Reprise du message précédent :
Pour la ville la nouvelle Mini n'est pas le meilleur choix , loins de la.
 
En Diesel 75 ch elle est bruyante et pas vraiment agreable (petit diesel pas vraiement souple et performance en retrait de la moyenne).
 
En essence la conso s'enballe beaucoup en ville.
 
Si ta mere recherche une voiture bien finie et cossue pour rouler en ville  je verais plutot une Lancia Epsilon.
Elle est mieux finie que la Mini, au moins aussi spatieuse si ce n'est plus.
Elle dipose d'une boite robotisée (avec le moteur 1,3JTD tres sobre & fiable) tres pratique en ville et ses motorisations essence sont plus vive et agreable en ville que sur la Mini one.
Le tout en etant bien plus confortable (vibration, bruit, et confort de roulement) sur les pavés et le bitume rapiécé de nos citées.
 
 





 
 
 
 

Consommation en cycle urbain  
One 9,1 litres aux 100 Km    
One D 5,8 litres aux 100 Km
 
moi je demande à voir si elle va pas la rentabilisé vite ...
3.3L en moins et 15cents/L en moins ... enfin faut voir ses goûts...

Ce serait interressant une mini D avec le D4d de 1.4 de 90ch !

Faut pas pousser, 75ch dans une citadine suffissent en général très largement, pense aux moteurs atmo de 55 ou 60ch à côté

Ça suffit peut-être dans une citadine "old school" de moins d'une tonne, mais pour une "mini" qui frise la tonne 200 (plus qu'une R21...) ...

Avec que des petits trajets en ville à froid, elle ne fera JAMAIS du 5.8l

Sens interdit a écrit :   Faut pas pousser, 75ch dans une citadine suffissent en général très largement, pense aux moteurs atmo de 55 ou 60ch à côté

 
En ville les petit moteur Diesel suralimenté sont souvent plus desagreable (en boite manuelle) que les vieux 1,9 Diesel d'autrefois meme atmosphérique.
 
Le couple est haut perché comme dans une essence et on ne dispose pas en echange du meme silence de fonctionement ni du meme raport poid/puissance (sur la mini).
 
 

Pas daccord , en ville avec la mini D , la 3 à 1000tr reprend sans broncher et de façon assez rapide ! Donc l'histoire de couple haut perché , oublie !
C'est une boite six , je le dit et redit , donc les premières vitesses sont assez courte !
Pour le bruit c'est plus bruillant que un essence , mais c'est ça le gasoul !

Bon j'irais pas jusqu'à dire ça mais point de vue économique, seule la Lupo TDI 3L fait mieux

 
Je maintient qu'une humble 205 D de la grande epoque est plus confortable, plus economique et meme plus silencieuse que la Mini D.
 
A dire vrai la mini n'est pas concue pour la ville. Elle n'a ni le confort de roulement ou acoustique , ni l'aspect pratique pour cela.
 
Encore une fois un essai en ville face aux habitueles Clio, Twingo, 206, c2/c3, Fiesta et autre.... La mini n'est vraiement pas a son avantage.
 
La mini s'exprime en dehors des citées . La route est bien plus sont element naturel.