Reprise du message précédent :

 
Pour répondre à ta question, si elle roule bien, euh... oui. J'ai eu la poisse avec elle, dans l'ordre (et en 6 mois).
1) tableau de bord mal fixé suite au cablage IPOD.
2) pommeau de levier de vitesse qui se dévisse.
3) intervention sur radar de recul un peu faiblard par Mazda, résultat : en sortant du garage, j'ai plus du tout de radar et je dois revenir après mes vacances.
4) je plie mon bouclier arrière deux jours avant réintervention (800 euros, 50% pris en charge par Mazda, sympa)
5) le bouclier est neuf, le radar se met à déconner sur le parking de mon concess (mécano perplexe).
6) on me change les faisceaux électriques des capteurs. Ca a marché 3 heures cette fois.
7) on me redépose le bouclier pour me mettre un kit neuf. Yes! Ca marche...
8) ma plaque d'immat' se fait la malle...
 
Bref, j'ai laissé ma voiture au moins 10 jours au total sur les 6 derniers mois pour les poses/déposes de bouclier, les remplacements de capteurs, les petits trucs qui se déboitent ou qui tombent, et maintenant les PNEUS!!!
M'enfin la concession est sympa, le chef d'atelier est très compétent (et visiblement gêné par mes pbs), et finalement c'est une bonne voiture que je garderai pas à vie mais qui est assez fiable et sérieuse. Je regrette un peu ma Mazda 3 qui elle était irréprochable.
 

Ah ouais...
Pas de bol effectivement.
 
Pour ma part, rien à signaler. Mes pneus sont encore nickel (je suis à 20000km et en 16'')
Concernant le radar de recul, il est parfois un peu tatillon (il bipe pour rien, surtout quand la voiture est sale, ce qui malheureusement fréquent).

 
Salut,en fait mazda prenait 50% des pneus à leur charge et la concession 20% alors que ce sont eu qui avait efectuer le montage et le réglage du chassis sport .De ce fait j'ai refuser et fait ouvrir un dossier de protection juridique.Certe ils ne m'ont pas remis la monte d'origine mais là je n'ai plus de soucis  

 
Une astuce qui peu aider avec se genre de problème :
Il existe dans les magazins de bricolage un produit bloque filet.
C'est un produit qui a la capacité de "fixé" un filet afin d'éviter les dévissages intempestifs.
ATTENTION : il y a des produits dit permanent, tu fixe et du ne dévisse plus.
Et des non-permanents, qui freinent le filet, mais permet de redévisser ensuite.
Demande a un garagiste pour plus de sureté.
 
Le lien ci-dessous présente un produit de ce genre :
http://65.213.72.112/tds5/docs/243-FR.pdf

 
Vraiment des amateurs chez mazda. Le SAV est nul à chier. Ils ne savent pas bosser (manque de formation?)

J'oubliais la carte mains libres que si elle marche pas c'est qu'il y a une ligne haute tension enterrée pas loin et que faut vérifier en s'éloignant de la voiture qu'elle se verrouille bien quand même et que c'est normal qu'on s'excite trente fois sur la poignée pour ouvrir la porte.
 
Naaaaan, sont pas si nuls que ça. Faut relativiser les déboires avec Mazda, j'ai eu une des première Laguna 2 il y a qq années, quel bonheur technologique et mécanique... Je me souviens quand la voiture m'a enfermé dehors moteur tournant alors que je grattais le parebrise...

Re-bonsoir à tous (et toutes)
 
Non, je n'ai pas encore acheté la 5
Et je garde ma 6
 
Je souhaitais juste savoir quelle marque de pneus y a-t-il d'origine de montée lors de l'achat neuf sur une Mazda5 ??
 
L'un d'entre vous aurait-il un lien vers la plaquette publicitaire remis en concession ?
Qu'il y a-t-il de prévu ??

 
Salut le vacancier,
 
En 17' c'est du Dunlop sp 2050 de mémoire.
En 16' c'est une bonne question...  

Merci CG
 
Dunlop pour toutes les 5 !?? (en 17')
 
J'aurai cru que Mazda n'équipait ses caisses que de pneus japonais (telle la 6 )

pour moi c'etait toyo en 16

Je confirme, M5 Perf (17') de 2006 montée en Dunlop SP

 
IDEM EN PREMIERE MONTE

 
Toyo Tranpath J48 pour le 16'

 
Je confirme  

Salut à tous!!
 
Je reviens sur le forum après 8500kms avec mon 143 perf! Les vacances ont été superbes et au quotidien un régal.. Pour ceux qui se souvienent j'ai eu des petits soucis avec des claquements à l'avant (silent bloc+barre stab) j'ai fait changer l'ensemble et 'c'est passé sous garantie malgrès que mon numéro de série n'était pas touchée ! Merci garage MAGRIS VIENNE en passant. Dernierement j'entend sur le pare-brise des petits bruits comme s'il se fendait ! qqu'un a déjà eu ce bruit?  
D'autre part, je souhaiterai mettre un kit bluetooth que je trouve super pratique ! peut-on en faire monter un ?  
 
Merci  

Au fait pour répondre sur le type de pneu: Modèle 07/07 monte Dunlop SP en 17"
A+

 
Salut et idem pour les petits bruits au niveau du pare brise surement des frottements et pour les claquements ça commence je me doutais car par expérienc avec ma suspension plus ferme qu'à l'origine ces organes mécaniques ont plus de contraintes .Alors comme pour le reste je fais une petite liste de ce qu'il y a à revoir sous garantie bien sur   .

Merci à tous pour vos réponses
 
Alors Dunlop ou Toyo
 
Mazda me déçoit
 
Mais pourquoi des Dunlop sur la 5 et d'autres marques sur la 6

 
 
Les Toyo ne se pas si mauvais que ça sur route seche
un peu plus delicat sur route humide mais dans l'ensemble ça va

 
Un collègue avait des Toyo sur un corolla verso. En 16' comme les finitions élégance de la 5.
Ils étaient d'origine (53.000 km et encore bons) avant qu'il ne revende sa voiture (4 injecteurs remplacés et tombé en panne avec une Toyota )

Mes Toyo à 31000 km
 

 
Usure à l'interieure du pneu sur les 4, ici sur la photo à l'avant gauche, la plus usée.
Dès que j'en ai parlé au concessionnaire, il m'as répondu "ça ne fait pas partie de la garantie.."
j'ai refais la géométrie 52€, mais pas chez eux.
 
En ce moment je suis en litige avec mon concessionnaire sur une réparation, choc arrière gauche.
Peinture refaire mais pas de la même teinte. Re-expert, mais lui, doit être acheté par le peintre, il ne vois pas de différence.
Courriers envoyés en recommandé à l'assureur et au garage.
Pour la réponse du garage, on va comparaitre ma Mazda avec une autre de même teinte mardi matin.
L'assureur a transmis a son expert conseil qui lui attend maintenant le verdic de la comparaison.
Affaire a suivre, mais galèèère..
 
La voiture est très bien en général, mais c'est au niveau concessionnaire, j'ai quand même réussi a faire inscrire ma révision des 20000km sur le LEE après plusieur relance, elle arrivait à 31500km, pour le siège (usure prématurée) ils viennent de commander la garniture alors qu'ils sont prévenu depuis juin.  
Il reste toujour la faible consommation de l'ODB a revoir

 
C'est quoi le LEE?  

Livret d'Entretien Electronique, remplace le carnet d'entretien qu'ils tamponnaient auparavant. Normalement tu dois recevoir une copie du LEE a chaque révision, permet a chaque concessionnaire de vérifier si les révisions sur ta voiture sont suivie.

Mazda va fournir des RX-8 (à moteur rotatif) à des fonctionnaires Norvegien
Ces voitures de services fonctionne a l'hydrogène
http://www.moteurnature.com/actu/u [...] s_id=23508
 
RX-8 Hydrogene
http://automobile.nouvelobs.com/do [...] ticle.html
 
Et vous allez me dire : et la Mazda5 ?…
http://fr.cars.yahoo.com/19102007/ [...] ide-0.html
en fait c'est une Premacy équipée d'un bloc rotatif à hydrogène

 
 
et nous, on peut accéder à ce LEE (sans passer systématiquement par la concession) ?
 

Bonjour,
 
J'ai posé la question à mon garagiste et apparement il n'y a que le garage qui peut accéder aux infos du véhicule.
Pas moyen de le voir via internet! dommage...
 
a+

 
Oui moi aussi depuis aujourd'hui... Est ce le froid qui fait travailler certaines pièces?
Par contre, je n'arrive pas à déterminer d'où vient exactement se cognement. Quelqu'un en sait plus?
 
A+

Bonjour,

J'ai remarqué que mon code avant gauche "vibre" (presque clignoter) quand je passe sur un terrain accidenté.
Je n'ai pas remarqué ça du coté droit mais je ne conduis pas assis sur le siège de droite donc ...

Avez-vous remarqué cela ? Est-ce normal pour les éclairages xénon ? Ai-je un problème ?

 
Rien d'anormal sur la mienne...    
Un petit pb de connectique sur le xénon?

 
Bonjour,
 
Oui pareil j'arrive pas à voir d'où ca vient ! c'est vraiment frustrant ! j'ai essayé les balais, de toucher le pare-brise en roulant mais rien à faire! de plus j'ai l'impression que ca le fait d'avantage dans les descentes et les montées !

Bonjour,

Je sais que cette discussion a déjà été longuement abordée sur ce forum, mais ca m'inquiète beaucoup.
Voilà, j'ai 555kms sur mon compteur partiel et l'aiguille de la jauge d'essence sur trouve juste au-dessus du quart... Ma consommation réelle me fait franchement peur. L'ODB lui raconte n'importe quoi (6.1l/100...
)
Par expérience, combien de kilomètres faites vous encore avec un peu plus que le quart?
Quelqu'un a-t-il de déjà posé la question à son concessionnaire concernant les calculs de l'ODB?

Merci

Bonjour!  
6000km au compteur ces jours ci ! La voiture fonctionne très bien même si je constate également que le passage de vitesse de la 1ère en 2nde est difficile, tout comme le fait de rétrograder de la 3ème en 2nde.
J'ai également constaté ces claquements au niveau du pare brise.  
J'imagine que c'est le froid actuel qui provoque cela.
Pour la question de beber 67, si tu es en diesel, je pense que tu peux faire encore environ 200km avec le quart, vu que la conso moyenne du véhicule avoisine les 07litres (surtout ne pas te fier à l'affichage du kilométrage restant sur l'odb, c'est du n'importe quoi).
Il me semble avoir lu sur ce forum ou sur un autre, que mazda faisait une mise à jour du logiciel de l'odb lors des révisions, est ce bien le cas ?

Je rajoute tjs 1 litre à la valeur calculée par mon odb pour avoir ma conso réelle.
Avec le dernier 1/4 de jauge je fais max 150 à 200 km.

Vends pneu good year excellence neuf pour mazda 5 en 17 pouces rix 200 € les deux.
Contactez moi par mail. (région nantaise / 44)

bonjour les gens,
 
je sais que ce sujet a ete aborde plusieurs fois, mais je n arrive pas a trouver de reponse precise sur ce forum. Plusieurs personnes mentionnent un pb d'usure premature des pneus (20 000-25 000 kms).  
est ce que ca concerne les 16' et les 17' cad, elegance et performance) ou uniquement les 17' (performance) ?
est ce que le pb peut etre reduit/attenue en changeant les pneus par du "haut de gamme" (michelin par exemple) a la place des toyos, histoire de faire 40 000 kms pour l'avant plutot que 20-25 000 kms
 
merci d'avance,

 
Bonsoir,
 
Ce phénomène d'usure prématurée touche surtout les proprios de performance 17'.
Page précédente une personne parle du même pb sur une élégnace 16' de marque Toyo.
Je crois que tu possèdes une élégance, non?