Reprise du message précédent :
Aussi bien construite qu'elle soit, espèrons que la fiabilité soit au rendez-vous et que cette voiture soit capable de sortir Fiat de la m**** dans laquelle ils sont...
 
Espèrons qu'elle annonce la couleur pour les Fiats à venir

 
C'est une Opel fabriquée en Italie, il y a des chances que ce soit fiable comme une Opel  

Breton a écrit :   C'est une Opel fabriquée en Italie, il y a des chances que ce soit fiable comme une Opel

C'est vrai que le 2.2 Opel est connu pour être bourré de problèmes
 
Tu vas peut être nous faire des révélation sur la fiabilité du 1.9 ou du 2.4 JTD ?
 
Du Breton dans toute sa splendeur

J'ai voulu aller la voire dans une concession, ils m'ont dit qu'il en avait eu trois en démonstration, mais déja toutes vendues. J'espère que c'est de bon augure pour la suite. Je trouve l'esthétique plutôt moyenne, mais elle en offre beaucoup pour l'argent demandé. Mon petit doigt me dit que les remises sur cette voiture vont être plutôt faible...

Toutes les Croma prévues pour demo en France ont ete vendues...
 
Il faut attendre Septembre pour les revoir en concession...

Les Marketeux se sont encore fourrés les doigt dans les yeux...

Lancer des voitures pour pas les vendre en temps de déprime du marché, fallait le faire

Breton a écrit :   Lancer des voitures pour pas les vendre en temps de déprime du marché, fallait le faire

 
Ah pour ça... chez Fiat ils ont toujours un coup d'avance sur la concurrence

Chez Fiat ils ne comprennent pas que leur design manque cruellement de caractere...

Soyons prudent
La stilo avait démarée sur les chapeau de roue avant de casser la figure
En tout cas j'aime pas leur pub en ce moment chez Fiat, " vous ne direz plus jamais je n'achéterai pas un Fiat " je trouve ça un peu péjoratif et négatif surtout pour tout les gens qui aime cette marque et qui en sont content, ça doit bien exister
Amicalement

 
En même temps, ils ne peuvent plus trop se payer le luxe de miser leur avenir sur un design "révolutionnaire".
Cela dit, je trouve la Panda sympa, la Punto 3 à l'air pas mal du tout et la Croma donne mieux en vrai qu'en photo.

 
Ok pour la nouvelle Punto.Elle semble vraiment sympa mais pour cette Croma ca semble solide certes mais lourd...très lourd en style...Ils prennent des risques en lancant une voiture break monocarrosserie quasiment élitiste...

Ils ne prennent pas trop de risque avec la Croma car je crois que le seuil de rentabilité est de 30000/an donc je pense qu'ils ne perdront pas d'argent avec la Croma (dont les objectifs de vente sont de 60000/an)...
 
Et je crois que c'est la meme chose pour la Punto qui a un seuil de rentabilité tres bas pour une citadine...

IsidorLechatMalin a écrit :   Soyons prudent La stilo avait démarée sur les chapeau de roue avant de casser la figure En tout cas j'aime pas leur pub en ce moment chez Fiat, " vous ne direz plus jamais je n'achéterai pas un Fiat " je trouve ça un peu péjoratif et négatif surtout pour tout les gens qui aime cette marque et qui en sont content, ça doit bien exister Amicalement

 
La pub s'adresse à ceux qui ne sont pas clients.

Je sais
Mais même je trouve que le message à un aspect négatif, et rappel que beaucoup de gens ont des apprioris sur Fiat et une image négative de la marque, alors est ce qu'un client lambda qui ne posséde pas de Fiat à envie d'avoir une voiture qui véhicule ce type de réflexions et d'images chez les autres ???? personnellement je n'en suis pas sure ...
Amicalement

Ca a l'air de marcher en tous cas...
 
http://www.repubblica.it/2005/f/mot...opolacroma.html

 
50000 (cinquante mille ) commandes!!!

Italian driver a écrit :   Ca a l'air de marcher en tous cas...   http://www.repubblica.it/2005/f/mot...opolacroma.html     50000 (cinquante mille ) commandes!!!

C'est tout ce que je leur souhaite
Amicalement

Italian driver a écrit :   Ca a l'air de marcher en tous cas...   50000 (cinquante mille ) commandes!!!

 
Je suis sceptique sur ce chiffre... 50.000 commandes en si peu de temps ?

Tant que la direction de Fiat ne se réveillera pas plus que ça et que les fonds seront aussi bas, on ne risque pas de voir un renouveau de ce constructeur... Et c'est bien dommage.

 
Je suis sceptique aussi
Mais La Republica est un quotidien trés serieux
 

De plus ca ne peut pas etre une erreur d'ecriture car ils l'ecrivent en toutes lettres...

C'a à l'air d'épater les gens que Fiat puissent vendre des voitures. Mais comme les critiques sont plutôt bonne, il ne faut pas être grand clerc pour voire que c'est une bonne affaire. Comme Fiat est en phase de re-conquête, on va en avoir beaucoup pour l'argent demandé.

J'ai peur que Fait se casse la gueule dans ce segment ou l'image fait quasiment tout. Quitte à prendre un four, j'aurais fait un coupé GT vraiment exclusif pour redonner un peu d'image à la marque.
 
Là on voit un véhicule des plus classiques qui tout en étant bien fini et bien motorisé pour pas cher n'a malheureusement guère de personnalité. J'attendais mieux de Giugiaro.
 
Les gens qui sont potentiellement intéressés par ces véhicules préfèrent mettre 6000€ de plus pour une Audi qui offre moins, que voulez vous, c'est le segment qui veut ça. La seule chose à opposer au prestige dans ce segment, à mon avis c'est la "gueule", et Peugeot l'a bien compris avec la 407.
 
C'est dommage, Fiat fait partie de l'histoire de l'automobile, et ça me fait de la peine de voir qu'ils n'ont pas encore la bonne recette pour remonter la pente. Ils ont laissé dépérir leur image de marque.

Je bosse avec des gars qui sont passés par Fiat, et ce qu'ils me racontent sur le peu d'argent en caisse et la politique renfermée de cette boite fait peur à voir...

ZeLadaTouch a écrit :   J'ai peur que Fait se casse la gueule dans ce segment ou l'image fait quasiment tout. Quitte à prendre un four, j'aurais fait un coupé GT vraiment exclusif pour redonner un peu d'image à la marque.   Là on voit un véhicule des plus classiques qui tout en étant bien fini et bien motorisé pour pas cher n'a malheureusement guère de personnalité. J'attendais mieux de Giugiaro.   Les gens qui sont potentiellement intéressés par ces véhicules préfèrent mettre 6000€ de plus pour une Audi qui offre moins, que voulez vous, c'est le segment qui veut ça. La seule chose à opposer au prestige dans ce segment, à mon avis c'est la "gueule", et Peugeot l'a bien compris avec la 407.   C'est dommage, Fiat fait partie de l'histoire de l'automobile, et ça me fait de la peine de voir qu'ils n'ont pas encore la bonne recette pour remonter la pente. Ils ont laissé dépérir leur image de marque.

 
De plus d'après la rumeur, la Croma ne serait pas donné
Je me demande encore pourquoi Fiat a sorti cette voiture laide, en plus en reprenant le nom de la Croma qui avait bien plus de Style que ce break pateau

 
Ca c'etait avant...

IsidorLechatMalin a écrit :   Soyons prudent La stilo avait démarée sur les chapeau de roue avant de casser la figure En tout cas j'aime pas leur pub en ce moment chez Fiat, " vous ne direz plus jamais je n'achéterai pas un Fiat " je trouve ça un peu péjoratif et négatif surtout pour tout les gens qui aime cette marque et qui en sont content, ça doit bien exister Amicalement

Tu confonds avec les Bravo/a. Les Stilo n'ont jamais eu de chiffres de vente satisfaisants. En même temps, elles ont été lancées le 11 septembre 2001

slash a écrit :   De plus d'après la rumeur, la Croma ne serait pas donné Je me demande encore pourquoi Fiat a sorti cette voiture laide, en plus en reprenant le nom de la Croma qui avait bien plus de Style que ce break pateau

Pourquoi tu parles de rumeurs? Les prix sont connus depuis un bail, et elle est vraiment bien placée.  
 
Il faut savoir que les italiens raffolent de ce genre de carrosserie, alors c'était un choix logique.

 
En fait j'avais un doute car j'avais entendu cela a Turbo, donc questions source je reste prudent, étant donné qu'en plus ce n'est pas une voiture d'on je rafole, je n'ai donc pas chercher a en savoir d'avantage

 
Oué bah la stilo tu peux la garder...la tenue de route n'a rien à voir avec la 307 par exemple. La croma est beaucoup plus intéressante et c'est vrai qu'elle a plutot bonne presse.

Ben voyons...
J'ai roule avec les deux vehicules et je peux te dire que la Stilo n'a pas à rougir, c'est bien pour ça que j'en ai une !

La tenue de route de la stilo ne fait l'objet d'aucune critique, elle est meme très confortable

tryphon1 a écrit :   Tu confonds avec les Bravo/a. Les Stilo n'ont jamais eu de chiffres de vente satisfaisants. En même temps, elles ont été lancées le 11 septembre 2001

Le même jour que le dernier album de Noir Desir Avec la suite que l'on connait

slash a écrit :   La tenue de route de la stilo ne fait l'objet d'aucune critique, elle est meme très confortable

Trop pataude, par contre. Extremement sûr (comme la quasi totalité du segment), mais pas vive pour un sou. Je pense que la 307 a l'avantage là-dessus (faut bien qu'elle ait une qualité, la peugeot, quand même )

Je préfère de loin une stilo à une 307, mais ça n'engage que moi.
Par contre la tenue de route d'une stilo n'a jamais été décrite comme mauvaise.
Mon beau père à une JTD 115 avec JA 17" et je peux te dire que ça tient la route et que c'est assez confortable, même avec du 17".

King Crimson a écrit :   Trop pataude, par contre. Extremement sûr (comme la quasi totalité du segment), mais pas vive pour un sou. Je pense que la 307 a l'avantage là-dessus (faut bien qu'elle ait une qualité, la peugeot, quand même )

 
Bien vu, c'est clair qu'à part le chassis, la 307 n' a pas grand chose pour elle, les statistiques sur sa fiabilité font peur (et les sites des proprios mécontents aussi).