Bonjour à tous,  
 
Cet après midi j'ai croisé dans la rue une bien belle Porsche (comme la plupart me direz vous ...). Par contre je n'ai pas reconnu le modèle précis : les autocolants et les accessoires de pare choc sont-ils d'origine ? Quel est ce modèle prècisément ? Pareil pour la capote ton carrosserie, est ce de série ou une modif ?  
 

 

 
Pour le petit coté insolite de la photo, regardez la plaque (enfin ce que je n'ai pas masqué), et regardez le pare-brise .... Et oui Une plaque qui a du être très tentante pour la maréchaussée de ce village bien connu
 

Une 996 Cabriolet

AMHA, c'est du tuning ...

 
 
Oui mais pour l'aileron, c'est pas un qui se déplie normalement ? Et les accessoires sur les cotés du parechoc arrière ? Et la capote ton carrosserie ? Et la capote couleur carrosserie ?

oui, une 911 carrera cabriolet avec quelques accessoires de GT3 (aileron, jantes)

Tuning que tout cela ... Sauf peut-être la couleur de la capote ...

C'est pas parce qu'on a un portefeuille King size qu'on a forcément du bon goût
Cet aileron est disgracieux effectivement.
La capote ton caisse c'est fort probable que ça figure dans la liste des options de la 996 Cabriolet.

996 cab pack norauto...  
 
 

MAMUT a écrit :   996 cab pack norauto...

 
 
Ah bon moi je trouve pas ça moche... J'aime bien meme, a part les ptits déflecteur sur le pare choc... Mais pour le reste ca fait pas mal je trouve...  
 

non je me trompe l'aileron n'est pas celui d'une GT3.

rom_02 a écrit :   non je me trompe l'aileron n'est pas celui d'une GT3.

 
 
Bon ben si c'est un tiouneur de porsche, il l'a bien mérité son PV alors

L'aileron de la GT3 est plus large. Mais il s'agit probablement d'un accessoire Porsche.
 
Les bas de caisse me font penser a des bas de caisses GT3

 
Ce que je capte pas, c'est que normalement il y'a un aileron qui se déplie non ? Comment ca marche avec ce machin rajouté la !
 

Il n'y a pas ça sur la 996 Cabriolet
Du moins pas à ce que je sache...

C'est une 996 Cabriolet donc, avec ni plus ni moins que des équipements Porsche (tequipment). Mais ce ne sont certainement pas les plus beaux

Beurk,c'est laid

En effet, l'aileron est en aucun cas celui d'une GT3: pas assez large, pas "pat", et pas fixé au même endroit. Les petits déflecteurs à l'arrière sont du plus mauvais goût, par contre c'est pas une mauvaise idée la capote ton carrosserie (faut voir comment ça rend en vrai).

Une 996 cab avec des jantes de GT3, un aileron et des bavettes qu'on rien a foutre la, c'est tout. |

CR_B a écrit :   Une 996 cab avec des jantes de GT3, un aileron et des bavettes qu'on rien a foutre la, c'est tout. |

 
Bien dit

Une carrera 2 avec des options du département "Exclusive" (à la vue de l'aileron qui n'est pas celui du kit proposé en option)  
Voilà

Orange06 a écrit :   C'est une 996 Cabriolet donc, avec ni plus ni moins que des équipements Porsche (tequipment). Mais ce ne sont certainement pas les plus beaux

 

 
les options "Tequipment" sont celles que l'on peut avoir "de série" dans les options, je sais pas si je me suis bien fait comprendre, comme le kit carroserie d'une GT3 sur une carrera 2 par exemple ou par exemple vous acheter votre 911 avec les jantes en 17 et vous voullez celle en 18 qui se trouvent dans le catalogue des options et bien vous vous adresser au departement Tequipment , c'est différent du département Exclusive ou là vos exigences sont réalisables à souhait d'où la capote couleur carroserie que l'on ne peut pas avoir de série ou dans le catalogue des options  
 
http://www3.porsche.de/german/deu/home.htm

 
Ben en vrai ça rend bien cette capote couleur carroserie. On voit pas trop bien sur la photo, mais de face on voit pas que c'est une cab. Ce n'est que quand je me suis approché que j'ai vu que c'était un cab.  
 
Mais je reste tjs bloqué sur ces trucs ignobles collés au parechoc. Meme les autocollants Carrera, je ne les trouve pas du meilleur gout. Aprés, ça aurait été peut être mal avec le vrai aileron GT3. En tout cas j'aime bien les jantes...
 

360modena001 > Exact

Orange06 a écrit :   360modena001 > Exact

 
Merci, pour une fois que je peux sortir ma science

 
L'aileron d'origine sort à partir de 80km/h il me semble.Sinon on peut le laisser ouvert mais la il a l'air fixe avec les accessoires rajoutés.
 
Sinon il y a le PC GT3 me semble-t-il,les jantes GT3 et peut etre bien les bas de caisse et le reste n'est pas GT3 pour ce qui est de l'arriere et de l'aileron.

Effectivement ça a l'air d'etre ça mais en ancienne version
 
A part les jantes et la capote ton carrosserie, quel dommage ... Savez vous on trouve les prix de ces options pour info ?
 
 
Le site de 360 Modena F1 est en allemand

ferracid a écrit :   Effectivement ça a l'air d'etre ça mais en ancienne version :       A part les jantes et la capote ton carrosserie, quel dommage ... Savez vous on trouve les prix de ces options pour info ?     Le site de 360 Modena F1 est en allemand

 
http://www3.porsche.fr/french/fra/accessories/default.htm avec les prix

Il y a bien les bas de caisse aussi, le pare choc avant est d'origine par contre :

Le pare-choc et les bas de caisse sont des modeles gt3 , ce pare-choc est plus enveloppant que celui d'origine meme si les formes sont similaires .

 
 
Et les jantes ne sont pas d'origine ?

Elles sont d'origine mais en option au moment de la commande , jantes look gt3 .

L'aileron est dessiné pour remplir le meme role que l'aileron mobile.  
 
C'est comme s'il n'y avai plus de situation fermée. Le mecanisme d'ouverture a du etre supprimé.

Merci à tous pour les infos...  
 
En tout cas nous sommes presque tous unanimes sur le fait que certains accessoires sont de trop sur ce modèle déja bien beau d'origine....

les jantes et les bas de caisse viennent de gt3. Les déflecteurs et l'aileron semblent assez artisanaux .... plutot du catalogue norauto que du catalogue tequipment ou exclusive de chez porsche

Cette voiture est souvent à Libourne.