Bonjour à tous.
Je me présente, je m'appelle alexandre (et non c'est pas henry) j'ai 24 ans, et je m'apprete à acheter ma première voiture. J'ai 6 ans de permis, + conduite accompagné, 0.85 (15% bonus), assuré sur les tures de mes parents etc...
 
J'hésite d'une façon incroyable pour m'acheter ma première voiture (occasion je précise) car je dispose d'une somme allant de 6000 Euros à 13000 Euros.
J'aimerai une voiture qui soit sympa esthétiquement, assez confortable et qui ai un peu la patate (voir bien). Mon but est de la garder 2-3 ans et de pas perdre énormèment dessus... donc que je mette 6000 ou 13000 n'a pas trop d'importance.
 
Diesel ou essence je ne sais pas et je ne souhaite pas lancer les débats (bien marrant d'ailleurs).Mais le pb c'est qu'en essence les ch fiscaux montent vite, je voudrais une essence entre 105ch et 140ch. En diesel ce qui est bien c'est que pour l'equivalent de puissance dinn tu te fait plaisir avec le couple tout en ayant une puissance fiscal plus faible. Je verrais un diesel entre (100 et 130ch)
 
Donc pour résumer :
diesel-essence?
golf-206-307-autre?
6000-13000$?
Qui c'est qu'est dans la mouise, ben c'est bibi.
 
Merci d'avance pour vos conseils  

Je pense que je prendrais une 206 1.6 16V 110ch (essence).
Tu peux en trouver des sympas (finition Quiksilver ou XS) à des prix corrects alors que les HDi ne sont pas données.
Pour la décote, c'est inévitable... surtout en 2-3 ans!
Une voiture neuve perd 50% de sa valeur en 3 à 5 ans (suivants les modèles).

C'est la raison pour laquelle il prend une occasion
 
Sinon, pour le choix, pourquoi pas

Couplus a écrit :   C'est la raison pour laquelle il prend une occasion   Sinon, pour le choix, pourquoi pas

Oui, mais ça insinue qu'une occasion récente (de 1 ou 2 ans) perdra aussi beaucoup de valeur en peu de temps

Pourquoi pas une Punto, ca te coutera pas cher et ca decote pas tant que ca, ca decote surtout en neuf, mais comme c'est recherché, ca va!

moi je dirais 307 138 Ch Essence de préférence. Tu pourra te faire plaisir et avec 9 Cv fiscaux c'est pas la ruine en essence (le diesel est plus cher a l'assurance).
 
De 2002, tu devrai en trouver vers les 12 000 € avec pas trop de Km et c'est une voiture qui décote normalement pour l'instant, c'est dur d'avoir des voitures qui décotent peu quand c'est pas des modeles exceptionnels.

Merci pour vos suggestion...
A vrai dire j'avais pensé tout d'abord à une 206 xs 1.6 16v.
Le moteur est plutot sympa (sur une 206) et la finition xs me botte, mais c'est assez rare.
 
Je me suis dit on va voir pour une 206 s16, finition xs en mieux et moteur 2L au lieu de 1.6L, mais le prix de l'assurance est vachement élevé.
J'ai vu (et je me trompe peut-être) (J'ai quand meme fait une estimation sur le net) qu'une 206 s16 coutait plus cher en assurance qu'une g4 130TDI, et meme qu'une 206 xs 1.6 16v coutait le meme prix que la g4 130TDI.
 
C'est pour ca que je me suis dit pourquoi pas une g4 TDI. J'ai essayé la G4 1.6 16v 105ch(essence inside) je trouve que c'est limite sur une g4 (ca marche bien je dis pas le contraire mais je veux plus de patate). J'ai essayé une G4 TDI 100 (inj pompe) et ca marche pas mal du tout. Alors je me dis une TDI 110 peut etre sympa, une TDI 115 carrément bien car pas beaucoup plus cher que la 110 et on passe de 24m/kg à 29m/kg. Et d'une 115 à 130 il n'y a qu'un pas et on garde la meme puissance fiscal. Et de ce qu'on dit, la 130 à un bon effet coup de pied au cul.
Donc résultat des courses je passe d'une 206 1.6L --> 206 2.0L --> G4 100 --> G4 110 --> G4 115 --> G4 130.
 
Sinon j'avais pas du tout pensé à une punto, et une 307 138ch pourquoi pas mais je me retrouve à 9ch.
 
En ce qui concerne l'assurance des diesels je comprends pas pourquoi certains disent que c'est cher??????

Laisse tomber ces Golf, ces Punto et ces 206 qui se vendent par millions... sois original, prend une Lupo GTI

Dans ce budget y'a du choix. A moins de faire uniquement de la ville ou de vouloir une petite bombe, il vaut mieux une compacte, plus plaisante au quotidien.
Dans les motorisations "suffisantes" essence, il peut y avoir par exemple :
Une toyota corolla 110 VVTI.
Une alfa 147 1.6 TS.
Une focus 1.6.
Une bmw 316ti.
Une Golf/A3 1.6.
Etc.
Pour les poëles à mazout, demander aux spécialistes...

OOOOHhhhhhhhhh NON !!!
J'aurai été tenté par une polo, mais les anciennes que je trouve belles ont des petits moteurs (y a eu quand meme un essence sympa ) et les nouvelles qui ont des moteurs sympa ont justement un avant à la lupo, avec ces deux gros phares tout rond qui te regarde comme si c'était une sauterelle ou un truc du genre.
 
Enfin j'ai rien contre, mais c'est pas pour moi. Mais vive les lupo quand meme....

Toujours l'attrait de l'homme pour aller chercher toujours plus plus plus
 
Ca me rappelle ma premeiere voiture  
Au départ on était parti pour une golf 1.6  et avec le meme raisonnement, au final je me suis retrouvé avec une 2.0 16v 150ch
 
Puissance totalement inutile mais avec laquelle je me suis au demeurant bien amusée
Enfin si ton but c'est de perdre le moins possible, prend un mazout c'est sur, mais apres il faut aimer conduire ca Une 206 HDI 110 ou une golf TDI c'est pas mal. Bon apres niveau banalité tu seras servi

Tu veux de la peche pour pas trop cher, avec une puissance fiscale raisonnable ?
Je verrais bien une Yaris TS  
1.5 105 cv essence, des perfs très honorables et une bonne fiabilité.
Après reste le gabarit. Sache que la yaris est assez petites, donc si tu comptes partir à 4 en vacances avec, oublie la yaris.
 
Sinon a la 206 S16 qui se trouve pour pas très cher en occaz

Dans les compact sympa et bien équipé et pas si mal fini que ça y'a l'alfa 147 (déjà cité) en 16.TS ou JTD. Sinon regarde aussi les Fiat Stilo, elle sont très bien.

Je ne te conseille pas de prendre une 307 de 2002 car les premières 307 ont quelques défauts de jeunesse...

Prends pas ces voitures en plastique comme les 206 ou 307...
 
Une bonne ibiza TDI, qualité, equipements, compertements, prix....ca c'est des bonnes voitures...

 

 
Et la marmotte...

 
Y'en a je te jure ils s'inventent pas comiques .
 
Mince Ps : 206 307 voiture en plastique euh ibiza voiture en carton je fais des rimes.

A mon avis se méfier des polos. Sur mes 3 collègues de travail qui en ont eut, 2 les ont revendus sans regrets et la 3 ème est impatiente  
de s'en débarrasser.
Je connais d'autre part un mécano de chez VW qui déconseille aussi les polos (il roule en clio). D'après lui les golfs (ou passat) font toujours honneur
à la réputation VW mais pas les polos.
L'avantage c'est que ça se revend bien (toujours la réputation...)
Les incidents concernent, injection inréglable sur moteur essence, vitres électriques en panne, ouverture de coffre coincée, condamnation porte ...

Alors soit, prend toi une pauvre 206, et profite en vite, ils destockent tout en ce moment chez Peugeot

Ou prends toi une pauvre lupo qui j'éspere te garderas en vie tant que tu l'auras.

Jaloux
 
A la fois je te comprend rouler avec une 607

Sens interdit a écrit :   Jaloux   A la fois je te comprend rouler avec une 607

Arrangez-vous... je suis sûr que la Lupo rentre dans le coffre de la 607

w.e.coyote a écrit :   Arrangez-vous... je suis sûr que la Lupo rentre dans le coffre de la 607

Je lui tend une perche, il ne cherche pas à la saisir

ESPACEV624V a écrit :   Toujours l'attrait de l'homme pour aller chercher toujours plus plus plus   Ca me rappelle ma premeiere voiture   Au départ on était parti pour une golf 1.6  et avec le meme raisonnement, au final je me suis retrouvé avec une 2.0 16v 150ch   Puissance totalement inutile mais avec laquelle je me suis au demeurant bien amusée Enfin si ton but c'est de perdre le moins possible, prend un mazout c'est sur, mais apres il faut aimer conduire ca Une 206 HDI 110 ou une golf TDI c'est pas mal. Bon apres niveau banalité tu seras servi

 
C'est exactement ca, c'est le propre de l'homme de toujours en vouloir plus et je sais que je suis vraiment comme ca. Le pire c'est que mon budget n'est pas fixe, je vais devoir faire des folies...
 
Sinon, c'est cool toutes ces propositions, mais je sens que ca va encore plus m'enbrouiller.
Tout d'abord je tiens à m'exprimer clairement ..... PAS DE LUPO!!!!!!!!!!
Je laisse ca à ma futur femme (si elle veut)
 
Sinon pour la "toyota corolla 110 VVTI" j'ai jamais regardé, j'irai voir un coup, alfa 147 1.6 TS je me suis jamais renseigné non plus, mais c'est clair que les alfa 147 sont bien cool.
 
Focus j'aime pas trop la gueule, sauf les modèles bien sportifs, donc j'oublie.
 
Je veux pas de bmw... ou quand je m'en acheterai une, j'aurai les moyen et je m'en prendrais une sympa genre 535d ou 545i  :tantquej'ycroiscbeau: et puis la plupart des types que je vois dans les bmw3 ont plus tendance à m'énerver (désolé pour ceux qui ont une bmw3 et qui sont cool)
 
A3 c'est clair que ca me botte ,j'avou que les gIV me plaisent bien.
C'est con qu'y est pas un essence intermédiaire entre le 1.6 16v (105ch...un peu limite) et le 1.8T(150ch... un peu beaucoup). Enfin je crois pas qu'y en ai un.  
 
Pour l'instant ce qui me botte le plus c'est les gIV TDI genre le 115 ou le 130, voir le 110 qui est déja bien sympa. Ensuite A3 et 147, lupo toujours pas, 206 why not... J'aimerai bien une leon mais c'est chaud à trouver, 307 pourquoi pas.
 
 
Et au fait quelqu'un peu m'expliquer pourquoi assurer un diesel ca coute plus cher j'ai entendu ca plusieurs fois et je comprends pas pourquoi. J'ai fait une évaluation sur assurland et j'ai sorti un prix similaire pour une 206 xs 1.6 s16 et une GIV TDI 130 (C'est pas vraiment la meme chose en plus).

Mitchounet a écrit :

 
C'est exactement ce que je me suis demandé.
206 xs 1.6 16v assurance 1 : 944$ assurance 2 : 1000$
GIV TDI 130    assurance 1 : 855$ assurance 2 : 1000$
 
D'ou ma question posée et reposée.... mais comment ce faisse que j'ouisse parfois deci dela que ca coute cher d'assurer un mazout???????

Audi A3 TDI 110cv ou 130cv

Et pourquoi pas un corrado G60 pour 9000€ tu as assez de patate, 8cv fiscaux il me semble, et surtout une voiture qui decote peu

ESPACEV624V a écrit :   Bon apres niveau banalité tu seras servi

La banalité est quand même une garantie de bonne revente.
 
C'est dommage mais c'est comme ça.

En essence, la Clio 1.6 16V est plus polyvalente et confortable que la 206.
La Punto est une bonne voiture surtout en JTD mais l'aspect revente pour 2-3 ans va te faire beaucoup trop.
 
En France, c'est comme ça, mais on achete principalement français. L'originalité n'a que peu de place dans le paysage automobile depuis quelques années.
 
Je ne dis pas que les autres marques se vendent mal mais il sera toujours plus facile de revendre une Peugeot ou une Renault (Citroën, c déjà plus dur) qu'une Opel, une Ford ou une Fiat.
 
Sinon, en diesel je peux te conseiller la 206 1.6 HDi pour son moteur au caractère très intéressant.
 
D'un point de vue purement personnel, je chercherai soit une essence 9000-10000€ avec - de 40.000KM genre 1.6 ou un diesel 13000-14000€ avec - de 20.000KM genre 1.5/1.6 ou 1.9/2.0
 
Après il faut voir si tu comptes sortir de la ville et faire de grande virée ou pas...
 
A+

funboy2b a écrit :   Et pourquoi pas un corrado G60 pour 9000€ tu as assez de patate, 8cv fiscaux il me semble, et surtout une voiture qui decote peu

Sauf que le compresseur est une horreur à entretenir...
 
En Allemagne le véhicule qui décote le moins est la classe C break. A mon avis pas ce qu'il cherche.
 
Si il veut revendre facilement, VW jouis encore d'une aura, à mon sens usurpée, qui en facilite la revente. A ce moment c'est Golf.
 
Je verrais bien une japonaise. Je dirais bien la sage Corolla, ou si il veut suivre la mode RAV4. Plus sportive, la Subaru Impreza se trouve pour une 2.0 GL de 2000 dans les 8-9000€.
 
Et pourquoi pas une Mini? En Cooper S elle a l'air de décoiffer.

 
 
Que veux tu dire par l'aspect revente aprés 2-3 ans va me faire beaucoup trop. Me couter cher?
 
Sinon je suis d'accord que pour une essence de -40000km 9000-10000€ me parait pas mal. J'ai vu une alfa 147 selective 120ch à 45000km  pour 9500€ ca me parait être sympa. Sinon je suis étonné que tu me conseille de prendre un diesel avec moins de km que ce que tu me conseille en essence. En même temps j'ai peur qu'avec le coté "sportif" lol (je vais me faire tuer par les essences) des diesels injection direct, les voitures genre g4 115 ou 130 ne se soit fait tirer dessus à froid et soit un peu usés, dans ce cas la je comprends que tu me conseille un diesel qui n'a pas beaucoup de Km.
 
Mon utilisation sera essentiellement maison-travail, week-end des fois, et vacances de temps en temps, mais je ne pense pas faire de long long trajets sauf occasionnelement.
 
 
 

En fait quand j'ai commencé à chercher une caisse, je visais 306 HDI (mais la surcote est hallucinante, encore plus que pour les TDI G4) puis une 206 HDI et aprés une 206 1.6 s16. Et comme je l'ai dit a force de chercher on se laisse vite emporter.
 
Maintenant je suis plus attiré par G4 TDI, ou alfa 1.6 16v et des voitures de cette catégorie la. Seat leon aussi mais c'est dur d'en trouver je trouve.
 
Que pensez-vous que je doive faire, sachant que j'ai l'argent pour me l'acheter.
En fait ce que je veux savoir c'est : si je prends une voiture pour la revendre dans 2-3 ans, genre (306-206-clio) ou genre (G4-alfa-leon) et que dans le cas (G4-alfa-leon) je ne perde pas beaucoup plus d'argent, je me dis autant me faire plaisir, avec une voiture bien plus agréable. Mais comme c'est ma première voiture et que j'étais partis pour (206-306-clio) je me dis que peut-être c'est une bétise de vouloir toujours plus.
 
J'espère que vous comprenez ce que je veux dire.

FRAnchement le mieux c'est d'acheter une voiture neuve....