Reprise du message précédent :

 
Bonjour,
 
Un petit conseil : vérifie TOUT DE SUITE ton niveau d'huile.
D'autres (je crois cg66) ont vu leur niveau d'huile atteindre le "X" avant le kilométrage mais soupçonnent fortement que le niveau était déjà bien haut dès la livraison. Personnellement, après 13000 kms le niveau d'huile est le même qu'à la livraison : un peu (5mm) au-dessus du max sur la jauge.
 
@+

 
 
C'est à dire qu'un bout de la bande de roulement (effilochage) s'est produit sur l'autoroute (ca cognait contre le passage de roue !), et j'ai fais changé les pneus par le premier garagiste que j'ai rencontré sur ma route (et pas un Mazda forcément !). J'ai mis du Michelin Pilote Premacy.
 
Les deux arrières vont être aussi bon à changer.
 
C'est vrai que quand je vérifiait l'usure de mes pneus, je regardais qu'à l'extérieur, et ils sont encore bons !
 
Je soupçonne un problème de réglage d'ouverture, ou alors les pneus fournis en premiere monte sont vraiment de la gr...sse mer2 !!!
 
QQ'un a déjà monté un dossier chez Mazda concernant le même problème ?
Quelles sont les personnes ayant les mêmes soucis ?

 
Au final 440€ monte comprise.
Et bientot la même chose pour l'arrière.
 
S'il faut faire la même chose tous les ans, moi je revends ma Mazda (au bout d'un an,elle ne me coute rien , vu que j'ai eu -20%, mon frère est collabs Ford-Mazda).  
Qui n'en veut ? Carbon Grey-Perf 143CV,  PNEUS NEUFS !!!!!!!!!

Fait une recherche sur le forum ... y'a pas mal de cas sur le Perf 143 (le problème est en fait les pneus 17" par vraiment endurants).
Entre autres : http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet281.htm
Tu soupçonnes bien le problème : l'ouverture excessive (pour donner une impression de bonne tenue de route) associée au carrossage généreux provoque une usure à l'intérieur des pneus, surtout à l'avant.

Le problème est visiblement classique sur la plupart des (trop) lourds véhicules actuels ... montés sur des jantes/pneus de sportives totalement inadaptés mais dans l'air du temps.

Les pneus que tu as mis sont à priori ceux que mérite le MZ5    Le tarif, vu les conditions, n'est probablement pas le meilleur qui soit.

Bonjour Morgan,
 
Gnogno a très bien répondu à tes attentes, je ne vois pas trop quoi rajouter!
J'ai 35000 aujourd'hui, ma première permutation a été faite à 20.000 lors du premier entretien. Seul le pneu avant gauche était bouffé à l'intérieur. J'ai demandé un régalge de la géométrie mais tout était correct. Pour moi le carrossage n'est pas optimal (ça se voit à l'oeil nu en se mettant dans l'axe de l'auto).
A 34.000 j'ai fait un croisement droite/gauche afin d'uniformiser mon usure et de faire durer mes 2 trains de pneus le plus longtemps possible.
La première monte est en gomme tendre (dunlop 2050 sport)
Qqs photos de mes pneus à 34.000
Pourrais-tu me dire si l'état de mes pneus t'inquiètent, où en étaient les tiens à 29.000??? Merci
 




 
PS   Que valent les Premacy de Michelin?

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Usap Perpignan champion de France de rugby 2008/2009  
 
CIVIC 2.2 I-CTDI INTUITI  5.58 litres/100km
 

 
Concernant le pb de FAP évoqué page précédente voilà ma petite contribution (situation vécue à 8300 km et plus rien depuis).
J'avais eu un clignotement du DPF puis plus rien le lendemain.
Sur conseil j'étais passé au SAV et une vidange + un passage au banc avaient été nécessaires (143e de ma poche). Il n'y avait aucun code erreur au diagnostic.
Mon niveau d'huile était déjà au X le jour de la livraison mais je ne m'en étais pas soucié outre mesure.
Depuis plus rien.  

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A mon avis, c'est pour bientot....
 
Quand tu regardes sur l'intérieur des pneus, tu vois la structure de gomme en diagonales sont presque effacés par rapport à l'extérieur.
Moi ils étaient dans cet état y'a 2000 km... et puis sur l'autoroute, bruit à l'AVG, je m'arrête, coup d'oeil rapide,pas de problème visible.
Je refais 5 km, plus de bruit, ok.
J'arrive chez moi, braque les roues à fond et à l'AVG, intérieur, il manque une bande de 5 cm de gomme, on voit la carcasse....!!!
L'AVD est presqu'au même point.
 
Et les roues arrières présentent les mêmes symptomes que les tiens.
Mon chef d'atelier MAZDA rennes va me monter un dossier chez Mazda France, il n'avait jamais vu des pneus dans cet état.
 

Le témoignage de la barbu666 ici
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 8-3990.htm
Ca fait peur  

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Ils sont dans cet état depuis plus de 10.000 alors je pense facilement arriver à 40.000
Je les observe une fois par semaine par sécurité.

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Je vais vous montrez mes pneus, vous aller avoir peur !

Tiens nous au courant ... si tes retours sont bons pour la concession de Rennes j'aurai pas besoin d'aller à Laval pour l'entretien. Sont pas terribles niveau vente mais en entretien je demande à voir. En tout cas, si j'ai le problème, ils ne pourront pas dire qu'ils n'ont jamais vu ça.

Sinon pour parler d'autre chose : j'ai vu (et même doublé) au début du mois, un Mazda MPV nouvelle mouture !!!
Ca se vend par ici ces bêtes là ? Je l'ai vu du coté de St Brieuc ou Lannion je sais plus, et immatriculé en France.

 
Pire que ceux du BARBU666?

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Elle n'est même pas commercialisée en europe?    
C'était bien le new MPV ou encore un monospace coréen sans âme?

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Ouais, on voit la carcasse sur 4 cm (fil de fers apparaissant et pneu effilochés) !
 
Je trouve ça un fort et dangereux, surtout qu' à l'extérieur, ils sont bons.
De plus j'ai fait la révision il y a 1mois et demi, le garage aurait du me prévenir de cette usure anormale.
 
A mon avis, ils sont au courant du problème.... mais à vérifier parmi vous, chers Mazdateux......

Je vous montre les photos demains.....

 
Vivement demain alors!  

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C'est hélas la maladie de nbreuses autos modernes (poids, ESP)  
Surtout en 17'    
Dommage de monter des pneus aussi tendres sur des monospaces.
On verra bien en seconde monte.

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J'ai trouvé aussi ça :
http://www.autodeclics.com/forum_a [...] 3465462742
 
En cause les pneus, règlage ouverture ?

 
Mouais, étrange le seond commentaire est celui d'un proprio de mzr-cd 110 (donc 16')
Les Dunlop ont l'air très très tendres!  

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Il était environ 8h du matin, j'avais donc encore l'esprit clair    
J'étais vraiment très étonné moi-même, c'était vraiment une Mazda et quand je l'ai doublé j'ai bien vu MPV. Si si.
 
Ca n'avait vraiment pas l'air de l'ancien modèle ...

 
Peut-être un import ??!! A moins que cela ne présage d'une future commercialisation, le véhicule étant peut-être un véhicule d'essai sur notre territoire... je sais on peut rêver des fois...

Quelqu’un fait-il parti du club Mazda ?
http://www.mazdafrenchclub.com/ind [...] e&Itemid=1
 
ils ont peut-être des infos sur l’usure prématurée des pneus

Voilà de bien belles images de Dunlop 205/50/R17 à 29.000 km :
 
Avant gauche


 
Avant droit

 
Arrière droit

Arrière gauche

 
D'autres belles photos sur : http://picasaweb.google.com/richard.yannick/Mazda5
 
Je vous conseille de bien surveiller vos pneus !
Que les personnes à problème similaire se signalent.

Salut yannick (j'ai vu ton prénom)    
Je compatis, jamais vu un tel désastre.
A côté je suis un Mickey.
Ton usure est qd mm plus régulière que la mienne (chez moi seuls les flancs intérieurs mais le reste est nickel).
Tiens nous au jus de l'évolution de ta demande de prise en charge par Mazda.  
 
Juste un truc: tu savais que tes pneus se dégradaient petit à petit où tu ne les regardais jamais? Tu faisais la pression régulièement? Sur ou sous-gonflage?

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En relisant tes posts, tu n'as remplacé que les pneus avant pour le moment?

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J'ai vu qu'ils étaient usés, mais quand, en général (ou pour ma part) , on regarde l'usure, on ne vérifie que sur les bords extérieurs....
Qu'ils soient usés devant ok, peut-être, mais à l'arrière, ils sont dans le même cas d'usure (à l'intérieur).
 
La pression, je regarde tous les 2 mois, et truc supplémentaire, je fais 90% d'autoroute tous les jours pour faire les 35 km qui me séparent de mon boulot.
 
Je suis en contact avec la plate-forme technique Mazda France, mon frangin travaille au siège Ford (groupe Mazda)...

 
 
Pour l'instant que les avants, pour 440 € (Michelin pilot premacy 205/50/R17V).....
Les arrières sont à prévoir pour les semaines à venir, j'attends  le diagnostic Mazda

 
Exactement la même utilisation que toi, 70 km A/R tous les jours en 3x8 donc jamais de bouchons sur l'IDF.   70% autoroute, 25% route, 5% ville  
 
A part ça, quel est le bilan faibilité de ta belle? De quand est-elle?    

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Merci, n'hésite pas à nous faire remonter la moindre info à ce sujet!
J'ai beaucoup de mal à dialoguer avec ma concession, le SAV Mazda laisse à désirer...  

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Ecoutes, avec mon concessionnaire, ca se passe super, il est bien sympa.
 
Mazda Rennes

C'est bien celui là ton nouveau pneu?

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Ca y ressemble : Michelin Pilot Premacy 205/50/R17V

bonjour j'avais payé 374 euros pose comprise chez norauto mas pose a 1 euro par contre j'ai pas ce probleme a l'arriere controle 2 fois par mois de la pression, j'ai investi dans un compresseur il y a deja 3 ou 4 ans j'avais payé 80 euros bien utile en tout cas

Bonjour,

Ca y est, j'ai pris possession de la voiture cet après midi. Mes premières impressions sont très positives.
Y a-t-il une prise 12VDC au niveau des passagers? Je n'ai trouvé qu'une prise dans le coffre. J'en aurai besoin pour le lecteur DVD des enfants.

Merci

 
J'ai trouvé 149.90e le pneu chez allopneus.com (compter environ 15 à 20e pour le montage).
Ca revient à peine moins cher que ta promo chez Norauto.
J'espère que Norauto fera la promo au moment de changer les miens!    
 
Mes pneus arr sont usés suite à la permutation sinon ils étaient comme neufs  

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Je ne crois pas, à vérifier dans ton Mazbook.    
11 porte-gobelets pour une 7 places  
 
On exige des photos  

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