J'aimerais avoir votre avis sur la Mercédès Classe A , car étant trop déçue par Opel France je compte changer de marque.Merci.

Si tu parles de la dernière c'est un peu dur à dire car elle est vraiment récente, mais ça doit pas être trop mal, meme si les moteurs diesels de mercedes ont eu beaucoup de problemes recemment avec des pieces bosch.

Non,pas le dernier modèle mais on en cherche une de 3 ou 4 ans.

La première classe A n'est pas une voiture digne
de Mercedes
 
Le confort et la présentation ne sont vraiment
pas terribles

 
Faux et archi faux, les modeles Classe A ne sont pas touchés ! Ni même les nouveaux Classe A et futurs Classe B. Cela a été dit par Mercedes.
De plus, Classe A et Classe B sont fabriqués dans une usine commune et unique

 
1/ Les phases 2 de Classe A (à partir de 2001), ont vu leur intérieur modifié avec des matériaux digne de Mercedes.
 
2/ Le confort est certes un peu ferme, comme toutes voitures allemandes, les sieges sont fermes également. Mais beaucoup plus confort qu'une twingo. Attention, ce n'est pas un Karting, faut pas éxagerer tout de même !  
 
Bref, faut vraiment essayer pour s'en rendre compte.

 
 
Bon toi tu m'as l'air d'un vrai taliban merco, il faut arrèter, tout au long de sa carrière la classe A s'est faite démolir pour son confort pitoyable.
 
Pour la hausse de finition je suis d'accord, mais c'est quand meme loin des autres mercedes.

Ben, j'en ai une pour toi si tu veux : A190 BVA de 2000 avec 130000km.
Je n'ai jamais eu de soucis avec la mécanique. Les seuls petits ennuis sont venu de l'électronique.
Mais comme je cherche une voiture plus grande (j'ai opté pour une Honda Accord 2.2 i-CTDi) il faut bien la vendre.
Le confort est relatif à cause d'une monte optionnelle en 205/45/16 mais c'est un beau petit jouet.
Finalement elle vieillit bien cette voiture.
Par contre mes relations avec la concession me fatiguent...

A noter que ce n'est ni le confort,ni les gadgets qui m'intéressent mais la fiabilité c'est à dire pas de pannes tous les 4 matins et bien sur le SAV.que voulez vous j'ai une vieille Opel corsa 1.5d de 15 ans et de 295000 kms qui roule encore et avec laquelle je n'ai JAMAIS eu un seul ennui.Je n'en dis pas autant de la neuve.

 
 
A non??
 
Tu veux sans doute parler des rappels en 2005, par contre en 2004 les "classe A" ont été plus que touché...
 
http://de.cars.yahoo.com/050401/292/4h7jm.html
 
Sinon niveau interieur, c'est plus que mediocre dans une Classe A ou meme un Vaneo, monte dans une "petite" Classe C et tu vas voir la difference...
 

 
Voici ce que dit une depeche de l'AFP :
 
Voitures de marque Mercedes équipées d'un moteur 6 et 8 cylindres, produites entre juin 2001 et novembre 2004. La dynamo doit être vérifiée et éventuellement remplacée sur tous ces modèles.
Daimler Chrysler doit par ailleurs remplacer une partie défaillante du circuit électrique sur les modèles de classe E et CLS produits entre janvier 2002 et janvier 2005.
Les systèmes de freinage des voitures de classes E, SL et CLS, produites entre juin 2001 et mars 2005 doivent eux aussi être révisés.
 
Pour ton 2eme point, à moi de te dire si tu es déjà monté sur une classe A modele au delà de 2001 dans sa version Elegance ou Avantgarde ??
En plus, c'est pas une "petite" Classe C que recherche la personne... Faut suivre les besoins...
 

 
C'est marrant que tes propos sont en contradiction avec le nombre modele vendu en europe... Pour rappel : 1 100 000
Enfin, non je ne suis pas Taliban contrairement à toi : Pseudo revelateur + attaque. Comme par hasard, le concurrent direct...

Je crois pas que la classe a ait de gros problemes de fiabilité c'est surtout la presentation et la finition interieure qui pechent.C'est a dire que les plastiques sont pas vraiment au top ,(par ex,un probleme recurrent  es attaches de sieges avants qui ont du jeu ce qui entraine des grincements).A part ça la longevité et la fiabilité ne sont pas a critiquer me semble t il et le SAV Mercedes est sans conteste le meilleur (rien a voir ni avec BMW ni   VAG audi compris,ni meme opel...)

 
Je ne vois pas le rapport. Pour toi une voiturez qui se vend bien est forcément confortable... Demande son avis à la Mini (BMW)...
 

 
Je ne suis pas taliban, j'ai pris ce pseudo simplement car j'aime bien cette voiture. Je t'attaque comme tu le dis, car je trouve simplement que tu racontes n'importe quoi, et ton dernier post ne fait que confirmer ce que je pensais....

 
Je te rappel juste que je n'ai jamais dit que la Classe A avait un confort extreme.
Alors c'est à moi de te retourner la question. Est ce qu'une voiture avec un confort si désagreable se vendrait ?
 

Celui qui raconte n'importe quoi à l'excés est celui qui n'a pas essayé cette voiture... Oui je te montre du doigt, et alors ?

Pour la 1ere classe A l'étoile dans la calandre et l'originalité du
concept ont probablement beaucoup aidé pour la vendre.
 
Ce n'est pas une mauvaise voiture, mais
ce n'est pas une bonne non plus !!!

J'en ai une classe A de 1ere generation 1999.  
 
Niveau fiabilité c'est tres bien, rien n'a été touché depuis 6 ans mis a part l'entretien normale (pneus, vidange).
Ca consomme rien (170 CDI) du genre 6-7l en ville et 5 sur autoroute.
C'est sympa a conduire si tu la conduit pas en mode pilote. La position assez haute pour une petite voiture est assez marrante au depart.
La direction est un peu speciale aussi et demande un leger "apprentissage".
 
Pour les defauts, le moteur est assez bruyant (le diesel en tout cas), le confort n'est pas terrible, les plastiques sont à chier pour une mercedes, mais c'est quand meme pas une twingo et l'habitabilité est bien mieux etudié.
Voila si tu as d'autres questions hesite pas .
 

Salut a tous,
 
J'ai en vue une classe A 170 CDI modele 2000 qui totalise 96000 km. J'aimerais savoir a quel kilometrage Mercedes preconise le changement de la courroie de distribution sur ce modele.  
 
MERCI...

C'est pas une chaine.

DANS UNE CLASSE A ON peut etre 5 ?
on est pas trop serré?

Je confirme que la distribution se fait par chaine. Il n'y a donc pas de changement de courroie à prévoir.
 
J'ai possédé une 170cdi de 2000 pendant 4 ans. La voiture a plutôt bien vieillie hormis la planche de bord qui craque tout ce qu'elle peut.
Trois problèmes que j'ai eus:
- Une biellete de boite de vitesse cassée: plus que 3 rapport pour aller jusqu'au garage. Réparé avec le sourire.
- Plus grave: le deux pneux arrières usés à mort vers l'intérieur du pneu .. et malheureusment inréglable. Un pb des Classe A selon le technicien du CT.
- le couvercle de la boite à gant qui s'est détaché.
 
C'était la voiture de ma femme. Elle l'a changé car elle ne supportait plus le confort catastrophique: sièges durs/suspension très fermes (terrible pour le dérrière dès qu'on quitte l'autoroute), assise basse (donc genoux hauts), position du volant "très spéciale", ergonomie dépassée (il faut quitter la route des yeux pour ouvrir les vitres et régler l'autoradio, manette d'essui glace très dure à tourner).  
 
Un point fort: la maniabilité en ville.  
Autre point à ne pas négliger: la distance entre chez soit et la concession Mercedes. On n'y pense pas mais c'est ch*** de faire 40km pour aller faire une vidange.

 
On peut être 5 sans problème pour sortir le soir et même un peu plus.
Après, pour faire Paris-Marseille d'un seul trait avec 5 adultes à bord, c'est autre chose, surtout pour le passager du milieu.. Mais faisable.

 
ok merci

Je possède un A 160 boite Auto de 2001.
Aucun problème.
Je m'en sers en ville uniquement. La boite auto est vraiment TRES bien, très adaptée à la ville. La consommation très raisonnable pour une BVA. Position de conduite très agréable.
L'habitabilité est excellente pour une voiture de cette taille, qu'il faut vraiment considérer comme un petit monospace.
Le confort est rudimentaire (bruit et surtout suspension), les trajets de plus de 200/300 km sont à éviter.
 
En fait je suis venu à la classe A après en avoir eu une comme véhicule de remplacement pendant 2 mois. Au début je trouvais ca nul (forcément après une BMW), et je me suis vite rendu compte que c'était une super voiture de ville.
Du coup j'en ai acheté une, et j'ai une autre voiture pour les WE.
 

Je possède un A 160 boite Auto de 2001.
Aucun problème.
Je m'en sers en ville uniquement. La boite auto est vraiment TRES bien, très adaptée à la ville. La consommation très raisonnable pour une BVA. Position de conduite très agréable.
L'habitabilité est excellente pour une voiture de cette taille, qu'il faut vraiment considérer comme un petit monospace.
Le confort est rudimentaire (bruit et surtout suspension), les trajets de plus de 200/300 km sont à éviter.
 
En fait je suis venu à la classe A après en avoir eu une comme véhicule de remplacement pendant 2 mois. Au début je trouvais ca nul (forcément après une BMW), et je me suis vite rendu compte que c'était une super voiture de ville.
Du coup j'en ai acheté une, et j'ai une autre voiture pour les WE.
 

[citation]Le 03/05/2005 à 01:24, artur a écrit :
Ben, j'en ai une pour toi si tu veux : A190 BVA de 2000 avec 130000km.
Je n'ai jamais eu de soucis avec la mécanique. Les seuls petits ennuis sont venu de l'électronique.
Mais comme je cherche une voiture plus grande (j'ai opté pour une Honda Accord 2.2 i-CTDi) il faut bien la vendre.
Le confort est relatif à cause d'une monte optionnelle en 205/45/16 mais c'est un beau petit jouet.
Finalement elle vieillit bien cette voiture.
Par contre mes relations avec la concession me fatiguent...
 
Chez Mercedes, du moins ici, (c'est une sucursalle appartenant à MB) ils ne sont pas sympa pour deux sous. Pour une voiture en dessous de 50.000 euros on vous fait la gueule et on vous fait comprendre que franchement vous n'êtes pas un client interessant et qu'ils ne vont pas se casser le train pour vous vendre une classe C. En plus ils vous donnent l'impression de vous faire l'honneur de vous vendre une Mercedes! :-(

[citation]Le 31/05/2005 à 18:01, jaglover a écrit :

 
Ose entrer dans une concession mercedes!
 
Il n'est jamais trop tôt pour commencer!

2ème ou 3ème voiture la plus fiable de sa catégorie après la toyota corolla.
Ca veut tout dire .
85000 kms et aucuns problèmes .
Et sinon, les entretiens, pur l'instant, j'en ai fait un, j'ai payé 100 € .

Lupo Gti a écrit :   2ème ou 3ème voiture la plus fiable de sa catégorie après la toyota corolla. Ca veut tout dire . 85000 kms et aucuns problèmes . Et sinon, les entretiens, pour l'instant, j'en ai fait un, j'ai payé 100 € .

Fiable ne signifie pas "joli plastiques, tableau de bord qui ne grince pas et toutes les broutilles". Sans avoir de pannes, on peut avoir plein de petites emm***
Ma dernière révision des 80000km a couté un peu plus de 230euros. Ça fait cher pour une vidange et des filtres. Alors le "on vous l'a lavée à titre gracieux" m'est un peu resté en travers.

 
Malgré que je n'ai pas une classe S, je suis accueilli très correctement et dés que j'ai besoin de savoir quelque chose, s'il manque du lave glace ou n'importe quoi. C'est regardé et changé gratuitement .
Je dois connaître un très bon garage. Pour les plastiques, c'est moyen pour une mercedes mais ça reste très correct par rapport à une 206 ou une clio.

Pour la vidange et les filtres je ne vais pas chez mercedes je suis pas fou. Ils ont deja reussi a me vendre 4 pauvres ecrous AV 70€ au lieu de 35€ sur la clio de ma mere ca fait cher les 4 boulons .
 
Sinon j'ai actuellement un probleme de siege avant qui a du jeu au niveau des fixation, c'est assez desagreable et mon garagiste habituel me dit qu'il peut pas reparer. Quelqu'un a t'il une solution ou sait t'il si c'est reparable et combien chez merco ?
J'ai cru comprendre que c'etait un probleme tres commun sur les classe A. Et je confirme, la finition est vraiment pas top aux niveau des plastiques qui grincent et les sieges/suspensions sont tres tres fermes et te cassent vite le dos. Sinon c'est tres fiable niveau mecanique et conso y'a rien a dire.

Pour ma part, je possède une classe a family 170 cdi avantgarde de 2002 depuis seulement 15 jours.
 
J'ai déjà fait près de 2 000 km avec.
 
Pour l'instant je suis très satisfait :
 
Point + :
- Perso, je trouve la finition tout à fait acceptable (le cuir y est surement pour quelque chose)
- Habitabilité excellente, surtout à l'arrière (bon au détriment d'un coffre un peu petit, mais la banquette est coulissante)
- Conso très raisonnable
- Ligne originale (ça n'engage que moi c'est sûr)
- Très bien équipée (pour cette finition / avantgarde)
 
Point - :
- Sensible au vent latéral
- Suspension assez dures
- Hauteur de caisse limite (je me suis déjà fait avoir / ça peut frotter)
 
Globalement très content de mon achat. Pourvu que ça dure.

Il y a eu un petit remaniement intérieur, c'est pour ça il me semble

Beaucoup d'avis convergents, cela rassure.
Pour ma part, j'ai une classe A 170 Cdi classic Ambiance depuis 2000 avec 60000km au compteur.
En positif:
- aucun souci mécanique jusqu'à présent;
- tenue de route très rassurante
- habitabilité et modularité exemplaires
- consommation très réduite
 
En moins:
- un confort routier très dur suite à l'essai râté de la première mouture
- une finition très limite pour une étoile (plastique, tenue de certains accessoires)
 
En 60000km, j'ai cassé:
- la poignée plastique pour régler le siège en hauteur
- un défaut temporaire d'indication de la jauge de carburant
- le comodo

 
Salut
 
Quelques infos ici :
http://www.321auto.com/Occasion/Fiabilite/Fiab.asp?modelID=153
 
A+
Flo