vous pas qu'elle est mal insonorisée au niveau des passages de roues et sou la caisse. On entend que trop les petits cailloux projetés. Même le sable et le sel, représente un bruit que je n'avais pas perçu avec mes autres véhicules.
 
Du coup, j'ai mis des bavettes à l'avant, et ce matin, j'ai constaté que pratiquement plus aucun bruit ne se faisait entendre.

Oui la mazda5 n'est pas bien insonorisée si l'on parle des bruits de roulement (le contraire du moteur qui est presque inaudible en croisière).
C'est encore pire sur la mazda6 et j'ai lu que c'est le point faible des Honda récentes également.
Sur le parking du boulot j'ai croisé un type qui sa garait juste à côté de moi.
Il avait une mzr-cd110 élégance de mars 2007 silver platinum, elle affichaît déjà 40.000kms. Le proprio est très satisfait de sa 5, il a juste été surpris par le Webasto lors de son premier déclenchement!  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

 
 
 
    Trop bon lorsque j'ai entendu pour la première fois le Webasto. Ma 5 devient une vrai fusée en train de se mettre en route. Mais le bruit est surtout perfectible à l'extérieur, pas tellement à l'intérieur. Et puis j'aime beaucoup aussi lorsque le moteur est stoppé, et que le bruit de fusée se fait encore entendre quelques secondes...
J'avais jamais entendu pareil bruit sur un autre véhicule. Sur le coup , cela surprend vraiment...
 
Autre question, pensez-vous que ce véhicule se revendra facilement dans 2 ou 3 ans ?
 
Pour ma part, j'ai des doutes.

 
Monospace, diésel ça devrait le faire normalement.
Mazda n'a pas l'image de Toyota ou d'Audi mais elle devrait mieux se vendre qu'un Scénic ou qu'un Multipla.
Tu veux déjà la revendre?  

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.61 litres/100km
 

Bonjour à tous, me revoila de retour sur ce forum.
 
Deux points :  
 
-Les bruits de suspension : problème connu et fais parti d'un service bulletin (le 02-007/06) émis pa Mazda pour ses concessions->"SQUEAKING NOISE FROM SUSPENSION WHEN PASSING OVER A BUMP" !: Some vehicles may exhibit a squeaking or unusual noise from the front suspension or rear suspension when passing over a bump at a low speed.
 
-Le webasto n'est pas déconnectable ? J'ai l'impression que ca doit faire bien consommer , Z'avez des chiffres ?
-Ce systéme ne m'etait pas connu sur d'autres véhicules, quelles autres voitures sont équipées ?

Faut pas exagérer quand même: c'est pas parce qu'il y a un problème sur les silents blocs (que Mazda accepte de prendre en charge) que la voiture se vendra moins bien.
 
De toute façon, j'ai pas l'intention de la revendre avant 8 ou 9 ans, donc j'ai le temps de voir venir.

 
 
  Ca va pas non ! J'ai pas dit que je voulais vendre ma M5 et surtout pas parce que j'ai ce soucis très mineur. Toi non plus tu vas pas bien !!!  
 
C'est certain, dans 8 ou 9 ans, tu n'auras certainement pas de problème pour la vendre, car elle ne vaudra plus rien du tout

Bonjour à tous,
 
Ayant acheté le MZ5 en avril j'avais jamais eu l'occasion voir le fonctionnement du webasto.
 
Pour tout dire, je trouve que c'est vraiment une horreur. L'odeur de mazout est tellement infecte que je fais d'abord sortir les enfants, malgré le froid, avant d'entrer dans le garage. Sinon, il faut des masques à gaz. Il faut que les personnes qui peuvent être incommodées par ces émanations (asthmatiques, etc...) en soient bien conscientes. Une fois la voiture rentrée, la fermeture de la porte du garage et l'entrée dans la maison se font en apnée. Heureusement qu'en Bretagne, les périodes de froid sont quand même pas trop fréquentes.  
 
Si quelqu'un sait comment désactiver ça ... ça m'intéresse d'autant que je ne trouve pas que la montée en température de l'habitacle soit transcendantale et la consommation a fait un bond d'un demi litre aux 100kms. Je sais pas si c'est normal, mais même après 20mn de trajet il tourne encore au moment de s'arrêter. Après 20mn de route, n'importe quel moulin est arrivé à température sans chaudière aux fesses  

 
Tu devrais lire mon message.
1: je n'ai jamais dit que tu voulais vendre ta voiture    
2: "Toi non plus tu vas pas bien !!!" pourquoi dis-tu ça   , moi je n'ai pas dis que tu n'allais pas bien...
3: c'est bien toi qui a posé la question: "pensez-vous que ce véhicule se revendra facilement dans 2 ou 3 ans ?". Et bien, je ne faisais qu'y répondre.
 
 
Prends toi un verre de vin chaud et détends toi un peu  

Salut delapalud1  
 
De quand date ta Mazda 5? Car d´après la copie du TSB 02-007/06  que j´ai trouvé sur le net cela ne concerne que les modèles avant le 27 Janvier 2006. Or la mienne à été immatriculée la première fois en Février 2007?

 
 
Elle date de janvier 2007. Donc normalement pas concerné mais bon, tu vois bien, y'a toujours des exception. Et puis il ne change pas les amortisseurs non plus. Il peut y avoir de défauts sur quelques exemplaires....

 
 
       T'as raison, j'me suis peut-être exité un peu vite, je te prie de m'excuser...  
J'ai lu un peu vite le message.  
 
Ta proposition de vin chaud est une bonne idée, le temps s'y prête vraiment bien.  
 
A + et désolé encore.

c'est vrai que la M5 n'est pas super insonorisé, mais je pense que l'on en a pour son argent. le niveau rapport qualité/équipement/ prix pour la 5 est quand même assez bon par rapport a la concurrence et du fait certains détails sont laissés aux oubliettes ou traiter avec plus de légèreté. quoi qu'il en soit la mienne aussi est quelques fois bruyante surtout (pour les parisiens) sur l'A6 a la sortie de paris ou le bitume est pourri, la il faut vraiment crier ou pousser le son de la sono. mais dans l'ensemble ça va c'est supportable. sinon la mienne est au garage depuis le début de la semaine pour le bruit de claquement que j'ai a l'avant. je vous dirai après l'intervention si cela c'est arrangé. j'ai aussi demandé une mise a jour de l'ODB, on verra si c'est mieux.
enfin si quelqu'un est interressé je revend l'adaptateur MP3 que j'avais monté (il est complet avec la boite) j'ai mis un adaptateur ipod et du coup celui ci ne me sers plus. si ça branche quelqu'un je le vend 65 roro avec les frais de port (valeur environ 100 roro). contactez moi par MP et ne vous inquiétez pas si je ne répond pas rapidement, je suis en week-end prolongé jusqu'au 26. voila joyeux noel a tous si je ne fait pas de passage sur le forum avant.

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TEAM CARBON GREY les autres ....
Mazda 5 top (perf en version allemande) / 7 places / 143ch MZR-CD / carbon grey / 33000km / septembre 2006
Piaggio X9 évolution 125cm3 et.......
patinette décathlon (LOL)

Je suis passé au garage ce matin pour le bruit des suspensions. Ils ont regardé et même explication: c´est le plastique qui se durcit avec le froid et qui absorbe moins que normalement. Il vont commander les pièces pour les remplacer début ou mi janvier.  
A mon avis ca ne va pas changer grand chose car je suis resté 15 min. Le mécano s´assied au volant et moi à côté on fait 5 mètres et la le bruit, il me demande si c´est ca, je dis oui. La voiture monte sur le pont et il me montre les boudins en plastiques qu´il décrit comme étant le problème. Donc problème connu et si ils remettent le même boudin dans le même matériau, je vois pas trop ce que ca va changer....
 
Enfin à suivre, mais ici non plus ce n´est pas dangereux.

 
 
Je suis bien d'avis avec toi... mais bon, peut-être que ces boudins seront plus souples.
affaire à suivre.
 
Par contre, ton mécano semble rapide et efficace.
 
 

Les silents bloc avant (barres stab) ont été changés sur ma MZ5 (01 ou 02 2007) le bruit avait disparu et voila qu'il revient avec le froid ... je vais leur en parler lors de ma révision des 40000km.

Bonjour a tous,
 
je n'aurais pas l'occasion de repasser sur le forum avant le 25/26 décembre. je vous souhaite donc a tous de bonne fête de noel, et attention a la route.

Bonsoir je vous souhaite également de bonnes fetes de fin d'année    

JOYEUX NOEL A TOUS LES GAIS LURONS DU FORUM....
 
                   

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Ma commande de NOEL !

joyeux noel

 
Quelle bonne idée que de commander une petite asiatique ... elle est jolie (je sais j'adore les asiatiques   )

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Finalement ma femme a refuser le cadeau .Pas aux normes !!

La suite du topic de la mazda5 se trouve ici
 
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 35.htm#bas

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Révision des 40.000 cet après-midi.  
Bilan 171 euros  
J'ai eu le droit a une remise de 15% sur la révision entière (ça m'aurait fait 197 euros sans la remise).  
Au départ le chef du SAV m'a présenté un forfait à 239e ... tant mieux    
Sur le tableau j'ai lu 278 euros pour les 60.000 (filtre à pollen en plus).

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Bonjour,  
 
Je vais bientôt devoir changer les essuis glaces de ma mazda 5. Les trouve-t-on en magasin (style norauto, feu vert...).  
Est-ce que quelqu'un a essayé d'en monter des fins (ce que font d'autre marques style renault, volkwagen...) ?  
 
Merci pour vos réponse et bonne fin d'année 2007.

bonsoir j'ai trouvé chez feu vert pour l'avant pour l'arriere plus délicat

Bonne année et bonne santé a tout le monde...

 de même a tous

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Dîtes moi les amis: est-ce quelqu'un sait si le NOUVEAU Mazda 5 (qui est sorti il y a seulement qqes semaines) est toujours équipé de ce fameux webasto ou bien est-ce que les ingénieurs de Mazda ont eu la bonne idée de se pencher sur ce point afin de supprimer cette pièce ?
Je me dis que peut être bien que sur ce nouveau modèle les problèmes de bruits de suspension ont également été résolus ?
 
..... à moins que le nouveau modèle ne soit qu'un pur re styling intérieur et extérieur ?