Bonjour à tous.
 
Voila je voulais avoir quelques avis sur un problème d'achat de voiture.
En effet ma mère voudrait acheter une mini one mais on hésite sur la motorisation entre une D et une 1.6L.
Elle ne veut pas d'une bombe mais d'une voiture normale.  
Si ça peut vous aider elle possède une 206 1.4L de 75 ch dont le moteur lui convient parfaitement. Elle ne veut pas d'une voiture gourmande ni trop chère en assurance.
Ma mere ne fait pratiquement que de la ville et laisse sa voiture le matin pour la reprendre le soir.
Quelle motorisation me conseilleriez-vous ??
Pensez-vous qu'il y ait une difference de prix dans l'assurance entre la D et la 1.6 L ( maïf )  
 
Merci à tous pour vos conseils

Je connais pas trop la mini mais il n'y a pas d'essence en dessous de 1.6 L ?

Il me semblait que la One 1.6L faisait 90ch...
Je te conseillerais ce modèle, après, tout dépend, mais personellement, je déteste conduire un mazout en ville, et l'économie à la pompe est nettement réduit entre essence et mazout en ville !

Salut, un conseil, prend l'essence, c'est une One donc 90 chevaux, c'est amplement suffisant pour faire de la ville surtout si ce n'est pas ta priorité de rouler en conduite sportive!

C'est la Cooper qui fait 115cv.

Ah ok super je savais pas que la  one existait en 1.6 L 90 ch ce qui ferait une excellent compromis.
Perso je trouve la 206 en 75 ch déjà un peu limite. Je suis en conduite accompagnée moi ( ) et j'aime faire accélérer en première de temps en temps je la pousse vers les 5000 tours mauis on sent que le petit moteur ne peut pas donner bcp plus
 
Qu'est-ce que ça donnerait niveau prix pour une one du style :  
Année : 2003
Kilomètres : entre 20 000 et 30 000
En 1.6 L 90 ch
 
merci pour tout

Et au fait quelqu'un aurait la fiche technique de la one 1.6 L 90 ch ?? merci  encore

Surtout pas la D !! il parait c'est un veau!

Il parait oui
C'est vrai que 75 ch sur une 1100 kg ça fait léger

Oui 75 chevaux c'est pas super, la Mini s'apprécie beaucoup mieux avec sa flotte de 1.6 et puis une Mini, c'est rarement en dessous de 15000€ c'est effectivement très cher!!!!

b@b@cool a écrit :   Et au fait quelqu'un aurait la fiche technique de la one 1.6 L 90 ch ?? merci  encore

Fichetechnique

Meric !!
Et bien en fait j'en ai trouvé une de 38000 km pour 13500 €
Rouge et toute options
Je voud tient au courant.
 
D'autres avis sur le 1.6 L 90 ch sont les bienvenus merci !!

Si c'est pour un usage strictement urbain pourquoi ta mère ne conserve pas sa 206 (plutôt mignonne d'ailleurs) qui est déjà largement suffisante ? L'habitabilité et le volume de coffre y sont de plus bien supérieurs.
L'esthétique est là, c'est vrai, mais elle le fait payer beaucoup trop cher selon moi. Et en ville une voiture s'abîme trop facilement, ce serait dommage.  
Au niveau de l'équipement, la One n'est pas super fournie pour le prix demandé, et les options sont nombreuses (comme sur une "vraie" BMW).

b@b@cool a écrit :   Bonjour à tous.   Voila je voulais avoir quelques avis sur un problème d'achat de voiture. En effet ma mère voudrait acheter une mini one mais on hésite sur la motorisation entre une D et une 1.6L. Elle ne veut pas d'une bombe mais d'une voiture normale.   Si ça peut vous aider elle possède une 206 1.4L de 75 ch dont le moteur lui convient parfaitement. Elle ne veut pas d'une voiture gourmande ni trop chère en assurance. Ma mere ne fait pratiquement que de la ville et laisse sa voiture le matin pour la reprendre le soir. Quelle motorisation me conseilleriez-vous ?? Pensez-vous qu'il y ait une difference de prix dans l'assurance entre la D et la 1.6 L ( maïf )     Merci à tous pour vos conseils

One D

Ok mais la D est un veau quand même ça va pas lui plaire je pense.
Non la 206 elle est pour moi donc ...

Un 1.6 en ville ... c'est pas ce qu'on appelle économique ...
 
400M DA
1.6 90ch 18.7s
D 75ch 19.3
 
alors bon ... un veau peut-être mais pas beaucoup plus mauvais qu'un 1.6 ...
source autoweb

Pete_Get27 a écrit :   One D

 
Oui mais là c'est une essence et la 206 fait 200 kilos de moins

b@b@cool a écrit :   Ok mais la D est un veau quand même ça va pas lui plaire je pense. Non la 206 elle est pour moi donc ...

C'est un " veau " , il y a une boite 6 donc ça limitte la casse , les 3 premier rapports ça accélère correctement , après , c'est une autre histoire !

> Pete_Get27  :
 
 
Oui mais la 206 est une essence et fait 200 kilos de moins que la one donc il faut un moteur plus gros

b@b@cool a écrit :   Oui mais là c'est une essence et la 206 fait 200 kilos de moins

Ta 206 :
400 mètres DA  18.9 donc bon ...

 
Regardes plutot sur le 0 / 100m

Il faudrait qu'elle essaye les 2
 
bonne nuit

b@b@cool a écrit :   Regardes plutot sur le 0 / 100m

Rohhh la flemme de chercher mais ca doit pas changer grand chose ...

b@b@cool a écrit :   Il faudrait qu'elle essaye les 2   bonne nuit

Tout à fait surtout qu'elle peut ne pas aimé la "conduite diesel" si ca fait longtemps qu'elle tourne à l'essence

 
Non je ne te demandes pas de chercher mais je te dis que le 0 / 100 m est plus parlant
 
allé

6 votes    La mini one 1.6 L 115 ch serait même un peu insuffisante
 
Attendez les gars ...
206 75ch ca lui suffit pour conduite en ville et vous sortez 115ch c'est pas assez ....
 
vraiment des bouffons sur FA... vroum vroum F&F addict

Pete_Get27 a écrit :   6 votes    La mini one 1.6 L 115 ch serait même un peu insuffisante   Attendez les gars ... 206 75ch ca lui suffit pour conduite en ville et vous sortez 115ch c'est pas assez ....   vraiment des bouffons sur FA... vroum vroum F&F addict

Fais lui essayée la D , moi jen ai essayé une  et  pour la ville , c'est suffiant , le moteur répond suffisement ! Après dès que tu fais un peu route ,Les dépassements seront avec  rétrogradages 6>5  voir 4 !
Le mieu c'est de l'essayé , comme certain l'on   dit un essence ne se conduit pas pareil que un gasoul !  
Puis je doute que ta mère va souvent chercher dans les tours les 75 ch de sa 206!
Donc un gasoul pourait lui convenir !

 
Déjà qu'une mini de 3,60 mètres de long frise l'hérisie pure (on en a brulé pour moins que ça, mais c'était le bon vieux temps ), mais l'affliger en plus d'un mazout...
 
Nan franchement, pour faire de la ville la mini one 90 est déjà très bien.
La 115 ch apporte évidemment plus d'agrément, sans être sportive pour autant (en grandissant, elle a légèrement forcie sur la balance aussi la mini ), mais bon l'intérêt de la cooper est surtout à niveau look et équipement...

srill sw s16 a écrit :   Déjà qu'une mini de 3,60 mètres de long frise l'hérisie pure (on en a brulé pour moins que ça, mais c'était le bon vieux temps ), mais l'affliger en plus d'un mazout...   Nan franchement, pour faire de la ville la mini one 90 est déjà très bien. La 115 ch apporte évidemment plus d'agrément, sans être sportive pour autant (en grandissant, elle a légèrement forcie sur la balance aussi la mini ), mais bon l'intérêt de la cooper est surtout à niveau look et équipement...

Tu la considères réellement comme la descendante de feu la mini ?
 
C'est du marketing , ça n'as plus rien a voir avec l'originel !  
La new beetle quand elle est sortie  ( Tdi + le moteur à l'avant ) , personne n'a crié au sacrilège !
Moi je donne un avis objectif sur la D ( je l'ai essayé donc..) , après le 1.6 90 ne doit pas etre mauvais non plus !
Sa mère achète la mini pour son design plus surement que pour son passée historique en rallye !

Mr_gemballa_ a écrit :   Tu la considères réellement comme la descendante de feu la mini ?   C'est du marketing , ça n'as plus rien a voir avec l'originel !   La new beetle quand elle est sortie  ( Tdi + le moteur à l'avant ) , personne n'a crié au sacrilège ! Moi je donne un avis objectif sur la D ( je l'ai essayé donc..) , après le 1.6 90 ne doit pas etre mauvais non plus ! Sa mère achète la mini pour son design plus surement que pour son passée historique en rallye !

 
L'emploi du terme "hérésie" me paraît suffisament retranscrire le fond de ma pensée pour ne pas avoir besoin de développer plus que ça.
Maintenant, ce brave garçon veut une opinion, je lui en donne une.
Mais si tu veux, je peux prendre un air outragé et faire un scandale...
 
Pour ce qui est d'un mazout, je ne voit pas l'intérêt dans une citadine qui, par définition, ne fera que très peu de kms, dont la plupart à froid...
Il n'amortira jamais la différence de prix et sera cantonné aux agglomérations.  
On peut me raconter tout ce qu'on veux mais 75 ch dans une caisse de plus d'une tonne, ça laisse une sacrée marge avant la surmotorisation j'ai eu une expérience autoroutière en c3 pluriel HDI assez instructive sur ce plan

Quelle est la consommation réelle de la Mini Cooper, et celle de la Mini One essence ?
 
Merci.

Je prendrai une 90ch comme ca a été dit. L'ideal en ville je pense. Le diesel risquerait de souffrir

http://www.automag.be/article.php3?id_article=304 voir bas de page

 
Merci.
 
Je trouve que 7.7L/100 pour la Mini One essence, est énorme pour une petite voiture.
 
Y a t'il un moteur diésel plus puissant prévu dans la Mini ?

Pour la ville la nouvelle Mini n'est pas le meilleur choix , loins de la.
 
En Diesel 75 ch elle est bruyante et pas vraiment agreable (petit diesel pas vraiement souple et performance en retrait de la moyenne).
 
En essence la conso s'enballe beaucoup en ville.
 
Si ta mere recherche une voiture bien finie et cossue pour rouler en ville  je verais plutot une Lancia Epsilon.
Elle est mieux finie que la Mini, au moins aussi spatieuse si ce n'est plus.
Elle dipose d'une boite robotisée (avec le moteur 1,3JTD tres sobre & fiable) tres pratique en ville et ses motorisations essence sont plus vive et agreable en ville que sur la Mini one.
Le tout en etant bien plus confortable (vibration, bruit, et confort de roulement) sur les pavés et le bitume rapiécé de nos citées.