Reprise du message précédent :
A côté de chez moi, il y a déjà 3 taxis en Croma!

A grenoble il y a 1 taxi en croma   .

J'ai lu dans une pus sur QuattroRuote que la Croma offrait dorénavant une garantie 5 ans !
 
FIAT est sur la bonne voie !

Mais pourquoi donc ne pas l'avoir proposé dès le début    et ainsi s'appuyer dessus lors des campagnes publicitaires  

Bonjour à tous,

Voila, je vais changer de voiture d'ici le mois d'aout et mon choix risque de se faire entre la skoda octavia combi élégance 140 TDi DSG et la nouvelle Croma en 150 ch, BVA finition (je sais plus, lol) celle avec le GPS...

J'aimerais les avis éclairés des forumeurs, merci.

A noter que je possède actuellement un SEAT Ibiza TDi 130 sport.

La croma, je me repete me semble un très bon choix. Je ne connais pas assez la Skoda pour emettre un avis, mais d'emblée, son air "banal" me freine beaucoup !

La Croma est bien plus spacieuse à l'arrière que l'Octavia. Elle est très confortable et bien finie. Un ami a une JTD 150, elle est silencieuse et il en est très content...

C'est presque aussi moche qu'une FIAT

Monsieur est un comique !

Il faut positiver, Mossieur la trouve plus belle que les Fiat habituelles, donc que la GP qui est une grande réussite. Donc on doit déduire que selon lui, la Croma l'est encore plus

Merci pour les photos de la rouge Flamenco !! Elle est sympa comme ça !  

Un peu de provoque bien sur.
 
Je trouve que certaines FIAT sont tres mignone avec un design disons "estivale" mais la j'accroche pas trop je la trouve trop bio design voila tous

Quelqu'un à t'il essayé une Croma en 2,4 Jtd?

Bon, je me suis décidé: j'ai passé commande de la Fiat Croma 1.9 MJT 16v Elega. GPS BVA DPF (150 ch). Livraison prévue début aout...
 
Couleur noire: c'est salissant mais j'aime bien, intérieur velour gris, une seule option (la liste des équipements de série est déjà bien fournie), le radar de recul (pour ma femme   )

Je n'ecris pas ça forcement pour toi mais remplaces le logo Fiat par celui de VW , et je suis sur que, du coup, beaucoup vont la trouver sobre et classe.
Je n'en mettrais pas ma main à couper mais presque.  

 
Félicitations  

 
Et en terme de négociation tarifaire, ça a donné quoi ?
Et c'est quoi la boîte de vitesses DPF ?

Genre

 
Non, en fait il veut dire BVA = Boite de Vitesse Automatique, et DPF c'est le filtre à particules.

j'ai vu une Croma hier , en couleur foncé, çà fait assez haut et massif, mais coté habitabilité c'est maxi. et la qualité respire le serieux, loin des Fiat d'antan .  
Une sorte d'alternative à un monospace compact , entre berline et break cettet voiture .  
Pour le prix, si j'ai bien compris , il y a maintenant 5 ans de garantie et une remise mini de 3000 euros.

OK, merci pour cette précision.
 
Et en terme de prix, à combien gillejeu a-t-il touché sa Croma ?

Alors, je l'ai commandé chez IES avec 18% de réduction prix neuf (30 400 euros) soit 25 217 euros frais de mise en route compris)....
 
Je confirme que j'ai pris celle avec la boite auto (enfin séquentielle)....
 

La boite automatique est une Aisin-Warner à six vitesses. C'est quasiment ce qui se fait de mieux en boite automatique. Je te déconseille d'utiliser le mode séquentiel, ça ne sert à rien.

 
Pour une Croma 1.9 MJT 16v Elega. GPS BVA DPF (150 ch). C'est vraiment canon comme prix...
Excellente affaire ! Je vais l'essayer un de ses 4...

J'ai réussi à avoir -19% quelque part... Mais chut.

 
Tu as choisi la Croma donc... Tu l'as essayée ? peux tu en dire plus sur ton choix. Est-elle garantie 5 ans ??

Non, je ne l'ai pas essayé, j'ai lu presque tous les essais de cette voiture qui m'ont permis de me faire une idée assez précise de la croma....
 
La garantie 5 ans n'est plus d'actualité...

 
Ah bon!! Et pourquoi?

Parce que la boite est auto-adaptative, et pour quelqu'un qui à l'habitude de ce genre de boite, ça se conduit uniquement à l'accélérateur. En fait, tu peux utiliser le mode séquentiel, mais tu va très vite te rendre compte que ça ne sert à rien. A la limite, peut-être en montagne et en descente, et encore.

Un compte rendu de mon essai (bref, trop bref!) d'une 2,4 Jtd Collezionne.
 
La boite automatique est très réussi. La finition est bonne, l'ergonomie est correcte. L'assise des sièges est un peu trop courte, la vision arrière est un peu faible, comme beaucoup de voiture moderne. Un bon point pour les rétroviseurs extérieurs, très larges. Une petite déception pour la modularité, qui pourrait être meilleure. Un énorme bon point pour la sécurité passive, vraiment très bonne avec 5 étoiles, une protection enfant  excellente, vraiment une super familiale. Par contre, vu la taille de la voiture, j'ai été légèrement déçu par la taille du coffre, que j'aurais pensé plus grand.

Merci pour ton avis...
 
Alors tu es acheteur ou pas...
 
Pour ce qui est de la boite auto, si je ne me trompe pas, c'est une boite Aisin qui fait partie des references en terme de boite auto...

Acheteur, oui, mais il faudrait que je vende d'abord mon Espace... Il est en vente depuis Février, et j'ai eu en tout deux appels... Non suivi d'effet. Pourtant, le prix est dans la moyenne du marché. Il est vrai que rien ne se vend en ce moment.