Reprise du message précédent :
J'attends de voir la première sur la route !
 
JeanPasse je crois en a déjà croisé une !

GauthLib a écrit :   Saab a une réputation de fiabilité ! C'est confirmé !

 
Ah bon ?? Jamais entendu ca.. Au contraire.. Voila le derniere sondage en date mais bon on va pas relancer un fight  
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet320294.htm
 
D'ailleurs moi meme et entourage avons pu verifier cela..  
 
Mais sinon belle voiture ca relance un peu la belle 9-3

Trouvé sur le site communication de SAAB:
 

Person, j'attends quand même de l'essayer. Elle reste quand même bien moins cher qu'une bmw série 3 touring.

Pas surprenant Jean-passe73! C'est sans doute le +beau "break de chasse" du monde! Une Perfection esthétique!!

Pour l'avoir vu de près, je t'avouerai être un peu déçu, je m'attendais à mieux de leur part!!

J'accroche vraiment
 
Tres reussi pour un break mais on niveau de la consommation sa donne quoi a peu pres ?

Elle est magnifique !
Seule la face avant est un peu fade par rapport à la ligne et à l'arrière.
Mes parents envisagent cet achat pour remplacer leur S60 D5. Reste à voir si la Saab sera aussi agréable et performante que la S60... On ira l'essayer très bientôt, ils doivent changer de voiture pour le mois de janvier.
Au niveau du prix, c'est vraiment raisonnable.

Je possède la 9-3 1,9 Tid 120 cv et ma consommation moyenne est de 6,5 L, je pense que ceux qui roulent en 150 cv sont aux environ de 7 L. On peut penser que le sport-hatch dans des configurations moteur identiques devrait avoisiner des consommations relativement similaires.
 

Saab n'est pas une voiture qui se vend, MAIS une voiture que l'on achéte.

Une voiture de connaisseurs !

C'est marrant, quand une marque marche mal, c'est pour les connaisseurs, ca s'achete mais ca se vend pas, un espece de positionnement a part, un peu au dela du lumpen automobiliste qui justifie ce cote marginal  
 
Mais connaisseur de quoi ???  
 
J'aime bien saab, mais franchement, les saab actuelles - giron GM - n'ont rien d'expetionnel par rapport au marche actuel, si ce n'est une ou deux fonction style night panel et clef tunnel central. Je dis pas que ce sont de mauvaises voitures.  
 
Voila, je trouve dommage que cette marque que j'aime bien soit en train de mourrir de sa belle mort, que saab mette 4 ans pour sortir une version break de son modele phare, que la 9-5 soit restyle au bout de  6 ou 7 ans avec un volant et un combine emprunte a la 9-3, que saab utilise un 4X4 qui pue le rebadgage bon marche, et une saabaru qui ne marche pas et dont ne veulent pas les concessionnaires en Europe...  Quils se reveillent  chez saab !!!! et qu'on s'abrite pas derriere le cote connaisseur qui ne fait qu'enterrer cette marque, voila mon petit coup de gueule de la soiree

Une voiture d'amateur si tu veux, (amateur d'automobiles plus exclusives),
 
perso. entre une BM. (surtout les Bangle), Audi, ou Saab  je n'hesite pas une seconde.  
Il n'y a que les Alfa. et certaines Mercedes ( C et CLK particulièrement) qui me ferait hesiter, mais vu la différence de prix je crois que je n'hesiterai pas longtemps.

Oh là faut arreter la branlette...   Une Saab ce n'est pas une Saab mais une vectra super chère  
 
 
 
Et merci pour celui qui a saqué mon post qui expliquait pourquoi les Saab ne se vendaient pas, y aurai t'il un modo talibans Saabiste sur le forum????

Quand je disais voiture de connaisseurs, c'est que le client qui veut prendre un modele de cette categorie , ira sans hesiter chez l'Etoile ou l'Helice, à la riguer vers les annneaux, sans meme pousser une porte de concession Saab , ou meme Volvo . C'est bien dommage.  
Par rapport à une Vectra, effectivement meme mecanique et meme chassis (sauf que les reglages different totalement) , mais coté esthetique et finition il n'y a pas photo. Tu n'as pas l'impression que c'est la voiture du meme groupe !
C'est d'ailleurs ce qui permet à Saab aujourd'hui de proposer une 9.3 a un prix plus proche d'une Laguna que d'une Série 3.  
Donc tout n'est pas negatif  coté projet commun avec un généraliste.

Ben moi je pense que le problème de Saab c'est que maintenant 75% des gens achètent des voitures diesel! Ils étaient habitué à faire des moteurs essences super performants, ben je crois qu'il va falloir penser aujourd'hui penser à faire des Saab diesels performantes! Je sais je sais, du mazout beurk.... ça me donne aussi envie de vomir! mais je pense que le problème il est là!  Lorsque je vois le succés de la Volvo S60, c'est quand meme un peu grace à son D5 non??  Imaginez le 2.4 JTD retravailler par Saab, ça marcherait du feu de dieu ça!!

Je la trouve plus réussie que la V50 qui demeure son éternelle rivale ...

Plutôt révélateur le résultat de ce sondage.
On commence à en voir sur les routes ...
Toute nouveauté est toujours un peu dérangeante dès qu'elle s'écarte des chemins battus. Hors l'arrière du véhicule avec ses innovations (feux, règlette sous la vitre arrière) n'ont pas fait l'unanimité au départ. Je suis certain que les gens s'habitueront à ces originalités qui font la particularité esthétique du SH. Dans quelques mois, il n'y aura plus grand monde pour dénigrer ces aspects visuels qui feront partie intégrante de l'image de ce véhicule. Peut-être même qu'on l'aimera pour ça ... Wait and See !
 

 
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
 
Voilà quelques photos sur la Saab 9.3 Sport hatch 1.9 Tid 150 ch Vector. Belle auto plein de charme (donc aussi de défauts) mais vraiment hors de ma bourse financière.
 
 
 
 

Pour les français que nous sommes une Saab c'est d'abord une voiture originale voire exotique de par la culture scandinave qu'elle incarne.
Si la berline 9.3 m'avait déçu avec son design mou diluant le style si typique de la marque, j'applaudis devant le style très personnel et racé de la version Combi.
Il n'y a désormais plus que les purites (ayatollah?) pour lui reprocher de partager sa base technique avec une Opel car cela ne nuit au final pas à la forte personnalité du véhicule.
De nos jours c'est d'ailleurs loin d'être une anomalie car nombreux sont les autres constructeurs à partager leurs plateformes: PSA entre Peugeot et Citroën depuis longtemps mais aussi Mercedes et Chrysler ou encore Ford, Volvo et Jaguar. Que dire également des Bentley desormais motorisées par MW (et pour cause)?
L'essentiel n'est plus tant le pédigré d'une mécanique que la prestation et l'agrément qu'elle fournit. Sur ces points la base de Vectra ne démérite clairement pas.
 
Avec le restyling prevu pour octobre 2007, la 9.3 hatchback arborera un style 100% personnel aussi à l'avant et ça ne nuira sans doute pas à la berline non plus.
Ci-dessous quelques photos des protos qui circulesnt depuis avril sur routes ouverts en Suède:



Vous me direz c'est tres plastoc tout ça ça manque singulièrement de chrome!
Et vous aurez tout à fait raison car la nouvelle calandre comporte des parties chromées comme ici sur la version restylée du cabriolet:

C'est très probablement la version série que nous voyons là et personnellement je me réjouis de ce nouveau style fort qui ne fera pas beaucoup regretter l'ancien bien trop fade en comparaison.
 
A l'arriere enfin, rien de tres nouveau mais il est vrai qu'on ne change pas une équipe qui gagne :-)

 
Avec le remplacement programmé des viellottes 9.5 et une petite 9.1 dans les cartons on devrait j'espere bientot pouvoir adorer ou detester Saab ce qui sera la meilleure démonstration de sa spécificité retrouvée!

 
 
Perso j'aime beaucoup la 9-3 berline actuelle (S-S), et pas beaucoup le S-H. Mais les gouts et les couleurs ...
 
Merci pour tes photos que je reprends sur notre topic :http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] s=0#t15829
 
Chrisyl

Berk ce restylage, je préfère l'avant de l'actuelle...    
 
 

 
Pareil, c'est bien moche.