Bonjour à tous,
 
J'ai vu sur SeatFrance.com que la Leon était proposée avec le moteur 1.9 TDI 130ch et la finition Top Sport, genre de FR amoindrie.
 
Quelqu'un en a-t-il fait l'acquisition ? Du peu que j'ai pu lire ici et sur Leon-Concept, la Leon semble un très bon produit. Il y a que les pneumatiques en 225/45R17 me font un peu peur. Cela doit être super tape-cul (genre Ibiza 130 FR), non ? Et le moteur 1.9 TDI 130 est-il aussi bruyant dans la Leon que l'Ibiza ? Pour info, en ce moment, je roule sur 206 HDi 110, moteur silencieux, performant et linéaire, confort assez dur car chassis sport et pneus 205/45R16.
 
Bref, ayant toujours acheté français depuis mes 18 ans, mes regards se tournent de plus en plus vers la concurrence. A priori, les révisions et le prix des pièces détachées semblent plus faibles chez Seat que chez VW. J'ai faux ?
 
Enfin, un peu rien à voir, entre un gris clair, un sombre et un noir, vous choisiriez quoi comme couleur, vous ? (Note : dans ma région, il pleut rarement mais Madame poussière est assez balaise )
 
Voilà, merci à tous de m'informer. Le forum est là pour ça

 
Salut
 

 
 
Oui, elle existe bien
 
 

 
Biensur, c'est un tres bon produit, le chassis d'une Golf 4 avec un interieur qui ressemble a une Audi A3, finition assez bonne, fiabilité idem que Volkswagen, faut faire attention quoi
 
 

 
Non, c'est le meme bruit
 
 

 
 
Le TDI sera surement plus bruyant que le HDI
 
 

 
Ouais çà reste un peu pareil...
 
 
15 000 km = 120-150 €uro
 
30 000 km = 260 a 300 €uro selon...
 
a dela de 60 000, ta la grande revision apres çà fait pareil niveau prix jusqu'a 90 000 ect...
 
donc 15 000 - 30 000 - 45 000 - 60 000 - 75 000 - 90 000 ...  
 
 

 
Le noir magic sans hésiter
 
 
Voila quelques photo d'une S.e.a.t Leon TS TDI 130 ( edition limited 500 exemplaire )
 
 

 
Il faut faire attention à quoi ? Le pb des débitmètres qui s'encrassent et des moteurs de lèves-vitres perdurent toujours sur les millésimes 2005 ?
 

 
Cela veut dire que la Leon est assez insonorisée ? Par rapport à une 206 je me demande ce que cela peut bien donner...?
 

 
Le moteur, d'après ce que je lis aujourd'hui, oui mais qu'en est-il de l'habitacle ?
 

 
C'est aussi ma couleur préférée mais je lave mes voitures uniquement à la main et finition à la peau de chamois alors j'ai peur de passer mon temps dans la rue
 
Merci pour ces beaux clichés. Elle est splendide.
 
Je reviens sur l'entretien. Les idées reçues ont la vie dure en France alors je voulais savoir si une Seat Ibiza/Leon était aussi chère à entretenir qu'une Peugeot 206/307 ou qu'une Clio/Megane ? (entretien en concession + prix des pièces détachées).
 
Allez, merci et A+

 
 
Salut !
 
Dans la famille, (je parle surtout pour les parents) on est tres Peugeot mais je précise non taliban, il y a eu d'autre marques avant et surtout des Renault, quelques Citroen, et j'ai aussi vu des Ford.
 
Cette précision étant faite , je tiens juste à te prévenir que les débitmetres ne sont pas encore assez fiabilisés à mon avis car je viens de finir un stage (pas en mécanique mais pour ma formation de commerce) dans une concession Opel et nous avons eu à ramener quelques véhicules de temps en temps... Et nous avons notamment ramené une Seat Léon TDi modele 2004 à vendre d'occasion dont le débitmetre était à changer... Quand le moteur est froid pas de pb !!! Mais au bout d'un certain nb de km boum ! plus de turbo ! à cause du débitmetre !
Le comble c'est que ça semble lacher quand le moteur est chaud !!!
 
Pour l'insonorisation je connais donc et les 206 HDi et les Seat Léon TDi et je peux te garantir que l'insonorisation me semble bonne pour les 2 modèles...
Aux vitesses o!ù on traçait pendant que le débitmetre ne déconnait pas j'ai trouvé la Léon plutot bien insonorisée...
 
Seule limite : je ne me rappelle pas de la puissance de la TDi en question mais vu les perf' ça faisait penser au 130 ch mais sans débitmetre on plafonnait à 140 par contre...
 

 
voilà A+

 
Bah a partir de 2000-2001, VAG ( Bosch en particulier)  a réglé beaucoup de probleme donc je pense qu'il ya moins de probleme Sur ma Skoda Octavia TDI, j'ai 60 000 km et je n'ai pas de soucis
 
 
 
 

 
Non, c'est assez bien insonorisée mais a froid, je trouve que le TDI claque plus, apres quand il est chaud, il est "cool" , bah je trouve le TDI ( a comparaison avec un HDI) bien plus "poussif", j'ai testé une 206 HDI 90 donc voila
 
 

 
Nikel de chez nikel, tout est bien en place, rien ne bouge, c'est bien foutu
 

 
De rien
 
 

 
Bah je ne connais pas l'entretient PSA-Renault donc je peux pas te dire...
 
 
Tu remarquera que je t'ai donner une tranche de prix de la revision plus haut
 
 

 
 
Salut
 

Bonjour à tous,
 
Je viens de faire l'acquisition d'une leon top sport TDI 130 (elle à 4 jours), black magic....vraiment une bonne voiture. J'étais possésseur d'une VW BORA TDI 130...certe, la finition de seat est moindre, mais le prix aussi...Et en plus elle à quasiment toutes les options!
Je ne connaissais pas, et je suis agréablement surpris...une photo:

 
tchusss

 
Edition limitée ... tiens c'est marrant en Belgique ce modèle là courre les rues !!!
En plus le prix est SUPER intéressant de base : 19.000 € !!!

moi l'acquisition d'une SEAT SPORT, mais 110cv (elle en avait 130 il y a 4 mois) et je suis assez content de la voiture.

faut pas comparer l'ibiza 2000 TDI 110 cv à la leon Top sport ... rien à voir !
Même si l'ibiza va très bien, question finition et perf ...rien à voir !

J'ai pris des photos de ma voiture mais la taille est trop grande .
Comment faire?

[b][i]SALUT TOUS LE MONDES MOI J'EN SUIS TRES CONTENT DE MA LTS 130

je possède une leon ts 130... super voiture...!!
j'ai mis un boitier add acheter sur ebay +20cv... mais pas trop de difference... quelqu un peut il m aider..?  
y a t il des boitiers plus fiable apportant de la puissance avec prix competitifs(-100€).
yen a un sur ebay avec vis de reglage de puissane a 40€| plus le port..? est il plus performant et plus fiable..?
merci